As cosnadh dràibhear ralaidh Sebastien Loeb

Sebastien Loeb - as ainmeile Fraingis ralaidh dràibhear, a bha an t-saoghail naoi tursan agus sealbhadair tòrr de phuingean agus duaisean WRC. Tha seo a 'cheannard, "Rìgh nan Road", tha sinn a' toirt cunntas mionaideach ann an fhoillseachaidh seo.

Tha geàrr-chunntas air beatha an rothaiche

Rugadh sheunta seo ralaidh dràibhear aig deireadh a 'Ghearrain 1974 ann Haguenau, Alsace (France). O òige bha e ùidh ann an lùth-chleasachd, an cuspairean meacanaigeach agus eleactronaig. Às dèidh sin, cur-seachad a tha air fàs a-steach air obair phroifeiseanta: Loeb dh'fhàs an teisteanas chàraichean dealain. An dèidh sin, thòisich e a 'tàladh àlainn spòrs càraichean agus rèisean, sin an dèidh a thàinig e gus an cruinnicheadh.

Foghlam agus a 'chiad cheumannan ann an dreuchd rallista

Mar a thionndaidh a-mach às dèidh sin, a 'eud airson na rèisean motair Sebastien Loeb air co-dhùnadh a' daingneachadh an eòlas. Gus seo a choileanadh, a phàrantan chuir e gu proifeiseanta ionnsachadh aig ralaidh an sgoil "Citroen", a cheumnaich e le urram. Tha an ìre seo a bha gu math cudromach airson an ama ri teachd churaidh.

An ath cheum a bha a 'chiad coileanadh fear òg ann an 1998 ann an raon eadar-nàiseanta. Tha a bhith dìleas dhan an dualchas, mar a 'chiad chàr Sebastian co-dhùnadh a thaghadh Citroën Saxo.

His chomhairleach aig an aon àm air a bhith ainmeil aig an àm racer agus ralaidh co-dràibhear - Ki "Grizzly" Fréquelin. Gus an iongnadh an òganaich, a 'chiad rèis Sheall toraidhean fìor mhath, a leig e ris a' gluasad nas fhaide suas an dreuchd fàradh. Agus mar sin thòisich e an obair aice ann an spòrs Sebastien Loeb. Eachdraidh-beatha ged nach foillsich an fhiosrachadh air òige agus òigridh an lùth-chleasaiche, ach a 'toirt iomradh mionaideach air an toiseach agus an-dràsta cor na buidhne ann a dhreuchd.

Gabhail pàirt ann an rèis agus tha iad soirbheachail

Tràth ann an 1999, Sebastian rithist cuireadh a thoirt do bhliadhnail ralaidh, far na ghabh e pàirt ann an trì ìrean de WRC. Aig an àm seo, gealltanach an lùth-chleasaiche a bha a-riamh cho faisg air buaidh an t-saoghail agus aithneachadh. Dìreach trì bliadhna an dèidh sin, tha e mu dheireadh a stiùireadh a bhuannaich a 'chiad World Rally Championship am measg Juniors. Bho àm sin air an rèisidh thòisich a 'bruidhinn air an droch mun àm ri teachd mar an neach-chlàr.

Le 2002 Ralaidh Sebastien Loeb (photos Chithear gu h-ìosal) air co-dhùnadh ullachadh airson 100%. Airson seo, tha e cleachdte tòrr, cho math ri bhith a 'leasachadh ro-innleachd aca fhèin airson an turas. Mar thoradh air, cha robh oidhirpean aige ann diomhain, bhon chiad rèis ann Monte Carlo, bha e comasach air a ghabhail dàrna àite. A rèir toraidhean a 'fad seusan, an lùth-chleasaiche dh'fhàs an deicheamh san standings.

