Double Decker-trèana "Moscow-Adler": luchd-siubhail lèirmheasan, dealbhan agus prìsean. Beachdan sam bith air an ùr-dùbailte trèana Decker 104 "Moscow-Adler"?

1 an t-Samhain, 2012 airson a 'chiad uair a cur a-mach dà-sgeulachd trèana №104 "Moscow-Adler." Tha an structair seo ann roimhe. Ach, tha an co-dhùnadh an ceannas-iarainn carbadan a chaidh a chur an àite an ìre mhath ùr. Dè an diofar eadar an turas air an trèana bho luchd-siubhail ann an àbhaist agus dè a 'dèanamh lèirmheas de luchd-siubhail a tha e?

siubhal Feartan

Double Decker-trèana "Moscow-Adler" (lèirmheasan a tha caran eadar-dhealaichte) air a chur chun a 'Kazan stèisean rèile aig 10m. Tha luchd-siubhail a tha an gearan an dìth ùine tha e air àrd-ùrlar. Bu chòir trèanadh dìreach 3 mionaid. Airson cofhurtail a tha freagarrach, gu dearbh, chan eil gu leòr. Stopovers a tha cuideachd gu math goirid (5-15 mionaidean). 'S e sin a dhol dhan stèisean agus bùth a cheannach mèinnearach uisge nach bi ag obair.

Chan eil goireasan do luchd-smocaidh Chan eil an trèana "Moscow-Adler" 104 Stop - an aon dòigh gus fois a ghabhail le toitein. Smocadh ann an cuid ùine air astar fada trèanaichean a tha air a thoirmeasg, agus an t-leasachaidh chàraichean a thathar a 'beachdachadh. Nithean riaghailtean uabhasach teann iomairteach a thog luchd-siubhail fhathast fosgailte airson tuill ashtrays, ach dh'fhaodadh nach eil sibh fortanach.

Fhaicinn na seallaidhean air an trèana bidh e comasach do eil an-còmhnaidh. Air mullach sgeilp, air sgàth a shuidheachadh, nach eil seo comasach. Tha mi a 'coimhead thar ris an uinneig a' coimhead a-steach, agus a tha ann an Talla-thrannsach air an dàrna làr an càr. Watch boillsgeadh seachad air bòidhchead cofhurtail ach a mhàin le ìsle sgeilpichean agus taigh-bìdh seòmar-suidhe cathraichean.

feartan carbadan

Sleep sgeilpichean ann an trèana air an cur anns an aon dòigh mar ann an gnàthach. 'S e sin, dà mhullach agus aig a' bhonn. Tha eadar-dhealachadh - ann an àiteigin top-sgeilp airson an treallaich-turais. Pocannan agus suitcases a chur ann an buncair fo ìsle buathail.

E feart eile dhen-dùbailte trèana Decker cùlag 'S e glè bheag astar o na h-àrd sgeilp gu mullach an taighe. Suidh air nach bi e ag obair. Chan urrainn dhut ach breug, agus gu bheil mòran de luchd-siubhail a 'gearan mì-chofhurtachd sa chùis seo. Daoine beaga a bhios a 'faireachdainn gu bheil barrachd no nas lugha iomchaidh. Fat, an t-àrd an duine air an sgeilp 'mhullach air sgàth dìth rùm s dòcha, eòlas a cuid mì-chofhurtachd. Gu sònraichte, air an dàrna làr an trèana, far a bheil mullach sloped beag. Dòrainn - am prìomh adhbhar gun robh an ath-sgrùdaidhean de na Decker-dùbailte trèana 104 nach eil e an-còmhnaidh flattering.

