Ro-shealladh luchd-seilbh dealain baidhsagalan. obrachaidh eòlas

A fìor rothaichean nach eil a 'tuigsinn carson a mìorbhaileach uidheamaichte le carbadan dealain charbadan, airson dà-chuibhlichean dòigh dìreach airson leasachadh chas fèithean, a leasachadh cridhe gnìomh, agus coitcheann àrdachadh tòna na fàs-bheairt. Ach tha mòran dhaoine nach eil garaids, càr agus a 'fuireach ann an togalach gun a leithid còmhdhail cha bhi comasach air obair a' fuireach, a 'toirt a' mhargaidh - dìreach air a h-uile agad fhèin bhaidhc.

Tha fòcas a tha an artaigil seo a 'dèanamh lèirmheas air an luchd-seilbh dealain baidhsagalan: ag obrachadh san dòigh, na molaidhean, coimeas, buannachdan agus eas-bhuannachdan. Na h-uile a gheibh an leughadair a-riamh fios mu dealain baidhsagalan, e 'faotainn an seo.

Dè tha an tlachd a?

Ma tha a 'gnàthach baidhsagal a stàladh charbadan, rianadair bataraidh agus, an uair sin mar thoradh a bhios uisge a' bhaidhc. Ann an coimeas ris an aon scooter no motair-rothair, seo Miracle-Còmhdhail eil e ceangailte ris an aon thobar de lùth, agus nuair a loisgte a 'bhataraidh a' ruith a bhith gnàthach baidhsagal, a tha air a shuidheachadh ann an gluasad le bhith a 'cuairteachadh na peadalan.

Ach, ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean dealain baidhsagalan ràdh a bheil seun nach eil crìoch. Gu dearbh, ann an coimeas ris an aon mopeds agus scooters, an carbad seo chan eil feum air cead agus cead phleit-àireamh. Sgòthan chuideam, beag, furasta obrachadh a - mhàin urram.

Price cumhang ann an dà-chuibhlichean Còmhdhail mhargaidh

Don chuid as motha Ruiseanaich, a tha a 'coimhead às an dèidh fhèin mar Còmhdhail dealain bhaidhc, a' phrìs a tha na prìomh bhàillidh. Uime sin, a bhith soilleir dè na h-innealan a tha air na dachaigh mhargaidh agus dè a tha aca tuairmseach luach.

A 'tòiseachadh roinn-seòrsa (20 gu 40 mìle) - beag baidhsagalan, cuibhle trast-thomhas a tha nas lugha na 26 òirleach. Aig a 'chiad shealladh, tha iad coltach ri leanabh, ge-tà, ma tha thu a' coimhead air an tuairisgeul, a 'ceannach a' faighinn a-mach gu bheil a 'bhaidhsagal a tha comasach air seasamh inbheach (80-110 kg).

Buidseat clas a tha saidhbhir ann an clasaigeach modailean, nas coltaiche àbhaisteach baidhsagal: bhoireannach, rathad, a 'bheinn,' bhaile. Tha na prìsean bho 40 gu 100 mìle rubles, agus anns a 'chuid as motha de chùisean a' chosgais dealain baidhsagalan air buaidh an creideas saothraiche, Còmhdhail agus an cuideam a chur phàirtean.

Elite baidhsagalan urrainn a thogail, le buidseat de 100 mìle agus gu h-àrd. Tha e soilleir gum ann an roinn-seòrsa seo de ceannaiche urrainn a cheannach as fheàrr, as teicneòlasach inneal anns an t-saoghail bho fìor ainmeil agus earbsach saothraiche.

Simplicity agus goireasachd airson ginealach nas sine

Oddly gu leòr, ach tha e an ginealach as sine (50 agus os a) b 'fheàrr leis a cheannach saor dealain baidhsagalan. Agus, breithneachaidh le iomadh lèirmheasan an luchd-seilbh, chan eil sinn a 'bruidhinn a' phrìs. Tha a 'phrìomh shlat-tomhais seo a tha an cuideam a' charbaid. An dèidh inbheach, eu-coltach ris na dheugaire, tha e glè dhoirbh a 'gluasad nithean troma, agus rothaireachd, a thuilleadh air a' chuideam, a tha cuideachd mhòr meud.

