Everything mu DMRV-VAZ 2110 (MAF sensor)

DMRV-VAZ 2110 (mòr-adhair sruth sensor) - seo an rud as cudromaiche phàirt de chàraichean, gun a tha e nach urrainn sam bith a dhèanamh ùr-nodha connadh-stealladh einnsean, nam measg an t-einnsean agus na dachaigh "deichean". Tha mòran chàraichean luchd-seilbh co-dhiù uair an duilgheadas nan in-losgaidh einnsean. Ann an iomadh cùis an t-adhbhar a tha easbhaidheach air mòr-adhair sruth sensor. An-diugh bidh sinn a 'bruidhinn mun dealbhadh aige, a thuilleadh air faighinn a-mach co-dhiù a tha e comasach a chàradh a' phìos seo aig fois.

Dè tha an air sensor?

VAZ-2110, is mòran eile "deicheamh teaghlach" modailean a tha togail coltach DFID. Dh'fhaodadh tu ràdh, ainmichte pàirt beag inneal a tha air a chur a-steach anns a 'phìob agus a' ceangal an Throttle le adhair criathar (mar sin ainm - adhair sensor). Tha a 'phrìomh obair - smachd a chumail air an tomhas de adhair a' sruthadh dhan injector charbadan.

Ciamar as urrainn dhut innse gun robh a 'phàirt seo a' tighinn gu coire?

Tha na prìomh chomharra air fàilligeadh an adhair sruth sensor - tha e neo-einnsean-obrachadh. Le a obair an dràibhear a 'faireachdainn geur leuman ann an luaths, luathachadh, agus an Dynamics of neo-riaghailteach nuair a interruptions idling. Cuideachd, ann an cùis breakage de na pàirtean a tha e gu math doirbh an càr fiù 's ma tha an t-sràid plus 30, a' bhothan agus fiabhras-dearg teth-einnsean, a 'dol an àiteigin, chan eil coltas air an leithid de chàraichean.

Tha cuideachd comharra eile a tha a 'moladh gum DFID VAZ-2110 thàinig às a chèile, a bharrachd air sin, faodaidh iad a' tachairt fiù 's ma tha an càr a tha àbhaisteach Dynamics of sgaoileadh. Dh'fhaodadh seo a 'sealltainn sgàinte stealladair, a tha a' ceangal an Throttle modal le sruth meatair. Agus mu dheireadh, ni a 'sealltainn gu bheil coire, tha e luminous solas air an ionnstramaid pannal ( "Lorg Engine" no cuir sùil air an einnsean). Ach an comharra Chan eil a thoirt às a 'cheud 100 barantas gun milleadh a dhèanamh air a bhith air a lorg ann an tomad adhair sruth sensor. 'S dòcha an coire a' laighe leis an lambda deuchainn no cuid de na mion-fhiosrachadh. Uime sin, ann an suidheachadh sam bith, bu chòir càr a chur gu breithneachadh, no an dearbh adhbhar fàilligeadh nach eil sibh a 'sònrachadh air an t-solas bulb.

Am faod mi a chàradh?

Gu mì-fhortanach, 'phìos seo nach urrainn a bhith air a chàradh. Nuair a bhriseadh tu e, faodaidh tu dìreach a chur na àite. A thuilleadh air sin, DFID VAZ-2110 - fìor so-leònte inneal: faodaidh e bhriseadh fiù 's nuair a rinn tric a' glanadh uachdar (as tric, tha seo a 'tachairt nuair a chaidh an ionnsramaid a ghlanadh le clòimh chotain).

goireas ionadachadh

A ràdh gu mionaideach cia mheud a dh'fheumas sibh a chur an àite an èadhair a sensor sruth, tha e do-dhèanta - faodaidh e briseadh, agus às dèidh 10 mìle cilemeatair, agus is urrainn 'frithealadh 100 mìle agus barrachd. Tha h-uile an crochadh gu sònraichte air na h-obrachaidh agus càileachd a 'chomhchruinnich phàirt fhèin.

Sensor DMRV VAZ-2110: prìs

Tha cosgais chuibheasach pàirt ùr airson "deich" a tha mu dhà mhile. Ach ann an stòr chì thu fiosrachadh aig mòran cosgais nas ìsle. Mar as trice, tha seo a sensor gun taigheadas. Ach a cheannach dhaibh ann an òrdugh a shàbhaladh Chan eil e riatanach, air sgàth seo a bharrachd phàirt a dh'fhaodadh a dh'aithghearr a bhriseadh. Tha e comasach cuideachd a leithid mòr-adhair sruth sensor 'S e dìreach nach eil freagarrach airson ur iarainn caraid.