Volgodonsky sianal: an t-sianal feartan agus an tuairisgeul

Volgodonsk Ship Mhòir a 'ceangal na Don agus an Volga ann an àite far a bheil iad a' tighinn còmhla uiread 'sa ghabhas le chèile. Tha e suidhichte faisg air a 'bhaile Volgograd. Volga-Don Mhòir, photo agus tuairisgeul gheibh thu anns an aiste seo mar phàirt de dhoimhneachd uisge-siostam còmhdhail obrachadh ann an Eòrpach pàirt den dùthaich againn.

Tha a 'chiad oidhirp gus ceangal dà aibhnichean

Air ais ann am meadhan an t-16mh linn, bha e a 'chiad oidhirp a dhol air an Don agus an Abhainn Volga aig a' phuing as fhaisge air an dòigh-obrach. Ann an 1569, Selim II, na Turkish Sultan, a dh'fhàs ainmeil airson a 'chaismeachd air Astrakhan, dh'òrdaich a chur 22,000 saighdearan suas an Don. Bha iad gus canàl a chladhach a 'ceangal an dà aibhnichean. Ach mhìos an dèidh sin na Turcaich air ais a Mhuile. A rèir an chroniclers, tha iad a ràdh gu bheil fiù 's na h-uile dhaoine an seo chan eil dad a dhèanamh airson 100 bliadhna. Ach, a 'leantainn a' feuchainn ri ceangal an dà aibhnichean air maireachdainn. 'S e seo clais dhomhainn, a tha ris an canar Turkish chas.

Feuchainn ri Peter I

130 bliadhna an dèidh sin, an dàrna oidhirp a 'togail Volga-Don Mhòir os làimh Peter I. Ach, cha robh e soirbheachail. Ro dheireadh 1701 a 'togail Chaidh pàirt dheth a chrìochnachadh, agus grunn dorsan air a bhith gu h-iomlan a thogail. Ach, ann am meadhon an obair a chaidh òrdugh-mach airson a 'sgrios an t-sianal, bhon a' chogaidh leis an t-Suain. Co-dhiù, a 'phròiseact seo, cuideachd, a dh'fhàg a' chomharra - Petrov-chas, a tha suidhichte faisg air an eponymous bhaile.

Togail canàl eadar an Volga agus an Don chaidh a gluasad gu àite eadar-dhealaichte - ann an sgìre Ivan Lake. Thogail an seo Ivanovskii sianal co-cheangailte ri abhainn Don abhainn Tsna (inflow Oka) tro Ivan Sat loch agus abhainn a 'sruthadh a-mach. A rèir e, 5 bliadhna an dèidh toiseach a 'togail ghabh mu 300 shoithichean. Ach, seo an t-siostam a bhith uisge ìosal.

pròiseactan mòra

Tuilleadh de na 30 pròiseactan Don co-cheangailte ri Volga a chaidh a chruthachadh gus an 1917. Mhòr-chuid dhiubh air an roinn ann an trì buidhnean a leanas:

• deas, dìreach a 'mìneachadh compound Azov agus Caspian Sea no beul Don agus Volga;
• cuibheasach, a thug còmhla sianal togail air pròiseactan ann an àite na dòigh-obrach as fhaisge air an Volga agus Don;
• tuath, a tha a 'gabhail a-steach pròiseactan ceanglaichean Don leas leas Oka.

Hydrologists eòlaichean a 'creidsinn gu bheil an ceann a tuath na pròiseactan a dh'fhaodadh nach biodh ùidh, bho na thathar a' moladh co-aonadh ao-domhainn aibhnichean, nach eil freagarrach airson a bhith a 'cluich orra bàtaichean ùra. Cha bhithinn air a bhith soirbheachail agus a deas na pròiseactan mar sianalan Àireamh sa chùis seo biodh ro shìn, air sgàth na thionndaidh a-mach a bhith glè àrd cosgaisean togail. Innleadairean ag aithneachadh gu bheil a 'chuid as reusanta pròiseactan a tha ann am meadhan a' bhuidheann.

Ach, chan eil gin dhiubh nach tàinig gu meadhan an 20mh linn. Dà rud a 'cur bacadh air an seo. Sa chiad àite, aig an rèile a bha air an ruith le luchd-seilbh fa leth a bha an aghaidh. Dàrna, fiù 's ann an cùis-sianal togail soitheach trafaig a dh'fhaodadh a bhith air a dhèanamh ann a-mhàin an t-earrach, mar an aon làn-aibhnichean a bha a' sruthadh. Air làn seòladh gun farsaing ath-thogail nach b 'urrainn a bruidhinn. A dh'aindeoin sin, bu chòir a thoirt fa-near am mòr tabhartas a dhèanamh Puzyrevsky Nestor Platonovich Russian uisgeach innleadair anns an sgrùdadh eadar an Don agus Volga. Thagh e an t-slighe a bhiodh freagarrach airson an àm ri teachd an t-sianail.

