Dè a th 'ann an tunadh? A 'gleidheadh càraichean - a-muigh agus a-staigh

Anns an dùthaich againn, chan eil mòran eòlaichean air atharraichean càraichean cho uamhasach. Dè a th 'ann an tunadh? Tha am facal seo air a thuigsinn mar chrìochnachadh inneal airson neach sònraichte, far a bheil na feumalachdan agus na miannan aige air an toirt gu buil, agus an càr a 'fàs mar an aon seòrsa den t-seòrsa.

Fàilte air carbad na crìche, is dòcha nach eil. Faodaidh càraidhean a bhith a 'ceangal a h-uile pàirt den chàr. Bruidhnidh sinn air seo nas mionaidiche.

Dè a th 'ann an tunadh?

Fo a 'bhun-bheachd seo tha e mar amas sealladh sònraichte a thoirt don chàr. Gu nàdarra, nuair a cheannaicheas iad càr, bidh iad a 'taghadh modal a fhreagras air sealbhadair san àm ri teachd. Mar sin, ann am prionnsabal, mar as trice tha e coltach gu bheil an coltas gu math coltach ris. Ach, nas fhaide air adhart tha mi ag iarraidh gum bi an carbad eadar-dhealaichte bho iomadh fear coltach ris.

Mar sin, tha luchd-seilbh chàraichean leis a 'chàr aca a' seasamh bhon mhòr-chuid de dhaoine, gu mì-fhortanach nan seasamh, mar eisimpleir, ann an trafaig.

Ann an gleusadh an latha an-diugh, tha trì raointean air an comharrachadh:

• Taobh a-muigh;
• Taobh a-staigh;
• Mechanics.

Mùthaidhean bhon taobh a-muigh

Ann an dòigh eile, canar styling air an taobh a-muigh, a tha a 'ciallachadh "stylization" sa Bheurla. Tha an gnè seo follaiseach don a h-uile duine mun cuairt agus thathas den bheachd gur e an rud as iongantaiche. Chan eil atharrachaidhean meadhanach ann an seo. Gu h-àbhaisteach, thèid bruthadh adhair, diofar sholais, toglaichean adhair, tòimhseachadh, spoilers agus mòran eile a chur ris. Mòran taing dhan chàr seo a 'faighinn sealladh sònraichte fhèin.

A bharrachd air a 'choltas soilleir, faodaidh na h-atharrachaidhean sin a bhith feumail ann an obrachadh a' chàir. Mar eisimpleir, xenon headlamps mòr faicsinneachd a leasachadh air an rathad nuair a bhios a 'dràibheadh san dorchadas, agus an solas-alloy spòrs cuibhlichean a' lùghdachadh an luchd charbadan air an ruith agus a 'toirt seachad, a tha a' sàbhaladh connadh. Faodaidh goireasan corp Aerodynamic barrachd làimhseachadh a 'chàir a mheudachadh.

Leasachaidhean taobh a-staigh

Tha an seòrsa atharrachadh seo a 'toirt iomradh air an sgeadachadh taobh a-staigh a' chàr. Am measg an t-salon a thionndadh tha a 'phannal-toisich, stàladh le cuibhle stiùiridh spòrs agus suidheachain, cuir suidheachain agus cathraichean-airm le leathar leathair no fìor, a' cur measgachadh de sgeilpichean ri chèile agus eadhon clàr ath-tharraingte, a tha freagarrach airson daoine a tha a 'faighinn tursan fada.

Tha suidheachadh a 'chabainn cuideachd a' gabhail a-steach a bhith a 'cur siostam claisneachd air dòigh, a' cumail sùil air, fuaimneachadh fuaim, siostaman eagal agus diofar shiostaman, a 'gabhail a-steach frith-ghoid. Gus ìre iongantach de cheud sa cheud a choileanadh, tha cuid de luchd-seilbh chàraichean a 'stàladh an seo eadhon neoni agus stiallan LED. Tha seo uile gu h-àraidh a 'frithealadh airson a bhith freagarrach anns a' chàr.

