Carson briste companaidhean turais san Ruis? Dè na companaidhean siubhail a dhol briste ann an creideas?

A rèir an staitistig, a h-uile bliadhna anns an Ruis mu dheidhinn tobhta chòig turasachd companaidhean. Ach ann an 2014, gu dearbh, bhris iad na briathran a h-uile clàran. Tha eòlaichean ag ràdh gu bheil a 'bhriseadh-chreideis dàta nach urrainn a bhith air a mheas mar an tubaist. Carson companaidhean turais a 'dol briste ann an creideas? Dè na h-adhbharan a stiùireadh gus an èiginn anns a 'mhargaidh? Ciamar thu fhèin a dhìon nuair a bhios tu a 'siubhal thall thairis? Gheibh sibh freagairtean do na ceistean agaibh le bhith leughadh an aiste seo.

Adhbharan briseadh-creideis

Ann am meadhon na làithean-saora a h-uile seusan an Campers iomagan leanas na naidheachdan. Carson briste Russian companaidhean turais? Meadhanan ann an aon ghuth daingeann gum bu choireach an droch staid an eaconamaidh againn. Tha an tuiteam nàiseanta airgead, geopolitical èiginn agus lùghdachadh iarrtas airson seirbheisean am measg an t-sluaigh - a 'phrìomh factaran default de chompanaidhean fa leth, ag ràdh eòlaichean a' ghnìomhachais. Ach tha e dha-rìribh?

Bidh Clann Ulaidh co-dhùnaidhean stiùireadh

Rosturizm dàta foillsichte a 'sealltainn gun robh anns a' chiad chairteal de 2014 an t-sruth de luchd-turais air lùghdachadh 4%. Creidsinn fa leth a 'ruith nan cuairtean luchd-ceannach a chall ùine ghoirid ràinig 15 no 20%. Ach, ann an teòiridh, tha na h-àireamhan a dh'fhaodadh leantainn gu droch bhuaidh airson a 'chompanaidh ma tha sin riatanach a chùl-stòr. Mar sin, faodaidh sinn gabhail ris gu bheil aon de na h-adhbharan a Greasaidh an tobhta a 'chuairt, a tha an neo-chomasachd ceannais.

conjuncture

Turasachd gnìomhachais - àrd cunnart sgìre. Tha a 'chompanaidh a' gealltainn a bhith a 'pàigheadh nan cosgaisean, a' planadh ghnìomhan ro-làimh. Mar eisimpleir, tha i òrdughan-sgrìobhte a iteig agus a cheannach àite ann an taigh-òsta ann an ro-làimh. An uair sin na feachdan air fad a 'feuchainn ri reic ticeadan, ach chan eil an-còmhnaidh a lorg riatanach an àireamh de luchd-dèiligidh. 'S e sin carson a tha an t-ainm "mhionaid mu dheireadh" tursan, air a dhealbhadh gus eaglais fhaighinn air ais co-dhiù pàirt de chosgais.

Mar-thà aig toiseach na bliadhna seo, bha e soilleir gun robh an t-iarrtas airson seirbheisean companaidhean a 'tuiteam gu mòr. An fheadhainn a thàinig gu reusanta planadh gnothachais, a 'gearradh chosgaisean agus a' fuireach air uachdar an uisge. Ach, pàirt de na gnothaichean a tha cuideachd dòchasach mun àm ri teachd, airson an dòchas àrd a 'tilleadh ann an seusan. Gu mì-fhortanach, tha an luchd-turais nach eil a 'coinneachadh ri dùil aca - sin a fhreagairt carson companaidhean turais a' dol briste. A 'leum ann an dolair a bh' ann an àm seo a bhith na leisgeul goireasach.

gnìomhan a dh'aon ghnothach

Thathar a 'creidsinn gun robh cuid de unscrupulous companaidhean a chleachd an suidheachadh èiginn ann am fàbhar. 'S e sin, an aghaidh an cùl na tobhta de chompanaidhean fa leth a' cur an cèill am briseadh-creideis, tha sinn air a chruinneachadh ràitheil dip agus stad air na gnìomhachdan. Ach, tha eòlaichean ann an raon de ghnìomhachasan turasachd a 'creidsinn gu bheil an sgrios a' chuairt oibrichean ann an leithid de shuidheachadh a tha mì-choltach. Ma bu tràithe foill shoirbhich a h-uile àm, tha e a-nis air an lagh bhuidhnean cur an gnìomh a dhèanamh a dh'aona ghnothach droch sgrùdaidhean air foill.