A rèir a 'phlana de dealan, ann an 1920, tha an riaghaltas a-rithist a thilleadh chun an iris de' togail air a 'chanàl. Dreachd ris, ge-tà, chaidh a stèidheachadh a-mhàin ann am meadhan nan 1930an. The Great War Patriotic bacadh air a chur an gnìomh.

Uchd-mhacachd den dreachd

Ann an 1943, an dèidh Blàr Stalingrad an obair tòiseachadh a-rithist. Thug e iad Zhuk Sergey Yakovlevich, eòlaiche cumhachd innleadair agus neach-togail. Fo a stiùireadh, bha sinn mar-thà air a bhith a dhealbhachadh agus a thogail Moscow-Volga Mhòir agus a 'White Sea-Bhaltaig. Volgodonsk iom-fhillte sgeama a chaidh aontachadh anns a 'Ghearran 1948 aig coinneamh de Chomhairle na Ministearan an Aonadh Shòibhiatach. Às dèidh sin thòisich sinn a 'cur an gnìomh obraichean fearainn.

Cò a thogail a 'Chanàl

Thoir fa-near gu bheil a 'togail an Volga Don-sligh'-uisge a' dol an sàs anns a 'cho-ainm an naimhdean nan daoine, gu bheil prìosanach poilitigeach a chaidh a dhìteadh de earrann 58 de Eucoir Code an gnìomh aig an àm. Frasan trom corporra obair, ab 'fheudar a dhèanamh an aghaidh, bha iad air an cunntadh mar latha airson dhà no trì' frithealadh a 'bhinn. Ach, nuair a tolladh fuachd a 'gheamhraidh is teas an t-samhraidh sweltering bàs daoine a bha beò ann am poll bothain agus Adobe bothain, a bha glè mhòr. Zhuka Sergeya Yakovlevicha, a bha os cionn a 'togail air a' chanàl, eachdraichean Hoover Institiùd a tha an coimeas ri Adolf Eichmann, Nadsaidh ceannard a chleachdadh thràillean.

Tha an abairt togail agus bhathar a 'cleachdadh innealan

Dìreach 4.5 bliadhna a thogail Volga-Don Mhòir. 'S e seo gun choimeas ùine ann an eachdraidh an t-saoghail uisgeach innleadaireachd. Mar eisimpleir, Canàl Panama, d'fhaid 81 msu, a thogadh 34 bliadhna leis an aon uiread de obair. 164 cilemeatair- Shuez Mhòir a chaidh a thogail 11 bliadhna.

Nuair a bhios an togalach air a bhith air a chur sìos 3 Mio m ³ de concrait agus a chur a-mach timcheall air 150 millean meatairean ceàrnagach de thalamh ^3. Ann an 8000 an làthair innealan: talmhainn innealan, ioma-Bucaid, agus a 'coiseachd excavators, a' càrnadh làraidhean, dozers, sgrìobanan cumhachdach.

A 'fosgladh an t-sianal, a dh'fhaid agus doimhneachd

Dùthchannan Cèin innleadairean bha saorsa a dh'ionnsaigh seo grand phròiseact. Tha iad an dùil gum na slighe-dhòrtaidh cha bhi e comasach a bhith a 'seasamh uisge Brùthadh agus bidh fear mòr-thubaist a dhèanamh. Ach bha an ceàrd-dubhan cinnteach gu bheil a h-uile a 'dol gu math. E gu pearsanta air ceann a 'cur sìos a' chruadhtan, gus mèirlich a bhacadh agus othail obair.

31 An Cèitean 1952, ann an Don 13:55 uisge agus Volga aonadh eadar a 'chiad agus an dàrna gheataichean. Bho 1 an t-Ògmhios, a 'chùirt a bha mar-thà air tòiseachadh a' gluasad tron t-sianal. An t-Iuchar 27, 1952 a 'togail air a thoirt seachad an t-ainm Lenin, VI

Volgodonsky sianal fad 101 km. De na lochan-tasgaidh a 'ruith 45 km. an t-sianal doimhneachd nach eil nas lugha na 3.5 m.

Lochan-tasgaidh agus gheataichean Volga-Don Mhòir

Bàtaichean airson an trannsa slighe bhon Volga Don 13 Feumaidh seachad dorsan (air a riochdachadh an toiseach san dealbh shuas), a tha air a roinn ann an Don agus Itil còmhlaichean fàradh. dheireannach àirde tha 88 m. Tha e air a dhèanamh suas de 9 single-snàthainn aon-seòmar glasan. Height of Stair Don còmhlaichean 44 m. Tha e air a dhèanamh suas de cheithir glas an aon deilbh.

