Buidseat SUV - saor agus sunndach

Tha cuid a tha caran neo-shoilleir bun-bheachd - buidseat SUV. Dè thathar a 'ciallachadh le seo, dìreach soilleir. SUV ann an inbhe a 'bheachd gum bu chòir barrachd no nas lugha an-asgaidh a' gluasad ann an àiteigin rathaidean, agus gus dèanamh cinnteach gu bheil an carbad a dhealbh gus a bhith nas so-ruigsinneach. Tuigsinn faodaidh iad a bhith eadar-dhealaichte, agus mar thoradh air seo, a dh'aindeoin an ainm cumanta - SUV airson dràibheadh comasach gun rathaidean airson carbadan a 'beachdachadh air a bhith air falbh bhon rathad carbadan, Faodaidh atharrachadh gu mòr.

Mar sin tha e riatanach an toiseach, co-dhiù airson mi fhìn, gus dearbhadh an tuigse a tha an teirm "buidseat SUV." Feumaidh iad beachdachadh air a 'chàr air an atharrachadh gus faighinn seachad air droch falbh bhon rathad agus a bhith glè bheag cosgais.

Agus feumaidh sinn cuimhneachadh gu bheil a 'char as lugha, a chur air feartan-Jeep, faodaidh dùil a bhith a' faighinn thairis leithid rathaidean gabhail a-steach:

- a 'charbaid frèam;

- rigidly ceangailte (luamhan) no maireannach ceithir-chuibhlichean spionnadh ;

- bacadh (interaxial, lockable differentials, etc ...);

- lùghdachadh gear ;

- àrd fuadach;

- aiseil crochaidh;

- leantainneach drochaid.

Sin mu innealan sin bu chòir a bhith uidheamaichte le far-rathaid carbadan: Ford, Renault, Toyota - a 'bhrannd Chan eil e gu diofar. Iad sin na treallaich agus uidheam an càr iad a 'leigeil ris gu' gluasad gu saor ann an àiteigin rathaidean. Bu chòir a thoirt fa-near nach eil seo na bu shaoire uidheam, agus an càr, dh'aithnich SUV, tha e nas daoire na cunbhalach sedan, ceteris paribus. Agus mar sin, a 'feuchainn ri co-dhùnadh a' bhuidseat SUV, tha e riatanach a dhol air adhart bho na dearbh gum bi e gu math utilitarian càr agus, os cionn na h-uile, a dhealbh gus dèiligeadh ri far-rathaid agus nach eil ri coileanadh gnìomhan sam bith eile.

Dachaigheil càraichean leithid innealan-àraidh gabhail a-steach Niva agus UAZ. Ged a tha an aon Niva Chan eil a 'làn choinneachadh ri na riatanasan airson SUVs (chan eil an fhrèam), ach a dealbhadh a' toirt mòran de na h-eileamaidean sin e gus furasta gluasad timcheall a 'impassable rathaidean. Mu UAZ Chan urrainn a ràdh gun deach a dhealbhachadh bho thùs airson far-rathaid cleachdadh. Agus prìs na carbadan seo air tuiteam ann an roinn-seòrsa de bhuidseat càraichean. Seo dìreach leannanan cofhurtachd agus àrd-astaran anns na càraichean a bhios mì-chofhurtail. Ach tha seo a 'bhuidseat dreach den SUV.

Tha aon barrachd cothrom a dhol an Jeep aig prìs ruigsinneach. Gus seo a dhèanamh, faodaidh tu taghadh an SUVs le mhìltean. Anns a 'chùis seo, faodaidh tu a bhith na neach-seilbh nas daoire càr le deagh phasgan agus freagarrach coileanadh, ach bidh seo an càr b / y, a tha, gu dearbh, cha mòr atharrachadh feartan nan carbad. A rèir aois an Jeep, a 'phrìs a dh'fhaodadh a bhith an coimeas ri no faisg air a' phrìs de daor ùr SUV. Bu chòir cuimhneachadh gu bheil an t-Sìnis càraichean mar as trice tha prìsean glè reusanta, aon urrainn cuideachd iomchaidh a thaghadh Jeep.

Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn dè tha a' bhuidseat SUV, tha e riatanach a bhith a 'tuigsinn seo le bhith a' faighinn seachad air càr a dh'fhaodas tuilleadh no nas lugha dheth droch-rathad, a 'phrìs a tha, eu-coltach ri modailean nas cumanta, chan eil cus. Ged a bhun-bheachd seo a th 'aig a h-uile duine, mar an roghainn freagarrach inneal.