Filevsky bus agus trolleybus ionad-stòraidh (Moscow): eachdraidh, seallaidhean, lèirmheasan

Gu dearbh, cudromach ann a bhith a 'bhuidheann de luchd-siubhail a' sruthadh agus, mar sin, a 'cluich GUP "Mosgortrans" ann am beatha na calpa. Filevsky bus agus trolleybus ionad-stòraidh (FATP) a tha a sònraichte agus gu ro-innleachdail cudromach sgaradh.

His staid busaichean agus trolleybuses, ruitheam, smachd agus a 'co-òrdanachadh obair aca dìreach a' toirt buaidh air obair an diofar institiudan, iomairtean agus buidhnean de na prìomh-bhaile. Mar sin, tha an leabhran-treòir bunaiteach FATP deagh luchd-siubhail air na slighean a shònrachadh. Tha seo cudromach obair gu soirbheachail le bhith a 'fuasgladh a-nis air sgàth gu ceart buidhne còmhdhail, a' co-dhùnadh an deagh àm agus piseach an trioblaid, a 'reachdachadh air planadh agus ceart.

Filevsky bus agus trolleybus cabhlach e an-còmhnaidh eadar-dhealaichte "brand" a 'teann cràbhachd na h-obrachaidh bailteil luchd-siubhail còmhdhail. Tha busaichean agus trolley busaichean a tha a dhìth a bhith an làthair làitheil gleidheadh, cumail suas-1, 2-gleidheadh, cumail suas-3, ràitheil seirbheis. Tha seo a 'gearradh sìos air an coltachd fhàilligidhean agus a bhriseadh sìos, cho math ri goireas a chleachdadh a leudachadh pàirtean. Breithneachadh aonadan agus aonadan a tha a 'cluich air buinn shònraichte, a thuilleadh air a bhith a' cleachdadh uidheamachd shònraichte (stethoscope dlùthadh Tester, an gas analyzer Tester carbadan dealain).

Tha an iomairt a 'stiùireadh leasachadh gu cunbhalach a' chabhlach ùr le busaichean agus trolleybuses chiad clas-mòr comas. Dèanamh agus teicnigeach ionad FATP staid a dhearbhadh agus a 'coinneachadh ri riatanasan na riaghailtean agus staid ìrean.

Roinn na seirbheis luchd-siubhail

Tha seirbheisean còmhdhail mhòr chompanaidh a chleachdadh gach latha le na mìltean de Muscovites.

Central Meur (Filevsky bus agus trolleybus trèan-lann) a 'frithealadh nan slighean Central, Iar, o Dheas' s an Iar-Dheas sgìrean agus Odintsovo sgìre, Moscow sgìre. Seirbheis sgìre ann an sgìrean gu h-àrd mar a leanas:

• Fili-Davydkovo, Filevsky phàirc Troparevo-Nikulino Ramenky, Vernadsky Avenue, Ochakovo-Matveevskoe, Mozhaisk, Kuntsevo, Krylatskoye, Dorogomilovo (Sgìre an Iar).
• Obruchevsky, Lomonosov, Gagarin, Academic (Dheas 's an Iar-sgìre).
• Yakimanka Khamovniki, Tverskoy, Presnensky, Arbat.

Co-chòrdail ri cho cudromach 'sa gnìomhan na buidhne luchd-siubhail sruthan mòra, tha e follaiseach FATP agus tha e meadhan meur de Sue "Mosgortransa".

Àite, laghail seòladh, cheanglaichean

Bho cheann-là a-steach dhan fhorsa agus an ùine làithreach chan eil atharrachadh a shuidheachadh Filevsky bus agus trolleybus cabhlach. (Company dèiligeadh ri laghail: 121170, Moscow, Dorogomilovo sgìre, st. Denis Davydov, 2.)

As fhaisge metro Stèisean - "Fili" agus "Victory Park". Tha còmhdhail poblach as fhaisge stad: "Sràid Neverovsky" agus "Victory Square".

Tha an luchd-siubhail Faodaidh fiosrachadh fhaighinn le bhith fònadh Filevsky bus agus trolleybus ionad-stòraidh (fònaichean air an liostadh air làrach-lìn na buidhne). Air cosnadh tha ùidh urrainn a 'buntainn ri luchd-obrach roinn.

Tha geàrr-chunntas de na FATP

Central Meur na Stàite Aonadach Iomairt "Mosgortrans" (Filevsky bus agus trolleybus trèan-lann) mar a tha iomadh bliadhna 27.01.2017 bus agus trolleybus a rinneadh, bha an àireamh iomlan de 897 aonadan còmhdhail:

• 492 trolley loidhne;
• 373 bus loidhne;
• 10 an t-seirbheis trolley;
• 22 seirbheis bus.

