KBM - dè a tha e? Bonus-malus coefficient airson CTP

A h-uile luchd-seilbh na carbadan air a 'bhunait air an lagh "Air èigneachail àrachais" Tha e mar dhleastanas àrachas airson na carbadan, ie a thoirt seachad MTPL poileasaidh. Russian Federation aontaichte le Riaghaltas na taraifean airson èigneachail charbadan TPL àrachais. Tha bunait ìre agus seata de èifeachdan, a tha air a chleachdadh ann an obrachadh a-mach a 'phrìs a' phoileasaidh. Cha toir sinn mìneachadh am brìgh a h-uile èifeachdan.

Mar sin, an MSC - dè a tha e? Tha an loidhne-ìosal ma tha an dràibhear a 'dol air an rathad gun tubaist, an sin e airidh air na buannachdan nuair a nì thu cùmhnant àrachais. Aig an aon àm a 'phoileasaidh seo cosgais bàillidh bhith air am meudachadh. Bhiodh seo a 'chùis ma tha an dràibhear a' fàs an ciontach ciontach de trafaig tubaist.

Subtleties Factor bònas-malus

Gus tuigsinn nas fheàrr an ciall, feumaidh an dràibhear a bhith mothachail air na leanas: dràibhear KBM nach eil ceangailte ri do charbad.

Mar eisimpleir, tha thu co-dhùnadh a reic chàraichean agus a 'ceannach fear ùr. Bonus-Malus air adhart gu àm mar nach eil sibh clàradh a-steach aonta ùr air an CTP. Carbadan a reic san Ògmhios agus san Iuchar cheannaich ùr. Tha am poileasaidh a tha dligheach gu deireadh na bliadhna. Aig deireadh na bliadhna, bidh sibh a 'pàigheadh nas lugha nuair a nì thu a' chùmhnant. Ach tha thu airson a cheannach àrachais san Iuchar nuair a cheannach càr ùr. Fo na h-eil thu a 'faighinn lasachaidh.

Co-dhiù, faodaidh tu ionnsachadh MSC e gu math sìmplidh. Gus seo a dhèanamh, a 'cleachdadh an X-ray bonn.

Ma tha thu a 'dol beagan bhliadhnaichean, gun violating trafaig riaghailtean, cruinnichte lasachaidh, agus an ath bhliadhna CTP nach mach, luach do mheas' ga stòradh san stòr-dàta airson bliadhna eile, agus an uair sin a h-uile agaibh bònasan fhuadach.

MSC agus an clas an àrachas

Nuair a thig e ris an dràibhear mu dheidhinn an MSC, àrachas luchd-ionaid a 'cleachdadh an definition of "clas an àrachas." Gu h-ìosal tha na luachan na MSC agus an clas an àraichte airson dràibhearan a tha a 'tarraing suas poileasaidh airson a' chiad uair (na luachan sin a bu chòir a ghabhail mar thoiseach tòiseachaidh ann an anailis clàr gu h-ìosal):

• MSC - 1.
• 3 - àrachas clas.

Nach can, airson bliadhna, cha bhi thu an sàs ann an tubaist mar sin, airson na bliadhna de tubaist saor-dràibhidh, gheibh thu lùghdachadh de 0.5 puingean.

Mar eisimpleir, tha thu a ionnsaiche dràibhear ann an dealbhadh a 'phoileasaidh airson a' chiad uair a tha thu a shònrachadh Clas 3 insurer, corresponds to bònas-malus 1 (e dha-rìribh nach eil a 'toirt buaidh air bunaiteach cosgais àrachas). Rè an dàrna bliadhna de bhith a 'dràibheadh an dràibhear dh'fhàs pàrtaidh dhan tubaist. Clas insurer bidh a leigeil don dàrna, agus a 'phrìs a' phoileasaidh a bhios a 'fàs le 40%, ie co-mheas de 1.4.

A thoirt seachad rè na h-ath ùine àrachais an dràibhear a bhios tubaist-dràibhidh an-asgaidh, gum faigh e aige treas clas agus a 'chosgais air a' phoileasaidh a tha e air a lùghdachadh.

Fo dè na cùmhnantan a MTPL MSC 'fàs?

