Fàsachadh carbadan: an lagh, an talamh, ann an òrdugh air às-fhalamhachadh

As draibhearan a-riamh a 'tighinn tarsainn eil a' chuid as tlachdmhor de mhodhan-obrach - a 'tòbhadh' fheudar (falamhachadh) an càr bho bhith air a chur gu càr not. As tric, riaghailtean an gnìomh seo nach eilear a 'tuigsinn, a thuilleadh air dligheachas aca a thaobh an lagh. Mar sin tha e na phàirt de na ceist: dè a 'bhunait urrainn toirt air falbh nan carbadan, a bheil sibh ag iarraidh pàigheadh air a shon agus dè dìreach? Agus dè a 'dèanamh a h-uile dràibhear gu h-obann cha d' fhuair àite air an càr agaibh fhèin?

Anns an aiste seo, bidh sinn a 'feuchainn ri freagairt ceistean bunaiteach a thaobh modh-obrach seo.

Dè tha an lagh ag ràdh mu dheidhinn falamhachadh nan carbadan?

Tha a 'phrìomh normative achd air bunait a' bhaile ùghdarrasan aca fhèin a leasachadh sgrìobhainnean air a 'chuspair - a' Chòd Rianachd Eucoirean. Nas fhaide air, tha e mu dheidhinn a bhith a 'gabhail le iomradh air an Achd No. 195-FZ, air a sgaoileadh anns an Dùbhlachd 2001. Ma tha thu a 'gabhail mar eisimpleir calpa againn, gu sònraichte airson a sin, tha riaghailtean eile - Lagh àireamh 42 bho 11.07.2012 (a' stèidheachadh an dòigh-obrach airson loading dòighean-obrach na inneal air an slaodadh làraidh agus a ghiùlan chun a 'pàirceadh sgìre a thuilleadh air na riaghailtean a dhèanamh a' tilleadh agus ath-dhìoladh cosgaisean airgid). An sin - Òrdugh àireamh 35-R roinn de phoileasaidh eaconamach (Sultain 2013), tha e ag ainmeachadh an t-sùim pàighidh a leithid sin de ghnìomhan. Agus cuideachd - an Resolution № 216-PP (An Giblean 2013), tha an Riaghaltas air Moscow.

Tha an sgìre fhèin aig riaghlaidh sgrìobhainnean anns a nochdadh a h-uile fiosrachadh mu às-fhalamhachadh carbadan. Suidhich dhaibh barrachd no nas lugha na h-aon, agus fòcas a bu chòir a bhith air a 'mhòr-chuid cudromach dhiubh - a' Chòd Rianachd Eucoirean.

A suidheachadh far a bheil an càr Faodar às-fhalamhachadh

Seo liosta de na cùisean sin far an dàil càr agus làmhachas-làidir a thoirt a-chàraichean not ceadaichte leis an lagh ann an co-rèir ri Article 27,13 an Rianachd Code:

1. Tha a 'chùis às-làthaireachd a' riaghladh an càr cead-dràibhidh.

2. A 'cleachdadh carbad le breicichean a tha ann an droch staid.

3. Ma bhios an t-inneal air a ruith leis an dràibhear, bochda a h-uile còraichean aca no nach eil.

4. Chaidh a stèidheachadh a lorg dràibhear ann an staid Intoxication (deoch-làidir, an aghaidh dhrogaichean).

5. A 'leigeil seachad an t-sealbhadair an inneil comharraidhean no soidhnichean-rathaid, a' bruidhinn mu dheidhinn an Toirmeasg pàirceadh no a 'stad.

6. Ma tha an càr air a stad air an rathad agus tha e na bhacadh a 'gluasad charbadan eile. Tha an aon rud a 'buntainn ri cùisean pàirceadh aig astar nas lugha na 5 meatairean bhon rathad-coise.

7. Mur eil a 'gèilleadh ris na riaghailtean air an trom a ghiùlan no tomadach cargu.

8. Ma cunnartach bathar a ghiùlan ann a bhriseas.

9. Ann an cùis amharas misge agus fàilligeadh an dràibhear a dhol tro medosvidetelstvovaniya (ma tha a leithid poileis thrafaic tagradh).

