Hypersonic "Subject 4202" agus a test

"Rud de 4202" - samhla ùra Russian pròiseact ann an achadh nuadh armailteach hypersonic -adhair carbadan (LA). A rèir ùghdarrasail sgrùdail ionadan eadar-nàiseanta, a buileachadh soirbheachail dh'fhaodadh a bhrigh na buannachdan ann an raon ro-innleachdail armachd, a tha an dùil US fhaighinn air an Ruis mar thoradh air an cleachdadh cruinneil urchraichean siostam dìon.

Mar an seòrsachadh a rèir an itealan itealan astar

LA ann an astar feartan air an roinn ann subsonic, àrd-fhuaimneach agus hypersonic. Anns a 'chùis seo, an luaths an iteig mar as trice an cèill mar dimensionless sùimean, ioma-t. Called. Mach uile, ris an canar an dèidh an Ostair-fiosaig Ernsta Maha agus sgrìobhadh le litir M. Laideann Mach 'S e àireamh nas sìmplidhe agus dimensionless dh'fhaodar a mhìneachadh mar an co-mheas na plèana velocity gu de dh'astar fuaim anns an adhar aig àirde a thoirt seachad. Uime sin, an luaths na plèana ann an 1 M (no Me = 1) a 'ciallachadh gu bheil e a' gluasad le de dh'astar fuaim. Bu chòir cuimhneachadh gu bheil àirde na fuaime velocity 'lughdachadh, agus mar sin air an luach de 1 M aig àirdean eadar-dhealaichte a bhios a' conaltradh ri diofar luachan, a chur an cèill ann an km / u. Mar so, ann an talamh astar luach co-ionann ris M 1 1 224 km / s agus aig àirde de 11 msu - 1.062 km / u.

Supersonic itealain velocity dòcha nach eil nas motha na luach 5 M (no Me = 5), agus hypersonic fly aig astaran dìreach os cionn 5 M. Ge-tà, faodaidh iad cuideachd a 'gluasad a' cleachdadh a tha ag èirigh aig àm a 'itealaich ann adhair aerodynamic feachd, agus plana astar, mòran nas motha na dogiperzvukovyh astaran.

Physical iomallachd ionad hypersonic itealain

Border M 5 eadar àrd-fhuaimneach agus hypersonic itealain nach eil a thaghadh le cothrom. Tha an fhìrinn gu bheil an uair a 'ruighinn luaths seo atharrachadh mòr air caractar an aerodynamic agus fiùghantach pròiseasan fa leth faisg air an itealan corp agus taobh a-staigh itealain einnsean. Sa chiad àite, a 'chrìoch còmhdach de adhair sruthadh timcheall air a' phlèana, aig astar de 5 M 'blàthachadh suas ri iomadh mìle ceumannan ann an Teòthachd (gu sònraichte don bhon bheulaibh phàirt de na plèana), agus a' tòiseachadh gus an do ghrod a-steach ions (dissociated) gas molecules gabhail a-steach anns an adhar. Physico-ceimigeach feartan seo ionized gas glè eadar-dhealaichte bhon fheadhainn àbhaisteach air, tha e buailteach a dhol a stigh ceimigeach-bhualadh le uachdar na plèanaichean, tha dian rèididheachd agus convection gluasad teas eadar e agus a 'sruthadh air feadh an t-sruth. Uime sin, an LA teas sgiath a dh'fheumas a bhith dad nas miosa na Ameireaganach "Space Shuttle" no an Sòbhieteach "Buran".

A thuilleadh air sin, hypersonic einnsean itealan jet a dhìth gu math sònraichte air dealbhadh chan eil sin a 'coimhead mar ainm sam bith de na seòrsaichean. Tha an fhìrinn gu bheil ann an cuid de plèana einnseanan àrd-fhuaimneach itealain velocity sruth intake adhair às an àile aig àm a 'cruthachadh an adhair-connaidh measgachadh a tha do-sheachanta a lùghdachadh gu subsonic (a chaochladh do-dhèanta a ghlacadh an èadhar a-steach a thathar ag iarraidh suim connaidh). Tha hypersonic itealain e lùghdachadh de adhair Flow Rate tha mì-fhreagarrach - air sgàth atharrachadh lùth a tha an lagh adhbhar overheating an einnsein-eileamaidean dealbhaidh, nach urrainn dèiligeadh ri stuth sam bith aithnichte.