As daor dealain baidhsagalan tha pasgadh frèam, a tha gu mòr a 'furastachadh a' gluasad a 'charbad, gun luaidh air a' chomasachd a tha e air a ghiùlan ann an stoc an càr, bus no air an Subway. Tha cuideam leithid innealan a tha taobh a-staigh fichead cileagraman, an coimeas ri carbad sam bith a bhith an engine, tha annasach.

Eòlas ag obair-ìosal cosgais innealan

As mòr-chòrdte cumhang aig prìs an dealain baidhsagalan Tha àireamh mhòr de dhiofar modailean. Mhòr-chuid dhiubh a bhith "Chinese freumhan" agus an ainm a tha do-dhèanta fhuaimneachadh a 'chiad oidhirp. Tha mòran luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith glè inntinneach ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean tha e mu dheidhinn sin dealain baidhsagalan. Everything e furasta! Sìnis innealan anns a 'chiad mìosan obrachaidh pragtaigeach Chan eil eadar-dhealaichte bho a cho-fharpaisich. Duilgheadasan a nochdadh le an àm nuair a thòisicheas iad a 'briseadh sìos co-phàirtean, agus an neach-seilbh a' lorg rud annasach - air an Russian margaidh gus a dhol a dhìth mionaideach nach eil e comasach, agus ròpan, cèin pearsanta nach urrainn a 'tabhann.

Ma tha neach-ceannach a dh'fhaodadh a bhith ag iarraidh a cheannach aig prìs ìseal uidheam, aig a bheil mheadhan seirbheis san dùthaich againn agus a h-uile pàirt a dh'fhaodas tu cheannach gun duilgheadas sam bith, thathar a 'moladh airson coimhead air an ainmeil suaicheantasan air feadh an t-saoghail. Electric bhaidhc Wellness, Volteco, Velectric System cha fhàgail suarach sam bith ceannach.

Buidseat sònraichte aon shlighe air a 'seasamh a-mach bhon t-sluagh

Roinn-seòrsa seo chan eil eadar-dhealaichte bhon àbhaist a 'bhaidhc mechanically le peadaladh. Tha an aon fhrèam, cuibhlichean, a h-uile seòrsa de accessories ainmeil suaicheantasan agus raon farsaing de accessories. A bheil an cuideam "inbheach" electric bhaidhc bi Pobol e neach-dùbhlain air sgàth an bataraidh agus an dealain charbadan.

Feartan buidseatach aonadan dòigheil, bha cha mhòr a h-uile modailean air a 'mhargaid a tha coltach dàta is e sin a tha a' tarraing aire dhaoine a dh'fhaodadh luchd-seilbh. Teòthachd as àirde tron luaths charbadan an taobh a-staigh 25-40 km / u. Running astar gach asgaidh - 35-60 cilemeatair. Tha an ceàrn as àirde tron togail - 12 puing.

An margaidh gnìomhach an lùib cosgais innealan

Tha a 'chuid as motha fèill mhòr air Russian margaidh a tha a' bhaidhsagal air an fhuamhaire Dual Drive 1500W. 'S e seo aon de na beagan innealan a dh'fhaodas a' sàsachadh feumalachdan an neach-ceannach air an slat-tomhais de "prìs-càileachd." Tha cosgais còmhdhail cumanta ann a 'mhargaidh eadar 80-90 mìle rubles, a tha gu math freagarrach airson seo prìs sònraichte. Ach an-chomharrachaidhean Bidh deagh bheachd sam bith a dh'fhaodadh ceannach: dà each cumhachd charbadan (airson cumhachd bataraidh 1500 Watt) comasach air a 'sgapadh an dealain bhaidhc ann an loidhne dhìreach suas ri 50 km / u. Dual clisgeadh Shimano, longan cuairt-mara smachd, disc breicichean agus mòran feartan feumail eile a bhios a 'cur luach an àm ri teachd sealbhadair.

Na dìochuimhnich mu na dealain bhaidhc "Titan Eun Cobhartaich", a tha ann am beagan bhliadhnaichean as motha a tha a 'reic uidheam anns an dreuchd-Sòbhieteach margaidhean. Tha seo a 'tighinn bho na cosgais ìseal - 40-50 mìle rubles. Tha Dèanadair cha robh ruaig air an àrd-astar feartan (as àirde astar de 25 km / s). Chaidh aire a phàigheadh dhan astar siubhail - faisg air 60 cilemeatair air aon asgaidh. 'S e seo fìor àrd-ìre am measg farpaisich.

