Toyota "Echo" - Japanese sedan teann ann an Ameireaga airson an fheadhainn nach eil a 'còrdadh ri chàradh

Japanese chàraichean Toyota Echo tearc anns an Ruis agus an CIS dùthchannan an rathad. 'S e an t-adhbhar gu bheil sinn tha e nas aithnichte ann an cùl a hatchback ris an canar an Toyota Yaris no mar deas-làimh an càr sedan bho Iapan fo ainm Toyota Platz. Ann an Iapan, tha e cuideachd ri fhaotainn ann an "hetchbekovskom falluinn", agus ghairm e an Toyota Vitz. Ach stad a chur air a 'fulang toyotovskoy gainne margaideachd poileasaidh. Better faigh sinn air ais chun an gaisgeach de ar sgeul - a subcompact teinne Japanese Cars à Ameireaga - Toyota Echo.

An t-ainm seo inneal cumanta chan ann a mhàin ris a 'bhuaidh de na faclan-chòrdail anns na beanntan, ach leis an teirm "eag-eòlas". Tha an fhìrinn gu bheil an ìre de sgaoilidhean cronail Toyota Echo einnsean a 'coinneachadh ri na riatanasan airson teann-ìosal sgaoilidh air carbadan (Lev). Leis an tomhas de 1.5 liotair uidheamaichte le einnsean VVT-siostam tha i an-mach de 110 hp agus accelerates an càr gu 100 km / s ann mu 13 diogan. Tha moladh as àirde tron astar an inneal, a tha air a ghealltainn a chumail an t-einnsean, craolaidh agus carbad-crochaidh Toyota Echo, tha 160 km / u. Caitheamh connaidh seo aig ìrean de luaths agus daineamaigs de 6.9 liotair anns a 'bhaile agus 5.8 liotair air an rathad. Ann an "tioram" cuideam na bu lugha na 900 kg a Toyota Echo ann an 2005 am measg an deich 'chuid as motha èifeachdach a thaobh connaidh chàraichean ann an t-saoghal.

Toyota Echo thùs torrach mar inneal airson oileanaich agus bochd òigridh. Mar sin, bunaiteach uidheam meacanaigeach 'anns a còig-astar ginealaich, uisgeach stiùiridh, fionnarachadh-àile, taobh a-staigh, dealain dràibhear cathair agus dà airbags. Aig luchd-cleachdaidh iarrtas anns a 'bhogsa a chur: Abs anns na breicichean, sunroof, meadhan sabaid len agus cumhachd uinneagan ann an dorsan, a thuilleadh air na ceithir astar tar-chur fèin-ghluasadach. Anns na h-amannan - seata de beag air dòigh, ach na dìochuimhnich gu bheil seo stèidhichte air a 'làidir einnsean-bhuidheann àrd-chabhsair an Japanese Toyota.

Air sgàth American tùs, tha na càraichean ainneamh a thig air an raointean-fosgailte na Ruis agus dùthchannan CIS. Ach ma tha thu fhathast a 'tuiteam, a thaobh Toyota Echo ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean a tha làn dha-rìribh agus dòchas fiù' moladh. Chiad, earbsachd a 'moladh. Ann an às-làthaireachd borb beachd air a 'chàr eadhon le astar mhìltean àrd càraichean a-mhàin feum àm gu àm àite ola agus criathragan. Riarachadh fìor mhath agus daineamaigs controllability aig ghann caitheamh connaidh. Neo-àbhaiseach airson cho mòr Seòmar-taisbeanaidh chàraichean luchd-seilbh pleases math Fàire agus roomy stoc, gun luaidh air an àireamh mhòr de h-uile seòrsa cùlaistean agus sgeilpichean. Toyota Echo 'toirt mòr Russian reothadh agus tòisich fiù' s aig -30 puing gun fhuasgladh. A thaobh a 'eas-bhuannachdan a' gearan air cus stiffness an-crochaidh agus tha e ro beag an-diugh uidheam. Uaireannan tha a 'gearan mu dheidhinn "sduvaemost" air an rathad, ach tha seo rud a tha dhìth Chan eil Toyota Echo, agus sam bith ann an càr a' chlas.

Britheamhan le ath-bhreithneachaidhean, agus Russian "SNGeshnye" sealbhadairean Toyota Echo, uaireigin às dèidh a 'ceannach, mar oileanaich Ameireaganach, ann an cabhag sam bith gus ath-ghabhail an deuchainn deireannach. Iad gràdh do gabhaibh anns a 'bhuairidh airson bliadhna cha robh a chàradh-crochaidh, agus airson seachdainean a mhothaich gas stèiseanan, coinneamhan le a cho tric òrdaichte gas tancaichean eile càraichean.