Dè tha bàta-siùil? Sail-phlana. Mnogopalubnoe mòr bàta-siùil

Cha bu luaithe bha 'chinne-daonna dh'èirich os cionn ìre na cloiche club agus thòisich a' rannsachadh an t-saoghal timcheall oirnn, tha e a 'tuigsinn sa bhad dè na cothroman a' gealltainn a slighean-mara a teachdaireachdan. Tha, eadhon na h-aibhne, na h-uisgeachan a dh'fhaodas a bhith gu math luath agus an ìre mhath sàbhailte gluasad, a 'cluich' grand dreuchd ann an leasachadh ùr-nodha civilization.

Tha luach an neach-seòlaidh

Chan eil fhios againn agus as coltaiche bràth a bhith aithnichte mar is far an nochd a 'chiad soitheach-seòlaidh. Ach a-mhàin an aon rud a tha sònraichte - am fear a chruthaich e, ann a buaidh air an àm ri teachd de shìobhaltachdan coimeasach ris a thionnsgail a 'chuibhle. Tha an dàrna, an t-slighe, cuideachd, chan eil fhios againn, ach a 'chuimhneachan tha e siorruidh. Bàta-siùil, co-dhiù, 'se an t-soitheach, air a stiùireadh le neart na gaoithe.

Tha e sailboats ga dhèanamh comasach leasachadh sìobhaltachd. Tha a 'chiad de na seann maraichean-iomlan a dh'ionnsaich an ealain "a' glacadh a 'ghaoth" thòisich Greugaich agus' s dòcha an Sumerians. Mar sin, ghabh an t-pailme an Phoenicians agus na Lochlannaich, a bha, a rèir rannsachaidh an-dràsta, a 'tighinn air a' chladach air an Drakkar chun an oirthir Ameireaga a Tuath fada mus Columbus. So-soitheach seòlaidh - a 'mhodh còmhdhail air a bheil fear a' chiad dol tarsainn a 'Chuain Shiar agus a' Chuain Shèimh, air a leithid bàtaichean Magellan a circumnavigate a 'chiad "turas".

Chaidh a 'chiad "sailboats"

Tha a 'chiad bàtaichean comasach do sheòladh, bha iad dualtach a bìrlinnean. Tha h-uile a 'tòiseachadh le sìmplidh bàtaichean-ràimh de sheann h-Eiphit, agus chrìochnaich ... tha e a' creidsinn gun mu dheireadh bàtaichean-seòrsa seo a chaidh an cleachdadh agus an dèidh a dh'innlich an einnsean-smùide, 's mar sin gu bheil iad a' frithealadh chinne- airson ùine fhada.

Birlinnean a bha bàtaichean air a dhealbhadh gus obrachadh a-mhàin anns na h-de chosta eu-domhainn, agus na h-Eiphitich, agus bha iad uile gu math tric còmhnard bonn. Gu dearbh, a cuid acfhainneach air leth nach robh a leithid sin de bhàtaichean. A 'seòladh a bh' aca as prìomhadail, direach, leig anns a 'ghaoith a-mhàin nuair a Bha sin a' dol seachad. Mar sin, dè tha sinn air a mhìneachadh gu h-ìosal tha na seòrsachan de bhàtaichean-siùil a 'bìrlinnean nach eil a' toirt seachad. Às dèidh na h-uile, a 'beachdachadh orra mar làn-Fledged soitheachan-dhèanta.

