Kettle thoitean ann an càr nas aotroime: stiùireadh, lèirmheasan

Gach bliadhna,-togail chàraichean a tha a 'tighinn suas le barrachd is barrachd innealan ùra a tha a' dèanamh beatha na b 'fhasa airson an dràibhear. Mar-thà a ràinig e a 'phuing nach e dìreach dhòigh còmhdhail, agus seòrsa de comhfhurtachd sòn anns a bheil cha mhòr a h-uile rud a dh'fheumas tu. Ach, tha an luchd-seilbh carbadan a 'feuchainn ri tuilleadh leasachaidh a dhèanamh air an each iarainn. Coire a-steach an càr thoitean nas aotroime - gu math annasach, ach aig an aon àm gu math feumail.

Dè a tha a 'choire bho thoitean aotroime?

Tha mòran carbad luchd-seilbh nach bi argamaid a dhèanamh gun Maker aice fhèin cha robh ghoirteachadh. Às dèidh na h-uile, tha e comasach a dhèanamh teth cupa tì agus chan fheum a 'coimhead airson bùth no cofaidh inneal, nach eil daonnan a' coinneachadh air na rathaidean ar dùthcha.

Gu dearbh, an tì anns a 'chàr thoitean nas aotroime - beag leth-bhreac de gnàthach coire-dealain. Mar as trice carbadan a chur innealan ann an leabhar bho 0.5 gu 1.3 liotair. Glè thric tha an Dèanadair a bharrachd seata de inneal sònraichte fasteners, a tha a 'sàbhaladh bho crathadh agus a' crathadh. Nuair a bhith a 'taghadh uidheam, feumaidh tu a bhith cinnteach gu aire a thoirt don fheart seo, oir rathaidean anns an Ruis gu math ìosal càileachd, agus a' crathadh ri gluasad cinnteach.

Anns a 'chuid as motha de chùisean, tha an càr a' dèanamh tha beothachadh le 12 V, tha modailean a tha ag obair agus air 24, ach tha iad gu math nas teirce. A rèir meud agus cumhachd nan inneal uisge goil airson 20-40 mionaidean.

Adhartach is àicheil

Tha na buannachdan seo atharrachadh gu math annasach 'se gu bheil e an-còmhnaidh air làimh gus cupan teth deoch. Dh'fhaodadh tu ràdh astar an uisge goileach gu luath, chan eil feum a bhith a 'coimhead airson a' bhùth. Ma tha neach a 'dol ris an fhad-slaodaidh-adhair, aig puing a' reic a lorg ceòl nas duilghe. Chan eil e an-còmhnaidh àm airson stad a chur gu sàmhach gus tlachd a ghabhail cofaidh agus òl e glè thric a h-uile a tha a 'tachairt anns a' ghluasad.

Ach, leis na buannachdan sin, tha àireamh mhòr de drawbacks. A 'chiad and foremost a tha sàbhailteachd. Neo-còmhnaidh a fasteners shàbhaladh le bhith a 'tionndadh an teapot, a' dòrtadh uisge air an taobh a-staigh agus air na daoine. Faodaidh sinn a ràdh nach eil feum air a dhol agus goil an uisge, ach sa chùis seo an aon einnsean a bu chòir gabhail a-steach, a chionn an cunnart as motha a bataraidh silteach 'nochdadh. Seas dìreach 20 mionaidean agus a 'losgadh connaidh e cuideachd fìor nach eil prothaid, an sin cupa tì anns an stòr Cosgaidh eadhon nas lugha.

coire prìs gach càr

Tha e gu math mòr diofar modailean innealan sin, mar sin, a h-uile carbad-sealbhadair co-dhùnadh dè dh'fheumadh e coire bho thoitean aotroime. Aca prìs eadar 500 gu 5000 rubles. A bharrachd air sin, tha e riatanach a 'gabhail a-steach a' bhàillidh a 'ìsle na prìs,' ìsle an cumhachd, a tha a 'dol gu fhaide teasachadh an uisge.

Ach, tha innealan a bheil cosgais ìosal agus gu math dòigheil coileanadh. Gabhaibh, mar eisimpleir, tì bho a thoitean aotroime "Lentel-15043", modail seo air an eadar-lìon Gheibhear airson 600-700 rubles. Tha a 'phrìs a tha gu math tarraingeach, an aon draghan is feartan, an t-uisge air a theasachadh airson mu 25-30 mionaid. Mar sin, mus do cheannaich an t-uidheam nas fheàrr a bhith a 'coimhead airson rudeigin a tha air leth freagarrach airson a' phrìs agus càileachd.

