Ciamar a tha an thermostat ann do chàr? prionnsabal obrachadh

Chan eil gin de na nuadh-chàraichean nach eil e iomlan gun fuarachaidh a-siostam. Gu bheil e a 'gabhail a h-uile an teas an t-einnsean nuair giollachd combustible measgachaidhean. Pistons a 'gluasad, a' measgachadh a 'losgadh, fa leth, feumaidh deagh teas dissipation. Anns an latha an-diugh artaigil bidh sinn aire a thoirt don aon de na prìomh phàirtean a 'fuarachadh an siostam - an thermostat. Ciamar a tha an thermostat anns a 'chàr, a structair agus a gnèithean - an dèidh sin anns an aiste seo.

Dealbhadh agus cruth

Air a 'chuid as motha carbadan gnìomhach eileamaid suidhichte ann an ceann shuas an einnsean. Tha sònraichte a location crochadh air an t-suaicheantas an inneil agus a 'togail cheap. Mar eisimpleir, air carbadan "Gazelle" leis an t-einnsean-ZMZ 405 eileamaid seo suidhichte faisg air mullach na nail - faisg air a ' bhalbh còmhdach. Tha e a 'ceangal an nail air a' phìob agus hoses bho leudachadh tanca. Mus 'toirt iomradh air mar a tha an thermostat tha ann an càr, an uidheam a bhios a' beachdachadh e. Le bhith a 'dealbhadh, an eileamaid a tha taobh a-staigh nam bhalbhaichean a chaidh a shocrachadh an aluminium (ach mar as trice umha) structar. Cuideachd tha e beag beàrnan sònraichte - a dh'fheumas iad gus Vent adhair phòcaidean. Taobh a-staigh an bulb a chur siolandair. Anns an dàrna tha an eileamaid a 'fuarachadh, a tha, nuair a ruighinn àraidh Teòthachd piston an gluasad suas.

prionnsabal obrachadh

Ciamar a tha an thermostat ann an càr VAZ-2114? Tha an algairim staidhre an eileamaid Chan eil eadar-dhealaichte bho na h-aon "sianar", "dusan", agus feadhainn eile. Nuair a tha Ignition a chur air, rud a tha inoperative (dùinte) stàite. Ciamar a tha an thermostat? A sònraichte leaghan a tha taobh a-staigh tòisich e a bhlàthachadh suas. An dèidh an t-einnsean 'blàthachadh a bhith ag obrachadh 90 Degrees, an piston (chan fhaodar iomrall leis an fhìrinn gu bheil an siolandairean) a thèid atharrachadh gu modh fuarachadh. Tha an siostam a tha dà chuairtean: beaga agus mòra cearcall. Nuair a bha an càr fuar, an thermostat chan eil dìreach a 'teasachadh an leaghan a' drùidheadh a-steach mòr a 'chearcall. Ma thachras seo, tha am machine a 'blàthachadh cho luath' sa dh'fheumas tu e. Ciamar a tha an thermostat ann an càr VAZ-2110? Tha an eileamaid seo a 'dùnadh a' antifreeze cuairteachadh mòr Cnàmhan aig teòthachd suas ri 80-90 ceuman. Co-dhiù, faodaidh e bhith eadar-dhealaichte a rèir dè an thermostat modail. Aithnich "as t-samhradh" agus "a 'gheamhraidh" roghainn. Anns a 'chiad chùis, an dàrna feed, bunaiteach cearcall a dhèanamh a-mach aig teòthachd 70-72 puing Celsius. "Winter" 'S e an roghainn .Cha suas an antifreeze gus a bheil e air a theasachadh gu 80-85 ceuman. Eòlach dhraibhearan a tha a 'moladh atharrachadh thermostat modail, a rèir an t-seusan a' chàir.

seòrsa

A bharrachd air a seusanan, an dàta eileamaidean a tha air a roinn ann an seòrsaichean a leanas:

• Odnoklapannye.
• Dà-ìre.
• Dà bhalbhaichean.
• Elements le dealanach smachd.

Ciamar a tha an thermostat ann an càr VAZ-2106? Tha an obair air gach aon dhiubh - bacadh fionnarachaidh sruth an nail gus an t-einnsean nach eil e ga gharadh suas ri teòthachd ag obair. Tha gach aon de na gnèithean a tha a nithean matha is dona, cho math ri eadar-dhealachaidhean ann an uidheam agus a 'phrìs. Tha a 'chiad seòrsa (odnoklapanny) glè lag agus nach b' urrainn a thoirt seachad a 'rèiteachadh nam antifreeze ann an chuairtean de nuadh-chàraichean. Dà-bhalbh agus dà-ìre uidheam e nas practaigeach. Tha e air a stàladh air a 'chuid as motha dachaigheil càraichean agus cèin càraichean nas sine. Tha an fhìrinn gu bheil an siostam ag obrachadh fo fuarachadh àrd uairean. Tha e doirbh a faighinn thairis air aon bhalbhaichean. Airson cùisean mar sin a stèidheachadh le nas cumhachdaiche sheòrsaichean thermostats. Upon ruighinn obrachaidh Teòthachd, a 'chiad soitheach fosgailte beag (bho Feumaidh nas lugha fhorsa gus faighinn thairis air a' chuideam). Tha i an uair sin a 'tarraing nas motha na prìomh pàirt. I, ann an tionndadh, a 'fosgladh' bhealaich làn airson a 'fionnarachaidh san t-siostam.

