Tha bàta-tumaidh K-19 eachdraidh, dè thachair, photos

Ainmeil Sòbhieteach aigeil K-19, aig a bheil eachdraidh a tha aon de na as ainmeile anns an dachaigh cabhlach, ainmeil airson a thachair mì-thoilichte. Thachair e iomadh tubaistean thairis air na bliadhnaichean, a thoirt air falbh beatha na maraichean.

'Còrdadh K-19

As ainmeile aigeil K-19? Tha eachdraidh nuadh-aimsireil seo soitheach mòr-layman chuimhnich taing do fhilm ann an 2002 le Harrison Ford ann an tiotal dreuchd. Tha an dealbh seo den aon ainm "K-19" a 'seachnadh a' mhòr-chuid den t-saoghal agus taigh-dhealbh cuimhne cho dlùth an t-saoghal a bh 'niuclasach lèir-sgrios. Gidheadh, an fhilm, air sgàth a mheud, air sealltainn nach eil na h-uile a thachair air a 'bhàta.

Tha bàta-tumaidh K-19, a h-eachdraidh Cha bhiodh freagarrach ann an corra Hollywood gnìomha a thòisich ann an 1958. An sin Sòbhieteach riaghaltais cho-dhùin gur e àm a 'cruthachadh a' chiad niùclasach cumhachd-aigeil ann an Nèibhidh. Dh'fhaodadh e bhith cudromach argamaid a dhèanamh nas miosa ann an connspaid leis na Stàitean Aonaichte. As a 'bheatha aig an Nèibhidh a thàinig a-mhàin aig àm an Cogadh Fuar. Seach gu bheil K-19 cha mhòr adhbharachadh aodion de rèididheachd, tha e gu neo-fhoirmeil ris an cante "Hiroshima."

bàta-tumaidh phròiseact

Nuair a bha na bàta-tumaidh K-19, a bh 'ann a-mhàin air a' phàipear, Sòbhieteach a-dealbhachaidh a bha soilleir gu bheil a 'phròiseact seo a bhios an ath ìre den rèis leis na Stàitean Aonaichte. Cuideachd ann an 1958 riaghaltas nan Stàitean stèidheachadh dìomhair oifis, a tha air a bhith a 'leasachadh coltach long, "Dzhordzh Vashington."

Soviet innleadairean Cha robh cabhag air airson ìsleachadh. An Dàmhair 17, 1958, thòisich obair air a thogail a 'chiad niùclasach cumhachd-aigeil anns an Aonadh Shòibhiatach. Gàradh-shoitheach agus dealbhaidh ag obair air a 'phròiseact latha agus oidhche gun stad. Bha am pròiseas leantainneach. Bha sinn ag obair trì tràthan obrach, a chaidh a chur sìos air 24 uair a thìde, 7 làithean san t-seachdain. Ann an aon leithid "sruth" dh'fhaodadh a bhith air am fastadh airson trì mìle neach. Too hasty cùrsa ag ullachadh an t-soitheach a dhèanamh fhèin a 'faireachdainn gu math luath. Anns an teine a thachair an dealbh a 'cumail an gàrradh-iarrainn. 'Marbhadh dithis luchd-obrach.

Fàilligidhean nuair a chruthaicheas

Tha mì-fhortanach aigeil K-19, an eachdraidh a tha gu litireil àrainneachd le diofar beò, a 'ruith ann an trioblaid a-rithist anns a' chiad reactair a tha tòiseachadh. Pròiseas mearachd a stiùireadh gu bheil a 'chuideam a-staigh an t-seòmair air a dhol thairis air ìrean sàbhailteachd twice. Mhàin le cas-fhortan nach eil aon a fhuair bàsmhor tomhas de rèididheachd.