Tha an àrdachadh ann am prìs a cheadaicheas

Another adhbhar carson a tha briste Russian companaidhean turais - a 'ag èirigh cosgais làithean saora thall thairis. Gu ruige seo, mar thoradh air an neo-sheasmhach ann an suidheachadh eaconamach na dùthcha, saoranaich tha eagal a cheannach daor tursan. Chiad de na h-uile, a 'tuiteam ann an iarrtas a thàinig bho dhùthchannan leithid Tuinisea, a' Ghearmailt no dhan Fhraing. "Mass" an treandaichean, leithid chòrr san Tuirc agus Eiphit, fhathast mòr-chòrdte. A dh'aindeoin sin, a 'chompanaidh teachd a-steach a tha a' tuiteam. Ma bu tràithe na Ruiseanaich dheòin ghabh daor turasan, ach a-nis a 'feuchainn ri lorg rudeigin nas saoire.

Rise ann prìs tiocaid

Tobhta companaidhean turais argamaid gu bheil iad a 'cur an cuid default a dhèanamh agus Russian buidhnean-adhair. "Aeroflot", "Transaero" agus eile tie phrìsean airson nan seirbheisean aca ris an reata iomlaid. Agus gu math tric, a 'chosgais de thiocaidean a' fàs fiù 's nas luaithe na a' chùrsa fhèin. -Obrachaidh, a 'clàradh còir-sgrìobhte-adhair, a' dèanamh 15-20% de chosgais iomlan ann an ro-làimh. Tha e soilleir gum biodh a 'chompanaidh nach eil a' faighinn gu leòr luchd-cleachdaidh, tha e a 'call urras. Agus fear a chunntadh an aon àireamh de luchd-tadhail mar a 'bhliadhna mu dheireadh, a' fulang call mòr.

Cion-creideis

Neo-uile companaidhean àrachais renegotiate cùmhnantan le companaidhean turais, mar sin, gach aon dhiubh a tha ann an cunnart. Tha mòran briste companaidhean ag obair gus o chionn ghoirid, airson an dòchas taic a 'bhanca. Riaghladh nuair a chuireadh ann an luchd-turais a 'mhargaidh nervousness toirt air bruaichean dhiùltadh iasadan companaidhean neo-earbsach.

Tha an casg air siubhal thall thairis

Tha na leanas a 'cheist a fhreagairt mu dheidhinn carson a tha an Ruis a' dol companaidhean turais creideas, casg air siubhal thall-thairis luchd-obrach buidhnean èigneachadh an lagha agus Ministrealachd na Dùthchannan Cèin. 'S e seo earrann den t-sluagh mhòr-chuid co-chòrdail is riamh aithreachas airgead air saor-làithean airson iad fhèin agus na teaghlaichean aca. Mì-chliù a 'chompanaidh "Labyrinth" agus "neva" mus pàirt ann an cùmhnantan poblach. Bha a 'chompanaidh a' toirt eàrlais airson oifigearan riaghaltais. Agus a-nis a bhith na thobhta ris a 'call de na luchd-ceannach.

Chan eil ceadan

Carson companaidhean turais a 'dol briste ann an creideas? Mar latha an-diugh, faodaidh duine sam bith Fosgail siubhail a 'bhuidheann gun duilgheadas sam bith. Tha e gu leòr a chlàradh mar bhuidhean laghail, reub an oifis agus ceangal eadar-lìon. Tha an staid nach eil a 'riaghladh an gnìomhachas na turasachd, agus aig nach eil ciallach smachd. Luchd-siubhail a-mhàin a 'dìon an àrachais a' mhaoin a stèidheachadh le companaidhean mòra. Chaidh a thogail bho ris an dòigh air dèiligeadh ri na fiachan loisgte co-oibrichean. Ach, fiù 's an seo gu bheil duilgheadasan ann. Mar eisimpleir, a 'chompanaidh àrachais "dìreadh" ag obair còmhla ri "Labyrinth", "neva" agus mòran oibrichean eile. Ghabh i an eallaich, a 'chùmhnant còrr comasach air a phàigheadh. Mar thoradh air sin, tha luchd-turais ann an cunnart call airgead oir a rèir an lagh, a h-uile fiachan thèid a phàigheadh ann an co-roinn gu: leth no 30% de chosgais iomlan.

