Iridium sradag

Coinnlean airson peatrail einnseanan - nì an àite a bhith Tòraidh, cuid bunaiteach Chan eil atharrachaidhean fosgailte anns na beagan dheicheadan. Manufacturers a 'feuchainn ach a-mhàin gu bheil an geoimeatraidh agus an àireamh de electrodes gun robh an deireadh thoradh air - an Ignition càileachd an obair measgachadh - buaidh le glè bheag. Ach a-nis, mu dheireadh thall, an sin air a bhith a "fuasgladh" -poyavilis Iridium sradag pluga.

Ignition an measgachadh anns an t-seòmar losgaidh tha e dìreach an crochadh air meanbh sradag electrodes. Airson nas caoile na meadhan na h-electrode, a bu lugha an bholtaids a tha a dhìth gus briseadh sìos a 'bheàrn eadar e agus an taobh electrode agus na bu chumhainge taobh electrode, nas lugha na an làthaireachd' toirt buaidh air an lasair propagation anns an t-seòmar losgaidh. Ach, neo-umhaileach lùghdachadh electrode a 'dol gu luath-allt ann, an sradag a' fàilligeadh ... tha ioma-cheist fuasgladh air an cur an gnìomh sputtering electrodes teicneòlas filleadh de uasal meatailt. Agus as a h-uile coinneamh riatanasan dhearbhadh Iridium.

Iridium sradag meadhan electrode a bhith trast-thomhas 4-5 tursan nas lugha na àbhaisteach, agus le bhith a beveled còn taobh electrode de Nickel alloy. Tha ea 'toirt cumhachdach arc geal spectrum (as seasmhaiche agus teth). Aig an aon àm a 'lùghdachadh an sreathach tomhasan an electrodes nach leantainn gu lùghdachadh ann an ùine coileanaidh, ach cuideachd mothachail air a mheudachadh e. Ma àbhaisteach coinnlean (le electrodes de Nickel alloy) le cuibheasachd carbad mhìltean a bhith air a chur an àite gach 2-3 bliadhna, a 'frithealadh Iridium sradag cha mhòr fad na h-ùine obrach an inneil bho aon òstair! Uime sin, am prìs àrd a tha barrachd is reusanta. Tha prionnsapal "a stèidheachadh agus a 'dìochuimhneachadh" - aon de na prìomh cho-fharpaiseach buannachdan de na bathar.

Dè na buannachdan eile de Iridium pluga a thoirt dhaibh toilichte sealbhadairean, a thuilleadh air beatha:

- lùghdachadh connadh caitheamh (7.6% airson einnseanan le stealladh, agus 2% airson Gasoline);

- a 'meudachadh cumhachd einnsean le 2-3%;

- a "bog" toiseach an t-einnsean fiù 's anns a' gheamhradh;

- nas coileanta losgaidh an connadh, agus mar thoradh air sin, glaine smùide. Ma tha sinn ri seo a 'leasachadh gluasadan agus "luathachadh" an einnsein nuair a bha a' dràibheadh, chan eil teagamh ann fhathast: Iridium coinnlean a bu chòir a bhith air a chur sa bhad. Price 2.5 -3 mile. Per a chur an aghaidh cùl-raon de 300 rubles gach àbhaisteach Cha bu chòir stad a chur air, an diofar eil ach aon Gasoline bi sàbhalaidhean a phàigheadh dheth ann an sia mìosan. Aig an robh "tapaidh" càraichean, anns a bheil cothrom air an sradag e doirbh, fiù 's tuilleadh mar sin na biodh eagal ort prìsean. Seach gu bheil a 'chosgais de coinnlean-sholar seirbheis ionad faisg air an àrd-ìre cosgais na fìor coinnlean.

Mar sin gu geàrr-chunntas air. Nithean matha: an t-einnsean a 'tòiseachadh agus a' ruith anns gach spèis nas fheàrr; obrachadh Chaidh an càr a cofhurtail; a sradag aig an àm ceàrr a thoirt, le cridhe aotrom, faodaidh sibh dìochuimhnich (agus mar sin a bharrachd seata anns an stoc a ghiùlan aig na h-uile càil). Dona: cha. Àrd-phrìs ann an droch shuidheachadh nach eil, a chionn sinn a 'pàigheadh an-diugh airson a-màireach cha bhi tuilleadh a phàigheadh. Co-dhùnadh: Iridium sradag - gun chùmhnant "tha"!