A thuilleadh air sin, na dealbhadairean bheag a rinn liosta de na soitheach ann an aon ìre. Tha seo a 'uireasbhaidh air leantainn gu bheil nuair aigeil K-19' tuiteam dhan uisge, tha e cha mhòr fodha. Bha aice a thogail ann an èiginn airson modh chùis diogan. Aig an àm seo obrachadh, an aigeil niùclasach cha mhòr meall a nàbaidh a 'chùirt, a bha a' gabhail pàirt ann an deuchainnean.

poilitigeach cudromach

Later eòlaichean ag argamaid nam measg fhèin air co-dhiù bha e riatanach ann a leithid de chabhaig a 'cruthachadh an aigeil. Proifeiseanta argamaidean sa chùis seo anns a 'chùl. Tha am facal mu dheireadh a bha airson luchd-poilitigs. Comannach ceannas ag iarraidh cho luath 'sa ghabhas gus an tig an K-19 a bhith an argamaid ann an connspaid leis na Stàitean Aonaichte. Comasach air a bhith gnìomhach mearachdan ann am Moscow, bha beagan dhaoine aig a bheil ùidh. Tha dòchas gun tèid easbhaidhean a chur ceart mar-thà ann an cùrsa a 'cleachdadh bàta-aigeil.

Nithean dealbhaidh agus armailteach eòlaichean air fhìreanachadh sealladh seo bho proifeiseanta shealladh. Nuair a thig e gu ginealach ùr de soithichean (dè an Sòbhieteach aigeil K-19), tha e do-dhèanta a 'ro-innse air pàipear uile ghabhas dhuilgheadasan. Mearachdan sa chùis seo, tha e riatanach gus a cheartachadh mar-thà air an fhaotainn.

Tha a 'chiad tachartas ann an mara

K-19 a chaidh a chur air bhog air 11 Dàmhair 1959. Ann an dìreach beagan mhìosan mus do na US arm aig a 'aice an aon "Dzhordzh Vashington." Ach, aig toiseach an obrachadh an American aigeil bha e nas fheàrr na Sòbhieteach. Bha àrd-ìre radius sgrios, a chaidh a chur air tuilleadh niùclasach. Sligean air an "Dzhordzhe Vashingtone" ann a comas grunn tursan nas àirde na ann an bhomaichean a 'tuiteam air Hiroshima ann an 1945.

April 12, 1961 mh, an latha nuair a Yuri Gagarin buaidh a bh 'ann an àite, ann an Barents bha cha mhòr a thàinig bròn-chluich bhon a tha an saoghal gu lèir a dh'fhaodadh fulang. K-19 sheòl gu math dlùth ri bàta-tumaidh "nautilus", a bha leis na Stàitean Aonaichte agus a 'dèanamh rannsachadh ann an Sòbhieteach cladaichean. Collision a sheachnadh mu dheireadh aig dràsta. Ach, air sgàth geur-aigeil bha mu choinneamh a ghluasad sìos. Tha an long a-mhàin le toilichte co-thuiteamas, cha robh a mhilleadh.

Breakage an reactar

Anns an t-samhradh 1961, K-19, bha bròn-chluich, a tha air an ainmeachadh iomadh bliadhna às dèidh sin, an dèidh an declassification sgrìobhainnean. An sin aigeil pàirt a ghabhail ann an nèibhidh eacarsaichean anns an Artaig. Bhris e sìos an reactar, carson a tha cuid de na sheòmraichean tha ann an sòn rèididheachd. Tha an sgioba cha robh dòighean teicnigeach agus innealan gus faighinn cuidhteas an uireasbhaidh. Tha an soitheach a chaidh sàbhaladh bho sgrios, ach tha cuid de na seòladairean a phàigheadh le am beatha. Thàinig iad fo irradiation agus bhàsaich e ann an droch pian.

buaidh an tubaist aig droch seata de shuidheachaidhean bhiodh air a bhith millteach. Galar a dh'fhaodadh tachairt sa h-uile chuantan. Agus an t-adhbhar airson sin gum biodh ach aon aigeil K-19. Tha an sgeulachd air mar a thachair bha an seòrsachadh aig an eacarsaichean. Bàsan a fhuair duaisean na stàite.

