Car Opel Zafira chàr

Ann an 2011, draibhearan ùra a Opel Zafira chàr. Bho anmoch sna 90an, nuair a ghabh e a 'phrìomh àite am measg na càraichean a reic mar-ainmean,-dealbhachaidh air a bhith a thoirt a-steach agus a bhuileachadh an cuid de na mion-atharrachaidhean a tha a' dèanamh an minivan tuilleadh roomy agus feumail, ach cha robh buaidh air a 'phrìs. Mar sin, seo an càr tha e fhathast a 'chuid as motha aig prìs ruigsinneach do dhaoine teaghlach.

Mar sin, dè tha air iongnadh a luchd-leantainn ùra Opel Zafira? Tha feartan seo càr, mar daonnan, chan eil a 'fàgail na measadairean eil cothrom.

Meud minivan a chaidh atharrachadh. Aig a 'chiad shealladh, 19 cm ann am faid iomlan de 465,8 cm gu h-àraidh nach b' urrainn buaidh a thoirt air an comas, ach cuideachd taing dhaibh a bhith a 'leudachadh wheelbase, barrachd comas treallaich-turais agus barrachd rùm airson cùlaibh suidheachain an luchd-siubhail.

Fàire Opel Zafira chàr, mar daonnan, fhathast aig ìre: a nis tha e ri fhaotainn a-mhàin airson eil an dràibhear (sgrùdaidh slighean), ach cuideachd do luchd-siubhail: an aghaidh pàirt den mhullach a-staigh shioft, a 'toirt cothrom airson meòrachadh air na seallaidhean.

Cuir tuilleadh nithean airson do goireasachd. dà mhòr a bharrachd a tarruing air beulaibh a nochd, a tha a 'freagairt gu furasta a-steach sgrìobhainnean, wipes, miotagan agus rudan riatanach eile. Ri taobh a 'bhogsa puing- dearbhaidh tha lockable airson fònaichean-làimhe. Armrest air a chur air an dorus, tha e atharrachadh, tha e cur a bharrachd tuill airson glasses le deochan. Ann an modail ùr Opel Zafira chàr beagan mhùthadh cùlaibh suidheachain, a tha a-nis air an roinn ann an trì pàirtean, le cuibheas beagan nas lugha taobh, a 'cruthachadh an cuid mì-ghoireasachd. Nuair a bhith a 'cur a-mhàin luchd-siubhail dà sidushka cuibheasach a tha air an atharrachadh gu cofhurtail bog armrest agus dìreach an taobh a slaodadh air ais. Tha an ais, mar ann an modail roimhe, tha e comasach a chur an miannaichte ceàrn. Tha an call: chan eil bùird agus cupa luchd-gleidhidh air cùl an aghaidh suidheachain. Tha an treas sreath suidheachain nach eil gu sònraichte cofhurtail, freagarrach a-mhàin airson tursan goirid. Airson na sgeòil ann am modail seo chan eil feum luchd-siubhail gu tìr.

Invariable chomharra den Opel an Zafira chàr - sònraichte ceanglachan airson baidhsagalan. Tha e soilleir gu bheil seo a 'chàr modail chan eil e gun chosgais. Os bàrr, a 'ceangal gu sàbhailte seasamh a chuideam mu 80 cileagram, agus 4' S e baidhsagal. Chùlaibh doras fhosgladh gun aca roimhe a thoirt air falbh. Ged a tha aige seo a drawbacks: an t-àite a bharrachd airson a 'chuibhle fhathast.

A dh'aindeoin seo versatility agus spaciousness, a 'toirt còmhdhail no 7 daoine le dràibhear no còmhdhail de oversized no tomadach luchdan ann an Opel Zafira càr. Car Feartan gabhail a-steach aon de na dhà, a chionn an treas seat e, gu dearbh, anns an stoc. Uime sin, ma tha an treas sreath de shuidheachain pasgadh, an làr a tha gu math fallain agus tèarmann, far nach robh àite air an cois nuair a baidhsagalan. Tha an leabhar iomlan de stoc a tha minivan 1860 liotair.

Chan urrainn dhut a 'fàgail gun an aire is eile nach eil cho feumail, a' nochdadh Opel Zafira chàr, a bhios gun teagamh cuideachadh gus draibhearan agus Ùr-ionnsaiche agus blasta dràibhearan. Tha seo, mar eisimpleir, siostam a 'cumail smachd bhuail mheadhanail stiall. Nuair a conaltraidh na cuibhlichean le 'n fhìor bhun dathte comharra gun a bhith ag obair a' dèanamh e rabhadh fuaim. Leis an làimh dheis seachad chan eil e ag obair. Gu mì-fhortanach, air a thogail ann an siostam a tha ag aithneachadh soighnichean-trafaig air na rathaidean againn chan eil e daonnan ag obrachadh ceart. 'S fhiach toirt fa-near an obair na Navigator, a tha a' gabhail a-steach mar nì coitcheann. Nuair a bhios sibh deuchainn càr anns a 'Ghearmailt, tha e gu math le an gnìomhan. Ciamar a bhios e ag obair air na rathaidean Russian - tha fhathast neo-aithnichte.