10. Nuair às dèidh na tubaist, an dràibhear air a chleachdadh deoch-làidir no drogaichean an làthair an trannsa a leithid de sgrùdadh.

Liosta de charbad air às-fhalamhachadh stèidhichte air an dàta a dh'fhaodas a bhith air a mheas mar an iomlan. Is e sin, bhrisidhean eile nach eil a 'gabhail a-steach' fheudar falbh sa chùis seo chan eilear den bheachd.

Seanalair Riaghailtean Modha

Riaghladh am mìneachadh soilleir gu leòr agus chan eil e a 'ciallachadh sam bith abnormalities. Falamhachadh plana de carbadan mar a leanas.

Tha dleastanas air an trafaig a 'phoileis air a chumail an auto - Cuir suas ri dà leth-bhreac de na iomchaidh ghnàths, feumaidh e ainm a chur an dràibhear agus am poileas. Ma tha an neach-seilbh a 'diùltadh ainm a chur ris an lagh ministear, chomharra, air a chlàradh gu fàiligeadh ann. Riatanas na h-Geàrr-chunntas - an làthair fhianaisean no fixation modhan-obrach le film a chlàradh.

Tha susbaint na ghnàths a bu chòir gabhail a-steach am fiosrachadh a leanas:

1. Place agus ceann-là le dearbh àm a ullachadh.

2. Clearly thubhairt ionad achd fhàsachadh carbadan le iomradh air artaigil an Rianachd Chòd.

3. Crìochnaich chomharra air inbhe, suidheachadh, le sloinneadh le ciad litrichean an trafaig a 'phoileis, a dheasachadh agus a clàradh a-steach am pròtacal.

4. Tha a h-uile fiosrachadh iomchaidh mun càr agus an dràibhear.

5. Fianais gu bheil na h-ùghdarrasan, aig a bheil neach-obrach a tha air a chumail leis a 'phoileas ann an càr.

6. Ma tha a 'Bacadh a' tachairt nuair a tha an dràibhear a tha dhìth gus cur ri chèile Clàr-stuthan de pearsanta agus nithean luachmhor a lorg ann an càr aig an àm aithisg. Bu chòir cuideachd iomradh a h-uile cron a dhèanamh air na duilgheadasan agus gus an inneal aig an àm.

Dè eile a dh'fheumas sibh a 'cuimhneachadh

A bharrachd air na riaghailtean a 'lìonadh am pròtacal dràibhear ann an suidheachadh seo, a bhith mothachail gu bheil:

1. Tha e riatanach gu Ròn h-àiteachan uile tro bheil an cothrom slighe a-steach don chàr.

2. Tha na riaghailtean fhàsachadh carbadan, stòradh agus suim a phàigheadh dh'fhaodadh eadar-dhealaichte ann an tìr na cuspairean fa leth den chaidreachas, mar a tha iad a bhuilich an t-ùghdarras aca fhèin a stèidheachadh. Agus a chionn laghan ionadail a bu chòir a bhith air a sgrùdadh gu cùramach. Chan eil seo a 'buntainn a-mhàin ri bhaile aige fhèin, ach cuideachd air sgìrean anns a bheil an dùil tursan fada.

3. Tha an ùine a chumail a 'tòiseachadh a' ruith bhon an àm nuair a bha an aithisg a chaidh a tharraing suas.

Mar a tha mòran a 'falamhachadh?

Cluicheadairean seirbheisean a tha air an tomhas (fhàsachadh agus an dèidh sin stòraidh de chàraichean air shtrafstoyanke) eadar-dhealaichte anns gach sgìre. Fuasgail seo tìreil riaghaltasan. Ann am Moscow, an taraifean airson a 'falamhachadh carbadan mar-thà a' dèanamh liosta de na h-àrd-iomradh òrdugh àireamh 35-D. Seo beagan àireamhan airson eisimpleir den sgrìobhainn seo:

1. Ma carbadan air an seòrsachadh mar A no B agus an t-einnsean cumhachd Chan eil nas fhaide na 80 liotair. s., tha agad ri pàigheadh an t-sùim de 3,000 rubles.

