Taidhrichean "Kama Euro-519": lèirmheasan. "Kama Euro-519": Price, Feartan

An-diugh, rathaidean na bailtean mòra air feadh an t-saoghail gus crìoch làn de dhiofar carbadan. As cumanta Còmhdhail - càr. Agus dè bho "cur chruidhean" wheel crochadh uaireannan beatha rathad. Rèir an t-seòrsa de chochall a thaghadh gu sònraichte an seòrsa taidheir. Car taidhrichean tha glè eadar-mheasgte.

mu taidhrichean

Eachdraidh taidhrichean dol air ais gu 1846 uainn. A dh'aindeoin an ìre àrd de sgrìobhadh 'patent', innleachd feum air leasachaidhean agus leasachaidhean. An-diugh, an taidheir tha tur eadar-dhealaichte an coimeas ri structar a 'chiad prìomhadail embodiments. A nuadh taidhear:

• RADIAL;
• trastain.

A rèir a 'còrd rèiteachadh eadar-dhealachadh sin dà sheòrsa taidhrichean. Rubber "Kama Euro-519" Tha RADIAL structar. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil an còrd a' leudachadh air feadh na cuibhle gluasad. Anns an fharsaingeachd, càr taidheir S e teann rubair-fhighe le cèis meatailt shusbaint (còrd) a chaidh a shocrachadh air an oir na disc. Thathar an dùil deiseil airson an losgaidh connadh a-steach lùth gluasaid iompachadh. Taidhrichean a 'toirt traction (carbad smachd), chochall gabhail a-steach neo-riaghailteachdan agus mearachdan slighe cuibhlichean. Tha an dàrna crochadh air na roghainnean a 'auto stiùiridh siostam.

Fiosrachadh mu na seòrsaichean rubair

Tha na leanas sheòrsaichean taidhrichean:

• Airson an t-seusan:

1. As t-samhradh.
   
   Summer taidhrichean, mar as trice, tha stèidhichte air composition cruaidh agus làidir sidewall. Tread ìosal, a tha gu leòr a bhith a 'dràibheadh air Asphalt agus ùir. Chan eil iad a dhealbhadh gus dràibheadh sa gheamhradh, a chionn fo bhuaidh na teothachd ìosal an stuth a 'fàs cruaidh, a' cur bacadh misneachd smachd a chumail air a 'chàr air sleamhainn uachdar.
   
   
2. Winter.
   
   Taidhrichean-seusan seo bu chòir a bhith tapaidh agus aig an aon àm bog. Na feartan sin a 'dèanamh cinnteach earbsach dealbhadh a' bhathair agus a 'greimeachadh air a' char as motha fo shneachd air an rathad. Mar riaghailt, toradh a 'gheamhraidh taidhrichean Chan eil slàn as aonais a' cleachdadh rubair. Cuideachd, an geamhradh taidhrichean gu tric a tha uidheamaichte le lèine airson nas misneachaile a 'dràibheadh air gu h-àraid sleamhainn uachdar. Ann an suidheachadh an reothaidh a 'marcachd air na taidhrichean a tha aig an dràibhear a-mhàin deagh lèirmheasan. "Kama Euro- 519" a 'buntainn ri seo clas taidhrichean.
   
   
3. Multigrade (universal).
   
   "Nizhnekamskshina" cuideachd a 'foillseachadh a h-uile-seusan taidhrichean. Tha a leithid taidhrichean goireasach lotaichean. Tha an stuth às a bheil an "vsesezonki" Chan eil cruaidhichidh fo bhuaidh an teòthachd ìosal agus fhathast cruaidh rè na blàth-ùine. Tha a 'phrìomh eas-bhuannachd de choitcheann taidhrichean e gu bheil iad an ìre mhath a' cur orra gu luath a-mach.

• A rèir an ìomhaigh:

1. Normal.
2. Wide.
3. Ìosal.

• Brùthadh:

1. Bho glè ìosal gu leth àrd.

• Tha an camara a 'faic:

1. T-Seòmar.
2. Tubeless.

• Le bhith a 'dealbhadh:

1. Solid.
2. Thèarainte.
3. Bann lùbach.

Plant "Nizhnekamskshina"

Nizhnekamsk chompanaidh airson a 'dèanamh taidhrichean càr a tha na ceannard ann an riochdachaidh thaidhrichean de dhiofar mheudan air feadh na Ruis. Tha an raon seo tha a 'bhuidheann còrr is ceud diofar sheòrsaichean rubair nach eil a-mhàin airson chàraichean ach cuideachd airson tractaran, cairtean agus uidheam eile àiteachais. A rèir an fhiosrachaidh, a h-uile treas Russian càr "cruidheadh" a tha ann an rubair Nizhnekamsk shinzavoda. Tha a 'phrìomh bathar a' chompanaidh seo a tha na taidhrichean "Kama Euro".

