HomelinessInnealan agus uidheam

Ciamar a thaghadh an-làimhe stacker. Uisgeach stackers Hand: prìs agus lèirmheasan

Ma bu tràithe an gnìomhachas saothrachaidh a uidheam stòraidh mhòr-chuid ag amas air feumalachdan mòra iomairtean, an-diugh na margaid seo a 'còmhdach agus companaidhean beaga. Cothrom aig an goireasach, teinne agus sùbailte teicneòlas a 'lùghdachadh luchd-obrach bho latha gu latha Grind ri gluasad bathair. Chan eil e riatanach airson feuman bùth bheag a cheannach togail cuibhle chomhchruinnich. Le còmhdhail beag de luchd bathair airson dèiligeadh làimhe uisgeach stacker ann freagarrach atharrachaidh. 'S e seo eisimpleir de chuid as freagarraiche dealbhadh, a leigeas chan ann a mhàin a' gluasad bathar agus stuthan iomchaidh airson na tomhasan de an obair àrd-ùrlar, ach cuideachd gan togail suas gu àirde.

feartan dealbhaidh

Uisgeach modailean - simplidhe modh-seòrsa seo. Chaidh a 'bhunait air a leithid de innealan a tha a' trolley, a thoirt beag rollan no cuibhill. Another fuincseanach phàirt acts dìreach uisgeach Sgeilp, a tha a 'giùlan bathair togail. Ann an cuid de embodiments, na h-innealan cuideachd a 'ciallachadh a bhith a' brosnachadh bog agus sàbhailte air tìr. A thaobh obrachadh na làimhe uisgeach stacker Tha mòran bhuannachdan an seo. An toiseach, tha e gu tur fhèin gun preas no eileamaidean a bheil feum air cumhachd. 'S e sin, na cosgaisean cumail-suas a tha cuingealaichte ris a' ceannach phàirtean a bharrachd. San dara àite, an cùmhnant agus ergonomic dealbhadh leigeil leat goireasach a 'cleachdadh an inneil fiù' s ann an ro bheag de na h-bùithtean beaga. Ach tha cudromach dealbhadh easbhaidh - gu bheil an dìth spionnadh dòighean-obrach a 'cleachdadh fèithe cumhachd, agus mar sin a' ghnìomhaiche Feumaidh an trèanadh iomchaidh corporra.

Prìomh Taghadh Slatan-tomhais

An toiseach, bu chòir obrachadh a-mach na crìochan an obair a 'phròiseas ann a bhios a' gabhail pàirt stacker. Prìomh coileanadh feartan de na modalan sin a tha comas agus àrdaichear a dh'àirde. Tha a 'chiad earrann de na làimhe stacker air a riochdachadh le modailean a' dèiligeadh le 500 kg. 'S e seo an cuideam as lugha luach, a ghabhas obrachadh a leithid uidheamachd. Mar airson crìoch àrd, dh'fhaodadh e bhith 2 m. Ach, leithid modailean a tha nas làidire a thogail, a chaidh a dhealbh airson àrd-luchdan.

ABAIR diofar modailean a thaobh comas togail. Thathar a 'creidsinn gu bheil na h-innealan a tha a-mhàin a dhealbh airson stowage ann an aon-fhillte sgeilpichean. Ach chan eil seo fìor. Tha a 'char as àirde a tha comasach air togail luchdan làimhe stacker, 3 m. Tha mion-atharrachaidhean a leithid a dh'fhaodadh a bhith freagarrach airson bathar-thaighean agus hangaran. Ann an stòr-taisbeanadh modailean a tha cumanta air a chleachdadh leis a 'fàs an òrdugh 1.5-2 m.

Dè a 'beachdachadh air anns a' chassis?