2. B Vehicle roinn-seòrsa, aig a bheil comas ann an raon de 80-250 liotair. leis., "a tharraing" to càin 5,000 rubles. Chan eil seo a 'buntainn ri làraidhean.

3. Gus an aon roinn-seòrsa carbadan le einnsean nas cumhachdaiche na 250 liotair. a. (Ach a-mhàin luchd-rithist) ghealladh dhut 7,000 rubles. breagha.

4. Machines D roinn-seòrsa seo, a tha aithnichte a-steach carbad coimearsalta (ach a-mhàin oversized) tobhta a sealbhadair ann air an uiread de 27 000 rubles.

A stòraidh?

Tha a 'chìs airson pàirceadh ann an àite-pàircidh airson falamhachaidh inneal obrachadh a-mach gach latha agus tha e co-ionann ris an auto roinn-seòrsa A cùig ceud rubles airson an TC roinn-seòrsa B no D (suas gu 3.5 tunna cuideam ceadaichte.) - mile rubles, aig cuideam còrr is trì gu leth tunna (a thuilleadh aig C agus roinnean-seòrsa S) - dà mhìle. Latha stòradh oversized carbadan Cosgaidh an t-sealbhadair de 3,000 rubles.

A rèir an lagh anns an tomhas a phàigheadh latha air an gabhail a-steach gu h-iomlan. A thuilleadh air sin, bu chòir cuimhneachadh gu bheil a 'pàigheadh a tòbhadh agus a' stòradh seirbheisean chàraichean ann an ionad-pàrcaidh Chan eil àicheadh mar-aon suidheachadh breagha airson an bhriseas air an trafaig ùghdarrasan a 'phoileis.

Mar a thachras

Mar riaghailt, tha an suidheachadh a 'coimhead mar seo: pharcadh, mar eisimpleir, càr ann an àite a tha air a mheas a bhith ceàrr, an dràibhear a chur ri gnothaichean aca fhèin. Aig an àm seo "air an t-sealladh" a 'frithealadh sguad poilis aig a bheil luchd-obrach gu dearbh trafaig bhrisidhean bithidh an clàradh. Tha iad cuideachd a invoked an seirbheis iomchaidh. Falamhachadh "thrèigsinn" 'S e an carbad luath, agus nuair a thill e, an dràibhear nach fhaic far a bheil an càr far a bheil e agus a ghairm.

Ma tha an neach-seilbh a bha cothrom nochdadh air beulaibh na falbh slaodadh làraidh aige car (fiù ma tha am machine a tha mar-thà air an luchdachadh air àrd-ùrlar, ach a 'gluasad a dh'ionnsaigh shtrafstojanki nach eil fhathast thòisich), an lagh a' toirt còir a thoirt air falbh agus a 'tilleadh an carbad. An sin sgrùdaire-mach trafaig bhrisidhean aithris le càin a leigeil ma sgaoil. An dèidh a 'pàigheadh dha air an àite, an dràibhear tighinn air ais thuige an làimh dheis gu tilleadh gu a' stiùireadh càr agaibh fhèin.

Ciamar eile a gheibh sibh gun a bhith air a chur gu spetsstoyanku?

Tha na roghainnean a leanas:

1. Tha thu a ghairm slaodadh làraidh fhèin agus a chur ri chèile le fon uisge ann an càr prìobhaideach garaids. Anns a 'chùis seo, bidh thu a phàigheadh ach airson na seirbheisean fo chùmhnant carbad fhàgail.

2. Ma tha an t-sealbhadair-dràibhear Neach-sgrùdaidh air a thoirmeasg dràibheadh, a 'feuchainn ri lorg a tha ag iarraidh cuideachadh a thoirt dhuibh agus smugladh càraichean fo a cumhachd fhèin (mar eisimpleir, ann an slaodadh).

