-Choitcheann "Audi": Audi A6, Audi A4. Feartan, Test an càr

Tha a 'chompanaidh "Audi" as fheàrr a dh'aithnichear mar riochdaire Dèanadair a gnothachais sedans no fo chasaid càraichean. Ach choitcheann "Audi" aca cuideachd luchd-èisteachd. Chasaid Avant, S7, agus modailean eile a tha fìor chosgail, agus còmhla a roomy càr an teaghlaich agus spòrs cumhachd. Ciamar a thòiseachadh sgeulachd lineup cairt "Audi"? Leugh mu dheidhinn anns an aiste seo.

"Audi-80"

Modail "Audi-80" a dhèanamh leis a 'chompanaidh bho 1966 gu 1996. Stèisean cairt thòisich a chur a-mach anns an dàrna ginealach, a 'tòiseachadh bho B1. Ann an 1973, modail a nochd anns an Roinn Eòrpa ann an Coupe dreachan, sedan agus 5 doras Stèisean cairt.

Vehicle einnseanan uidheamaichte le trì roghainnean - 1.3 liotair, 1.5 agus 1.6 liotair-liotair. Ann an 1976, a 'chompanaidh a chumail a' restyling a 'mhodail agus a dhèanamh a mhùthadh chorp. Restyled solais bhean, air beulaibh an inneal. Optics dh'fhàs ceàrnagach agus fhuair nas nuadh-sùil a bha astar coltach ris a 'ghinealach làithreach de "Audi". Cuideachd, modail air fàs nas cumhachdach 1.5 liotair-einnsean a chaidh a chur an àite le 1.6 comas-liotair de 85 hp.

Ann an 1984, chaidh modail eadar-theangachadh gu B2 àrd-chabhsair. Anns an ginealach carbadan "Audi" no. 80 Shingilte a dhèanamh ann an embodiment an sedan agus Coupe.

"Audi-100"

Tha am modail seo bho 1968 gu 1994, tha an suaicheanta airson "Audi", suas gu lineup atharrachadh.

Tha an càr bha feartan nas nuadh-modailean. Bho 1985, a h-uile buidheann 100 airson "Audi" Thòisich a dhèanamh de Galvanised stàilinn, mar an aghaidh a 'mhodail de "Audi-80" Stèisean cairt. Tha seo a 'chàr a tha an co-mheas de aerodynamics as fheàrr aig an àm a' chlas. An t-inneal a bha uidheamaichte le na h-aonadan: le 1.8 liotair de 90 eich fo currachd, 2-liotair einnsean le 136 eich, 2.5 liotair le 120 each-chumhachd.

Tha an naidheachd air "Audi-100" Stèisean cairt (Avant) a stad ann an 1994. Bhon a chaidh an companaidh "Audi" air ath-sgrùdaichte a beachd air a 'lineup agus toirt a-steach loidhne ùr.

Tha an raon ùr

Linn ùr airson "Audi" Thòisich a 'chompanaidh bho 1994. Tha a 'chiad chàr a bha a' lineup A6, a bha roimhe seo air a bheil "Audi C4" cairt.

Bho a-nis air a h-uile càraichean "Audi" Fhuair code leis an litir A agus an àireamh (A3, A4, A6, agus mar sin air adhart). Càraichean ann an Stèisean cairt e fhathast a 'nochdadh a-mhàin ann an dà dhreach - an A4 agus A6 leis an ro-leasachan Avant.

Tha a 'chiad ghinealach a dh'fhaodadh a bhith air a ghairm àbhaisteach restyling de "Audi-100". Modail A4 thàinig beagan an dèidh sin. Buidheann an càr a fhuair Clàr-ìnnse B. Tha seo uile a-rounders 'anns a' lineup na Gearmailt a 'chompanaidh. An ath bidh sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn as ùire ghinealach den dà chairt saan.

"Audi A4 B9"

Ann an 2016, an A4 t-sreath air a bhith air ùrachadh. Tha an còigeamh ghinealach de B9 ann an corp a thathar an dùil a dhèanamh suas gu 2017. Tha sinn a 'beachdachadh gu mionaideach air coltas agus feartan an cairt. "Audi A4" cairt a thòisich a leigeil mu sgaoil aig an aon àm ris an sedan. Tha buidheann ùr air nach eil atharrachadh gu mòr ann an coltas, ach a thaobh teicneòlas. Optics air fuireach an ìre mhath gun atharrachadh, an cruthachaidh air atharrachadh àbhaisteach solais LED a solais. Uile gu lèir Avant thòisich a 'coimhead fiù' s sportier agus tuilleadh ionnsaigheach. Gu h-àraidh ann an dearg an dath. Beulaibh gleus ris an "droch" air togadairean air na taobhan, ionnsaigheach loidhne de headlamps agus crùbag mhullach - a h-uile fiosrachadh sin a tha sònruichte a-mhàin Stèisean cairt na "Audi".

Taobh a-staigh an càr - an saoghal nuadh teicneòlasan. A h-uile leasachadh a tha an-diugh ann an "Audi", a 'chompanaidh a chur ris ann an càr seo. Lorgaidh tu an seo mas fhìor innealan, wireless a thaobh cìsean. Taisbeanadh ioma-mheadhanach air an t-siostam a chaidh a chur an àite ùr 8 glacadh-òirlich le beairteach dealbh. Fòcas air càileachd stuthan agus workmanship e gòrach - German auto gnìomhachas riamh mòr aire gu mionaideach agus cofhurtachd.