taidheir riochdachaidh teicneòlas "euro" Tha e air iasad bho Italian co-oibrichean "a Pirelli" chompanaidh. Thairis air na bliadhnaichean, "Nizhnekamskshina" leigeil a-mach còrr is 300 millean bathar. Air toraidhean an fhactaraidh air a bhith fa-near gu tric ann an roinnean mar a leanas:

• Solaraiche earbsach.
• Best saothraiche.
• Sònraichte uisge.
• Best Càileachd Manaidsear 2013 RT.
• Ceannard ann an àrainneachd dìon 2012.
• 100 as fheàrr bathair na Ruis.
• Eile.

cumhachd lusan ùmhlachd do sgrùdaidhean cunbhalach agus ùrachadh, chithear luchd-cleachdaidh le meas agus fios air ais deimhinneach. "Kama Euro-519" - aon de na modailean as ùire chruthachadh le Eadailtis taidheir saothrachadh teicneòlas. 'S e an "Kama Euro-519" taidhrichean, lèirmheasan a tha a' mhòr-chuid a tha deimhinneach, a tha ann an àrd-iarrtas ann an coimeas ri coltach ri chèile air an Russian carbadan-margaidh.

Riochdachadh Technologies "Kama"

Riochdachadh nan taidhrichean "Kama" air a dhèanamh aig ìre àrd. Ann an co-rèir ris an latha an-diugh inbhean àrainneachdail sàbhailteachd, "Nizhnekamskshina" dèanamh bathar le glè bheag de bhuaidh àrainneachdail. companaidhean a 'cumail ris an siostam riochdachaidh GOST R ISO 14001-2007. Aonadh innleadairean beachdachadh gu cùramach air an cur an gnìomh sgudail. "Nizhnekamskshina" a 'ruith cha mhòr ann an cearcall dùinte. Sgudail a reic airson an cleachdadh ann an gnìomhachasan eile. Mar sin, tha e comasach a chruthachadh fàbharach poileasaidh cosgais a 'chompanaidh. Plant goireasan leigeil a thoirt gu buil a 'gheamhraidh, as t-samhradh agus a h-uile-seusan taidhrichean airson diofar sheòrsaichean de carbadan.

feartan taidheir

Taidhrichean "Kama Euro-519" toirt iomradh air seòrsa de gheamhradh taidheir àbhaisteach ìomhaigh. Rubber airson seusan seo air a chomharrachadh le a rinneadh e. 'Se sin, a' gheamhraidh taidhrichean a dhèanamh nas buige na an t-samhraidh no uile-seusan. Ann an clasaichean àrda filleadh "Kama Euro-519" Tha latha an-diugh rubair SÙBAILTE stuth nach eil a cruaidhichidh fiù 's aig fìor teothachd ìosal. Àite Tread coltach ri fan, oir tha e ann an leithid de rèiteachaidh a dhealbh slats suidheachadh ann checkers. Ann an tionndadh, a 'gheamhraidh taidhrichean cuideachd a' farsaing làn. Tha am modail seo a tha a bheil cuideachd an "Kama Euro-519" dealg, a 'sealltainn an làthair meatailt earrannan airson nas misneachaile a' greimeachadh air deigh, sneachd no postadh cho-ainm "Groats" nuair a bha an t-sneachd a 'leaghadh agus a' measgachadh le salchar rathad. Tha am modail seo air a chomharrachadh le càileachd àrd taidheir spìcean. Fiù 's an dèidh beagan ràithean air falbh, chan eil iad a' tuiteam a-mach. Spìcean nach eil a 'cur air dòigh air thuaiream, aca greis gnìomhachais a thomhas le prògram coimpiutair airson a' char as àirde grèim.

Ro-shealladh "Kama Euro-519"

A rèir luchd-cleachdaidh aige, modail taidheir tha sàr-mhath luach an airgid. Dràibhearan chàraichean a tha a 'ruith am modail seo rubair, a' fàgail a-mhàin beachd deimhinneach. "Kama Euro-519" air a mhìneachadh mar:

• Tenacious.
• Reliable.
• Le cruaidh sidewall.
• Easy.
• Ìosal fuaim.
• Le domhainn Tread.
• Gu daor.
• A 'cur orra-dhìonach.

Cuideachd, tha daoine ag ràdh gu bheil an "Euro 519" bho "Nizhnekamskshina" a bhith air an coimeas ri daor taidheir suaicheantasan. taidheir saothrachadh teicneòlas "Kama Euro-519" leasachadh aig coimeasach àrd ìre Eòrpach. Tha seo ath-sealbhadair aig an robh a dhol gu neo-àbhaisteach h. 'S fhiach toirt fa-near càileachd an stàladh lèine aig a bheil call rè obrachadh air an lùghdachadh.