3. Tha cuid de na bhriseadh sìos no malfunctions urrainn feuchainn ri cheartachadh air an àite.

Ciamar a bhith nuair a slaodadh làraidh a bhith air a chur a 'chàr aige a ghluasad? Stad e ceart nach eil an dràibhear a tha. Is e sin, gum bi e a thogail an càr bho an ionad-pàrcaidh mar-thà, agus a-mhàin a fhuair cead iomchaidh Neach-sgrùdaidh, a chaidh a dhèanamh leis a 'charbad a chur an grèim.

Nuair a chaidh a chur gu inneal

An rud as cudromaiche ann an suidheachadh seo - gu cabhagach fhaighinn oifigeil fiosrachadh mu dheidhinn an t-seòladh agad a chur iarainn caraid. Tha an roghainn as fhasa - nuair a thathar ag iarraidh dàta e comasach fhaighinn anns a 'bhad air an àite aig an trafaig sgrùdaidh poilis. Tha ea 'tarraing agus rùn a thaobh a' tilleadh an càr. Sa chùis seo, tha thu co-dhiù nach eil fada a-mach cò Figuring Chaidh an càr a chur an grèim agus a chur chun a 'chàr not agus cuid de na roinnean poileis trafaig a chuir thu a' fuasgladh na ceist.

auto tilleadh

Ma gheibh an rùn ann an làimh, faodaidh tu a dhol air cùl a 'chàir. Airson clàradh a 'chàir a thilleadh bhon an dràibhear a dhìth sealbh àireamh de sgrìobhainnean sònraichte, leithid:

1. Protocol air a chumail, a tha air an stampadh a 'tilleadh ùghdarrasachadh.

2. Pasgan sgrìobhainnean riatanach uile airson na càr.

3. cead-dràibhidh.

4. pearsanta sgrìobhainn (cead-siubhail).

Gus pàigheadh airson nan seirbheisean air falamhachadh carbadan agus a 'stòradh a dh'fhaodas a bhith dìreach air a dh'aon ghnothach pàrcaidh. An dèidh a chrìochnachadh leis an iarrtais, faodaidh sibh a 'togail suas an càr. A 'gabhail a' chàr, a 'dèanamh cinnteach gu bheil na rudan ann an àite agus air an inneal fhèin eil soidhnichean de mhilleadh a dh'fhaodas tachairt nuair a bhios ceàrr no mearachdach còmhdhail de mhodh.

Ùr òrdugh fhàsachadh carbadan

Bhon Ògmhios 2015 air an tìr ar dùthcha thòisich riaghailtean ùra co-cheangailte ri carbadan-falamhachadh modhan-obrach. Tha ullachaidhean a th 'ann dhaibh, cuid piseach a thoirt air an t-suidheachadh leis na còraichean àbhaisteach dràibhearan. Dè dìreach a tha an sgrìobhainn seo mu atharrachaidhean?

1. Leis a 'slaodadh agus a' lìonadh a-mach a h-uile na sgrìobhainnean a dh'fheumar, trafaig sgrùdaidh poilis nach fhaod a 'fàgail an t-sealladh gus an àm nuair a tha an àrd-ùrlar còmhla ri fon càr a' tòiseachadh a 'gluasad. Tilleadh gu an-diugh dràsta an dràibhear Tha còir aig a tòbhadh Coileanadh sa bhad, an dèidh a 'chàr nach urrainn a bhith Garbage. Chaidh earranta a tharraing breagha le dleasdanas sa bhad phàigheadh. Tha meud 1500 rubles. uile h-àite agus 3,000 rubles. - ann am bailtibh feadarail cudromach.

2. bhriseas an neach-sgrùdaidh na h-àrd gabhail a-steach riatanasan a 'cumail ris an rianachd breagha ann air an uiread de 20 mìle rbl., A tha sgrìobhta ann an artaigil 12,35 an Rianachd Chòd.