Linear busaichean organizationally roinn ann an trì colbhan (№ 1, № № 2 agus 3 fa leth). A bharrachd seirbheis - pàirt a dhèanamh suas de busaichean-sgoile, agus an còrr air an toirt còmhla ann an colbh fa leth.

Trolley tha buidhnean agus a chumail suas le tehploschadkam: Basic, agus Khodynka Leningrad.

Fiosrachadh phàirt de roinn na còmhdhail FATP

A bharrachd air na Còmhdhail pàirt, fo Filevsky bus agus trolleybus Bha cabhlach aon de na tùsairean roinnean na Stàite Aonadach Iomairt "Mosgortransa" a chleachdadh an toiseach ann an 80-a thighinn am follais air an fhiosrachadh agus acfhainn coimpiutair.

Fèin-ghluasad de àireamhachadh a 'gabhail a-steach beachdachadh air tuarastal, connadh, a bharrachd phàirtean agus consumables. Tha diofar modhan còmhdhail presupposed mòr assortment na pàirtean a bharrachd. Fiosrachadh FATP siostam atharrachadh bho phrògraman a sgrìobhadh ann aice fhèin fèin-ghluasad gu Roinn an latha an-diugh gnìomhachais lìonra.

An-diugh tha a 'chompanaidh a "Mar-Fiosraich" air a chur an gnìomh agus a' cumail suas obrachadh aig a "Chòmhdhail" modal FATP siostam "Galaxy." Former bathar-bog a tha air a bhith air an atharrachadh gu siostam ùr.

Tha e follaiseach gu Filevsky bus agus trolleybus ionad-stòraidh (meur GUP "Mosgortransa"), a fiosrachaidh taic Leanaidh a leasachadh ann an co-rèir ri co-dhùnadh an Moscow riaghaltas air cur an gnìomh a 'seòladh an t-siostam, gus a h-èifeachdach a' stiùireadh trafaig sruthan agus sùil a chumail orra. 'S e seo teagamh gealltanach stiùireadh gu feum as fheàrr air an trafaig ann an àm gus stad a chur air a' mash staid an rathaid-suidheachadh.

Fios Thugainn - The optimization an tùs

Gu math tric a 'nochdadh air an eadar-lìon fòraman Muscovites Filevsky bus agus trolleybus cabhlach. Ro-shealladh e air a roinn ann an ceithir roinnean farsaing:

• taing gu cùramach draibhearan (le chomharra air an t-slighe, ainm);
• 'càineadh nan draibhearan a' slaodadh "mar fiodh" luchd-siubhail (cuideachd a 'sealltainn an t-slighe, ainm);
• moladh airson an t-slighe optimization agus còmhdhail stad;
• molaidhean ri stiùireadh FATP intensify trafaig slighean sònraichte.

Chan eil seo na iongnadh, oir na draibhearan an iomairt a tha daonnan air an inntinn làitheil a 'conaltradh ris an Muscovites, a' frithealadh dhaibh. All modailean ùra de bailteil còmhdhail, a nochd an dèidh sin air sràidean Russian bailtean-mòra a bhith air an deuchainn seo.

A rèir ro mhòr agus mar sin eadar-dhealaichte bho chèile do sgrùdaidhean air-loidhne faodaidh sinn a ràdh gu bheil dha-rìribh airidh air spèis an Muscovites Filevsky bus agus trolleybus cabhlach. Ro-shealladh de Metropolitan luchd-còmhnaidh air a dràibhearan slighean còmhdhail de ruitheam airson a 'mhòr-chuid sunndach, ach businesslike.

Anns na luchd-siubhail a 'mìneachadh fìrinnean a FATP rianachd an dèidh sin beachdachadh gu faiceallach agus, mar dhearbhadh aige spèis do bheachd an luchd-siubhail, a' fàgail a oifigeil beachdan. Gu math tric faodaidh sibh leughadh mu dheidhinn dè an cion luchd-siubhail a shònrachadh, no a stad mar-thà a stad.

A thachair, aon de na beachdan as cumanta dràibhearan a 'dèiligeadh ri suidheachadh far a bheil a dhà no trì carbadan a' siubhal air cùl an aon eile aig beag ceada, ach an uair sin airson an luchd-siubhail a 'feitheamh aig an stad-bus, sin a' tighinn fada fosadh. Thuirt an t-suidheachadh san àm ri teachd gu cinnteach a lùghdachadh le toirt a-steach sgrùdadh.