Tha a 'chiad call agus mothachadh air còmhstri

Ann an 2003, bha mu choinneamh Sebastian le aon de na droch oirre - Norwegian draibhear rèisidh Petter Solberg, a tha air chall, ge-tà, ann an ìre mu dheireadh den dàrna ràith. A dh'aindeoin call, am marcaiche dh'fhaodadh a bhith a 'chiad ann an Astràilia Ralaidh, a' dealradh anns a 'Ghearmailt, Monte Carlo, San Remo agus slighean uisge, Catalòinia agus an Rìoghachd Aonaichte.

Seasons ann an ùine bho 2004 gu 2006

Tha a 'bhliadhna 2004 bha deatamach airson Sebastian agus Bhuannaich. Rè an ath bhliadhnail ralaidh e air a stiùireadh gu bhith an t-saoghail. Dìreach aon bhliadhna an dèidh sin Sebastien Loeb bhuannaich a-rithist agus a dhaingneachadh dha fhèin an tiotal a bhuannachadh-saoghal eile. 2006, air an aghaidh, cha robh a bhith soirbheachail airson Guy, ach thug duaisean ùra.

Mar sin, ann an seusan ùr an lùth-chleasaiche a fhuair duais a 'buntainn ris a' chlàr pearsanta. Tha an fhìrinn gu bheil fhad 'sa bha a' gabhail pàirt ann an Cupa na Cruinne, bha e a-riamh aig ìre nas ìsle na an dàrna. Mar eisimpleir, nuair a ralaidh san t-Suain agus Monte Carlo, òg marcaiche a b 'urrainn a' faighinn timcheall Finn Gronholm Marcus, agus ghabh e an dàrna àite. Ach, a 'gabhail pàirt ann an sreath eile fharpais le cothrom rinn e ceannard.

An ath bha an Acropolis Ralaidh agus an Fhionnlainn, agus còrr is an dàrna àite, a choisinn air an rathad anns a 'Ghearmailt, gun chumhachan buannachdan ann an Iapan agus uisge. 'S dòcha na "swing" agus bhiodh a' leantainn air adhart nas fhaide ma Sebastien Loeb a leòn.

Thachair an tachartas ann an Alps, far a bheil an curaidh chaidh rothaireachd beinne. Air sgàth mì-chùram, thuit e awkwardly agus bhris a ghàirdean. Mar thoradh air sin, na ceithir ìrean mu dheireadh de an t-saoghail a chumail gun dha.

Seasons ann an ùine bho 2007 gu 2010

An ath trì bliadhna ann an sreath, a 'tòiseachadh ann an 2007, a' fàs a-rithist Loeb Champion Ralaidh an t-Saoghail. Agus ann an 2009, a 'bhuaidh a bha e le oidhirp mhòr, mar a bha an neach-dùbhlain-fhoiseil Finn Mikko Hirvonen. -Inntinneach, a h-uile co-dhùnadh a chunntadh sgòr. A rèir an diùraidh, Sebastian bha adhart a 'cho-fharpaiseach le dìreach aon phuing.

Ann an 2010, WRS Ralaidh Sebastien Loeb a bhuannaich a 'bhuaidh nach gabh àicheadh agus b' e an curaidh tràth. A-rèir ris, a choileanadh leithid toraidhean chuidich e deagh Aura a Hometown de Haguenau, agus taic airson càirdean agus caraidean.

Tha a 'chiad fathannan mun deireadh a dhreuchd

A dh'aindeoin grunn buaidh ann an spòrs, Sebastian agus tuilleadh dhroch thòisich a 'smaoineachadh mu crìoch air a dhreuchd. Airson a 'chiad uair a labhair e mu dheidhinn san t-Sultain 2010. Ged a bha luchd-leantainn agus admirers an spòrs thubhairt fhaicinn mar seòrsa de fealla-dhà. Ach, tha e an dùil ralaidh dràibhear a dhearbhadh tràth ann an 2011. Beagan às dèidh sin, bhiodh e comasach a chur an gnìomh planaichean agus a dhol an sàs ann an droch uidheam bheatha teaghlaich.

