Sgriubha mhòr earrann: lèirmheasan agus eòlas practaigeach ann an cleachdadh

Ni mò tha e do-dhèanta a 'togail taigh às aonais bun-stèidh air càileachd. Ach tha e mar sin a 'tachairt gu bheil an talamh aig an làraich a tha ro neo-sheasmhach, agus mar sin a' lìonadh na clasaig teip no fiù 's monolithic stèidh a tha do-dhèanta.

Ann an cùisean mar sin, toradh mòr a bhith sgriubha mhòr chruachan, a 'dèanamh lèirmheas gu bheil sinn a' beachdachadh an-diugh.

Dè tha seo?

Mus sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn an deagh is droch ath-bhreithneachaidhean mu teicneòlas seo, bhiodh e nach leòn gus ionnsachadh mu nàdar. Mar sin, bunaitean air an sgriubha mhòr chruachan a tha an ìre mhath coltach ri seòrsa de "cabin air na casan." Tha an talamh screwed tiùrran de dh'àrd-chàileachd sònraichte stàilinn ìrean, a tha air a muin air mullach ràth stèidh. Ann an cuid de chùisean, bha an taigh air a chur ceart aig orra.

Bho an seilbh seo tha ea 'leantainn a' chiad deimhinneach a nì eadar-dhealachadh eadar sgriubha mhòr earrann: ath-sgrùdaidhean a 'sealltainn gu bheil an ùine airson stàladh a leithid frèam-obrach a' fàgail glè bheag. Ann an cùis sam bith, mòr nas lugha na bhiodh air a ghabhail a leithid sin obrachadh, tha thu a 'dòrtadh a monolithic stèidh.

Dè an taigh a chur orra?

Gu mì-fhortanach, tha cuideachd eas-bhuannachdan. A 'chiad uile, eòlaichean fhathast a' toirt comhairle gun a bhith a 'togail air an cuid "lùchairtean" mar a' giùlan tiùrran comas nach urrainn dèiligeadh ris a leithid de mass. A thaobh seo, bu mhath leam a ràdh gu bheil 'chuid as motha de na beachdan àicheil dìreach co-cheangailte ris an fhìrinn gu bheil luchd-seilbh dachaigh nach eil ag èisteachd ri na molaidhean aig an chompanaidhean togail.

Gu h-àraid tha e mu dheidhinn cùisean an togail air talamh neo-sheasmhach: sgriubha mhòr-earrannan a tha a 'lèirmheas connspaideach, gidheadh nach urrainn a bhith an coimeas ri monolithic concrait pad. Best of uile chuir iad an dùthaich bheag no fiù 's taighean-ionnlaid.

cumhaichean airson togail

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil cuid de na beachdan àicheil a tha fhathast fo fìor adhbhar. Chiad de na h-uile, tha e mu dheidhinn a 'cleachdadh uidheam togail.

Ma tha thu a 'dol a thogail rudeigin mòr gu leòr, bidh tu a bhith a' òrdachadh mòr sreatha. Chan eil iad a-mhàin doirbh marcachd nuair a bha an rathad chun an làraich togail tha Blurred, ach chan eil e furasta a sgriubha mhòr a-steach don talamh. Airson an adhbhair seo cumhachdach togail uidheam, màl a dh'fhaodas a bhith gann a ghairm cosgais ìseal.

Ach, chan eil uiread a bu choireach airson an sgriubha mhòr chruachan, lèirmheasan a tha sinn a 'beachdachadh air mar a earbsach luchd-cleachdaidh agus luchd-togail na seòltachd.

Tachartasan iarraidh bruidhinn mu astar an stàladh agus mar sin air dìochuimhneachadh mhath agus iomradh a thoirt air an fheum airson àbhaisteach rathad-inntrigidh, tha an cothrom Chan eil cumhachd nas lugha 5kVA (airson tàthadh), agus cuideachd airson gu leòr uisge a 'dòrtadh a' chruadhtan stèidh.

Ag aontachadh gum aig deireadh a 'chùmhnant le àbhaisteach le trioblaidean leithid cha bhith dìreach sin.

Mearachdan ann an obrachadh

Tilg air falbh an luchd-obrach de na companaidhean a tha a 'tòiseachadh le làimh a trainnsichean a chladhach fo sgriubha mhòr tiùrran! Ro-shealladh luchd-seilbh an "shìneadh a- mach" a 'sealltainn dè a thachras e gun bhrìgh. Tha sinn a 'cur an cuimhne an teicneòlas: a' bhunait a tha screwed a-steach an talamh, a 'dèanamh cinnteach an t-seasmhachd an togalach crìochnaichte (!). Ma tha thu a 'cladhach sluichd iad làimh grunn tursan sgriubha mhòr suas na slatan, an sin dad math thig!

Leig a-nis a 'bruidhinn mu dheidhinn an ionmhais taobh den chùis. Trì no ceithir sgriubha mhòr tiùrran airson na bun-stèidh, aig prìs Bidh mu 1600 rubles apiece (trast-thomhas 89mm), cha tèid milleadh mòr ri d 'bhuidseit.