Luchd-siubhail, -adhair
Iran adhair giùlain Mahan Air: Ro-shealladh is goirid fiosrachadh mu dheidhinn a 'chompanaidh
Tha e do-dhèanta fios a h-uile càil san t-saoghal, ach a 'stri airson an fheum seo. Tha an dòigh as fheàrr fhaighinn ùr-eòlas agus eòlas a tha a 'siubhal. Ach gach turas a 'toirt a-mhàin deagh fhaireachdainnean, agus cha bhith na thobhta gus an teaghlach a' bhuidseat, feumaidh tu ceart a thaghadh adhair giùlan. O chionn ghoirid ann an Russian margaidh ùr Iran Air chompanaidh-adhair Mahan, mu dheidhinn a tha a 'dèanamh lèirmheas air cuid de adhbharachadh ùidh bho comas luchd-siubhail. Mar sin bu chòir dhuibh bruidhinn mu dheidhinn barrachd turais-adhair shedule.
Eòlas Mahan Adhair
Ro-shealladh is Iran a 'chompanaidh-adhair tiocaidean air a bhith ri fhaotainn gus Ruiseanaich Chan eil cho fada air ais, mar sin mòran luchd-turais a tha teagamhan mu dheidhinn càileachd nan seirbheisean a thoirt seachad agus sàbhailteachd itealain le plèana air a' chompanaidh. Gu dearbh, ma tha sibh co-dhùnadh a ghabhail turas le Mahan Adhair, a 'dèanamh lèirmheas fiù' s aon turas-adhair bidh thu cho dealasach.
Tha Iran a 'chompanaidh a tha am measg ab' òige anns a 'chompanaidh-adhair a' mhargaidh. Mahan Air a chaidh a stèidheachadh aig deireadh an linn mu dheireadh, agus gu sònraichte ann an tursan-adhair dachaigheil bho Tehran. Ainm-adhair shedule thug beag Iran a 'bhaile, agus an t-ionad-adhair a thàinig an Imam Khomeini phort-adhair.
Còig bliadhna deug air ais, Mahan Air a fhuair a-steach gu tursan eadar-nàiseanta, agus mean air mhean thòisich ri smachd fhaighinn air a 'mhargaidh, mean air mhean a' putadh a-fharpaisich.
Mahan Air Fleet
Iran chompanaidh-adhair agus ath-sgrùdaidhean a-steach le luchd-siubhail airidh air aire shònraichte air sgàth an cabhlach ann an sealbh Air Mahan. Tha an fhìrinn a tha sin bhon a chaidh an stèidheachadh a 'chompanaidh robh ach beagan itealain brand "Tupolev". Bha iad gu leòr airson tursan-adhair taobh a-staigh Iran, ach thar ùine an àireamh sheirbheisean air meudachadh, agus Mahan Air a dhìth itealan ùr.
Air tursan eadar-nàiseanta a-nis ag obair a 'mhòr-chuid "Airbus" agus "Boeing", an àireamh iomlan de airliners a' tighinn dlùth air leth-cheud. Gu mì-fhortanach, cha mhòr a h-uile plèana ri fhaotainn gus Mahan Adhair, chan eil e ùr. Bha aois chuibheasach an itealan eadar seachd agus deich bliadhna. Tha seo air sgàth gu sònraichte easaonta eadar Iran agus na Stàitean Aonaichte. Tachartasan sparradh an aghaidh smachd-bhannan Tehran, a rèir a tha an dùthaich nach urrainn plèanaichean ùra a cheannach. All companaidhean tha a 'chòir a cheannach gus itealain a bha a' cleachdadh co-dhiù seachd bliadhna.
Tha seo ag obair gu tric an aghaidh Mahan Adhair. Ro-shealladh de luchd-siubhail a bha a 'sgèith an Iran' chompanaidh adhair, an-còmhnaidh a tha fiosrachadh mu dheidhinn aois na plèana. Ged a tha a h-uile luchd-dèiligidh a bha ann an deagh bàtaichean agus àrd sàbhailteachd bhuidheann air bòrd.
Mahan-adhair cruinn-eòlas agus gu h-àraid buidhnean-adhair
Aig an àm seo, Mahan Air Tha còrr is leth-cheud slighean ann an diofar dhùthchannan den t-saoghal. Tha grunn slighean seo a ruith bho chompanaidh-adhair Ruis, agus dh'fhàs iad gu luath ann an iarrtas. Gu h-àraidh measail a bha an stiùireadh Mahan Air Moscow - Bangkok. Ro-shealladh de na tursan-adhair na Ruis luchd-turais a bha dìreach dealasach. Luchd-siubhail a 'gabhail tlachd uabhasach h-uile càil, bho fìor deamocratach prìsean gu Glè Àrd ìrean seirbheis. A dh'aindeoin 's gu bheil a' chompanaidh adhair aig a bheil an traidiseanta dà chlas-seirbheis, air a 'bhòrd-seirbheis riamh air a bhith pròiseil gu Mahan Adhair.
Tha na buannachdan an Iran adhair giùlain Faodaidh seo a bhith chan ann a mhàin cheapness de na tiocaidean, ach cuideachd a 'chomasachd de loidhne a' chlàraidh agus goireasach bònas prògraman. Tha cruinneachadh de mìle luath, agus am pàigheadh sgeama a tha fìor bhuannachdail airson itealan luchd-siubhail. Tha mòran luchd-turais a dhrùigh sùbailte cuibhreann bhagaichean. Tha fios gu bheil mòran a 'tilleadh bho làithean-saora le tòrr de na pocannan. Tha seo a 'leigeil leis a' chompanaidh-adhair a dhèanamh barrachd air deich air fhichead cileagram gach neach, agus ann an aon teaghlach mhàileidean Faodar geàrr-chunntas.
Ciamar a bhith a 'bruidhinn mu dheidhinn an Iran giùlain luchd-siubhail adhair
Ro-shealladh mu dheidhinn a 'chompanaidh-adhair Mahan Air Gheibhear air an làrach-lìn oifigeil na Iran itealain shedule. Am measg nan iomadh beachd mar-thà tòrr fios air ais bho na Ruis luchd-turais. As tric, tha iad ag ràdh àrd clas draibhearan agus luchd-obrach air leth feumail air bòrd. A thuilleadh air sin, a h-uile luchd-siubhail Rave mu bhiadh aig àm a 'sgèith. Gu dearbh, a rèir beul-aithris Iran, a 'chlàr chan eil feòil, ach a h-uile shoithichean eile na b' fheàrr cliùiteach às an àbhaist ann an-itealaich còcaireachd.
Ma tha thu mì-chinnteach a bheil no nach eil a cheannach saor chompanaidh-adhair tiocaidean air Mahan Adhair, ath-sgrùdaidhean luchd-siubhail a bu chòir cuideachadh a thoirt dhut a dhèanamh an làimh dheis roghainn. Às dèidh na h-uile, gach aon chompanaidh-adhair Tha a luchd-leantainn, agus an aghaidh, agus air an làimh chlì beachdan tha e comasach a dhèanamh an co-dhùnadh ceart. Uime sin, leugh an lèirmheas agus a dhol air turas a-mhàin earbsach le tursan-adhair shedule.
Similar articles
Trending Now