Sealladh farsaing air a 'chàr "Kia-Spectra": sònrachaidhean, dealbhadh

Tha "Kia-Spectra" (dealbh air a thaisbeanadh san artaigil) a 'chiad chàr a chaidh a dhèanamh a-null thairis a chaidh a thional anns an Ruis. Tha cuid de dh'eòlaichean den bheachd gu bheil an co-dhùnadh seo a 'toirt gu mòr sìos suidheachadh gnìomhachas nan carbadan taigheadais sa mhargaid.

Modal Spectrum: ro-ràdh

Tha KIA Spectra na mhodail buidseit a chaidh a dhealbhadh airson ceannaiche meadhan-theachd-a-steach. Bho thoiseach air a leigeil a-mach, tha luchd-motair air cothrom a thoirt air gluasad gu càr cliùiteach cèin cha mhòr gun ro-phàigheadh. Thathar a 'cur luach air a leithid de roinn de luchd-cleachdaidh chan ann tro àireamhachadh margaidheachd, ach le càileachd a tha air a cho-cheangal nas fheàrr le prìs.

Ach, ma nì thu sgrùdadh gu cùramach air an rèiteachadh a thathar a 'moladh de mhodal Kia-Spectra, tha $ 12,000 air a thairgse dha-rìreabh glè bheag de uidheamachd. Mar as trice, tha seo meadhan sabaid len, dealain-uinneagan agus siostam tèarainteachd air a riochdachadh le dà cuiseanan dhan draibhear agus dha luchd-siubhail air beulaibh cathair. Ma tha miann ann an uidheam a stàladh a-rèir ìrean ùra, chosgaidh e tòrr a bharrachd.

Chaidh a 'chàr a thoirt a-steach airson a reic an toiseach air ìre an t-saoghail ann an 2002. Chaidh a chruthachadh a rèir modail eile den Kia-Sephia anns an sedan. Bha tomhasan deamamach an inneil seo gu math cudromach: 4510x1720x1415 mm. Ground fuadach (fuadach) chompanaidh a dh'aona-ghnothach barrachd airson Russian draibhearan ann an càr ùr, tha e 154 mm.

Taobh a-muigh

Taobh a-muigh, a 'chàr "KIA-Spectra" (photo dearbhadh e) cothlamadh de na feartan aig riochdaire agus spòrs chàraichean: beulaibh bha dhà-thaobhach air beulaibh optics, ghearradh griola le chrome lines. Tha feartan misneachail aig an t-inneal-toisich, agus tha solaran cruinn soilleir ann ma tha ceò ann. Tha ìomhaigh a 'chàir glè shìmplidh, chan eil loidhnichean pòsaidh neo-riatanach air, air taobh a' chuirp, tha na mìrean a tha air an stàladh aig a 'bhonn air an peantadh.

Is e feart sònraichte den inneal cruth mullach a 'mhullaich, a bharrachd air loidhne uinneag còmhnard. A cheart cho eireachdail càr "KIA-Spectra" a 'cur an làthair an thùsail chùlaibh solais. Tha iad air an dèanamh ann an cumadh cruinn, a tha a 'samhlachadh riochdairean bhon chlas àrd. A bharrachd air sin, tha feartan àraid de dhualchas agus de dhìomhachas aig na loidhnichean-lìn.

Taobh a-staigh

An dèidh sgrùdadh a dhèanamh air an taobh a-muigh gu cùramach, bu chòir dhut tòiseachadh a 'sgrùdadh dealbhadh taobh a-staigh a' chàr. Tha an dealbhadh taobh a-staigh gu lèir air a chur gu bàs ann an feartan sìmplidh, chan eil saturation dath ann. A dh 'aindeoin a h-uile àite, bidh e doirbh còig luchd-siubhail a ghabhail. Tha na duilgheadasan sin furasta a mhìneachadh le dealbhachadh neo-shoirbheachail an t-suidheachain cùil.

Tha am modail "Kia-Spectra" a 'buntainn ris an earrainn buidseit, agus mar sin chan eil e an dòchas gum bi stuthan a tha a' crìochnachadh gu daor, ged nach eil càileachd a 'phlastaig dona, ach leis an ùine bidh e a' tòiseachadh a 'sgoltadh.

Anns a 'bhothan, tha na gnìomhan carbaid fo smachd dìreach air consòil an ionaid. A 'toirt buaidh air cion siostam claistinn, is dòcha nach bi ach ullachadh tùsail ann an cruth gluasad uèir a' nochdadh anns an rèiteachadh bunaiteach. Tron cuairt air a 'phanal, tha cumaidhean neo-àbhaisteach de luchd-mìneachaidh ann. Tha an aonad smachd gnàth-shìde fhèin aig a 'bhonn, a tha gu math freagarrach. A thuilleadh air an sin, chaidh an càr airson an t-sòbailte as motha a thoirt a-steach mar roghainn èadhair (lìonadh àrd). Fo làimh chlì an dràibhear tha aonad smachd freagarrach airson sgàthan agus uinneagan cumhachd.

Acfhainn siostam

Tha sàbhailteachd a 'chàir Kia-Spectra air a thoirt seachad leis na siostaman a chaidh a stàladh. Am measg nam pàirtean gnìomhach a tha a 'cuideachadh sa riaghladh, tha stiùireadh cumhachd, an siostam ABC. Bathar-adhair sònraichte sònraichte, air an stàladh a-mhàin san aghaidh agus air a bhrosnachadh le buaidh aghaidh. Le làn-chìs airson airgead sònraichte, faodaidh tu an àireamh a mheudachadh gu 6 pìosan.

Innealan

Mar aonadan cumhachd airson diofar roinnean, chaidh na modalan a leanas a thoirt seachad, a chaidh an cur air an Kia-Spectra.

• Bha an einnsean airson a 'mhargaidh Eòrpach air a riochdachadh le dà atharrachadh - 1.6 agus 1.8 liotair;
• Fhuair ceannaichean Ameireaga càr le aonad cumhachd dà-liotair;
• Do luchd-ùidh chàraichean Ruiseanach tha an inneal 4-shreapadair air a thoirt seachad anns a 'char as lugha de 1,6 litrichean agus comas 100 p.

Faodar an gèar gèara air a 'chàr a stàladh mar leabhran 5-luath no ceithir-ghluasad gu fèin-ghluasadach. Tha "Spectra" a 'sealltainn dàta math air an rathad, bidh cnapan-bìdh gan ithe le bang, mar thoradh air stàladh ùr-nodha a chuir air dòigh: air beulaibh - seòrsa neo-eisimeileach de "macpherson", cùl - beam leth-neo-eisimeileach.

A 'togail suas

A 'bruidhinn mun chàr "Kia", faodaidh tu mòran de bhuannachdan aithneachadh. An toiseach, tha seo na ìre mhath de dhìon, eaconamaidh sàr-mhath. Le bhith a 'cruinneachadh càr ann am factaraidh ann an Izhevsk, chan urrainn do luchd-saothrachaidh prìs càr a lughdachadh agus raon farsaing de phàirtean spèise a thoirt seachad. Bha "Kia-Spectra" anns na bliadhnaichean reic as fheàrr a 'cosg mu 300 mìle rubles.

A-mach às a 'chàr, tha stuthan sàbhalaidh ann. Agus a 'chuid as motha mì-chofhurtail, tha mòran a' toirt fa-near don chlàr-obrach. Tha na h-eileamaidean air an rèiteachadh ann an òrdugh neo-àbhaisteach, mar sin airson smachd nas fheàrr bidh ùine mhòr ann airson a bhith cleachdte ris.