An dàrna clas-chàraichean anns a 'phàirt seo no. Chan eil ach an Coupe no SV. Still, comas na trèana tha tòrr barrachd air an àbhaist. Uime sin, tiocaid ann an cùlag-dùbailte trèana Decker cosgais coimeas a dhèanamh eadar an sgrìobhainn siubhail ann an glèidhte cathair àbhaisteach.

acfhainn ùr

Double Decker-trèana "Moscow-Adler", ath-sgrùdaidhean air luchd-siubhail a tha tric nach ro flattering, a 'feitheamh, ge-tà, tha ceannas a' Russian Rèile mar phàirt de thàilleabh. Agus gu dearbh, tha ea 'nochdadh mòran a barrachd air an àbhaist. Mar eisimpleir, anns gach cùlag Tha dà chois (air a 'bhalla faisg air a' ìsle sgeilpichean). Ach, tha iad a 'gabhail a-steach innealan-mhàin gum feum bholtaids de suas ri 100 uat (notebook cleachdadh 10-15 uat). Tha carbadan agus WiFi, a 'toirt seachad leis a' chompanaidh "Megaphone". Cleachd e gu tur an-asgaidh.

Eu-coltach ri gnàthach chàraichean ann an dà-sgeulachd a dhèanamh suas trèana ann:

• Tha putan Tambour 'fosgladh dorsan. Dùinte còmhlaichean fèin-obrachail.
• Tha an comas air glasadh an doras Coupe le cairt. Gnàthach glasan - iùil-tharraingeach agus fhosgladh le prìomh-mach.
• Cothrom aig an crogain airson an sgaoileadh de sgudal a rèir seòrsa.
• Todhair taighean-beaga ri fhaotainn. Faodaidh tu gan cleachdadh gabhail a-steach aig a 'bhus a' stad.

càraichean Solais LED.

seirbheis

A thaobh seirbheis-dùbailte trèana Decker "Moscow-Adler" (freagairtean a thaobh seo a tha math) nach eil e eadar-dhealaichte bhon àbhaist. Bhon a rinneadh an seo brand, ann an tiogaid gabhail a-steach anart-leapa agus seata de siubhail (Pate, bhriosgaidean is mar sin air adhart. Msaa). Gu dearbh, ma thathar ag iarraidh, faodar an òrdachadh no tì a 'tarraing uisge bhon goileadair. 'S e an taigh-bìdh anns a' chàr-aon - air an darna làr. Air an talamh tha beag bhàr.

Na h-uinneagan ann an-dùbailte trèana Decker càraichean nach eil a 'fhosgladh. Cho luath ride chan obraich. Ach, a 'fulang bho teas agus nach eil gu. Tha na coidsichean a thoirt seachad le siostam fionnarachaidh. Teasachadh e cuideachd, gu dearbh, a tha ann. Taigh-beag anns gach càr eil dà, mar ann gnàthach agus a tri. Tha cuideachd cùlag airson ciorramaich agus bhideo faireachas siostam.

Anns an aiste seo chì thu, tha e coltach ri dà-sgeulachd trèana "Moscow-Adler" (dealbh).

beachdan luchd-siubhail

Droch bheachdan mu structar seo gu fìrinneach mòran. Ach cha bu chòir seo a bhith na iongnadh. Às dèidh na h-uile, na daoine a trèana ann an seo tòrr nas motha na as àbhaist, agus an t-àite airson gach luchd-siubhail - air sgàth feartan dealbhaidh a càraichean - nas lugha. Little trèana ann an seo chan ann a mhàin Coupe, ach cuideachd na trannsaichean. Tall luchd-siubhail agus chan eil iad a 'faireachdainn ro chomhfhurtail. Croiseil gluasad agus gu math cumhang staidhre a 'dol gu an dàrna làr. Gu h-àraidh le suitcases. Ma trèanaichean àbhaisteach air mòr ìre stad air an cruthachadh, an dà sgeulachd a tha dìreach a 'pandemonium. Leis an àm pàirceadh, chan eil comhfhurtachd ann an suidheachadh seo, chan urrainn a bruidhinn.

WiFi ri fhaighinn ann an trèana, ach chan eil e ag obair ceart, agus uaireannan nach eil ag obrachadh. Neo-freagairt ro mhath luchd-siubhail agus biotoilets. Tha iad ag obair gu ceart agus nach eil a 'dùnadh aig a' stad. Ach bhon a tha smocadh a thoirmeasg ann an càraichean, bha mòran luchd-siubhail a tha a 'smocadh gu slaodach e ann an taighean-beaga. Sin, gu dearbh, ag adhbharachadh mì-ghoireas gus luchd-siubhail eile. A thuilleadh air sin, airson a 'restroom gu tric a bhith a' seasamh ann mòr ciudha. Tha cuid de luchd-siubhail cuideachd a 'gearan agus ceàrr fionnarachadh obair. Uaireannan tha stopadh san t-chàraichean.

