Auto taisbeanadh "Incom-Auto": ath-sgrùdaidhean luchd-cleachdaidh

Tha togail a 'chàr ùr a tha fìor thachartas airson h-uile duine. Neo le cothrom an àm ri teachd càr luchd-seilbh a tha a 'beachdachadh air diofar roghainnean mus do roghainn deireannach. As daoine a b 'fheàrr a dhol gu earbsa luchd-malairt nach eil ann mar-thà air a' mhargaid airson bliadhna. Tha ea 'toirt iomradh air an fheadhainn taobh a-staigh "Incom-Auto". Luchd-cleachdaidh lèirmheasan mu dheidhinn seo a 'chompanaidh a ghabhas cluinntinn air tuilleadh mhath.

fiosrachadh bunaiteach

Auto taisbeanadh "Incom-Auto" air a bhith ag obair air an Ruis a 'mhargaidh airson còrr is 15 bliadhna. Tha a 'chiad carbadan a reic ann an 1999. Bhon uair sin tha mòran air atharrachadh. Tha a 'Chompanaidh steach cùmhnant leis a' phrìomh luchd-saothrachaidh agus dh'fhosgail reic àitichean air feadh na Ruis. Rè an obair sam bith aon neach-dèiligidh nach urrainn mòr a dhèanamh tagradh seòmraichean taisbeanaidh. Ach tha an àireamh de comain luchd-ceannach a 'meudachadh gach bliadhna.

Aig àm a ghabhaltais, a 'chompanaidh a bha e comasach gu mòr a' leudachadh an raon de sheirbheisean. Tha ea 'tabhann a-mhàin Chan eil innealan ùra, ach cuideachd an dàrna-làimh. A thuilleadh, tha mòran luchd-ceannach càileachd seirbheis a tha toilichte. Chan urrainn dhut mhàin a cheannach a 'chàir, ach cuideachd a' breithneachadh no càradh. A h-uile obair a tha a dhèanamh aig àrd-ìre.

Great gu aire luchd-obrach

-Mhàin àrd-sgileil luchd-proifeiseanta a 'tighinn gu bhith ag obair ann an salon "Incom-Auto". Bheachdan luchd-cleachdaidh a 'sealltainn gu bheil a' chompanaidh a 'fastadh luchd-proifeiseanta dha-rìribh. Bheirear an aire gu fiù 's luchd-tadhail a thàinig dhan salon dìreach a-mach à ùidh. Ann an cuid de chùisean, manaidsearan a 'stiùireadh a thoirt air an fhiosrachadh a tha cho inntinneach gu bheil daoine a' tighinn air ais a seo leis an dùil a thogail ann an stoidhle ùr-inneal.

Tha a 'chompanaidh ag amas fad-ùine aig a' co-obrachadh. Uime sin, ann an taobh a-staigh eil a 'fuireach airson ùine mhòr daoine a tha a' dèanamh an cuid obrach a dhroch, no familiarly a dh'fhaodadh a bhith a 'conaltradh le luchd-cleachdaidh. Tha a 'phrìomh amas - gus ùidh an neach agus a' dèanamh cinnteach gun robh e toilichte leis a 'togail. A mhàin ann an suidheachadh seo,-ceannach ag iarraidh tilleadh gu salon a-rithist agus e a 'moladh airson an caraidean agus an teaghlach.

salon luchd-obrach gu cunbhalach a 'faighinn ùrachaidh cùrsaichean gus fuireach fiosraichte stuth ùr auto mhargaidh. Tha luchd-tadhail a 'faighneachd an urrainn ceist sam bith mu na feartan teicnigeach mhodail agus a' faighinn teisteanas fhreagairt.

Tha raon farsaing de

Tha a 'chompanaidh "Inkom-Avto" co-obrachadh le bhith a' stiùireadh a h-uile luchd-saothrachaidh. Agus a h-uile comas luchd-cleachdaidh a tha a 'tadhal air a' salon, gu cinnteach a dhèanamh do roghainn. Chan e a-mhàin càraichean daor, ach cuideachd airson roghainnean eaconamaidh clas. Tha a 'chuid as motha a tha a' còrdadh leithid suaicheantasan mar ZAZ, VAZ, Volkswagen, Ford, Chery, Daewoo, Nissan. Taobh a-staigh, raon farsaing de mheudan. Mus deach a 'dèanamh taghadh, a h-uile neach-tadhail a ghabhail deuchainn Drive ann an làthaireachd na mhanaidsear.