Ach, airson luchd-leantainn stoidhle spòrs, bidh an t-inneal a-staigh gu math eadar-dhealaichte. Gus an practaigeach a tha air cùl a 'chuibhle a neartachadh le com-pàirteachas sa chùis seo deiseil gus pàirt a ghabhail. Bidh leasachaidhean ag amas air co-ionannachd a dhèanamh le càr spòrs. Agus uaireannan chan fhaod iad fiù 's plating a bhith air na suidheachain luchd-siubhail. Ach tha na mothachairean agus na putanan air a 'phannal aghaidh, a bharrachd air criosan-suidheachain a' sealltainn miann an dràibhear gus cumhachd as àirde fhaighinn bhon inneal, a bharrachd air a bhith comasach air smachd a chumail air a charaid iarainn.

A thuilleadh air an sin, chan eil an àireamh de shuidheachain no dìreach an plating orra uile a 'comharrachadh diùltadh airson luchd-siubhail. Chan e, chan eil. Tha na h-atharrachaidhean sin ag amas air cuideam an inneil a lùghdachadh, le bhith a 'leasachadh coileanadh meacanaigeach. Agus tha na pìoban, uaireannan suidhichte dìreach anns a 'bhothan, a tha aig an neach-còmhnaidh àbhaisteach a tha ag adhbhrachadh co-dhiù duilgheadas, ann an cèiste sàbhailteachd airson an corp a neartachadh agus beatha a' phìleat a dhìon, ma tha tubaist air an rathad.

Mechanics

Gu dearbh, a 'leasachadh feartan meacanaigeach carbad, is e sin an t-inneal a th' ann. An seo dh 'innis thu dà stiùireadh leasachaidh air leth:

• Cumhachd aonad;
• A 'ruith.

An einnsean

Anns a 'motair, tha a h-uile oidhirp air a bhith ag amas air a' mheudachadh as àirde anns an àireamh de chumhachd eich, le bhith a 'cruthachadh cumhachd eadhon nas motha aig astar àrd. Bidh an ùine luathachaidh a 'lùghdachadh, agus tha an t-einnsean fhèin a' fàs nas beòthaile.

Tha a bhith a 'tunadh a' chàir a 'cleachdadh aon de ghrunn dhòighean gus coileanadh an einnsean no a h-uile càil a dhèanamh aig an aon àm.

Nuair a bhios tu a 'taghadh an torc àrdachaidh air a' chrankshaft, thèid toradh sreapadair a dhèanamh airson sineam nas motha.

Air an aonad turbocharged, tha an luathachadh air a mheudachadh le bhith a 'toirt barrachd brosnachaidh dha. Mar sin, tha an t-astar ag àrdachadh, agus leis an cuideam. Ach an seo tha e riatanach na crìochan a tha air an suidheachadh leis an BU a ghabhail a-steach, seach gu bheil an t-aonad smachd air a ghabhail thairis le làn-tharraing. Ach, faodar an cuibhreann seo a mheudachadh cuideachd, ach tha e reusanta, seach gu bheil cunnart ann gun toir e cron air a 'motair gu tur.

Cleachdaidhean subtle air a 'motair

Ma thèid an torque a ghluasad gu àrd-astar agus a 'sreap an camsf mòr anns an motair, tha e glè fhurasta iad a chall aig a' bhonn. Dh'fhaodadh gur e droch phlanadh a th 'ann. Ach, le seata de ar-a-mach, nuair a bhios na siolandairean a 'lìonadh gu math, bidh an torque a' meudachadh, agus bheir seo gu àrdachadh ann an cumhachd einnsean. Gus atharrachadh a dhèanamh air obrachadh anabarrach an aonaid, feumaidh tu co-mheasan tarraingeach a shuidheachadh anns an t-seirbheis. Tha iad sin uile nan dòighean toinnte. Ach aig an deireadh, ma thèid obair a dhèanamh, mar eisimpleir, "Lada", cuiridh an t-inneal a-steach e ann an càr, aig a bheil caractar spòrs sònraichte.