Page FATP sgeulachdan

Filevsky bus agus trolleybus phàirc a chruthachadh ann am meadhan na linn mu dheireadh. Tha a 'chiad phàirt den an àm ri teachd FATP caitheamh-thaobhach tiotal: Trolley phàirc àireamh 3. Tha togail a' dol air adhart aig astar chlàr. A chur air bhog sa Ghearran 1939, a 'chiad cheum a chaidh a chur an gnìomh ann an ath-bhliadhna, an dèidh a' chompanaidh uidheamaichte a 'chiad Còmhdhail - trolleybuses dhèanamh ann Yaroslavl, YATB-4.

Ron àm sin, chaidh a thogail a leanas so-mhaoin stèidhichte: càradh bùth, rianachd togalach, taigh, dispensary. Le as t-samhradh 1941, an ATP àireamh 3 shlighean air an seirbheiseachadh 139 trolleybuses YATB.

Rè na Patriotic Great War, pàirt de stoc gluasadach a chaidh fhalmhachadh, agus an uair sin a ghluasad gu Warsaw. A 'bhliadhna an dèidh a' Victory Pàirc thòisich a bhith uidheamaichte le trolley MTB-82M, a dhèanamh Tushino innleadaireachd lus. meudachadh inneal phàirc feum air leudachadh rùm airson a 'cur orra air 200 suidheachain. Tha an co-fhreagarrach togail a chaidh a dhèanamh ann an 1949.

Suas gu 1960, chan eil fada bho na lusan a chaidh a thogail an dàrna pàirt de FATP an àm ri teachd - a chaidh a thogail 8mh bus a 'phàirc, a dhealbhachadh bho thùs airson 250 busaichean. Anns a 'Ghearran an aon bhliadhna trolleybus phàirc àireamh 3 agus an cabhlach bus àireamh 8 eagrachaidh co-dhùnadh an Moscow City còmhla. Mar sin, leis a 'Ghearran 1960 agus bus trolleybus iomairtean suidhichte ann an taobh an iar Moscow aig an t-seòladh. Denis Davydov, 2, fhuair aon ainm cumanta - Filevsky bus agus trolleybus cabhlach.

Novonazvannoe luath 'chompanaidh a thàinig gu bhith na ceannard ann an dìreach deuchainn air na slighean ùra a-ainmean nam busaichean. Gu h-àraidh a fhuair sinn ùr-busaichean LIAZ 158 air a 'chiad ispytvnie.

Tha a 'chompanaidh air leasachadh. Mus deach an 1968, an àireamh de slighean bus ann air barrachd is dùblachadh - suas ri 26 ùr a 'togail agus a' mhaoin stèidhichte, gus 1975 a chur a-steach obrachadh dà Slop bus àrd-chabhsair, buidheann sònraichte airson obair càraidh. Filevsky bus agus trolleybus cabhlach fhad 'sa bha a' sìor a chumail air ùrachadh le innealan ùra.

Anns na 90an aige slighean busaichean a 'siubhal Hungarian "Ikarus" agus LiAZ a dhèanamh ann an iomall bhailtean Likino. Bho 1995, an cabhlach a 'tighinn busaichean "Mercedes-Benz Türk," gach aon eile seach modailean 325, 345, 8350, 8393. Thathar cuideachd a' cumail a 'dol co-obrachadh le na Hungarian bus riochdairean: "Ikarus 435,17", "Ikarus 415,33".

An-dràsta, Filevsky bus agus trolleybus 'cur air dòigh ionad-stòraidh hydrating 350 luchd-siubhail a' cleachdadh busaichean loidhne agus còrr is 200 trolleybuses. Tha e a 'fastadh còrr is dà mhìle duine. Chuid as motha dhiubh - draibhearan bhusaichean agus trolleybuses.

'S e seo - gun choimeas Còmhdhail structar, a tha air a frithealadh le dà bunaiteach diofar modhan còmhdhail. (Mar as àbhaist tha sònraichte bus no trolley pàircean.)

Pàirc a 'leantainn air a bhith an ùrachadh leis na leanas busaichean: bailteil-ìosal LiAZ 5292,00, na 15 meatair trì-aiseil bus "Volzhanin-6270", am Fionn-Rùisis bhaile busaichean MAZ-107.065. Cabhlach a 'frithealadh 8 agus trolley bus line 41 (a' gabhail a-steach a bharrachd bus 4).

