Spòrs agus a FitnessUidheam

Reachdachadh taidheir Brùthadh baidhsagal

Tha an inbhe agus seòrsa taidhrichean 'toirt buaidh fo (nakatistost) bhaidhc. Air nakatistost stuth toirt buaidh taidheir sidewalls, Tread pàtran, a thuilleadh uairean.

Tha fios aig a h-uile rothaiche nach urrainn a dheanamh as eugmhais an pumpa. Pumpa suas an taidhrichean feumaidh e bhith daonnan. Tha Brùthadh ann baidhsagal taidhrichean a chall, chan ann a-mhàin nuair a bhios a 'dràibheadh ach cuideachd aig àm nuair a bha e na sheasamh ann an ionad-pàrcaidh (nach eil cho luath).

Dè tha a 'dearbhadh an taidheir Brùthadh baidhsagal? An toiseach, bha càileachd an Ride. Air an socair mheudachadh taidhrichean nas fhasa faighinn thairis air na neo-chòmhnard air an rathad, le mòr-mheudachadh - a 'marcachd air a' bhaidhc nas luaithe. San dara àite, an t-sreath a 'toirt buaidh air mar a bhios fada Thiruis, nach biodh e punctures. Ma bhios an luaths agus ride comhfhurtachd - chùis blas, iomlanachd na rubair a bu chòir a chùram. Chan eil e fiù 's a bhiodh punctured taidheir chàradh. Ann an cuid de chùisean, 'nuair a Brùthadh ann baidhsagal taidhrichean ceart a thaghadh,' s dòcha nach milleadh a-mhàin, ach cuideachd a mhilleadh cuibhlichean agus làidir rothaiche leòn.

Tha an dòigh as fhasa, ma tha àbhaisteach 'coiseachd air a' bhaidhc. Thiruis Brùthadh bho spòrs modailean Feumar smachd a bhith faiceallach, gu h-àraidh aig àm cruaidh dràibheadh stoidhle agus air a doirbh ceòl. Airson an fheadhainn a b 'fheàrr leis a bhith a' rothaireachd air an rathad le leacan no dùthchail ceòl gu leòr airson a 'cuimseachadh air rabhaidhean beòil taidhrichean. Tha Dèanadair a ghabh cùram ro-làimh agus a 'pàigheadh air an tarsainn uachdar na sgriobhainean air cò mheud Brùthadh bu chòir a bhith ann an cuibhlichean a' bhaidhsagal. Tha seo mar as trice a chithear ann an psi no bar (eadar-theangachadh le na leanas foirmle :. 1 psi = 6.895 psi *, a 'cuimhneachadh air 100 kPa ~ 1 kg / cm 2 ^ ~ 1 bar) 1 Chan eil paging mìosail taidhr a' call suas ri 15 psi.

Ann an cur-seachadan baidhsagal taidheir Brùthadh urrainn eadar-dhealaichte bho 1.5 gu 4.5 bar, nas urrainn a bhith air a chomharrachadh le bileagan. Tha crìoch àrd e na b 'fheàrr airson daoine a tha a' dràibheadh air a 'chompanaidh ìre talamh, nas ìsle - airson an fheadhainn a tha nas cumanta clachan, puddles agus feur.

Brùthadh Dè na taidhrichean bu chòir a bhith a 'bhaidhsagal? Thathar a 'moladh na leanas airson spòrs càraichean:

an seòrsa slighe Teòthachd as àirde tron bar
fiodh 3.5
bhaile poluslik 5
Highway tube 7

Tha Brùthadh ann a 'chuibheall deiridh a bhith beagan nas motha na an aghaidh. Airson a 'marcaiche mòran cuideam figearan a bu chòir a bhith air a lùghdachadh, agus leanabh, fa leth, air àrdachadh.

Airson tomhaisean a tha a dhìth Tomhas. A-nis tòrr a 'bhaidhc pumpaichean an uidheamachadh leis an uidheam seo aig an aon àm, ach tha e riatanach aire a ghabhail gu bheil an beag ceàrnagach a' tomhas gu tric a 'toirt barrachd mionaideachd. Nuair a tha e riatanach, tha e nas fheàrr a cheannach tomhais ionnstramaid fa leth. Agus luchd-seilbh an taidhrichean le an càr bhalbhaichean urrainn phumpadh suas agus a 'tomhas ann an Brùthadh iad aig an gas stèisean.

An eòlach rothaiche urrainn dearbhadh taidheir Brùthadh gun chuideachadh ionnstramaidean. Tha e riatanach a bhith a 'tuigsinn an taidheir le làimh agus pàipearan-naidheachd air a' chamara le d 'òrdaig. Ceart a thaghadh Brùthadh a 'faireachdainn mar gum biodh tu fàisg an abaich Watermelon.

Ach taobh a-staigh an raon freagarrach, faodaidh sibh a phumpadh suas air a 'chuibhle cho comhfhurtail a tha thu airson Ride.

Mar sin, tha mòran dhaoine a 'fheàrr leis a taidheir Brùthadh baidhsagal robh barrachd ann. Às dèidh na h-uile, tha e goireasach ann an trafaig. Ach do luchd-tòiseachaidh, air a 'chaochladh, tha ea' moladh a lùghdachadh uairean. Agus ma tha thu ag iarraidh a 'chuibhle a' frithealadh cho fad 'sa ghabhas, tagh an reachdachadh (no cuibheasachd) luach co-ionnan ri 3 bar no 45 psi.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.birmiss.com. Theme powered by WordPress.