"Volkswagen Caddy Maxi" - bailteil glainne bheag còmhdhail

Tarsainn carbad coimearsalta a dhèanamh anns a 'Ghearmailt "Volkswagen Caddy Maxi" chiad chunnaic an solas ann an 1980. Bhon uair sin, seo teinne van atharrachadh gu mòr, agus ann an 2011 a 'chompanaidh a thoirt a-steach poblach ùr, an ceathramh ann an sreath ghinealach de na sgeulaichean càr. Mar sin, leig a 'coimhead air mar a tha diofar seo bathar ùr bho a shinnsearan.

dealbhadh

A 'coimhead aig an coltas nithean ùra, faodaidh sinn a ràdh le misneachd gu bheil "an Volkswagen Caddy Maxi" cheathramh ginealach air a chumail dìreach corporra stoidhle. Furasta aithneachadh solais prìomh-solais (a tha coltach ann an riochd nach eil cho ainmeil "Volkswagen Goilf") agus chaidh a thogail an currachd a-mhàin luchd-siubhail loidhne. Agus le LED lasadh solas an latha agus a leagh-pyatnadtsatidyuymovym stiùireadh ùr-ghnàthachadh a 'fàs nas Stylish agus nuadh. Tha an còrr den dealbhadh an "Volkswagen Caddy Maxi" Bha fhathast an aon choitcheann agus aithnichte.

taobh a-staigh

'S fhiach toirt fa-near gur ann taobh a-staigh an càr air nochdadh tòrr dhiofar àiteachan agus drathaisean. Tha iad suidhichte ann cha mhòr fad an cuairt-thomhas an cabin - tha sgeilp faisg air an t-sreath aghaidh de na cathraichean, agus bogsaichean-gleidhidh, bogsaichean fo seataichean, no fiù 's air an dash Tha beag sgeilp airson rudan agus sgrìobhainnean. Ach tha an dealbh farsaing spoils an droch chàileachd a 'crìochnachadh stuth - Chithear anns gach àite saor cruaidh plastaig. Ach, ann am mullach Trim mar stuth-chrìochnachaidh air a bhith air a chleachdadh airson stuth nas daoire, agus mar sin an roghainn a th 'ann fhathast.

dràibheadh coileanaidh

A dh'aindeoin a 'cleachdadh iomadh àrd-theicnigeach siostaman smachd, "Volkswagen Caddy Maxi" fhathast prìomh-mhalairteach bhan bathair. Mar sin, tha e furasta smachd air carbad nach urrainn sam bith a thoirt air iasad bho "Volkswagen Touran" chassis crochaidh no stiùiridh siostam le rèitichte seo cron. Cuideachd, fhad 'sa' dràibheadh, mòran chàraichean luchd-seilbh a tha an duilgheadas barrachd soundproofing taobh a-staigh.

"Volkswagen Caddy Maxi" - einnsean coileanaidh

A thaobh feartan teicnigeach, an t-annas bi tur raon ùr de na fineachan. A-nis an àite na seann 1.4 liotair-einnsean thàinig nas saoire 1.2 liotair-aonad (agus ann an dà dhreach) le comas 86 agus 105 eich. Diesel cuideachd nach grazes an ais - a 'ceannach a bhios ruigsinneach 1.6 dà-liotair turbo aonad dìosail le comas bho 75 gu 102 each-chumhachd, a thuilleadh air dà-liotair einnsean a dh'fhaodas a' leasachadh comas nan 110 agus 140 "eich". A thaobh roghainn prògram a chraoladh, a 'Gasoline einnsean a-làimhe sia ìrean Bithear a' tabhann, agus airson einnseanan dìosail comas airson companaich DSG-seòrsa bogsaichean. Tha seo a 'sgaoilidh a tha e gu math furasta a bhith ag obrachadh, a tha air a bhith tric a dhearbhadh iomadh deuchainn miannan agus an dràibhear beachd.

"Volkswagen Caddy Maxi" - cosgais

Aig an àm seo, ùr Gearmailtis van cheathramh ginealach bi luach 600 gu 700 mìle rubles.