Volga-Don Mhòir a 'ceangal na Don faisg air a' bhaile Kalach-air-Don leis an Volga ann Volgograd. Tha Karpovskiy, Bereslavskii agus Varvarovsky loch-tasgaidh. Tha fad turas a 'toirt mu 10-12 uairean a thìde. Uisge a 'tighinn bho Tsimlyanskii loch-tasgaidh feeds Volgodonsky sianal bho Don laighe aig 44 meatairean os cionn na Volga. Air sgàth an t-siostam a dhèanamh suas de thrì a 'spùtadh stèiseanan (Varvarovsky, Marinovsky agus Karpovsky), uisge a sholar don divide gravity agus an uair sin a toirt dha na Volga Don agus leòidean. Tha a 'chiad agus an treas dorsan tha bhuaidh bhoghachan. Luchd-obrach a 'frithealadh an t-sianal, a' fuireach ann am bailtean stèidheachadh an t-slighe.

sianal luach

Volgodonsk sheòlta sianal ainm VI Lenin a chur ri chèile a leanas 5 cuantan: an Caspian, Black, Azov, White Sea agus a 'Bhaltaig. E an ceangal ri chèile an dòigh Dnieper, an Don, an iar-thuath agus Volga amaran. Tha frith-rathad air an t-sianal a 'ruith ri taobh a' tioram steppes. Thug e taiseachd ainneamh Rostov agus Volgograd roinnean.

prìomh tharraingeas luchd-turais

Luchd-turais a tha gu math drùidhteach Volga-Don Mhòir. Volgograd an-diugh tha e doirbh smaoineachadh gun goireas seo. Tha gach aoigh a 'bhaile a' gealltainn spèis dhaibh. Popular a-mhàin Chan eil iasgach air Volgodonsk sianal, Tha rudeigin fhaicinn.

Siubhal Camarathan air an t-sianal air a ghiùlan le Sarepta backwater Abhainn Volga, a tha air an dìon bho sruthan is deigh a 'gluasad o gleann na h-aibhne Sarpa. Taobh a-staigh Volgograd Tha a 'chiad trì gheata.

Sarpa air an eilean (aig doras an t-sianal) ann an 1953, chaidh a chur a-steach an taigh-solais, aig àirde 26 meatair. Air ballachan aige air an tilgeadh a-iarainn Rostra, tha iad a 'sealltainn an nasal phàirt de na diofar sheann bhàtaichean. -ùghdar a 'phròiseict ailtire R. Yakubov

Ma tha thu a 'coiseachd ri taobh a' phromanàd bhon chiad gheata, bidh e luath fhaicinn Lenin carragh (san dealbh gu h-àrd). IV - nuair a bhios an t-sianal eile a 'fosgladh carragh-cuimhne a thogail Stalin, a tha air àrd bhun-carraigh. Càrn-cuimhne seo a thogail ann an ùine as giorra 'sa ghabhas. Thùsail copair air a dhol air a tilgeadh figear nàiseanta cheannard. Carragh-cuimhne (photo tha e air a shealltainn gu h-ìosal) a bha ann an àite airson iomadh bliadhna, ag èirigh gu 40 meatair os cionn ìre na Volga. Ach, mar thoradh air an t-de-Stalinization phròiseas, a chaidh a chur air bhog ann an 1961 aig a 'XX Chòmhdhail, an carragh-cuimhne seo a thoirt air falbh. Bho e dha nach robh ach concrait a bhun-carraigh, a tha a 'dol a-steach air stèidh monolithic pile uchdan.

Chaidh co-dhùnadh a chur an sàs ùr carragh-cuimhne air a bhun-carraigh, mar-thà VI Lenin. Tha e air a dèanamh à cruadhtan daingnichte. Tha an deilbheadh a tha 27 m, agus a 'bhun-carraigh -. 30 m Architect Delin VA agus snaidheadair EV Vucetich Tha ùghdaran na carragh. Tha e inntinneach gu bheil an carragh-cuimhne do Lenin a-steach an "Guinness Book of Records." 'S e carragh-cuimhne as motha san t-saoghal, a stèidheachadh ann an urram air an fhìor beò duine.

Volgodonsk sianal an-diugh

Tro dealan-uisge 60 bliadhna tha barrachd air 19 000 soithichean bliadhna. An-dràsta, tha a 'cheist mu dheidhinn a' togail eile loidhne na Volga-Don-sligh'-uisge, tro a b 'urrainn togail suas a-bathair sruthan. 'S dòcha gun deach a togail a' gabhail àite ann am bliadhna a 'tighinn, ged sgàth an èiginn, a' cheist seo coltach ri bhith air a chur dheth airson greis. Ach, tha an Ceann-suidhe a 'planadh airson leudachadh Volga-Don Mhòir le togail eile snàithlean air dè a thubhairt e ann an 2007. Tha an obair togail air an dara meur Thathar an dùil gun dùblaich an bandwidth - suas ri 30-35 millean tunna bathair gach bliadhna. Ach, an-dràsta an gnìomh snàithlean Volgodon leth luchdachadh a-mhàin.