A 'tilleadh an aigeil a-steach obrachadh

Às dèidh na dealbh-chluiche de 1961 ann an Sòbhieteach Ministreachd an Dìon air co-dhùnadh fodha na K-19. Tha eachdraidh a 'bàta-tumaidh ann an ùine ghoirid bha làn mar-thà de h-uile seòrsa de fhortan, agus an corp aice air a bhualadh le rèididheachd. Ach, aig an àm seo riatanach dràsta de fhocal an sgioba a ràdh. Seòladairean gu saor-thoileach à gnìomh an rabhaidh reaction cùlag a thoirt air falbh agus cunnartach warheads. Daoine ag obair ann an neo-fhulangach na h-. Chaochail mòran an dèidh sin anns an aon dòigh mar an companaich aig àm an tachartas ann an Artaig. Tha àrd-ìre de rangannan a 'coimhead air an t-suidheachadh tro a corragan. Tha an airm ag iarraidh a shàbhaladh ro-innleachdail cudromach long aig cosgais sam bith, a dh'aindeoin an luchd-fulaing.

Nuair a tha an C 19 Mu dheireadh chaidh a sguabadh air falbh, tha e air a stiùireadh gu dachaigh port. Ach, air an rathad a-rithist, an dùil a thachair. Severodvinsk faisg air an eathar a bha na creagan. Steigte air an t-soitheach a lìonadh a gineadairean cumhachd agus shuidh e sìos. Bha an sgioba a bha a 'ruith a-mach à biadh. Cabhlach a chaitheamh eile teasairginn obrachadh. An dèidh an fheadhainn tachartasan seann urchraichean cùlag a bha fo thuil faisg air New Earth. Tha bàta-tumaidh K-19 (a mheudachd, na fìrinn) air a dhol tro atharrachaidhean agus ath-nuadhachadh. -Mhàin an dèidh 1961 a dh'fhaodadh e teine o fon uisge suidheachadh le bhith a 'meudachadh an raon losgaidh.

Collision le Gato

Airson greis a thachair dha na bàta-tumaidh K-19 Chan eil uallach. Ann an 1967, bha i air aithneachadh mar an dòigh as fheàrr bàta ann an seirbheis a 'Chinn a Tuath Fleet. Òrdugh agus seòladairean a 'smaoineachadh gun robh mì-thoilichte co-cheangailte ri K-19, a chaidh fhàgail air chùl. Ach, cha robh seo a 'chùis.

15 an t-Samhain, 1969, air an trèanadh ann an rùn Barents, Sòbhieteach bhuail bàta-tumaidh le Ameireaganach "piuthar". Gato rannsachadh a dhèanamh far costa an USSR. Tha an tubaist a bh 'tubaisteach, ach na h-Ameireaganaich air co-dhùnadh gum Russian a dh'aon ghnothach a' dol dhan an reithe. An sin ceannard na cùlag le torpedoes air Gato thug an t-òrdugh a Fosgail an teine air an nàmhaid. Tha na h-Ameireaganaich cuideachd bha niuclasach warhead. Deadly blàr Dh'fhaodadh a 'Chogadh III. Ach, an sgiobair na soithich, ach dìreach nach robh Siuthad gus ionnsaigh a thoirt nàbaidh agus dh'òrdaich a thoirt air ais. Lèir-sgrios a sheachnadh.

Teine ann an 1972

Gearran 24, 1972 mhothaich an sgioba ceò san naoidheamh cùlag. a thòisich an teine a dh'aithghearr. Tha na seòladairean à pàirtean eile den soitheach a chuala muffled sgread agus casad. Tha bàs na bàta-tumaidh K-19 mar a bha e faisg air a-riamh. Rèir ri na riaghailtean, na seòladairean nach b 'urrainn fhosgladh còmhdaichte teine cùlag gus nach tachair teine air feadh an t-soitheach. Sheulaicheadh Pàirt K-19 air a thionndaidh an àmhuinn, nach robh comasach a bhith beò. A dh'aindeoin rabhadh den sgioba gnìomha, an teine a thòisich e fhathast a 'sgaoileadh air feadh an aigeil.