Cuideachd thathar a 'elektrobusa deuchainn a dhèanamh Gorky Automobile Plant, a chaidh a stèidheachadh le com-pàirteachas de MVTU. Bauman, aig a bheil FATP air a chur eididh.

Dè a bhios FATP anns an àm ri teachd?

Aig deireadh 2016 poileasaidh ùr de bailteil Còmhdhail solarachaidh Chaidh ainmeachadh leis a 'Mheadhain Meur na Stàite Aonadach Iomairt "Mosgortrans" (Filevsky bus agus trolleybus trèan-lann). Luchd-sa bhad Thog ùpraid a FATP san àm ri teachd a 'dol ann a-mhàin bus cabhlach. Ann an da-rìribh, gann a ghabhas a dhèanamh: dèidh a h-uile, an iomairt seirbheis slighean cho mòr - 492 trolleybuses. An àite sin, tha e a 'tighinn gu meudachadh air an roinn a' bhus phàirt FATP agus a chur an àite pàirtean trolley.

Ciamar a agallamh a stiùiriche Glikmana Sergeya Igorevicha, an-dràsta stoc Moscow cabhlach thèid ùrachadh a-mhàin le bhith a 'bhus. Trolleybuses bhios cuideachd a 'gluasad gu an t-ochdamh trolleybus ionad-stòraidh, agus bidh iad a chur an àite a bh'air a-mach innealan a' chiad agus an còigeamh trolley phàirc.

Uime sin, tha e comasach gu 'bheil ATP an dèidh cha mhòr 80 bliadhna de dh'obair, bidh atharrachadh a riochdachadh cearcall, a' fàs mothachail air a 'bhus. Tha an àrd-bhàillidh de calpa air fhoillseachadh mar-thà a 'ceannach a' bhliadhna 900 busaichean. Ach, chan eil seo a 'chuairt dheireannach metamorphosis an iomairt.

Stiùiriche Fili bus agus trolleybus cabhlach Glikman S. I. ràdh ann an aon agallamh sna bliadhnaichean ri teachd leanaidh mòr ceannach Mosgortrans ùr seòrsa còmhdhail poblach - electric busaichean, air a dhealbh airson 90 luchd-siubhail. Às aonais cosgais an dealain busaichean a 'ruith fad an latha. Chasaid a bataraidh airson 5 fosgailte. Còmhdhail seo air a dhealbh Likievskom Factaraidh chàraichean.

Lèirsinneach, ùr modh còmhdhail e cha mhòr coltach bho eòlach dhuinn uile-ìosal làr bus. Dràibhearan eòlas e, cuideachd a 'bruidhinn air na ionnanachd de tathaich. Ach, 'bualadh eadar-dhealaichte na sin de bus, pannal smachd, agus na b' ìsle fuaim fhad 'sa bha a' dràibheadh air an t-slighe.

Gu dearbh, seo Còmhdhail - a 'gealltainn anns a' chiad àite mar thoradh air an àrainneachd càirdeil agus dìth èadhar sgaoilidhean Gasoline agus dìosail losgaidh connadh bathar. Tha e air a ghairm figuratively uaine carbadan de na XXI linn. Ach, na staitistig a tha a 'bhaile sam bith san t-saoghal air nach eil fhathast air a ghluasad gu an seirbheis luchd-siubhail còmhdhail seo a shealladh.

Ged a tha e an-diugh gach aonad a bhios a 'cosg a dhà uiread cho coltach'-comas bus, ach cosgaisean obrachaidh (ie an cosgais connaidh) - mòr gu h-ìosal. Le seo dealain bus airson còig bliadhna obrachadh a 'pàigheadh dheth gu tur.

trioblaidean eaconamach

Tha na prìomh phròiseasan gnìomhachais FATP na prìomh riochdachaidh (a 'ciallachadh sreathach slighean), luchd-riochdachaidh (a' toirt teicnigeach deisealachd nan carbadan, a MOT agus càradh) seirbheis gnìomhachasan (solarachadh fiosrachaidh, lùth agus connadh càileachd smachd), riochdachadh riaghladh.

Tha e ag obair gu h-èifeachdach Filevsky bus agus trolleybus cabhlach. Reviews Glickman Stiùiriche mar cheannard a 'faighinn deagh mhòr-chuid. Ach, mar sam bith fèin-iomairt a 'toirt taic còmhdhail, an seo, gu dearbh, a bha mu choinneamh le duilgheadasan riochdachaidh. Agus aig am bheil iad a-nis nach eil? Tha iad san fharsaingeachd a chomharrachadh le an-dràsta macroeconomic suidheachadh, air a chomharrachadh le atmhorachd. Tha adhbhar a 'chuid as motha dhiubh amas:

• ag èirigh prìsean connaidh;
• àrdachadh ann an cosgais cùram is càradh;
• cus aodach airson ùine a 'ruith carbadan;
• Brùthadh atmhorachd air an tuarastail an ìre de luchd-obrach.

