Còmhdhail bun-structair - iom-fhillte seata, a tha a 'gabhail a-steach a h-uile seòrsa còmhdhail: mhuir, rèile, rathaid, loidhne-phìoban agus an abhainn. Gu bheil e a 'toirt iomlaid bathair agus sheirbheisean agus fiù' s a 'cuideachadh dhaoine a' faicinn an àite ùr (agus coinneachadh ri daoine ùra). Còmhdhail bun-structair na Ruis a tha cudromachd ro-innleachdail airson obrachadh air an dùthaich air fad agus roinnean aca fa leth, mar sin a leasachadh Chaidh prògram ath-sgrùdaichte sa Ghiblean 2013 gu 2020. Tha ea 'bruidhinn air na buannachdan agus eas-bhuannachdan gach neach fa leth dhòigh' gluasad bathar agus luchd-siubhail air an stèidh a thathar an dùil an comas den iarrtas aca ann an eaconamaidh nàiseanta.
Còmhdhail bun-structair - 'S e gnìomhachas, a rèir Oleg Belozerova, Ministear Còmhdhail na Ruis, a tha a' fulang chronic underfunding, uime sin, gu bheil tasgaidhean sam bith de sheasmhachd ann ar amannan doirbh e dìreach nach urrainn. Ach, tha e an crochadh air leasachadh eaconamach ann an suidheachaidhean duilich às dèidh a 'tighinn Coitcheann Eaconamach Space agus a' faighinn a-steach an Buidheann Malairt na Cruinne. Tha bun-structair còmhdhail an dùthaich (barrachd na riamh) feum cuimseach agus leasachadh riaghailteach a bheireadh a h-uile roinn den eaconamaidh nàiseanta gu tur ùr ìre. Tha a 'phrìomh amas a dh'fheumas a-nis a bhith a' dèanamh cinnteach synchronicity agus cothromachadh ceuman airson an ath-nuadhachadh. No cho cudromach 'sa tha an cruthachadh siostam singilte a' cumail sùil air buileachadh amasan poileasaidh.
Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, còmhdhail agus bun-structair fa leth gach aon de na h-eileamaidean aig a bheil feartan aca fhèin a dh'fheumas a bhith a 'beachdachadh nuair a taghadh na dhòigh èifeachdach còmhdhail de cargu. Mar eisimpleir, còmhdhail rèile na bu shaoire na cuid eile, ach tha e a 'cur feum mòr a tasgadh anns a' chiad ìre (a 'togail an t-slighe airson a' trèanaichean). Ach an siostam còmhdhail Chan eil mairidh aon eileamaid. Tha còmhdhail mara, aig a bheil fìor àrd comas agus cosgais ìseal, ach tha e gu mòr an crochadh air a 'seòladh agus cruinn-eòlach na h-. Ach tha an abhainn a chleachdadh airson a 'chuid as motha dachaigheil còmhdhail (mar thoradh air an seusan obrach agus ìosal astar gluasad bathair, a tha e a' toirt seachad). A thaobh còmhdhail air an rathad, tha e reusanta a dhèanamh a h-uile orra a-mhàin airson astaran goirid. A thuilleadh air sin, tha an rathad air uachdar an staid anns an Ruis a 'fàgail mòran ri miannachadh. A thaobh còmhdhail adhair, agus an uair sin an-diugh a 'cur an gnìomh trafaig a tha e cus spòrs. Uime sin, a dh'aindeoin a 'anabarrach àrd luaths liubhairt, tha e fhathast air aon de na gràineach air dhòigh' gluasad bathar thar astaran fada.
Tha gach companaidh neo-eisimeileach a dh'fhuasglar a 'cheist a' cleachdadh seòrsa sam bith de Còmhdhail as motha a tha èifeachdach ann an obair aca. Gu math tric, le bhith a 'cho-dhùnadh seo tha e an crochadh gu mòr ann a thachair tuilleadh, a chionn gus dèanamh cinnteach gu prothaid -' S e prìomh amas airson gnothachas eintiteas sam bith.