Smaoinich gu bheil thu beagan bhliadhnaichean a chaidh air an rathad, a 'gealltainn gun tubaist, mar sin, gu bheil thu air cruinnichte lasachaidh. Ach, am bliadhna seo thu 'nad bhall de tubaist agus mar thoradh air a' call a h-uile cumhachd do-ups. Mar sin a 'bhuil a bhith ma leòn ann an tubaist Bidh fios agad companaidh àrachais agus bidh feum air airgead-dìolaidh. Ach! Ma tha thu còmhla ris an luchd-fulaing co-dhùnadh a thoirt seachad air an àite, an lasachadh prìse air shàbhaladh.

Cuideachd a 'cumail an aire gum bi an lasachaidh nach eil e a' gabhail aire do shaoranaich an fheadhainn a tha clàraichte ann an staid eile. Am measg rudan eile, nach eil a ghabhail a-steach nuair a àrachas Trailers.

Ciamar a tha an cosgais a 'phoileasaidh, ma tha e a' toirt dhut beagan draibhearan?

Ma tha an MTPL poileasaidh a thoirt a-steach grunn draibhearan ann an dearbhadh a luach a ghabhail a-steach a 'chuid as motha de bhuannachd-malus.

Mar eisimpleir, anns a 'phoileasaidh a chaidh a dhèanamh air trì. A dhà de na dràibhearan a tha e 0.8, agus an treas - 0.9. Thèid am poileasaidh a dhealbh le 0.9 lasachaidh bi ach 10%. Ma bliadhna seo aon de na dràibhearan a 'gealltainn an tubaistean rathaid, luach an coefficient Meudaichidh ach an dràibhear a' wrongdoing, agus na tha air fhàgail comharra tèid an àireamh sìos 5%.

CTP cosgais a 'phoileasaidh an crochadh gu mòr air càileachd an marcaich, agus na prìomh chomharradh air càileachd a tha a' bhuannachd-malus. Uime sin, a 'freagairt air a' cheist "KBM - 'se sin," bu chòir a ràdh gur e seo a ghabhas tomhas meòrachadh daonna dràibheadh sgilean. Coimhead trafaig riaghailtean agus, mar thoradh, tha coefficient ìosal, agus mar sin mòr lasachaidhean ann an àrachais chùmhnant.

Nithean draibhearan Tha àrachas le CTP airson 6-9 mìosan. Nuair obrachadh a-mach cosgais an cùmhnant a ghabhail gus obrachadh a-mach bònas-malus aon. Nuair a bha an leudachan air a 'phoileasaidh air an àm a luach a tha air a stòradh a dh'aindeoin na companaidh, far a bheil an dealbhadh poileasaidh.

Basic airson an uair a th 'cleachdadh MSC

Mar sin, an MSC - dè a tha e? Ciamar a tha e air obrachadh a-mach ann an suidheachaidhean eadar-dhealaichte?

CTP tha poileasaidhean a roinn ann an dà sheòrsa, gach aon de a bheil feartan aca fhèin.

1. Tha beagan foirm àrachais. Ann an seòrsa seo de gleus tèarainteachd gu bheil na bacaidhean a chur an sàs anns an àireamh de dhraibhearan a tha a 'chòir seo a chleachdadh càr. MSC thèid a thomhas airson gach dràibhear fa leth.
2. Gun chrìoch seòrsa àrachais. Fo na cumhaichean seo, tha an sùim a àrachais dràibhearan a tha airidh air a 'draibheadh a càr, gun chrìoch. Tha an clas an àrachas agus luach an Bonus-Malus thathar a 'mìneachadh a-mhàin airson a' chàr sealbhadair agus neach-chùmhnant gun roimhe aonta bha an aon seòrsa, 'se sin, chuingealaichte. Ma tha air a bhith air atharrachadh thùsail dàta air dràibhear agus an càr, an sin nuair obrachadh a-mach a 'chosgais air a' phoileasaidh Thèid aire a thoirt do luach an MSC CTP co-ionnan ri 1.