eileagtronaigeach

'S e seo a' chuid as motha nuadh-aimsireil agus adhartach seòrsa thermostats. Chomharrachadh le mòr-chomas. Ciamar a tha an thermostat? Tha e air uidheamachadh le dealanach siostam smachd, taing don a tha an làn agus saor-fuarachaidh cearcall einnsean. Tha an siostam ag obair "air an inneal." Ach, chan eil a h-uile latha an-diugh càraichean e air a bhuileachadh. Tha gun a fuincseanach inneal feumar le crann air-bòrd a 'choimpiutair. B 'e esan a' gabhail a leughadh obrachadh agus obrachadh an fhiosrachaidh air an teòthachd na fionnarachaidh san t-siostam. Nithean càraichean uidheamaichte le dà thermostats. A leithid coltach cumanta airson carbadan le dà einnsean fuarachaidh a-siostam. A 'chiad thermostat' cluich charbadan fuarachadh gnìomh, agus an dàrna fear a tha uallach airson teasachaidh sònraichte stuthan ceimigeach a tha a 'togail piston. Tha an dealbhachadh seo a nochd ann an innleadaireachd o chionn ghoirid. Le t-slighe, an thermostat Chaidh a chleachdadh an toiseach ann an 1922.

Ciamar gus dèanamh cinnteach ma tha e ag obair?

Thermostat - fìor riatanach ni anns a 'chàr, agus a fàilligeadh Dh'fhaodadh einnsean overheating. Agus is e so trioblaideach le càradh cosgail, a chionn ann an cùis overheating sa bhad "a tha" ceann agus bacaidh. Airson faighinn a-mach co-dhiù a tha ag obair ball no nach eil, faodaidh iad a bhith ann an dà dhòigh.

Lorg ann an Catalog "air a 'spot"

Gus seo a dhèanamh, chan eil sinn a dh'fheumas a tharraing a-mach thermostat. Blàth an t-einnsean a-obrachaidh Teòthachd. An uair sin ga thionndadh dheth agus a 'faighinn na h-àrd a nail stealladair. Tha trast-thomhas de tha e mu dheidhinn 5-6 ceudameatairean. Gently beantuinn do làmh ris. Ma tha an charbadan Teòthachd sensor air a 'phannal a' sealltainn gu bheil e air a bhlàthachadh (90+ ceuman), agus seo fuar pìoba, a 'ciallachadh eileamaid air a bh'air. Anns a 'chùis seo, bu chòir a chur an àite le fear ùr. Tha bhalbhaichean urrainn a 'fosgladh, agus air sgàth e stad air a' cuairteachadh antifreeze ann an nail air an t-siostam.

nàiseanta dòigh

Tha ea 'ciallachadh a briseadh sìos na co-phàirtean agus fheuchainn "dìreach".

Gus seo a dhèanamh, a 'gabhail sam bith container (iarann pan airson 1 liotair), ga lìonadh le uisge agus thilg gus an eileamaid. Bho na thermostat ag obrachadh le bhith meudachadh na Teòthachd aig an uisge goileach bhalbh a bu chòir a fosgladh.
Chithear seo gu lèirsinneach. Ma tha an t-uisge, ge-tà, ach an piston Chan eil a 'gluasad, tha e a' ciallachadh gu bheil an rud a tha cearbach, feumaidh e bhith air atharrachadh gun dàil.

Cuimhnich, ann an cùis easbhaidheach thermostat bidh an siostam an-còmhnaidh ag obair ann an cearcall beag - an inneal a bhios ro theth gu luath.
Cuideachd, nuair a ceannach ùr eileamaid fa-near an comharrachadh. Tha gach eileamaid a stampadh Teòthachd aig a bheil nam bhalbhaichean a 'fosgladh. Chan eil cheannach thermostat aig 85 ceum an àite 70 - tha e a 'leantainn gu tric overheating. Ceannaich e le 'comharrachadh a bha roimhe air do chàr.

Mar sin, dh'obraich sinn a-mach mar a bhith ag obair an thermostat ann an càr VAZ-2108-2114.