Fiù 's ma dh'fhaodadh ceannach an dùil a togail modail, nach eil ann an làthair de riochdairean an salon a bhios a' tabhann slighe a-mach. Tha e comasach ceannach càr gu òrdugh. Tha a 'feitheamh ùine ann an cùisean mar sin, mar as trice nas lugha na dà sheachdain. Is fhiach e feuchainn ri lorg ann an carbad eile cabin? -Ceannach a dh'fhaodadh a 'buntainn ri puingean eile a reic. Ach, chan eil iad buailteach a bhith a 'soirbheachadh. Ma mhodail Chan eil "Incom-Auto", chan eil e coltach a bhith a 'tabhann eile malairt. Anns a 'bhothan a thoirt air cha mhòr a h-uile càr measail suaicheantasan.

Tha an ionmhais taobh

An dòigh-obrach airson a bhith a 'dèanamh a' dèiligeadh ri companaidh mar as trice chan eil e a 'toirt barrachd air dà uair a thìde. Agus ma tha na neach-dèiligidh aig a tha fios dè dìreach an seòrsa càr iad ag iarraidh a cheannach, bidh e comasach a 'fàgail an auto taisbeanadh ann an 15 mionaidean. A 'toirt caochladh roghainnean airson obrachadh a-mach ann an "Incom-Auto". Bheachdan luchd-cleachdaidh a 'sealltainn gu bheil a' chuid as motha mòr-chòrdte a tha an glanadh. Neo-uile duine a 'dol a thighinn gu salon le suim mhòr airgid. Gabhaidh sinn ri pàigheadh sam bith a cairtean banca. Tha thu cuideachd a 'checkbook tuineachadh siostam.

An dèidh a 'faighinn airgead le luchd-cleachdaidh ris a' gharaids a-mhàin Feumaidh clàradh a-steach cuid de na pàipearan agus a 'gabhail na h-iuchraichean gu carbaid ùr. Air a h-uile càraichean ùra barantas, fhad 'a tha a' crochadh air a dhèanamh agus a 'mhodail. Mura toir an sealbhadair ùr a mhothaich an trioblaid, tha e an comas a bhith a 'tilleadh an càr gu salon agus a' togail airgead aca airson dà sheachdain. Ach, roimhe seo nach robh eisimpleir seo.

iasadan

Dè ma bhios an t-suim a dhìth airson a 'ceannach carbad nach eil? Auto taisbeanadh "Incom-Auto" air a bhith a 'co-obrachadh leis a' phrìomh dachaigheil bancaichean. Tha grunn phrògraman iasad. Ann an òrdugh a cheannach càr ann an cuibhreannan, a-mhàin a dh'fheumas a thoirt seachad cead-siubhail agus an dràibhear a 'cheadachais. Tha cuid de phrògraman eadhon an teachd a-steach aithris nach eil e riatanach. Ach, tha an sgrìobhainn seo a 'toirt cothrom dhuibh gum faigh sibh freagairt dearbhach bho institiudan ionmhasail ann an ùine nas giorra.

Car a 'tabhann iasadan gu dìleas h. Sa chùis seo, tha an luchd-cleachdaidh a thoirt seachad roimhe seo làn fiosrachaidh air ìrean agus clàran-ama ath-phàighidh. A dheasbad ann an ro-làimh-pàighidh mìosail. H-uile duine airson co-dhùnadh fhèin no nach bi e comasach air a phàigheadh a-uiread airson grunn bhliadhnaichean. Daoine le beagan ghoireasan ionmhais a bu chòir a steach cùmhnant airson ùine nas fhaide. Anns a 'chùis seo, tha an sùim a èigneachail tèid pàighidhean a lùghdachadh gu mòr. Dèan 5-6 mìle rubles mìos urrainn cha mhòr a h-uile saoranach le teachd a-steach cuibheasach.

Iomlaid seann chàraichean ùra

Ma tha neach air a bhith an dùil a reic seann chàraichean agus a 'ceannach nas ùire modail, tha e a' feuchainn an toiseach gu àite an ad ann am pàipear-naidheachd. Air a leantainn le mìosan fada na neach-ceannach a 'sùileachadh. Bhon a tha an t-airgead mar-thà a ghabhas a thadhal air an taobh a-staigh. Gu mòr simplifies am beatha na companaidh "Inkom-Avto". Bheachdan luchd-cleachdaidh a 'sealltainn gu bheil a'-malairt ann am prògram a 'còrdadh math mòr-chòrdte seo. Tha e air a dhèanamh suas ann an iomlaid seann carbadan airson feadhainn ùra. Tha am pròiseas air fad a 'gabhail nach eil barrachd air aon latha. Ann an cuid de chùisean, a 'faighinn inneal ùr a' stiùireadh a 'char as motha san t-seachdain.

