Moscow The Metro, an t-sreapadan as fhaide san t-saoghal, a thuilleadh eile curiosities am measg esculator

Metropolitan of Moscow - gun choimeas ioma-fhillte de na togalaichean, a tha anns a 'bhanca piggy grunn chlàran an t-saoghail, mar eisimpleir, am fear as motha trafaig luchd-siubhail, còrr is 8 millean neach gach latha. Late bhliadhna mu dheireadh, 'se sin an Dùbhlachd 28, ann am Moscow metro so-mhaoin a chaidh a chur fhathast saoghal eile a chlàr - sreapadan as fhaide san t-saoghal, a tha stèidhichte aig an stèisean "Victory Park". Ionnsaich barrachd mu dheidhinn an t-saoghail agus chan eil ach an coileanaidhean gu h-ìosal.

Records of Moscow an Metro

Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, a 'Moscow Metro - tha e air leth sònraichte a structar. Tha mòran eòlaichean ghairm e as bòidhche am measg an t-saoghal cho-fharpais. Agus mus thu ag ràdh, far a bheil e an-sreapadan as fhaide san t-saoghal, tha e riatanach a chomharrachadh a-mach cuid de na clàran eile Moscow Metro, fiù 's taobh a-staigh.

Tha an stèisean as fhaide

"Sparrow Hills" stèisean suidhichte aig Sokolniki loidhne, tha an tè as fhaide den h-uile. Tha iomlan de dh'fhaid an stèisean - 282 meatair, mar thoradh air dè bhios a chosg mu 5 mionaid a 'coiseachd bho cheann gu ceann. "Sparrow Beanntan" Tha e cuideachd aithnichte airson a bhith a 'chiad stèisean san t-saoghal, a chaidh a thogail air an abhainn drochaid.

Tha an doimhne agus ao-domhainn stèiseanan

Tha an doimhne Stèisean goireasan ann am Moscow Metro e "Victory Park", a tha an doimhneachd 84 meatair, le doimhneachd Moscow stèiseanan 24 meatair. Tha an cuibheasach seo faodar coimeas ris an eu-domhainn Stèisean - an ìre ìosal de "clò-bhualadairean" a 'dol dhan talamh aig astar de 5 meatairean, agus mar sin gu bheil pàirt de mhullach an stèisein tha os cionn uachdar na Talmhainn, ged a bha ann an tìr an sgapadh.

As lùbte Stèisean

"Alexandrovsky Garden", suidhichte air Fili loidhne a tha an cumadh lùbte, le radius curvature de còrr is 700 meatair. Sin carson a tha ann an rianachd an trèana a tha riaghailt: dràibhear a 'feitheamh airson lèirsinneach chomharran air dleastanas aig an stèisean, a' seasamh aig an t-ionad an àrd-chabhsair, mar air sgàth an curvature de na dòighean e (an dràibhear) Chan eil faicinn dè tha a 'tachairt aig deireadh an t-òran.

Tha sreapadan as fhaide san t-saoghal

Rachamaid air ais gu prìomh chuspair. Dè an-sreapadan as fhaide san t-saoghal ann an Subway? Tha fad an structar seo air fhoillseachadh air "Victory Park" stèisean, tha e 130 meatair. Tha an clàr-amais a 'toirt cothrom a' togail tagradh àite anns a 'Guinness Book of Records. A thuilleadh air sin, sreapadan air a dhèanamh de 4 còmhlain, paidhir anns gach stiùireadh, a tha a 'tighinn a-steach gu mòr simplifies an luchd-siubhail le na "Victory Park" air stèisean an aon stèisean Kalinin-Solntsevo geugan. Aig an aon àm ann an seo suas-is-togail an dìg faodaidh gum bi suas ri 800 daoine, a 'faighinn thairis dìreach 68 meatair. Feumar a ràdh gu bheil an ùine a tha e a thogail taobh a-staigh obair thogail seo, cuideachd a 'chlàr - 2 mìosan, seach gu 6, mar as trice a dhìth.

Air barrantasan Vitaly Shota, a bha os cionn a 'phròiseact seo, bun-bheachd an t-sreapadan obrachadh sgeama eadar-nàiseanta a' coinneachadh a h-uile ìrean sàbhailteachd, a 'gabhail a-steach stad-èiginn agus bog toiseach. A 'stiùireadh obair fad na h-còmhlain a dhèanamh a-mach bhon lioft seòmraichean-riaghlaidh, a tha suidhichte air Prospect Mira. Gu dearbh, tha e coltach ann an dà togalaichean ann an eponymous Stèisean Arbat Pokrovskaya-loidhne, ach 2 meatair a dh'fhaid. Tha ionnanachd a tha cuideachd a 'nochdadh ann an dealbhadh - an aon 92 luminescent lampaichean mar sgeadachadh.

Eile "sreapadan" clàran

Anns an t-saoghail tha mòran clàran eile co-cheangailte ris nach eil a-mhàin airson fad a 'sreapadan. Nithean sgàth seo a tha a-steach ann an Guinness Book of Records. Mar eisimpleir, 'sreapadan as lugha san t-saoghal tha e suidhichte ann an aon de na h-ionadan-bhùthan an Japanese bhaile Kawasaki. Tha àirde an leanabh beagan a bharrachd air 80 ceudameatairean. A bharrachd air sin, chan eil fios dè dh'adhbhraich an fheadhainn a stèidhich a 'suidheachadh seo a chruthachadh (feartan seo follaiseach ri dhèanamh ris), ach tha e gu math mòr-chòrdte. A rèir staitistearachd, còrr is 50% de luchd-tadhail a tha a dhìth a thoirt seachad air co-dhiù aon ionad-bhùthan.

A bharrachd air na esculator a chur ann an àiteachan traidiseanta dhaibh, is e sin, ann an Subway no goireasan bhùithtean, tha àrdaichearan, a thogail anns na h-annasach dhaibh no a bhith a 'dealbhadh custom. Mar eisimpleir, tha a 'mhòr-sreapadan anns a' bhaile Medellín, ann an Coloimbia. A fheairt shònraichte de togalach a tha seo a tha e air a thogail ann an aon de na sgìrean as bochda. Tha an co-dhùnadh a 'togail a dhèanamh leis a' bhaile rianachd, stèidhichte air an t-àite na sgìre - gu cothromach air leathad na beinne, a rinn iomadh gearanan bho luchd-còmhnaidh an duilgheadas tuislich. Tha faid iomlan de 6 earrannan dhen t-sreapadan còrr is 380 meatair.

An inntinneach a tha togail fon uisge Sheulaicheadh sreapadan a chur ann an Taiwan Aquarium. "Coiseachd" air, faodaidh sibh coimhead air luchd-àiteachaidh "na rìoghachd fon uisge" ann an àrainn nàdarra agus, as cudromaiche buileach, sùil sàbhailteachd. Cuideachd inntinneach a tha seo a chruthachadh innleadaireachd dealbh - ann an cruth lùbach, a tha a 'toirt cothrom a bhith air an aon cheum, gus tadhal air an Oceanarium aig diofar doimhneachd.