Problems luchd-seilbh agus am fuasgladh

Anns na meadhanan, gheibh thu iomadh ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean dealain baidhsagalan bochd seirbheis no a h-aonais anns a 'chuid Russian bailtean seo an seòrsa còmhdhail. Is e an duilgheadas a tha a 'mhargaid airson innealan sin ann an dùthaich againn a tha ro òg, agus mòran luchd-saothrachaidh nach eil fhathast deiseil gus Fosgail an riochdaire aca oifisean ann an Ruis. Mar sin, tha mòran eòlaichean a 'moladh gun ceannaich uile nach eil a' cuimseachadh air prìs agus air seirbheis, a tha mòran nach eil a 'smaoineachadh gus breakage.

Chan eil feum a bhith a ruitheadh do na dealain baidhsagalan, a tha air an uidheamachadh le àireamh mhòr de na co-phàirtean a bharrachd agus treallaich (solais, stocan, bùird, dèilig, adhaircean, solais agus an teip mar eileamaidean). Glè thric, an neach-reic dìreach na tlachdmhor tiodhlacan tarraing aire an neach-ceannach bho droch-chàileachd bathair. Rè an obair càraidh breakage bun-uidheamachd a thèid a leigeil a-mach tòrr a bharrachd na na h-uile thiodhlacaibh, a chaidh a thogail còmhla.

Elite clas dealain baidhsagalan

Ma tha an neach-ceannach a bheil ùidh ann an dealain bhaidhc, a 'phrìs nach eil e a' phrìomh shlat-tomhais airson taghadh, a 'moladh na proifeiseantaich tòiseachadh le sealladh farsaing de uidheaman teicneòlasach san t-saoghal fo ainm Grace. Tha a 'chiad Ghearmailteach Dèanadair a shaoil an neach-seilbh, a' dèanamh an dà-chuibhlichean carbadan an lugha san t-saoghal - 23 cileagraman. Tha an ìre as àirde tron de luathachadh dealain baidhsagalan na brand Grace cuingealaichte ri 50 km / s (a-rèir coltais, tha tèarainteachd nach eil ann an àite mu dheireadh). Raon - 50 cilemeatair, agus bataraidh cosgais àm - mu aon agus a thìde gu leth. Agus, gu dearbh, an t-seirbheis ionad le barantas dà bhliadhna, a tha a 'toirt seachad na neach-reic a tha an cead a-sgaoilidh.

Popular ann ar mhargaidh, agus an US riochdaire electra Townie Balloon, a tha gu math tarraingeach agus prìs teicnigeach feartan sàr-mhath. Luxury dà-chuibhlichean Còmhdhail tha buailteach a bhith sgapte thairis air 25 cilemeatair san uair, ach cumhachd tèarmann air aon asgaidh tha gu leòr dha 95-105 cilemeatair (a rèir na h-aimsire).

Tha an t-saoghal as luaithe a 'bhaidhsagal

Tha na meadhanan a 'leantainn air deasbad timcheall air na bu luaithe, as adhartaiche agus as mòr-chòrdte dà-chuibhlichean ann an carbad an t-saoghail. Electric bhaidhc "Storm Titan 9000W" a tha comasach ann an deich diogan, a 'mhullach astar de mu 105 km / u. Carbadan Faodar faighinn thairis air aon cosgais de mu 150 cilemeatair (ged ann an luingearachd velocity 50 msu / s). Gu dearbh, tha an comas-ceannach a cheannach e, faodaidh eòlas aca fhèin air dèanamh cinnteach gu bheil an luchd-dèanaimh tagraidhean nach eil ficsean.

A-mhàin a tha an call. Sa chiad àite, an cumhachd aig a bheil dealan a 'bhaidhc (9000W), a tha a' mhullaich, i.e. goirid. Gu dearbh, tha an comas bataraidh 3000 Watts, a 'ciallachadh gu bheil an sealbhadair a mhealtainn an astar as àirde tron ach a-mhàin beagan diogan. Stad an t-ceannach a dh'fhaodadh prìs: leth mhillean rubles - gu math dona argamaid.