Tha sgiobair a dh'òrdaich Kulibaba dìreadh. B 'e co-dhùnadh doirbh. -Ameireaganaich a-nis a 'faicinn K-19. Tha eachdraidh an aigeil, photo, feartan bunaiteach - bha e ann an Washington. Ach, eadhon an sin, b 'urrainn dhuinn gabhail ris gum bi bàta mì-shealbhach a-rithist ann an trioblaid agus nach eil an sàs.

sgioba slàinte

Tha an tachartas a chaidh aithris Moscow. Tha beagan uairean a thìde an dèidh an teine a chuala na ceannardan pàrtaidh. Chaidh co-dhùnadh brath a chur thugainn le bàta-tumaidh ach aon uair a latha, a 'lùghdachadh an cothrom interception na brathan leis na h-Ameireaganaich. An sin an teasairginn K-19 chaidh ochd bàtaichean luchd-cuideachaidh.

Tha an suidheachadh toinnte leis an fhìrinn gu bheil ann an sgìre far a bheil bàta-tumaidh chaidh a sguabadh stoirm. Storm trì seachdainean cha leigeadh a thàinig na bàtaichean gus an cuideachadh K-19. -Teasairginn a bha a 'feuchainn a' towadh i. Ach, ròpan seo riatanach airson obrachadh, gach uair a chaidh a reubadh.

Aig an aon àm, an sgioba fo-uisge a 'feuchainn ri dhèanamh a h-uile rud beò. Bha obair eile a bha airson stad a chur air sgaoileadh teine ris an urchraichean cùlag. Ma thachair seo, agus an uair sin bhiodh detonation niùclasach warheads. Air an treas latha den t-àithne cabin fhuair gairm gu-fòn èiginneach ann an aon de sheòmraichean dùinte. Tha na seòladairean, a bha air a bhith glaiste suas an sin, às. Tha ea 'eil dòchas. A-nis, ge-tà, bha e riatanach gus cuideachadh iomallach daoine. Dh'fhaodadh iad dìreach choke. Air Tha e a-steach tro na tube, a chaidh an toiseach an dùil airson èiginn falamhachadh uisge.

All na seòladairean a 'feuchainn nach' caitheamh lùtha aca ann diomhain, agus chan eil a chall prìseil ogsaidean. An sgioba a chaidh a shàbhaladh a-mhàin aig an 23 mh latha, nuair a bha an t-sìde ciùin sìos mu dheireadh thall. 2 cobhair a mharbhadh agus 28 seòladairean air an aigeil. An dèidh na thachair, an nèibhidh a-rithist thòisich connspaid a thaobh co dhiubh a sgrìobhadh dheth K-19 a tha a dhìth. Ann an aigeil a-rithist lorg cumhachdach luchd-tagraidh ann an àitibh àrda, a tha a 'dìon an Phrìomh Lìog.

Deireadh-seirbheis

Anns na bliadhnaichean às dèidh seirbheis K-19 a bha caran sàmhach. Chaidh a 'tighinn bhon Chabhlach ann an 1990. Ann an 2003, chaidh co-dhùnadh a dhèanamh air an riarachadh an aigeil mì-fhortanach. 'Cumail a-mhàin a' bhothan, a tha fhathast na laighe ann Snezhnogorsk Murmansk sgìre.

Rè an t-seirbheis K-19 Ghabh còrr is trì cheud mìle mìle mara. Tha an long a stiùireadh grunn armailteach obair agus a chur air bhog gu h-iomlan dà dhusan ballistic urchraichean. Ach, a dh'aindeoin an coileanadh ghnìomhan, K-19, tha e as ainmeile taing do iomadh tubaistean agus beò.