Lufthansa «uparhnula" Of Tatarstan /

Lufthansa «uparhnula" bho Tatarstan

A ainmeil Gearmailteach a 'chompanaidh chompanaidh adhair, aon de na companaidhean as cliùitiche anns an àireamh de luchd-siubhail an t-saoghail Lufthansa (Deutsche Lufthansa AG) dh'ainmich crìoch air an obair aice air fearann Tatarstan. Tha a 'chompanaidh-adhair, a tha airson 15 bliadhna a chaidh a dhèanamh bho itealain Kazan, dh'innis aca crìoch, mar sin chan eil iad a' faicinn chothroman san àm ri teachd prothaid a dhèanamh air a 'Tatarstan mhargaidh. Aig an aon àm an tricead de luchd-siubhail air a bhith air àrdachadh an dà chuid ann Nizhny Novgorod agus Samara. Tha an suidheachadh seo chan eilear den bheachd as fheàrr a thaobh an tarraingeachd Tatarstan airson tasgadh calpa, ged a tha an comas trafaig luchd-siubhail eadar Kazan agus Frankfurt nach eil e àrd.

Bidh e air ais gun na Gearmailt chompanaidh-adhair Lufthansa air a bhith a 'chiad ann an eachdraidh,-giùlain eadar-nàiseanta ag obair ann an Kazan phort-adhair. A thuilleadh air sin, bha i a 'tabhann a-mhàin dìreach dìreach conaltradh eadar na bailtibh Kazan agus Frankfurt, a mhair 15 bliadhna.

Aviapervozchiku Lufthansa barrachd prothaid a leasachadh agus a chumail suas co-obrachadh le Russian companaidhean a tha a 'sgèith bho Kazan gu Moscow a thogail bho luchd-siubhail na Moscow phort-adhair agus a' gabhail orra a bhith a 'Ghearmailt.

A rèir na pàipearan-naidheachd seirbheis Lufthansa, còmhla ri a dh'fhàg Kazan agus Perm, bhiodh barrachd a-roinn de làthaireachd ann an Volga sgìre agus a 'meudachadh an tricead turasan-adhair bho International Airport "Nizhny Novgorod" agus an Samara port-adhair a "Kurumoch" ". Tha seo a 'fuasgladh co-cheangailte ri àrdachadh de thrafaig luchd-siubhail ann an sruth fheadhainn a stiùireadh, air an itealan luchd bàillidh a tha an-dràsta mu 80%. A rèir a 'chlàr-ama, a bhios èifeachdach bho 1 Giblean, 2013, Lufthansa Bheir falbh gu Frankfurt sia tursan san t-seachdain bho gach aon de na puirt-adhair.

Ann an taic seo a 'chompanaidh-adhair Chaidh am fiosrachadh a thoirt seachad leis a' phress-seirbheis "Kazan" phort-adhair eadar-nàiseanta, fhad 'sa' cur a adhbhar na dhubhadh às turasan-adhair Lufthansa fhathast neo-aithnichte dhaibh. Chan eil e comasach gu ceart tuairmse mar a thèid cùram a 'toirt buaidh air Lufthansa eile adhair giùlan, ach air an taobh eaconamach den phort-adhair chan eil e a' toirt buaidh mòr, ag ràdh ceann "AK BARS AERO" chompanaidh-adhair a reic seirbheis Artur Nasrutdinov. A-rèir ris, an dà chuid puirt-adhair agus a 'giùlan an-còmhnaidh a' faighinn buannachd bho làthaireachd àireamh mhòr de chompanaidhean itealain, "Tha barrachd chothroman luchd-siubhail a 'sgèith ann an diofar stiùiridhean na b' fheàrr. Tha seo a 'leasachadh an ìre seirbheis agus tasgadh tarraingeachd. "

Azamat Sabirov, a tha na Stiùiriche air a AVT bhuidheann a 'reic thiogaidean agus airson àite a ghleidheadh, a' gabhail a 'bheachd gum Lufthansa ann Tatarstan dìreach nach b' urrainn a 'farpais le leithid giùlan mar an S7, "Aeroflot", "UTair", "Turkish Airlines" geall-adhair anns an Roinn Eòrpa tro Moscow. Meadhanach math mòr-chòrdte Lufthansa-adhair Kazan - Frankfurt, Azamat Sabirov cuideachd a 'mìneachadh gu bheil luchd-còmhnaidh na crìche bailtean-mòra a' cleachdadh seirbheisean Tatarstan Samara phort-adhair, on a tha e nas fhaisge dhaibh na Kazan.

A rèir Håkan Bavershtrand, stiùiriche Lufthansa reic anns an Ruis agus CIS: "Tha sinn a 'sgèith gu Kazan agus Perm airson iomadh bliadhna agus a' stiùireadh a thogail com-pàirteachasan làidir le àireamh de luchd-siubhail, a tha carson mi gu sònraichte duilich a 'dùnadh na slighean seo, tha fios agam gu bheil ar n-adhair a-steach. Frankfurt bha cudromach airson a luchd-còmhnaidh, mar a tha e a 'toirt cothrom gus am feum as fheàrr air an dòigh dhaibh ann as iomallaiche oisinnibh na talmhainn, ach faodaidh sinn nach eil a' leantainn oirnn ag obair anns na sgìrean sin. "