Dè bu chòir a dhèanamh gus a bhith nan luchd-dèiligidh? Tha a 'chiad bhith a' lìonadh a-mach an tagradh air-loidhne agus a 'feitheamh airson a' gairm bho na mhanaidsear air a 'chompanaidh "Inkom-Avto". Bheachdan luchd-cleachdaidh a 'sealltainn gu bheil an riochdaire a tha co-cheangailte ri neach-ceannach a dh'fhaodadh a bhith airson a chaidh seachad uair a thìde. A 'sònrachadh a h-uile fiosrachadh riatanach agus Rendezvous. Taobh a-staigh ballachan an seòmar-taisbeanaidh air a chumail làn carbad breithneachaidh agus measadh. Tha an neach-dèiligidh aig a bheil an cothrom ùr a thaghadh an càr taobh a-staigh suim a thathar a 'moladh. Tha e comasach cuideachd surcharges.

chleachd carbadan

Malairt-ann a tha prògram feumail airson gu bheil an salon a 'tabhann a luchd-ceannach a cheannach càraichean b / y le deagh feartan teicnigeach. Pàigheadh airson càr ùr chan urrainn-uile duine. Aig an aon àm, beagan dhaoine fios agaibh gu bheil fiù 's a' bhliadhna cùramach obrachadh a 'lùghdachadh na cosgais an carbad le cha mhòr leth. Cuideachd, airson a 'ceannach an càr a chleachdadh cuideachd iasad Tha grunn phrògraman. Na dh'fheumas tu a dhèanamh - tha e a 'tighinn gu a seòmar-taisbeanaidh "Incom-Auto" ann am Moscow agus dèan sìos-pàighidh, a bhios co-ionann ri 10% de chosgais iomlan an inneil.

Tha raon farsaing de ro-shealbh carbadan. As cumanta a tha na suaicheantasan dachaigheil leithid ZAZ agus WHA agus cèin càr Daewoo, Nissan agus Ford. Chleachd an càr - tha e mòr roghainn airson dràibhearan le beagan eòlais. An dèidh beagan mhìosan air falbh urrainn e a-rithist, till dhan auto agus suaip càr airson Malairt-ann phrògram.

Tha an cothrom a ghlèidheadh a 'chàir

Càileachd modailean luath 'reic a-mach. Tha ea 'tabhann cothrom air leth a ghlèidheadh miannaichte a' chompanaidh chàraichean "Inkom-Avto". Luchd-cleachdaidh lèirmheasan ag ràdh gun do riochdairean urrainn a chumail airson grunn seachdainean. Gus cur a-mach toiseach-tòiseachaidh aonta, a-mhàin a dh'fheumas tasgadh suim air choreigin ris a 'chompanaidh cunntas. Cha bu chòir a bhith nas lugha na 5% de luach an càr. Tha fhàgail-suim a phàigheadh ann an airgead an dèidh sònraichte aig àm sònraichte, no a tha iasad aonta le institiud ionmhais.

Ainmeil 'se gu bheil a' phrìs a bha an càr air a shuidheachadh aig an àm a chlàraicheas tòiseachaidh chùmhnant. Chan e co-thuiteamas a-mhàin beachd deimhinneach a ghabhas cluinntinn air a 'gleidheadh seirbheis. Salon ùidh ann an atharrais a dhèanamh air luchd-cleachdaidh. Mar sin, fiù 's ann an cùis geur leum anns na prìsean air a' mhargaid airson a reic an cèill aig cosgais, a bha buntainneach aig àm a 'chiad ghnothach.

Test Drive

Tha an roghainn a 'chàir e doirbh a dhèanamh dall. Uime sin, manaidsearan a 'tabhann gus dearbhadh an càr mus dèan thu a' chùmhnant. Tha an comas luchd-cleachdaidh fèin 'na shuidhe air cùl a' chuibhle, ach draibhidh a 'cluich ann an làthair a' riochdachadh a 'chompanaidh "Inkom-Avto" (Moscow). Luchd-cleachdaidh ath-sgrùdaidhean a 'sealltainn gu bheil an deuchainn a' bhathar tha shònraichte seòmar-taisbeanaidh sgìre.