Anns na h-eaconamach doirbh a bhios e riatanach stiùiridh tàlant a tha an comas a bhith a 'cumail smachd air an t-suidheachadh agus buaidh a thoirt, an sgaradh cudromach bhon àrd-sgoile, sgilean anns gach ìre den obair crochadh air an tuigse agus an luchd-obrach taice.

Air sgàth aire a phàigheadh airson a ghiùlan ann an FATP glan. Tha bunaiteach glanadh an stoc-glanaidh, cearclan a 'tachairt air an oidhche, nuair a trafaig a' tighinn far loidhne. Detergents airson a 'glanadh uinneagan air an cleachdadh uidheam shònraichte. TCI smachd a shalachadh càraichean an cabhlach cha robh tighinn a-mach. Busaichean agus trolley busaichean, chaith a 'chiad gluasad, a' dol dhan phàirc, a tha a 'ruith tro nighe gu dàrna atharrachadh an t-slighe iad Ghabh glan. Eagrachadh gu math tioram glanadh salons busaichean agus trolleybuses air riaghladh stèisean.

poileasaidh sgiobachd

Britheamhan san fharsaingeachd, FATP luchd-obrach a tha proifeiseanta agus gu math seasmhach. FATP riaghaltas a 'pàigheadh as àirde tron aire do bhith a' leasachadh co-aontachd coimhearsnachd agus proifeiseantachd an luchd-obrach. Tràthail càradh de rianachd agus togalaichean tionnsgalach, an àiteachan poblach, dealbh-tìre a 'chompanaidh.

Ged, a tha àbhaisteach airson mòr luchd-obrach, Tha àireamh bheag sa cheud de luchd-obrach ag obair goirid. Like mòr sam bith, companaidh a tha FATP brush de luchd-obrach ùr. Tha am pròiseas seo shiorruidh: an t-seann luchd-obrach a dhreuchd a leigeil dheth, na boireannaich òga a 'gabhail fòrladh màthaireil ...

Is e sin, tha e fhathast comasach a ràdh gu bheil mean air mhean ath-nuadhachadh a luchd-obrach Filevsky bus agus trolleybus cabhlach. Jobs feum air eòlas faodar a faicinn ann an còmhdhail làraich Moscow. As tric ann an iarrtas a-nis air draibhearan bhusaichean (trolley).

Ach, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil a 'chompanaidh a' cur luach air a luchd-obrach. Gu h-àraidh, nuair a bhios busaichean troidh le busaichean air na slighean no a-rithist, bidh iad a 'dèanamh ath-thrèanadh dràibhearan iomchaidh.

Co-dhùnadh

Filevsky bus agus trolleybus Park (Moscow) 'S e fiùghantach, daonnan a' leasachadh a 'chompanaidh. Tha an eaconamaidh còmhdhail aige an sàs ann an trafaig luchd-siubhail trì sgìrean cudromach den phrìomh-bhaile agus aon sgìre de bhailtean fo-sgìre Moscow.

Tha am pàirt fiosrachaidh den phròiseas riochdachaidh a 'leigeil leotha ceangal cunbhalach a chumail ri luchd-siubhail, gus freagairt a thoirt do na beachdan agus na molaidhean aca. A bhith mar phàirt den SUE "Mosgortrans", tha àite cudromach aig a 'chompanaidh ann am gnìomhachadh gnìomhachasan innleachdan ann an còmhdhail luchd-siubhail ann am Moscow.

Gun teagamh, tha pàirc bus-trolleybus 8 Filevsky, a tha air a bhith comasach dha deicheadan a leasachadh agus air eòlaichean àrd-teisteanas a thogail, a bhith san àm ri teachd. Chuir e gu misneachail, a 'coileanadh nan gnìomhan a chaidh a shònrachadh, a-steach don linn ùr de theicneòlasan uaine agus tha e a-nis air thoiseach air bus ùr de luchd-siubhail - busaichean dealain a thoirt a-steach. Tha an taic fiosrachaidh aige air atharrachadh gu ìre adhartach a leasachadh - toirt a-steach siostam sgrùdaidh airson carbadan luchd-siubhail air slighean an gluasad.