Tha e cuideachd a 'chumantas aire a thoirt don seo saothraiche. Tro bhith a 'sgrùdadh a' prìsean, chì thu aon ghluasad: coireachan sin tha cosgais glè ìosal, aon de na modailean as adhartaiche a 'cosg beagan còrr is 1000 rubles. Characteristics tha e fìor mhath, saothraichean eile coltach modailean Thathar ag iarraidh air 3000 rubles. Tha an diofar a tha gu math drùidhteach.

barantas

Dìreach mar chuid as motha de dh'innealan dealain dèanamh thoitean ann an càr na b 'aotroime tha Ùine a' Bharantais, aig àm a tha an Dèanadair a 'gealltainn an-asgaidh càradh uidheam.

Mus ceannach e riatanach dèanamh cinnteach gu bheil an neach-reic a tha air a lìbhrigeadh stampa channel agus mionaideach a shònrachadh inneal modail, àireamh-sreatha agus ceann-latha a reic. A bharrachd air sin, tha e riatanach gus cumail a 'chiad pacaidh agus na chuidhteas. Tha am bogsa a bhios a dhìth ann an cùis iomlaid bathair, ma tha sibh air roimhe cheannach nach urrainn a bhith air a chàradh.

Tha e gu tur toirmisgte disassemble a 'bhathar agus gus feuchainn ri càradh fhèin, fiù' s ma tha neach cinnteach gum faodadh e ceart. Ma thèid rudeigin ceàrr, agus an uair sin a 'càradh an-asgaidh seirbheis ionad a thèid a dhiùltadh. A bharrachd air sin, ma bhios an t-uisge a 'faighinn a-steach dhan aonad, a' Bharantais agus chan urrainn a bhith air a dhèanamh aig cosgais na h-saothraiche. Mar sin tha e riatanach a bhith faiceallach gus casg a chur air an aonad bho leigeil rè còmhdhail.

Kettle thoitean ann an càr nas aotroime: lèirmheasan

Anns a 'chuid as motha de chùisean, tha an càr a' dèanamh a 'faighinn fios air ais deimhinneach. Luchd-cleachdaidh a chomharrachadh compactness agus a dhèanamh nas fhasa ceangal. Tha e gu leòr airson plug a-steach cumhachd còrd an thoitean nas aotroma agus a 'tòiseachadh a' cleachdadh nan inneal. Modailean, a tha a 'ceangal sònraichte, tha iarrtas mòr ann. Luchd-cleachdaidh ag ràdh gu bheil iad gu tric mì-thlachdmhor a shàbhaladh bho diofar shuidheachaidhean.

A dh'aindeoin a h-uile deagh roinnean, an droch lèirmheasan air an eadar-lìon cuideachd pailt. Tha a 'chiad luchd-ceannach a leithid de innealan-casaid a thogail de ro fhada teasachadh uisge (ged a tha àite ceist nas gu Dèanadair), ach tha cuid nach eil riaraichte le fiù' s 20 mionaid fholach.

Car maker aig nach eil ceangal, glè neo-sheasmhach agus tha gu math mòr an àireamh de sgrùdaidhean, a tha a 'cunntas air caochladh trioblaid, losgadh suas ris an dràibhear agus luchd-siubhail aige. Mar sin, bi faiceallach agus a 'gabhail cùram-slàinte aca.

co-dhùnadh

Kettle thoitean ann an càr na b 'aotroime a tha teagamh ni feumail airson astaran fada air feadh na dùthcha agus thall thairis. Fìor mhath a bhith ga cleachdadh, nuair a tha daoine a 'dol an àiteigin eile, chan eil iad a' stad ann an taigh-òsta seòmraichean agus a 'fuireach na h-oidhche gu dìreach anns a' chàr.

Uime sin, an uidheam seo a dh'fheumas a bhith ann an cha mhòr a h-uile càr, leig e air a bhith na laighe dìreach anns an t boot nuair nach eil e riatanach, ach nuair a tha feum air, leig e air a bhi aig làimh.