Air prìsean ann an 104 trèana "Moscow-Adler" dèanamh lèirmheas air cuid de luchd-siubhail nach eil ro flattering. Bha mòran a 'creidsinn gu bheil am faradh a tha caran fada thar na còrach. Uidheamaichte le structar math, ach a bhith ann air sgàth dìth rùm nach eil e gu sònraichte cofhurtail.

Tiocaid prìsean,

Tha cosgais an sgrìobhainn siubhal gu dà-sgeulachd trèana "Moscow-Adler" (lèirmheasan mar a chì thu nach eil e an-còmhnaidh math) tha mu 3500 rubles. -Suim seo a bhios dligheach ach ma tha tiocaidean a ghleidheadh ro làimh (aon mhìos mus fhalbh). Prìsean airson àite ann an dà-trèana fiùghantach. Tha tuilleadh lìonadh a 'chàr, an barrachd cosgais an sgrìobhainn siubhal. An latha mus an cur prìs tiocaid a ruighinn 8000 rubles. Tha sgeilp ìosal Bidh agaibh ri pàigheadh barrachd air a 'mhullach.

Os cionn an liostadh tiogaid à Moscow a Adler. Luchd-siubhail a 'siubhal gu na stèiseanan eadar-mheadhanach, siubhal a bhios nas saoire. Trèana a 'dol seachad 104 "Moscow-Adler" tro leithid bailtean mòra mar Voronezh, Ryazan, Rostov-air-Don, Krasnodar, Tuapse, Sochi.

Càite an urrainn dhomh tiocaidean a cheannach

Siubhail sgrìobhainn air-dùbailte trèana Decker urrainnear a ghleidheadh ann an dòigh àbhaisteach oifisean aig an tiocaid rathaidean-iarainn stèiseanan, ann am paragrafan of "The Messenger" no làrach-lìn Railways. Tha cothrom tiocaidean a cheannach air-loidhne agus cuid de na luchd-cleachdaidh na bancaichean. Mar eisimpleir, "Banca Caomhnaidh" agus "Alfa-Banca."

Àireamhan de na suidheachain ann an càraichean-dùbailte trèana Decker tha traidiseanta: corra sgeilp - aig a 'bhonn, fiù' s - aig a 'mhullach. Agus a thaobh seo, chan urrainn breisleach èirigh. Tha sgeilpichean air an dàrna làr a 'tòiseachadh leis an àireamh 81 (aig 112). Bho Moscow a Adler composition 'ruighinn 24 fosgailte.

toraidhean

Mar sin cho-dhùin thu tiocaidean a cheannach airson a '-dùbailte trèana Decker "Moscow-Adler." Prìsean airson àite anns a h-uile aon, tuilleadh no nas lugha deamocratach. Ach, tha an t-slighe air sgàth tightness dòcha nach bi gu h-àraidh goireasach. Ciamar a dhèanamh pokomfortnee? Gus seo a dhèanamh, an toiseach, a thoirt biadh agus deochan fad na slighe. San dara àite, fonn a 'smocadh aig bus a' stad. Anns an t-seòmar-ionnlaid tha e nas fheàrr nach eil ri dhèanamh. Smaoinich air a 'chloinn. Cha bu chòir do dhaoine nas sine tiocaidean a cheannach air a 'chiad làr. Sreap suas is sìos an staidhre chas, a dh'aindeoin an làthair an rèile, bidh e gu math duilich.

Smaoinich, dh'fhaodadh tu a phàigheadh tàilleabh 500 rubles, ach a dhol barrachd no nas lugha goireasach air an sgeilp ìosal. Thoir laptop no Netbook. Ann an nàbachas sluaigh WiFi puingean ann an dà-sgeulachd trèana glacaidh cha mhòr an-còmhnaidh. Mar sin, an Eadar-lìon urrainn cuideachadh gus beagan solas a beagan ro chomhfhurtail turas. Agus, gu dearbh, tiogaidean a cheannach ann an ro-làimh. Bidh seo gu mòr a shàbhaladh air slighe.