Ciamar a bhith a 'planadh turas thall thairis

An-diugh, an dèidh a thuit an gnìomhachas na turasachd anns a 'mhargaidh, gu' m buin sinn a 'chompanaidh roghainn barrachd dhroch. Gus nach a bhith ann an rangannan defrauded de luchd-siubhail, a chaidh a thrèigsinn a bha an dàn dhaibh, feumaidh tu gu faiceallach cudthrom a h-uile suidheachadh. An toiseach, bu chòir dhuibh fios a companaidhean turais Faodar tobhtaichean, agus a tha a 'leantainn air adhart gu cinnteach an obair soybeans.

Tips airson an fheadhainn a tha ag iarraidh a lorg earbsach 'chompanaidh

• Beachdaich air molaidhean bho ghrunn chompanaidhean a 'tabhann tursan ann a thagh thu stiùireadh. Ro ìosal prìs a bu chòir fios a leigeil seach naidheachd mhath. Ach a-mhàin, airson adhbharan follaiseach, tha "losgadh" cuairt.
• Math lèirmheasan caraidean agus luchd-eòlais turas aige nach 'eil tomhas de cho earbsach. Mar dhearbhadh Àireamh a 'chlàr, tobhta companaidhean turais nach robh duilgheadasan sam bith agus a' seinn suas ri geallaidhean aca. Gus a dhèanamh air an làimh dheis roghainn, a 'gabhail an àm agus proshtudiruyte làraichean-lìn. Tha e nas fheàrr a bhith a 'coimhead airson naidheachdan mun a' chompanaidh neo-eisimeileach portals companaidhean turais air an deagh goireasan a sgaoileadh a-mhàin beachd.
• Dèan cinnteach gu bheil thu air a thaghadh a 'chompanaidh nach eil ann an duilgheadasan ionmhais. Cuimhnich gu bheil an dàimh eadar an gnìomhaiche, taigh-òsta agus a 'chompanaidh-adhair a tha stèidhichte air prionnsapalan sònraichte. Mar riaghailt, a 'chompanaidh a' dèanamh phàighidhean aon uair sa mhìos, cha 'gabhail a-steach an clàr Nuair a thàinig luchd-turais. Agus nach 'eil an fhìrinn gu bheil agad tèid airgead a' pàigheadh airson do àite-fuirich agus itealain. Tha an gnìomhaiche urrainn chosg, leithid sanasachd no luchd-obrach a phàigheadh. Dàil a phàigheadh air sgàth duilgheadasan ionmhais a dh'fhaodadh gu bheil dìreach mus fhalbh, bidh thu ag ionnsachadh a tiogaid agad a tha mì-dhligheach.

Nas trice, tha daoine san dùthaich againn ri dhol a-null thairis air aca fhèin. Tha seo furasta a thuigsinn - tobhta companaidhean turais nach urrainn a 'coileanadh an geallaidhean, agus bha luchd-siubhail air tìr. Ag aontachadh gum bu mhotha plus ann an làimhseachadh companaidh siubhail - turas gun a 'fhasa. Airson sibh tiocaidean a cheannach, visa fhaighinn, agus a 'gleidheadh an t-seòmar, a' togail suas a 'chuairt a' phrògram. Ach a 'sìor fhàs, tha cunnart ann gum bi thu a-mhàin Chan eil fois a ghabhail, ach faigh e beinn de dhuilgheadasan. 'S e sin carson a tha mòran luchd-turais nach eil a' coimhead airson adhbharan tobhta a 'chuairt-obrachaidh, agus a' gabhail cùisean os làimh iad fhèin. Fortanach, le leasachadh na seirbheis airson àite a ghleidheadh taigh-òsta agus an itealan ag ullachadh airson an turas urrainn a bhith, fiù 's as aonais a' fàgail na leaba.