Seòrsachadh de bhàtaichean-siùil

Later togail bhàtaichean dh'ionnsaich an t-saoghail barrachd is barrachd iom-fhillte teicneòlasan, a 'toirt cothrom dhaibh togail bàtaichean a' sìor fhàs nas fheàrr le cuid acfhainneach. Bu chòir leantainn air adhart gu na duilleagan air an artaigil seo, sìmplidh seòrsachadh nan soithichean cumail a 'dol a sheachnadh breisleach:

• Tha an long (long-cogaidh). Seadh, chan eil a h-uile bàta a 'seòladh a bhith air a ghairm mar sin. Mar sin, a ghairm a-mhàin an fheadhainn bàtaichean a bha trì cruinn. Sàil --mhàin stiùireadh, ach air an mizzen bharrachd air sin, bha cuideachd "geàrr" uidheam, a 'leigeil leat coiseachd bhròg. Dè bha barrachd sheòrsaichean de bhàtaichean-siùil?
• Burke a bheil cuideachd an long le trì cruinn, ach a 'chiad dà bha an aon ceàrnagach siùil, agus an treas - Sealladh claon-mhàin.
• Brig - cha mhòr an aon rud mar sin air an long-cogaidh a 'seòladh dìreach Brig. Air an t-seòl mizzen cuideachd a tha Sealladh claon, ach an còrr den chlàr-seilbhe - dìreach dìreach.
• Soitheach-ghairm carbad sam bith leis an àireamh de phòlaichean na dhà. Ach chan eil nas lugha na dà dhiubh gus seo a dhèanamh Sealladh claon siùil.
• Polutoramachtovye chùirt. Tha iad a 'mainsail agus mizzen, mar a tha e "a' suaineadh" a-steach air aon structar.
• Single-chrannach soithichean. Mar a dh'fhaodadh tu tomhais, a 'chrann gun robh iad ach aon. Mar riaghailt, na siùil a bha a 'mhòr-chuid sìmplidh, dìreach.

Tha e dìreach mar sin a 'tachairt gu bheil an seòrsa as cumanta san t-saoghal mara eachdraidh air a bhith a' seòladh Brig. Bha na bàtaichean seo mòran nas fhasa long-cogaidh agus fo-soitheach a thogail, agus le soirbheachail rèiteachadh rigged tha iad nas fheàrr gluasaid agus luaths feartan.

Galleons agus Atharrachadh ann an seòladh

Tha a 'chiad bhàta siùil, a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson an cuan slighean fada -' se seo an soitheach. Thathar a 'creidsinn gun robh a' chiad shoitheach den chlas seo bha an Karakka Mary Rose 1512 togail, ann leis a 'Bhreatainn. Ach, Portagailis tha iad misneachail gu bheil e iad a bha an t-urram a chruthachadh Galleons, bhon a bha iad a thogail an toiseach an caravels.

Ach bha a h-uile de na bàtaichean nach eil e bho thùs, oir tha an comas air an togail a-mhàin nuair a nochd an gnìomhachas togail shoithichean air a ghabhail a-steach tòrr teicnigeach coileanaidhean agus an fheadhainn a lorg bliadhna. Mar eisimpleir, ann an soitheach - tha seo a 'chiad mnogopalubnoe soitheach seòlaidh. Airson mhòr structar a dhèanamh gu tur à fiodh le 'char as lugha cleachdadh iarann gann, dìreach nach thuit, togail bhàtaichean a bha gu bheil fìor àrd ìre de sgil proifeiseanta.

Discoveries ann an achadh togail na luinge hull

Thathar a 'creidsinn gun robh an sgeama clasaigeach airson togail bhàtaichean, nuair an taigheadais air a dhèanamh an toiseach, agus an uair sin tha e air a rùsgadh, a thionnsgal leis an Byzantines timcheall air deireadh a' chiad mile bliadhna AD. Roimhe sin, an luchd-ciùird soithichean a chruinneachadh, an toiseach tha e a 'dèanamh a' chuirp, agus an uair sin ann an dealbhadh aige "air a chur an gnìomh" cèis. Anns a 'chùis seo, bha e doirbh a choileanadh àrd mionaideachd, agus mar sin soithichean le àrd acfhainneach fhaighinn ach ainneamh.

Tha crìoch iomlanachd anns na bliadhnaichean ud - beag dà-siùil nan crann àrd soitheach air a robh e comasach a dhèanamh cumhang-inntinn 'bhòidse, ach fhathast a sònrachaidh - cabotage.