Great tairgse bho automakers

Electric baidhsagalan ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean cinnteach gun cheannach dà-chuibhlichean carbad feumaidh iad a bhith fo fìor dhroch agus spèis brand. Mar eisimpleir, BMW, Audi, Ford, Mersedes, Ferreri agus an leithid, a 'bhrannd aithnichte carbadan-companaidhean. Às dèidh na h-uile, na Ruis a 'mhargaidh gu math tòrr baidhsagalan agus uisge baidhsagalan, a tha air a reic anns na carbadan-ionadan. Rèir choltais, a Dèanadair a 'miannachadh a dhèanamh ann an leithid de òga agus brosnachail cumhang.

Nàdarrach, an ceannaiche, a tha ag iarraidh a cheannach le deagh chliù Dèanadair a dealain bhaidhc, na gabh dragh mu chàileachd agus treallaich, a chionn innealan sin a tha làimh cruinn agus deuchainn a dhèanamh air iomadh seòrsa de smachd air mathas mus fhàg iad a 'mhargaidh. Tha an neach seo a tha an riochdaire, agus ma tha e a 'fàilligeadh agus an uair sin fad an gnothachas a dh'fhaodadh fulang mar-iomlan. Uime sin, ma tha comas-ceannach a bhiodh mu choinneamh le roghainn, gus roghainn a thoirt dha uachdarain American aonad neo-aithnichte le ainm no a cheannach eponymous dealain bhaidhc ann an dragh BMW, bidh e a 'dèanamh roghainn, teagamh fear ceart.

Oddities càradh

Ann am beachd mòran luchd-seilbh spaideil dà-chuibhlichean carbadan, càradh dealain baidhsagalan ann an roinn-seòrsa seo chan eil e a dhèanamh air fearann na Ruis. 'S e sin briste innealan a thogail leis an neach-seilbh agus a chur dìreach chun an ionad far an robh an carbad (bho reiceadair facal) a dhèanamh. Càradh Tha e tric dàil airson 3-6 mìosan, agus a 'chosgais a tha e fìor àrd.

Earbsach saothrachaidh ràdh a bheil modh-obrach seo a tha air a mhìneachadh ann an sgrìobhainnean thoirt don neach-seilbh còmhla ris a 'charbad aig an àm a ceannach. Os bàrr, a beaga sam bith a chàradh no ùrachaidh bu chòir cuideachd a bhith air a dhèanamh a-mhàin a rèir eòlaichean. Neach-seilbh sam bith de bhacadh ann an obair an dòigh nach eil e ceadaichte.

Tha an aon sgrìobhainnean a thoirt seachad leis an neach-reic, le ùmhlachd do na leanas: an dèidh a 'toirt air falbh a' charbad bho shealbhadair an neach-reic a tha mar dhleastanas air a thoirt seachad a chur an àite fad an rè teirm a càradh. Seo a 'ciallachadh gu bheil an sealbhadair na bhriseadh dealain baidhsagalan reic Feumaidh a' cur a bhith ag obair bhreac. Ach, bha mòran luchd-saothrachaidh (ach a-mhàin carbadan-companaidhean) a 'gabhail a leithid de cheum nach eil ann an cabhag.

Ann an co-dhùnadh

Ag obrachadh san dòigh mòran de luchd-seilbh dealain baidhsagalan moladh gu bheil an ceannach an seòrsa seo de Còmhdhail chan eil e daonnan ceart. Ann an rèis airson an goireasachd a 'ceannach forgets gu bheil an uidheam feumar daonnan teàrrds bho bhalla channel (4-8 uairean a thìde, a rèir a' bhataraidh). Ease gluasad timcheall a 'bhaile agus nas fhaide Feumaidh fèithean (chan h-uile duine a-steach a' Elevator 25-40 cileagram).

Uime sin, ann gus nach tèid am mealladh anns a 'chiad ceannach, bu chòir dhut pàigheadh aire gu saor dealain baidhsagalan. Dìreach gu leòr airson a roiligeadh agus a 'tuigsinn a h-uile nithean matha is dona an uidheam, tha e comasach ceum a ghabhail a cheannach dòigheil uidheam aca aislingean.