Chassis

A 'cruthachadh an crochadh, is e an luchd-leasachaidh a tha a' feuchainn ris an t-sùbailte as motha a ruighinn nuair a tha iad a 'siubhal. Ge-tà, fada bho gach neach-motair mar an turas seo. Gus feartan nas beòthail fhaighinn, tha e gu tric deònach ìobairt a dhèanamh. Faodaidh innealan tiùidh sa chùis seo a bhith eadar-dhealaichte cuideachd.

Mar eisimpleir, tha na h-innealan-tarraing nas dian. Mar as trice bidh iad air an lìonadh gas, agus faodar an atharrachadh. Le cuid de luchd-sàbhalaidh daor tha iad air an stèidheachadh nan suidhe dìreach anns a 'bhothan, air an armachd le uidheam sònraichte.

A thuilleadh air sin, a 'cur stad fuarain an àite, agus a lùghdachadh ann an lùban tilting - doirbh an-aghaidh rolla bàraichean.

Mar as trice is fheàrr leinn a bhith a 'taghadh rothan, taidhrichean spòrsail ìosal. Dhaibhsan, tha cuibhlichean fillte air an cuir a-steach. Faodaidh tu taghadh agus caitheamh, ach aig astar àrd faodaidh iad roinneadh.

Na leasachaidhean as èibhinn anns a 'ruith

Uaireannan bidh iad a 'co-dhùnadh gun cuir iad an crochadh air falbh. Ach, chan eil an obair seo furasta agus chan eil e saor.

Tha an sgaoileadh a 'toirt buaidh mhòr air dinamics a' chàir. Agus tha am prìomh dhleastanas a thaobh seo air a thoirt don CP. Mar as trice, ma shuidhicheas tu na rèiteachaidhean gèarain sa bhogsa gu ceart, bidh a 'chàr gu math luath agus gun a' chòrr den t-suidheachadh.

Tha Clutch cuideachd na roghainn air leth cunntachail. Is e a phrìomh dhreuchd cumhachd a ghluasad bhon einnsean chun an t-sgaoilidh, le bhith a 'lùbadh leum nuair a tha thu a' gluasad gàradh-gàraidh agus luathachadh gu h-obann.

Cuideachd gus cumhachd a 'chàir a mheudachadh mar dà chuibhlichean dràibhidh agus eadar-dhealachadh fèin-ghlais eadar-chuibhle. Ma tha obair nan cuibhlichean ann an cuairteachadh gu math eadar-dhealaichte, cha toir e sliochd làidir, ach cumaidh e oirre a 'tionndadh an dà dhràibhear.

Tinn fèin-ghluasadach

Tha mòran de dhaoine a 'smaoineachadh gum bu chòir dhut a dhol gu salon sònraichte gus an tèid àireamh iongantach sam bith a shealltainn air a' chàr. Ach chan eil seo riatanach, gu sònraichte seach gu bheil prìsean rèiteachaidh gu math àrd. A 'tarraing dhealbhan air dìreach aon de na mion-fhiosrachaidhean ann am Moscow a' cosg o fhichead mìle. Ach, faodar mòran a dhèanamh gu furasta agus gu neo-eisimeileach.

Gus brusgaidean èadhar a 'cleachdadh stencils sònraichte, a tha a' cruthachadh co-roinn. Tha mòranan nas sìmplidh, mar sgàilean, gradachaidhean solais, meòrachadh air an tarraing air leth. Ma gheibhear mearachdan beaga nuair a bhios iad a 'cur a-steach a' phàtrain, thèid an ceartachadh le varnishing.