The as luaithe a slighe gu an Gadaiche sgeama ghluasad gu deas na Roinn Eòrpa, far a bheil a leithid de bhàtaichean a chaidh a thogail bho na XIV linn, Bhreatainn, thòisich a dhèanamh an àiteigin ann an 1500, agus ann an Ceann a Tuath na Roinn Eòrpa soithichean le simplidhe corra lìnigeadh ann an cuid de àiteachan a thogail anns an 16mh linn. An toiseach, ainmean nam bàtaichean, air a dhèanamh le dòighean Gadaiche, daonnan a tha freumh "Carvel" sin a 'ciallachadh a' togail na cèis, le a dèidh sin "rèidh" planking. Uime sin - an caravel, an ìre mhath beag bàta-siùil, a tha sàr-mhath a cuid acfhainneach.

Tha buannachdan na dòigh ùr

Gàradh-shoitheach a fhuair tòrr bhuannachdan e mu dheireadh thall nuair a ghluais a 'chlosach seanadh soithichean. An rud as cudromaiche - an fhrèam a 'chiad latha de obair-togail a' leigeil air tuairmse a dhèanamh an cumadh àm ri teachd na long, a cruth agus an àiteach anns a 'bhad a chomharrachadh a dh'fhaodadh a bhith dealbhadh lochdan. A thuilleadh air sin, bha an teicneòlas ùr a 'leigeil mòr air meudachadh ann an meud bàtaichean tro chleachdadh maireannach agus "springy" frèam, a tha air a dhèanamh còmhnard eadhon fìor luchdan troma.

A thuilleadh air sin, an craicionn a dh'fhaodadh tòiseachadh mòran nas lugha farsaing bùird, a 'leigeil mòr a' lùghdachadh cosgaisean togail agus gus stad a chur air an leagail linn-seann darach. Mar eisimpleir, beag dà-chrannach bàta-siùil a thogail air a leithid sin de mhodh-urrainn a bhi "air a ghearradh" bho ìre mhath saor giuthais agus beithe, a cuid acfhainneach agus chan eil e bhuaithe.

Air an trèanadh luchd-obrach

Mu dheireadh, bha e comasach a 'fastadh mòran nas luchd-obrach sgileil: dìreach air cùl a' dealbhadh a 'coinneachadh ach beagan dhaoine, agus saoir a bha an sàs ann a-mhàin a' còmhdach. Rè a 'togail nan soithichean tràth seòrsa, gach aon dhiubh feumaidh e cha mhòr air a bhith a virtuoso aige ceàird. Thogadh togail processability cuideachd ceadaichte a dhèanamh mòran nas soithichean mòra mara.

Gach aon de na mòr mnogopalubnoe soitheach seòlaidh anns a 'sabaid cumhachd nas fheàrr na dusan tràth clobhdach soitheach, a tha, le mòr agus, bha a-mhàin airson math a' chosta seòladh.

Pùdar làmhachas agus sailboats

Mar-thà ann an 14-15 linntean ann an gnothaichean-mara a 'tòiseachadh a bhith gnìomhach a' sgaoileadh fùdar-gunna gunnachan-mòra, ach tha e fada a chur a-mhàin ann an suidheachaidhean deic a bha an toiseach an dùil airson boghadairean. Lean seo gu làidir "di-mheadhanachaidh", a rinn an t-soitheach glè neo-sheasmhach, fiù aig an ìre mhath ìosal strì.

Goirid an gunnaichean a thòisich a chur ri taobh an iar-astair axis an inneal, ach fhathast air mullach an deic. Ach, cùm na gunnaichean ag amas teine aig an aon àm bha e cho duilich a chionn 's airson an adhbhair seo a chleachdadh timcheall toll a ghearradh tro ann an taobh. Ann an sìth, iad le plugged fiodha stoppers.