Still, beachdaichidh sinn air càr an teaghlaich, agus an uair sin feumaidh tu bruidhinn mu dheidhinn meud agus spaciousness. "Audi A4" cairt Stèisean dh'fhàs nas motha na a bha ann roimhe. Tha fad an modail a 'ruighinn 4725 mm, a leud - 1842 mm, àirde - 1840 mm. Ged a tha an càr a 'coimhead air crùbag agus coltas ro luath, tha e gu math àrd ann am meud.

Prìomh-obrachadh nuair a chùlaibh beag - 505 liotair. Ma tha thu 'cuir suas an sreath sa chùl, gheibh thu barrachd air 1,000 liotair. Taobh a-staigh, a 'bhothan nach eil e faisg air, ach tha an teaghlach mòr no a' chompanaidh e nas fheàrr gun a bhith a 'siubhal astar fada. Airson an adhbhair seo, as fheàrr a 'freagairt nas sine modail, a thèid a dheasbad nas fhaide.

Fo currachd urrainn Wagon 'S e aon de na leanas einnseanan: 1.4 liotair 150 each-chumhachd, 2 liotairean de 190 each-chumhachd, agus dà coltach aonadan dìosail air connadh. -Choitcheann "Audi A4" a tha ri fhaotainn ann an dà dhreach - Dealbhadh agus Spòrs. Tha roghainn bu shaoire le einnsean comas 1.4 liotair agus seata iomlan Design càr Cosgaidh an neach mu 1,95 millean rubles. Airson as beairtiche seata iomlan le cumhachdach 2-liotair einnsean Bidh agaibh ri pàigheadh barrachd air 2 mhillean 300 mìle rubles.

-Dhùnadh air cairt A4

Tha seo a 'chàr a tha air leth freagarrach airson beag teaghlach. A thuilleadh air sin, faodaidh ea bhith air a chleachdadh mar ghnìomhachas chàraichean airson obair. Cuideachd an inneal-iomlan a 'coileanadh na dreuchd an latha còmhdhail. Tha an draibhear urrainn Enjoy The Ride taing do charbadan a cumhachdach agus mionaideach làimhseachadh cairt.

"Audi A6" cairt

A6 - inbheach agus droch càr. Tha seo air a dhearbhadh leis a h-uile taobh a-muigh an sealladh an inneil. Tha modail a dhèanamh ann an sedan agus cairt. An fheadhainn nach eil eòlach air a 'dèanamh "Audi", gann dhealachadh choitcheann A4 agus A6. Ach, tha eadar-dhealachaidhean an seo an-diugh.

Sa chiad àite, A6 - 'S e gnothachas a' chlas. Mar sin, tha e 'cumail a h-uile càil aig ìre na b' fheàrr agus cosgail. Airson gach neach aig a bheil an cothrom air leth sònraichte a chruthachadh pasgannan a bhios a 'coinneachadh a h-uile riatanach riatanasan. Restyled càraichean a chumail ann an 2014. Mar sin, tha am machine a tha ri fhaotainn gus an là'n diugh.

Seach gu bheil gach neach-dèiligidh aca a chur urrainn seata iomlan le feumaidh i roghainnean, stèidhichte seata de roghainnean airson "Audi A6" cairt no.

Vehicle reic ri aon de na trì dh'fhàs motairean airson taghadh: 1.8 a-liotair comas 190 hp, le 2-liotair comas 250 eich agus le uallach 3-liotair 333 "each" fo currachd. Tionndaidhean h-uile a tha a 'peatrail. An t-einnsean de 1.8 liotair uidheamaichte le leabhar-làimhe no tar-chur fèin-ghluasadach. Tuilleadh cumhachdach Tionndaidhean tha càraid le tar-chur fèin-ghluasadach.

Tha a 'ghinealach mu dheireadh a fhuair moladh àrd agus comharran a thaobh tèarainteachd. Fiù 's às aonais a bharrachd air roghainnean an càr chan urrainn beachdachadh air bochd a thaobh uidheam. Car stoc a tha beagan nas motha na cairt A4, - 565 liotair le leudachadh agus 1680 le cùlaibh suidheachain pasgadh.

Tha an dreach as saoire air an stèisean cairt le 1.8 liotair einnsean agus leabhar-làimhe ginealaich a bhios a 'cosg 2.6 millean rubles. As beairteach le uidheam cumhachdach 3-liotair-einnsean a 'cosg beagan a barrachd air 3 millean 600 mìle rubles.

thoradh air

-Choitcheann "Audi" - measgachadh de Riaghaltas chlas agus càr an teaghlaich. Aig an aon àm bha na Gearmailtich a 'dèanamh' S e measgachadh de anabarrach math cothromach, mar sin a 'measadh an càr ann an roinn-seòrsa sònraichte doirbh. Dà-innealan a chleachdadh airson gnothaichean làitheil siubhal, saor-làithean leis an teaghlach. Aig an aon àm, "Audi" dh'fhaodadh "ignite" air a 'chabhsair, agus bheir buidheann de fhaireachdainn agus a' dràibheadh spòrsail.