Glè thric, a 'dèanamh gèilleadh air an taobh a-muigh, atharraich na stairsnich. Tha e gu math furasta seo a thoirt gu buil, oir chan fheum an corp a bhith air a thruailleadh. Tha na stairsnich dìreach stèidhichte nan àite leis na sgriothan a tha air an gabhail a-steach sa phlèana. Gus nach dèan thu mearachd ann a bhith a 'taghadh thallachan, feumaidh tu aire a thoirt do chliù a' chompanaidh nuair a bhios tu a 'ceannach, a bharrachd air an stuth bhon deach an dèanamh. Cha mhòr nach eil glas-fhiodh freagarrach airson na rathaidean againn. Ach bidh plastadh ABS agus barrachd stairsnich mheatailt na roghainn earbsach sàr-mhath, ged a tha feum aig an dàrna cuid cùram, oir tha am meatailt buailteach do mheirge.
Tha cuspair eadar-dhealaichte, a tha air a ghabhail a-steach ann an gleidheadh chàraichean, na solas a bharrachd. Agus tha sinn a 'bruidhinn an seo chan ann a-mhàin mu chuibhlichean nan cuibhlichean. Tha e inntinneach coimhead ris an t-solas a thig a-nuas fo bhonn a 'chàir. Ach cuideachd uaireannan bidh iad a 'toirt seachad radiator, solais-solais agus cuid de phàirtean. Tha solas a 'dèanamh gu bheil an càr fìor shònraichte agus brosnachail. Airson soilleireachd, càballan solais giùlain, tha diofar lampaichean no neon air an cleachdadh. Is e an roghainn as fhasa a stàladh.

Gus cuibhlichean chuibhlichean a sgeadachadh, tha e feumail a bhith a 'ceannach innealan deiseil, a' gabhail a-steach luchd-stabachaidh làithreach. Cuideachd, bidh feum air corrugation, uèir, ceangail airson fastadh, sealant, agus, mar a th 'ann, seacaid le sgriothan airson buillean a-mach. An dèidh a bhith a 'cur às dhan chuibhle, tha an teip diode air a thoirt air casg a chaidh a dhroch dhroch roimhe, a ghearradh dheth agus a shuidheachadh le sealant. An uair sin ceangail an uèir thuige, a 'toirt a-mach an àite seo agus cuir a h-uile càil anns a' phìob preasach. Tha innealan a 'dol dhan stàlaichear.

Airson ceannas-solais, ach a-mhàin airson soilleireachadh diode, cleachd tòimhseachadh an t-solais solais. Anns a 'chùis seo, feumaidh tu sealadh gun-dath, seòrsa RGB LED ribbon, miotagan, napccain agus fuasgladh ceann-solais a cheannach. An toiseach, thèid an toirt a-mach às a 'bhodhaig, a thoirt air falbh, an uair sin ceangailte ri teip sealant agus ceangailte ri inneal-làimhe a' chàir.

Aig a 'cheann thall, thèid an lòchran a ghleidheadh, air fhàgail airson latha, agus as dèidh sin faodar a chur a-steach do chorp a' chàir.

Faodaidh tu dìreach na solais a chraoladh. Airson seo, thèid peant sònraichte a chleachdadh. Tha balùn nas fheàrr airson beagan mhionaidean a theasachadh ro làimh, ga cheangal ri bataraidh no ga chur ann an uisge blàth. Tha frasrachadh a 'tachairt gu luath, aig astar o fhichead ceudameatairean. Cuir a-steach aon shreath, agus às deidh a bhith a 'deisealachadh - an dàrna fear, a rèir an stiùiridh.

Glè thric, faodar leasachaidhean leithid sin a lorg air càraichean dachaigheil, leithid an "Lada". Bidh tionndadh a 'tionndadh modalan saor gu carbadan sònraichte sònraichte agus uaireannan èibhinn.

Ann an co-dhùnadh

Bhon artaigil fhuair thu a-mach dè an t-inneal càr a th 'ann, dè a tha e coltach agus na seòrsachan as cumanta a tha furasta a dhèanamh gu neo-eisimeileach.

Faodaidh càraidhean leasachadh mòr a dhèanamh air coltas a 'chàir, na sònrachaidhean agus an dàta aige. Tha iad ag ràdh nach eil crìoch air iomlanachd. Is dòcha, a 'dèanamh an càr fhèin, bidh mòran ag aontachadh le seo.