Tha iad seo puirt airson na gunnaichean a-mhàin a bha an toiseach na 16mh linn. Ùr-ghnàthachadh seo a thug slighe gu bhith a 'cruthachadh mòr agus math-armaichte cogaidh. Cho mòr soitheach seòlaidh mnogopalubnoe-iomlan suidhichte an dà chuid airson an nèibhidh cathan, a thuilleadh air airson leudachadh ann an tìr san àm ri teachd an Aimearaga-Laideannach.

Giants na Meadhan-Aoisean

Ach a 'chiad iomradh air clasaig soitheach a lorg ann an sgrìobhainnean eachdraidheil air ais ri 1535 bliadhna. Tha na buannachdan a tha gu luath a 'cur luach Spàinntis is Beurla. Eu-coltach ri soithichean eile den fheadhainn bliadhna, bha seo gu math nas ìsle leis an "ceart" hull lines, a 'dèanamh cinnteach' char as lugha sruth aghaidh air siubhal. Mast bàta-siùil seòrsa seo a dhèanamh mheasgaichte crann-siùil, a tha, le sgil agus air sgàth caiptean an sgioba a 'dèiligeadh ri leig ann an gaoth faisg air a' chunntair.

Aca fhuadachadh fiù 's an-diugh bha an latha dòigheil - suas gu 2000 tunna! Mar so cosgais Galleons fiù 's a' fàs nas ìsle air sgàth a 'cleachdadh nas saoire ìrean fiodh. Tha an duilgheadas thug mur crann bàta-siùil, a tha a dhìth ach an rogha giuthais.

Dealbhadh feartan

Chaidh croinn cuideachd a 'dèanamh bho chraobhan giuthais, air cumhachd eileamaidean an taigheadais cead daraich. Eu-coltach ri Karakka, bogha os-structair nach crochadh air adhart. Gèarr a bha biadh os-structair àrd agus cumhang, aig a bheil deagh bhuaidh air an t-seasmhachd na soithich aig àm a 'bhuaireadh. Trice eadar-dhealaichte beairteach Galleons is shnìomh agus Sgeadachadh eile embodiments an taigheadais.

Tha bàta-siùil as motha den t-seòrsa seo a bha seachd (!) Deic. Rè an togail de na fuamhairean a tha e air a bhith a 'cumail a-mach gu farsaing Mathematicians ag obair (cuimhnich Mhòr Ambasaid Peter Holland). Dh'ith iad aran aca, chan eil e ann gu dìomhain: an t-àireamhachadh a chruthachadh le cuideachadh fìor mhòr, bàta, ach maireannach, agus comasach air seasamh ris an stoirm, agus bòrd, air a leantainn le thubaistean air bàtaichean tro.

Characteristics sheòl rigging

Àireamh air a 'chrann Galleons eadar trì gu còig, an aghaidh a ghiùlan ceàrnagach siùil, agus a chùlaibh - sideways. Tha Spàinntis Galleons as motha a dh'fhaodadh a bhith dìreach dà mizzen, a tha a 'toirt deagh astar coileanadh eadhon le headwinds agus am feum a bhith a' gluasad an tac. Dè cho sgileil saoir-ìosal a dh'fhaodadh a bhith an sàs ann an togail nan soithichean, a bharrachd a bhith air a drileadh na fir aca, mar a bha iad a 'dèiligeadh ri grunn de cheud cilemeatair rigging.

Le t-slighe, an ìre mhath beag de dh'fhaid a 'chiad Galleons gan dèanamh seòrsa de "teaghlach" gailearaidh, a tha sinn a' bruidhinn mu dheidhinn ann an toiseach an aiste seo. Ma fhuair an t-soitheach a-steach iomlan ciùin sgìre, bha e comasach air gluasad air ràimh chùrsa. Gu dearbh, ann an stoirm a 'cleachdadh an roghainn seo a bhuille bha às dha fhèin.