3. Lùnastal 2015 thoirt a-steach a bharrachd grinneas - a dhèanamh air às-fhalamhachadh ghabhas a-mhàin nuair a tha an soidhne rathaid a 'seinn le soidhne "Tachartasan slaodadh làraidh." Ma leithid fiosrachadh nach eil ri fhaotainn, às-mhalairt teisteanas bithidh mì-laghail. Ùr-ghnàthachadh seo a tha an cois an riaghailt a bharrachd air sin, obliging luchd-obrach poileis thrafaic a 'toirt rabhadh mu stàladh seo tablaidean airson 20 latha le bhith a' foillseachadh an tòiseachaidh fiosrachaidh. A thuilleadh air sin, a h-uile fiosrachadh den t-seòrsa a tha a dhìth gus a chumail air na làraichean-lìn oifigeil na h-ùghdarrasan a 'cumail sùil air an trafaig a suidheachadh.

4. Modh-obrach fhàsachadh 'cur an cèill mì-laghail, agus ma bhriseas a tha an neo-làthaireachd an dràibhear cead. Dleastanasan an Neach-sgrùdaidh a-nis - sùil a thoirt air bun-stèidh an làthair a leithid de pheanas is dìochuimhneach motorist le càin de 500 rubles. Ma tha na còraichean a tha neo-làthaireach ann am prionnsabal, no an dràibhear an bochda dhiubh leis a 'chùirt, a' cleachdadh slaodadh làraidh a tha laghail agus reusanta.

5. Tha na riaghailtean ùra cuideachd anns an àm, chan eil co-cheangailte dìreach ri àm an fhàsachaidh. Tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn fa leth dràibhearan mì-laghail a' sgeadachadh an càr agaibh fhèin a 'comharrachadh "mì-dhligheach." Leithid a bhriseas a peanasachadh le càin air an aon mheud - 500 rubles. Ma tha, ge-tà, tha a 'pàirceadh ann an àite sònraichte airson daoine le ciorram, am peanas a tha barrachd dheich uiread - suas gu 5000 rubles.

Driving sanasan

Ma tha sibh aig àm air choreigin a dhol chun an ionad-pàrcaidh agus cha robh lorg fhèin ann an càraichean, tha comas air banal meirle. Anns an t-suidheachadh seo, bu chòir a 'chiad ghairm air 02.

Cuimhnich gu bheil a 'mhòr-chuid de chùisean, a ghairm slaodadh làraidh le na poilis mar thoradh air an neo-iomchaidh no mì-laghail pàirceadh soidhne gnìomha sòn, toirmisg e.

An t-òrdugh falamhachadh carbadan a 'leigeil a' togail suas an càr dìreach às a 'slaodadh a-mhàin cho fada' ainm-sgrìobhte an pròtacal de bhacadh, cho math ri ann an càr a 'faighinn na h-Achd. Ma tha na sgrìobhainnean seo a tha mar-thà a ghlèidh an autograph an dràibhear, an turais nach urrainn a bhith air a sheachnadh air a 'chàr not. Uime sin tha e nas fheàrr eacarsaich as àirde tron cùram ann an gnìomhan.

Suidheachaidhean neo-àbhaisteach

Cars leis an fheadhainn às-fhalamhachadh eil daoine a 'chuspair. Ann an cùis diùltadh de luchd-siubhail a 'fàgail a' chàr-sgrùdaidh poilis a bharrachd a dh'fhaodadh cur a-mach an-ghnàths, a 'sònrachadh an t-adhbhar airson bhrisidhean de orduighean trafaig ùghdarrasan a' phoileis.

Uaireannan bidh suidheachaidhean connspaideach a dh'èireas bho arm. Tha an càr faodaidh gu h-obann a 'tighinn gu coire, agus an dràibhear a dh'fhàg e anns an àite cheàrr (ann an gnìomh sòn prohibitory soidhne). Air an glainne de na inneal a tha e ceangailte nota a 'chàr a tha cearbach, a' sealltainn ùine, a tha comasach tro toirt air falbh an inneal. Ma tha an trafaig a 'phoileis a' cur fhathast a bhith a 'cur air peanais pàirceadh dòcha tagradh a dhèanamh don a' chùirt. An uair sin, le bhith a 'taisbeanadh sgrìobhainnean dearbhadh an fhìor coire nan inneal, bidh tu a-mhàin Chan eil a' chùis a bhuannachadh, ach cuideachd a 'faighinn airgead-dìolaidh airson milleadh.