Mu thimchioll Thiruis cosgais

Nizhnekamsk factaraidh poileasaidh cosgais e gu math dìleas. Tha seo a 'bhàillidh a tha fìor a' tarraing luchd-ceannach "Kama Euro-519". Tha prìs a 'bhathar a' crochadh air an taidheir meud. Ann an CIS dùthchannan a 'mhòr-chuid ann an iarrtas leithid taidhrichean "Kama Euro-519":

• Earrann leud 185-215 mm.
• Tha àirde 55-70%.
• Trast-thomhas R13-R16.
• Luchdaich clàr-innse 86-93T.
• Thiruis trast-thomhas 596-642 mm.

A rèir taidheir air meud, faodaidh tu obrachadh a-mach tuairmseach cosgais. Nàdarrach, an taidheir R16 bhios nas daoire na an aon rud, ach an R13.

Tha a 'phrìs an crochadh air an àite agus inbhe an stòr. Mar sin bu chòir dhuibh gabhail uallach airson a 'taghadh an t-àite a cheannach rubair. Ann ar n-ùine, a tha eòlach reic cha bhi e doirbh a thoirt a-ceannach dùblachadh no còrr, a 'chosgais "Kama Euro-519". Tha prìs taidhrichean bho 1900 gu 3300 rubles gach aonad agus àrdachaidhean ann an co-roinn ri meud, an luchd-amais, an earrann leud agus feartan eile.

Eas-bhuannachdan "Kama Euro-519"

Bathar sam bith a tha feartan adhartach is àicheil. Eas-bhuannachdan a tha taidhrichean "Kama Euro-519". Beachdan an luchd-cleachdaidh a tha sa mhòr-chuid suas dealbh daor, àrd-inbhe a 'gheamhraidh taidhrichean. A dh'aindeoin seo, tha na co-dhùnaidhean an eòlaiche iris "Aig wheel" gu daingeann air an taobh eile. A rèir orra, na taidhrichean a bhith glè bheag toinnte, ionnsaichte làimhseachadh air a 'gheamhradh rathaidean, bochd traction san t-sneachd, agus fiù' s nas miosa air an deigh, an ìre ìosal de cofhurtachd agus eas-bhuannachdan eile. Bu chòir cuimhneachadh gu bheil a 'measadh na taidhrichean a' toirt car. Tha na deuchainnean seo gan dèanamh an aon dòigh, ach air diofar taidhrichean. Anns an iris "Aig wheel" Cha robh a shònrachadh dìreach a farpaisich a dhearbhadh le na "Kama Euro-519". Ro-shealladh de phroifeiseantaich a dhèanamh suas le bhith a 'coimeas ris an aon eile taidhrichean bho luchd-saothrachaidh. Gidheadh, an "Kama Euro-519" a 'sealltainn deagh thoraidhean a bu mhiosa ann an rathad na h-.

Far a cheannach?

Air a 'chàr, anns na bùthan, ann an sònraichte puingean reic taidhrichean - ann an sin agus àiteachan eile a dh'fhaodas tu cheannach bathar JSC "Nizhnekamskshina". Tha an làrach-lìn oifigeil "Kama" Faodaidh duine sam bith òrdachadh air an rud ceart. Modailean de gach meud a tha an làthair air a 'chompanaidh gu làrach-lìn, nam measg na taidhrichean "Kama Euro-519". Cleachdaiche ath-sgrùdaidhean air a bhith air leth fàbharach. Nuair a bhios a 'ceannach bathar tron làraich cinnteach gu luchd-ceannach bathar òrdachadh tighinn làn-uidheamaichte agus an seòrsa fa leth. Brùth air an dealbh, tha an luchd-cleachdaidh a 'faighinn gu duilleag, far a bheil tuairisgeul a' bhathair agus a 'fhaisge malairt. Mar riaghailt choitcheann, liosta de luchd-malairt a 'sealltainn stèidhichte-cleachdaidh àiteachan-fuirich. Is e sin, eadar-dhealaichte bhon luchd-dèiligidh bailtibh chì liosta de luchd-reic a tha as fhaisge orra.

Airson geàrr-chunntas

Le bhith a 'ceannach Bathair "Nizhnekamskshina", an luchd-cleachdaidh a' faighinn fìor àrd-chàileachd bathar aig an ìre mhath ìosal a 'chosgais air sgàth na factaraidh ùr-nodha uidheam, ìosal ion-eisimeileachd agus leasachadh margaidheachd. Cluicheadairean taidhrichean cèin saothrachaidh a bhios mòran nas daoire, "Kama". Tha deagh roghainn airson a 'gheamhraidh a' draibheadh a bhios a 'gheamhraidh taidhrichean Kama 519 Euro. "Beachdan mu dheidhinn seo modail deagh mhòr-chuid, luchd-cleachdaidh a tha toilichte, chan eil droch chàineadh.