Carrier phàirt frithealadh trolley a tha, ann, an crochadh air 2-4 no rolair-cuibhle. Ann an cuid de embodiments, an-diugh agus na breicichean. Mus taghadh bu chòir measadh a dhèanamh air càileachd an craiceann, anns a bheil am stacker a thèid a chleachdadh. Bhon taghadh seo an crochadh air seata de cuibhlichean. A rèir eòlaichean, chan eil e cho mòr meud, stuth saothrachaidh mar movable eileamaidean. Airson ùrlar rèidh, mar eisimpleir, freagarrach làimhe stacker air polyurethane cuibhlichean le alman rims. Leithid a 'toirt seachad measgachadh math seasmhachd agus fìor-roiligidh aghaidh. Airson an trioblaid uachdaran a bu chòir a b 'fheàrr rubair rollan no cuibhlichean a leigeas an làr a shùghadh a' mhearachd. Ach, rubair stuth a tha ìrean ìosal de roiligidh aghaidh agus nach robh comas seasamh luchdan troma.

Dè a-làimhe stacker?

Tha cosgais an uidheam an crochadh air an coileanadh. Modailean a 'bhuidseat earrann a cheannach airson 30-35 mìle. Suathadh. Tha e morghan le feachd beag a dh'fhaodadh a bhith, mar sin, a 'gluasad a' mhòr-chuid bathair bhalachain barrachd air 1 tunna, bidh iad nach eil e freagarrach. Ann am meadhan na roinn-seòrsa, gheibh thu nas èifeachdaiche agus Gnìomhachail làimhe stacker, aig prìs a bhios a 'tighinn gu mu 50 mìle. Tha iad sin a measg nan atharrachaidhean, na Roinn Eòrpa agus Ameireaga mhodailean, a' leigeil a ghiùlain a-mach na àrdachadh de 2.5 m. Lifting comas aig an aon àm faodaidh seo a bhith 1.5 m. Tha na h-àrd 'phrìs ìre le aonadan as àirde teicnigeach agus obrachaidh comasan, nam measg 2-tunna togail comas. Na modalan sin rim faotainn airson an 60-70 mìle.

Ro-shealladh de riochdairean

A dh'aindeoin an Chinese riochdachaidh margaidh làmh an uachdair ann an taigh-bathair uidheam roinn a tha a 'meudachadh càileachd carbadan Gearmailtis, Pòlainnis Japanese agus riochdachaidh. Gu sònraichte, manual stacker Lema bho LM modail loidhne bhon Phòlainn-leasachaidh nochdadh an ergonomic dealbhadh, àrd-choileanadh agus seirbheis fhada beatha. Modailean bho Gearmailtis chompanaidh Pfaff Silberblau sealbhadairean a 'cur luach airson càileachd stuthan a chleachdadh agus beag, a tha chan eil e a' lùghdachadh an coileanadh.

Cuideachd, bha mòran de luchd-obrach thaighean-stòir a 'moladh bathar-saothrachaidh Stocklift, Grost agus Eoslift. Fo na suaicheantasan a 'tighinn a-mach feumail agus furasta obrachadh uisgeach làmh stackers, a' phrìs a tha ag atharrachadh bho 40 gu 70 mìle. Anns na bhathar lines Gheibhear leth-dealain-aonadan, a tha a 'àirde coileanaidh comasan agus feumach air glè bheag iarrtas fèitheach fhorsa.

co-dhùnadh

Airson iomadh tòiseachadh companaidhean agus luchd-tionnsgain a 'sàbhaladh ceistean a tha gu math geur. Ach, mar a chleachdadh a 'sealltainn, cosgais an optimization na pròiseasan stiùireadh an àite a bhith a' pàigheadh airson fhèin gu luath. Mar eisimpleir, stackers, uisgeach làimh, a 'phrìs a tha air cuibheasach 40-50 mìle., An àite an obair grunn movers. Gu dearbh, tha e air iarraidh, agus neach sònraichte a bhios a 'stiùireadh an dòigh seo, ach a dhleastanas a shàbhaladh bho tòrr trioblaid leis an gluasad bathair. Gu h-àraidh a 'togail gnìomhan nach urrainn an-còmhnaidh a chur an gnìomh loaders gun innealan sònraichte.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.birmiss.com. Theme powered by WordPress.