Seasmhachd System - perfect cuideachaidh dràibhear

Seasmhachd System - uidheam a bheir seasmhachd nas fheàrr agus smachd a 'chàir. 'S urrainn dhut casg a chur air skids agus spèileadh taing don t-siostam seo. Gluasad a 'fàs nas fhasa, bhon a tha e a' bunailteachadh an suidheachadh an inneal fhèin. ESP siostam feumail gu h-àraidh don fheadhainn a bhiodh a 'marcachd aig astar.

Ainmich e gu tric an crochadh air an dèanamh, gach aon a 'cur an giorrad bileagan, mar eisimpleir, ESP, VDC, ESC, DSC agus mar sin a mach. Ach brìgh fhathast an aon rud. Tha a 'phrìomh dhòigh gu leir gnìomhach siostam sàbhailteachd tha an smachd aonad, a leigeas leat smachd a chumail air an tarsainn daineamaigs. Mar sin, tha e a 'tionndadh a-mach gu bheil an dòigh diofar sensaran a tha air a stàladh aig an àiteachan sònraichte càraichean, chluich an stiùireadh gluasad (a tha fo smachd an stiùiridh suidheachadh agus an accelerator peadal), agus taobhach luathachadh, agus comhair drift.

Bhrosnaich System Seasmhachd ann an cùisean far a bheil an dràibhear nach urrainn dèiligeadh ri stiùireadh. Gus piseach a thoirt air an t-suidheachadh, a 'tòiseachadh ESP gu socair nas slaodaiche, mar sin faodar a chleachdadh mar dà-cuibhle spionnadh agus shingilte. Tha an siostam a 'dèanamh taghadh air aca fhèin, stèidhichte air an ìre de skidding. Possibilities agus crìochan an connadh. A leithid dòighean-obrach agus a tha aig cridhe an obrachadh an t-siostaim.

Nuair a skidding càr air beulaibh aiseil siostam Seasmhachd 'dèanamh breiceadh-staigh chuibheall deiridh, mar sin a gheibhear oversteer. Ann an cùisean far a bheil càr 'dol agus e a' gabhail a-steach an dà chuid tuaghan, an ESP fèin-obrachail breicichean cuibhlichean a thaghadh leis e. Tha an dàrna cuid uairean a tha meudachadh no air an lùghdachadh, no chumail suas. Cuideachd a 'cleachdadh agus a' leigeil nan Caochlaidhean Mòra, a dh'fhaodadh a bhith ag atharrachadh a rèir diofar nithean, me, a 'dearmad de Ignition buillean no connadh stealladh. Mar sin, ESP gabhail a-steach grunn fa leth leithid siostaman ASR agus Abs.

'S fhiach toirt fa-near gu bheil an siostam a tha a-mhàin Chan eil inbhe Abs sensaran, ach cuideachd, a bharrachd leis a bheil e urrainn sùil a chumail air an ìre de tarsainn luathachadh agus stiùiridh cheàirn, a' stiùireadh a 'gluasad a' chuibhle stiùiridh. Aig an Claonadh lugha de na taisbeanairean seo bho norm siostam reata iomlaid togalach a dhèanamh seasmhach a 'gabhail àite, mar suidheachadh cunnartach, agus a' tòiseachadh air an obair aice. Anns a 'chuid as motha de chùisean, tha e air a chur an gnìomh nuair a tha an t-astar thairis air, an uair sin a' tòiseachadh a 'luathachadh agus a' cleachdadh nam breicichean.
Anns gach Vehicle siostam ag obair eadar-dhealaichte, a chionn faodaidh cuid anns tar-chur fèin-ghluasadach, a tha a 'toirt post-d a riaghladh. Anns a 'chùis seo, a' ESP dòcha fhèin co-dhùnadh atharrachadh ìosal astar. Cuideachd, tha an obair aice cuideachd an crochadh air an t-seòrsa càr.

Tha cuid de na siostaman a tha a 'toirt seachad, a bharrachd agus co-phàirtean, a tha comasach air bacadh a chur air buille obann air an tubaist càr le nì, dh'fhaodar a thoirt taiseachd cruinnichte air am breic lann agus a' meudachadh Brùthadh ann am breic actuator ann an cùisean far a bheil an pad overheating a 'tachairt.