Ach, tha na riaghailtean a tha a 'buntainn an dà chuid aontaidhean:

• Ma tha thu crìoch a chur air an aonta le companaidh ann ro-làimh, airson do iomairt, an lùghdachadh air a 'chosgais a' chùmhnant aig nach bi buaidh air an ùine a thathar a 'cur stad air. Tha seo air a mhìneachadh leis gu bheil a 'chùmhnaint' S e aon bhliadhna, agus mar sin MSC air a thomhas air stèidh de na cùmhnantan seo. All àrachas tachartasan a thachair rè ùine nas lugha na bliadhna, cha bhi suim a ghabhail le duais. Obrachadh a-mach nuair a bheir an luachan na èifeachdan, a tha a 'ruith aig an àm a bh' ann roimhe chùmhnant.
• Aon àrachas tachartas - aon pàigheadh àrachais. Bonus-malus coefficient gach pàigheadh air a mheas air leth, ge bith cia mheud daoine a fhuair an àrachais a phàigheadh.

Anns a 'chùis, an MSC bhith air am meudachadh?

Ma tha an dràibhear a tha air an liostadh ann an grunn phoileasaidhean, aon de a bheil "droch" eachdraidh, coefficient luach a bhith air àrdachadh. A thuilleadh air sin, a 'meudachadh ann an MSC' urrainn buaidh a thoirt air an togail ceàrr MTPL cùis poileasaidh.

Tha luach bònas-malus airson gach policyholder tha ann an ionad na Ruis Aonadh Auto luchd-àrachais Fhiosrachaidh (SAR) no a 'chompanaidh far a bheil cùmhnant airson àrachas. Airson faighinn a-mach dè ur MSC air bunait PCA, feumaidh tu fios a chur don chompanaidh àrachais far a bheil sibh clàraichte air poileasaidh.

Mar a MSC a lùghdachadh?

Obrachadh a-mach cosgais CTP poileasaidh àrachais tighinn aig sìmplidh sgeama - an t-ionad a 'phrìs air a thogail agus air iomadachadh leis an MSC. A 'lùghdachadh an coefficient de bhuannachd-malus, feumaidh tu cumail ri riaghailtean sìmplidh a leanas:

1. Bi faiceallach air an rathad, a 'dràibheadh gun tubaist.
2. A 'cur ri MTPL poileasaidh dràibhearan a' marcachd mo airidh air earbsa agad, tha iad à eòlas deimhinneach air dràibheadh agus tha thu cinnteach aca proifeiseantachd.

Dè ghabhas dèanamh ma-eil sibh cinnteach an ceart an àireamhachadh an MSC?

Feumaidh tu a 'chiad dol a-steach cùmhnant àrachais leis an MSC, a tha a' toirt an insurer mu dhuibh, ach gu bheil thu a 'ceasnachadh. Lorg ann an Catalog air bunait an MSC Chan eil a 'gabhail mòran ùine.

An uair sin feumaidh tu tagradh a chur gu Aonadh nan luchd-àrachais le casaid mu mì-laghail dearbhadh an MSC. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu a bhith ag ullachadh an àireamh de sgrìobhainnean:

• Aithris.
• Lethbhric den dràibhear a ceadan, a tha air an liostadh ann am poileasaidh.
• Tha lethbhreac den roimhe àrachas chùmhnant.
• -dràsta lethbhreac den chùmhnant àrachais.

Ma tha an toradh an gearan agad, thèid a 'chùis a rèiteach deimhinneach, tha còir agad a bhith a' co-dhùnadh ùr àrachais ri cùmhnant a 'tilleadh an overpayment.

Airson geàrr-chunntas air. KBM - dè a tha e? Gu dearbh, tha e an comharra daonna dràibheadh càileachd, le a companaidhean àrachais dòcha an dàrna cuid a 'dèanamh deagh lasachaidh nuair a nì thu MTPL poileasaidh (ma rè an àrachais ùine, chaidh thu gun tubaist), no a chaochladh, gus meudachadh prìs àrachas (tubaist ma bha thu). Gu dearbh, tha e na bhuannachd mhòr-chuid àrachas airson an càr eòlas dràibhear le trioblaid saor-Ride.

Thoir fa-near gur e seo an co-mheas nach eil e stèidhichte airson na chàraichean agus airson an dràibhear agus ga stòradh san SAR rè na bliadhna. MSC Faodaidh ionnsachadh bho na insurer bho bheil sibh a 'tarraing suas air cùmhnant.