feartan dealbhaidh

Engine hypersonic itealain (ann an sìmplidhe embodiment) coltach ris an dà mhìneachadh funnels, fear de na tha a 'frithealadh mar an air sàilean (cumhang phàirt S e seòrsa de dinneadair, còmhla ri injector connaidh agus a' frithealadh mar losgaidh seòmar), agus an dàrna funail - a nozzle airson fàgail loisgte millteach, a 'cruthachadh cravings. Einnsean seo faodar a chur dìreach fo fuselage na plèana, a 'cruthachadh ìomhaigh sònraichte hypersonic carbadan.

Ach, a leithid de charbadan nach urrainn ag obair aig astar nas lugha na 5-6 M, mar a dhlùthadh sruth a tha dìreach a 'blàthachadh suas ri teòthachd riatanach airson iomlan losgaidh. Mar sin, as-slighe reusanta a sgapadh hypersonic itealain a miannaichte luaths an t-einnsean toiseach (co-dhiù aig an ìre) 'S e a' cleachdadh accelerator-sgaradh rocaid mar a 'chiad ìre, uaireannan ann measgachadh le accelerator plèana. Anns an dealbh gu h-ìosal hypersonic itealain Ameireaganach X-52, stèidhichte fo sgiath ro-innleachdail bomair B-52.

Stàit nan ealain hypersonic itealan anns na Stàitean Aonaichte

Tha an US fhada air tòiseachadh a 'leasachadh ùr seòrsa buill-airm oilbheumach. A 'chiad uile, seo hypersonic itealan. Mar sin, mar phàirt de DARPA Falcon Pròiseact Pròiseact leasachadh rocaid glider ainmichte HTV-2, cho math ri pròiseactan hypersonic carbadan Corporation Boeing (X-43, an X-51) uidheamachadh le ramjet einnseanan mar am fear anns an dealbh gu h-àrd. Tha iad comasach air a giùlan warheads bhalachain suas ri 450 kg, a dh'fhaodas a bhith an dà chuid is bomaichean niùclasach warheads leabhar spreadhadh ceangailte cumhachd urrainn sgrios a dhìon KP nàmhaid.

Boeing X-51 a 'phròiseact a bhith comasach air astaran suas ri 6400 km / u. Airson a 'chiad uair a-aonad seo a thogail dhan adhar anns a' Chèitean 2010. Bha dà shoirbhich toiseach, a thàinig gu crìch an sgrios an glider. An dèidh sgaradh bho itealain inneal-giùlain accelerates àrdachadh a bharrachd, a chaidh a dhèanamh air bunait armailteach agus innleachdach urchraichean. A-mhàin air a 'ruigsinn astar an 5400 km / s tionndadh leisg charbadan na plèana, a accelerates gu cuairt-mara velocity.

Dè chaill sinn Sòbhieteach hypersonic leasachaidhean

Gu dearbh, an Ruis, bha a chuireas tu seo dheth an cunnart. An-diugh iomchaidh Sòbhieteach leasachadh a thoirt gu inntinn. Anns na 80an an linn mu dheireadh, tha sinn air adhartach leasachaidhean san raon seo agus fiù 's deiseil - rocaid plèana X-90 pròiseact "Gala". A rèir eòlaichean, tha an X-90 a chaidh a chur air bhog gu soirbheachail bho itealain freagarraichte gu sònraichte airson an adhbhair seo, agus gu grad 5400 km / s, a tha a 'hypersonic chrìoch. Ach an uair a thàinig an "beannaichte Libearalaich 90", agus tha am pròiseact a chaidh a chur dheth.

Ruis a 'freagairt ri "Washington"

O chionn ghoirid, ainmeil ann an arm Bhreatainn ionad rannsachaidh Janes Buidheann Fiosrachaidh foillsichte fiosrachadh a tha anns a 'Ghearran an-uiridh anns an Ruis aig an làrach "Dombarovsky" (Orenburg sgìre.) Stiùirche-adhair deuchainnean de hypersonic itealain fo samhla U-71 (Yu-71). Tha rud 4202, a tha, a rèir an aon ionad, 'S e samhla farsaing air a h-uile Russian hypersonic leasachadh mar phàirt de ar prògram urchraichean.