Carson suidhe cùl na cuibhle de charbad, gidheadh nach eil a bhuineas ris a 'ceannach? Tha seo ga dhèanamh comasach a thuigsinn freagarrachd sònraichte mhodail ann a h-uile dòigh ri neach sònraichte. Fiù 's rudan beaga mar suidheachain comhfhurtachd no làimhe àirde pàirt chudromach. Tha cuid de dhaoine a 'roghnachadh a' chàr a-mhàin airson adhbharan ealain. Ceannaich carbad dìreach seach gu bheil e a 'coimhead soilleir agus Stylish, ceàrr. Cùl na cuibhle, mòran dhaoine a 'tuigsinn gu bheil a' chiad inneal nach eil freagarrach airson mion-chomharrachaidhean.

Test Drive ann an càr a 'gharaids a dhèanamh an asgaidh. Nithean daoine a 'suidhe cùl na cuibhle ann an càr dìreach a-mach a bheil ùidh. Ach, 50% den fheadhainn nach robh a 'planadh a cheannach, gidheadh a thilleadh chun an salon le ùine.

Sàbhail ùine mar bhuannachd

Anns an latha an-diugh cabhagach astar, chan urrainn do gach neach a phàigheadh air sgàth 'aire a thoirt air an slàinte. Dè a ràdh mu na a 'togail chàraichean ùr? Sònraichte a 'toirt cothrom auto "Incom-Auto". Luchd-cleachdaidh lèirmheasan mu na companaidh a ghabhas cluinntinn air tuilleadh mhath. Agus a h-uile a chionn gu'n ceannach càr a 'ghabhail ann am fìor-àm. An-diugh, tha cha mhòr a h-uile duine a tha ag obair tron eadar-lìon fosgailte. Na dh'fheumas tu a dhèanamh - tha a 'dol air a' phrìomh làrach-lìn na companaidh agus a 'taghadh as fheàrr leat modail. Lìon a-steach an tagradh cuideachd a cheannach anns a 'mhodh air loidhne.

Auto taisbeanadh "Incom-Auto" (Moscow, Ryazan leabhran-) a 'tabhann grunn roghainnean ann airson obrachadh a-mach an ceannach. Faodaidh e cuideachd a phàigheadh desktop a 'choimpiutair, a' cleachdadh cunntas banca. Mar sin, co-dhùnadh a 'ghnìomh air a lùghdachadh a-mhàin ri aon chàr gharaids turas, agus fad a' gabhail modh nas lugha na 15 mionaidean. Tha a 'chompanaidh ag obrachadh cho math aig an deireadh-sheachdain. 'S e seo mhòr plus airson luchd-ceannach le clàr-ama teann.

Beachdan mun a 'chompanaidh

Sònraichte seirbheis, farsaingeachd mhòr de stuthan, a thuilleadh air iomadh seirbheisean a bharrachd - a h-uile nì seo a 'chompanaidh tarraingeach do dhaoine a tha ag iarraidh càr ùr a cheannach, no a' reic an t-seann tè. Ach, gu mì-fhortanach, tha an lìonra urrainn coinneachadh agus droch iomradh mu dheidhinn an taisbeanadh auto "Incom-Auto". Luchd-cleachdaidh Ro-shealladh àicheil a 'mhòr-chuid co-cheangailte ri cùisean creideis. Luchd-cleachdaidh a tha air a bhith air a thrèigsinn leis a 'bhanca, a h-uile choire a chur air a' choire air mì-obrachadh de charbadan taisbeanadh.

Tha mòran air leth fa-near an obair stiùiridh. Tha an luchd-obrach a tha an-còmhnaidh gu math modhail agus aire do a h-uile neach-tadhail. Chan eil an leithid ceistean a tha air nach robh comasach a fhreagairt neach-obrach. Taing mhòr-chuid ri càileachd obair luchd-obrach a 'chompanaidh air a bhith mòr-chòrdte.

Cuiribh fios gu

Nonresident luchd-ceannach cuideachd a 'fàgail deagh lèirmheasan. "Incom-Auto" (Moscow) aig Ryazan Avenue air a bhith ag obrachadh airson còrr is 15 bliadhna. Gheibh thu an seo le Subway no tacsaidh. Bho stèisean an rèile seirbheis bus àireamh 143, 279, agus 29K. Interesting Gheibhear am fiosrachadh air an hotline: 8800555 02 72.