Dìreach an dèidh fathannan gun Sebastien Loeb leigeil dheth a dhreuchd bho na ralaidh, "dùsgadh" riochdairean "Citroen". A rèir iad, gus a 'fàgail an lùth-chleasaiche, agus faodaidh e bhith nach' eil a 'cheist, mar a chaidh cùmhnant ùrachadh o chionn ghoirid. Sebastian fhèin beagan às dèidh sin a-rithist a 'bruidhinn mu dheidhinn a' fàgail, ach bidh e ag innse gu h-ìosal.

Tha seo a 'mì-fhortanach 2011

Next, ann an 2011 thòisich an lùth-chleasaiche gu math shoirbheas. Rè a 'chiad ìre den ath Cupa na Cruinne cha b'urrainn e gabhail a' chiad àite. Air a 'chaochladh, iongnadh e fhèin agus feadhainn eile, e shleamhnaich an t-siathamh àite. Ach, tha an ùine a 'cruinneachadh a neart, Sebastian deiseil fhathast, ach mar-thà an dàrna. A-rèir ris, àite a ghabhail Perov 'cur stad air peanas mionaid, bha aige ri fhaighinn air stupidity aige fhèin, agus cha mhòr aig an loidhne crìochnachaidh.

Rè an ath rèisean Loeb bhuannaich an duais a-mhàin. Chaidh e fiù air an stiùireadh gus sgòr 171 puingean ann an standings. Ach, rè an ralaidh, a thòisich san Lùnastal an aon bhliadhna, Sebastian ghabh a chiad sgioba an dàrna àite.

An t-adhbhar airson a 'chall a bha an coire a' chuibhle, nochd, a-rithist, mus buaidh. Tha e inntinneach gu bheil penultimate air an àrd-ùrlar an dràibhear ag àithneadh tlachdmhor na iongnadh ann an riochd duaisean airson an ath chlàr. Mar a thionndaidh a mach, an sgioba de Loeb a 'chiad uair ann an eachdraidh na WRC air a bhuannaich a' chiad àite anns an àireamh de sònraichte ìrean bhuannaich e. "Agus dh'fheumadh iad a dhol tro cho mòr, agus uiread ri 803," - ag ràdh Sebastian.

Teachdaireachd air pàirt den ais-tharraing bhon a 'ralaidh

2012 airson Loeb air a bhith nas soirbheachaile bhon thòisich e ri fear eile buaidh air an racetrack ann Monte Carlo. Aig an aon àm draibhear rèisidh mu dheireadh gu co-dhùnadh air feadh an "i" air a fàgail. Mu dheidhinn a 'cho-dhùnadh, dh'innis e Luchd-clàraidh rè mòr pàipearan-naidheachd co-labhairt a chumail anns a' bhad an dèidh an eadar-nàiseanta charbadan taisbeanadh ann am Paris.

Tha an aithisg a 'dèiligeadh ri pàirt stad a chur air an obair aice. Tha e cuideachd air ainmeachadh gu bheil e an dùil cumail orra a 'gabhail pàirt ann an farpais, ach a-mhàin ann an rèisean fa leth (a tha timcheall air ìrean 2-3).

A thuilleadh air sin, an ceann-cinnidh phìleat agus Navigator air "Citroen" 'bruidhinn mu dheidhinn barrachd com-pàirt ann an rèis sreath World Touring Car Farpais. E 'co-roinn fiosrachadh mu na ùr atharrais a' gheama a chruthachadh gu sònraichte airson luchd-leantainn de rèisean agus cruthachalachd lùth-chleasaiche. Sa chùis seo, tha e a 'ciallachadh "Sébastien Loeb - Rally" Evo "» (Sebastian Loeb Ralaidh Evo), air a leasachadh le na h-Eadailt a' chompanaidh Miltstone.

Bheatha phearsanta lùth-chleasaiche

An dèidh tarraing air ais mean air mhean bho na spòrs anns a 'chiad àite ann an Leba a' fuireach a-mach às an teaghlach aige. Aig an àm seo, a 'phìleat "Citroen" pòsta aige compatriot agus aon nighean Valentina.