Ach a foirmeil òrdughan ann an gnìomhachas eil an Roinn a 'Chogaidh, agus Fheadarail Bhuidheann Fànais, a tha an-dràsta fo h Chan eil còrr "còmhdach" an obair seo. Ceannard OCD aon chluicheadair air "Rud 4202" 'S e "NPO Innleadaireachd" à Moscow Reutova (roimhe rocaid KB dealbhaiche coitcheann Vladimir Chelomeya, a bha na phrìomh-leasachaidh Urchairean Cruise agus tro mheadhan raon ballistic urchraichean ann an USSR).

Co-dhiù, tha an làrach a 'chompanaidh seo tha fiosrachadh air a anmoch anns na 50 a thighinn am follais an linn mu dheireadh, ann an KB chaidh a chruthachadh LA BP-1, comasach air gluasad anns an àile le cuideachadh aerodynamic smachd uachdair le hypersonic astaran. Soirbheachail a chur air bhog a chaidh a dhèanamh ann an 1961! So a 'chuspair "rud 4202" Tha eachdraidh fhada.

Prospects airson Russian "hypersonic"

Bho àireamh de stòran a tha fios gu bheil bhon toiseach na 2000an, an Ruis air tòiseachadh air obair air a "armailteach hypersonic" agus a 'dol a U-71 a chur air a' bhathar a chruthachadh an-dràsta ballistic urchraichean "Sarmat". Tha an rionnag ùr Russian rud 4202 urrainn luathachadh gu astar de 11,000 km / s is urrainn a dhèanamh àbhaisteach no niuclasach warhead. Nuair a tha an uidheam a dh'fhaodadh gluasad cho mòr velocities, fhad 'sa bha anns an àile aig àirdean de 40 gu 50 km. Mar sin, chan fhaodar a stad le sam bith as ùire shiostaman dìon urchairean.

Ged nuadh warheads de Intercontinental ballistic urchraichean agus ruighinn hypersonic astaran ann an iteig, ach tha an slighe toradh àireamhachadh, agus mar sin a 'chomasachd de interception dìon urchairean goireasan. Tha an stuth seo an aon U-71 (rud 4202) 'S e comasach, ann an coimeas, iom-fhillte air a' ghluasad an caochlaideach frith-rathad, ag atharrachadh cùrsa àirde agus mar sin gu bheil e cha mhòr do-dhèanta stad.

Sa chùis seo, tha aobhar a 'gabhail ris a' chiad deuchainn rud 4202 a chaidh aontachadh ann an 2004. Bha e an uair sin mar Leas-Phrìomh an Luchd-obrach Coitcheann na Ruis Feachdan Armaichte Yuri Baluyevsky aithris aig Co-labhairt naidheachd air hypersonic itealain deuchainn, a 'gluasad air a' chùrsa agus an àirde.

"Rud de 4202": cladach Ameireaga anns an hypersonic

Tha an American pàipearan-naidheachd air mun bhuaidh a thug Russian deuchainn na hypersonic glider. Tha mòran de na pàipearan-naidheachd air gu follaiseach a 'bruidhinn mu dheidhinn gu bheil na Stàitean Aonaichte ro-innleachd a Oide Global Strike-nis tha droch cho-fharpaiseach. Ma thèid am pròiseact "Property 4202" obrachadh a thèid a chrìochnachadh gu soirbheachail ann an 10 bliadhna Ruis a gheibh droch "Trump a 'chairt" ann an còmhraidhean le na SA. Tha an fhìrinn gu bheil, ann an làthair hypersonic itealan a thèid a ghealltainn a bhuail air targaid sam bith anns na Stàitean Aonaichte dìreach aon urchraichean. Mar eisimpleir, an aon "SARMAT", a thèid a chur a-steach a phlèana, a dhealbhadh le "Rud 4202". Hypersound ann an itealan astar gluasad comasan plus seòrsa ùr de plèana - tha iad sin na feartan ùra seo airm, a dh'fhaodadh a dhèanamh chiall colossal sgudal ghoireasan gus togail US shiostaman dìon urchairean.