K750 motair Sòbhieteach ùine

Ann an USSR, trom motair a nochd ann an tritheadan. Tha a 'chiad mhodail - na M-72 le càr-cliathaich - fìor fuasgladh. Agus an uair, an dèidh ia 'leasachadh an K750, a' bhaidhc fiù 's nas coimhlionta, an comann-sòisealta na Ruis Fhuair adhbhar a bhith moiteil às na coileanaidhean auto agus motoproma. Tha modail uabhasach soirbheachail: astar agus traction coileanaidh a ràinig an ìre as fheàrr air an t-saoghal ìrean. Engine cumhachd 25 liotair. a. Bha e còrr is iomchaidh airson seo clas inneal. Ceum motair patency bha àrd cuideachd, agus nuair a bha an taobh an trèilear cuibhle càr a dhèanamh torsion seòrsa, thoradh tha fìor cuantaiche. Tha làthaireachd a 'chùl gear air cur toinnte.

fharsaingeachd Tuairisgeul

K750 motair-baidhsagal gu math adhartach aig an àm agus tha cuid de shealladh, saothraichte Kiev Baidhsagal-motair Plant. Later riochdachaidh a stèidheachadh anns a 'bhaile de Irbit. Ceithir astar sgaoilidh a 'sgaoileadh cuartachadh gu cùl cuibhle càr tro propeller-chas, a tha a' cur ri adhartas rèidh gu ìre nas motha na an t-slabhraidh sgaoilidh.

All cuibhlichean uidheamaichte le breicichean, druma dealbhadh, èifeachdach gu leòr agus earbsach. K-750 - Baidhsagal-motair math freagarrach airson siubhal astar fada: an tanca connaidh comas 20 liotairean cead a thoirt seachad gun ath-chonnachadh astar 350 cilemeatair. Tha chàraichean gu mòr cuideachd air cur ri ruigsinneachd aca a thaobh an-dràsta riaghailtean ann an cùrsa obrachadh. A h-uile riatanach puingean a bha iad làn fosgailte. A thuilleadh air sin, an K750, le motair-baidhsagal le drùidhteach smoothness, a 'gluasad ann an rathad a h-uile h-àireamhan co-ionnan gun sam bith jerks gun eadar-dhealachadh cha mhòr a h-uile Sòbhieteach motair.

paramadairean

K750 - a 'bhaidhc a' coinneachadh ri feartan nan eisimpleirean as fheàrr de an t saoghail. Soirbheachail mhalairt a h-uile dùthchannan Eòrpach air an àite, a stèidheachadh poilitigeach ri caidreachas an Aonadh Shòibhiatach.

Technical dàta:

• einnsean - dà-siolandair, carburetor, le siolandairean aghaidh;
• comas - 26 liotair. p.;
• as àirde tron Gaoithe - 90 msu / s;
• gross weight - 240 kg;
• comas - 240 kg;
• ride àirde - 120 mm;
• an wheelbase - 1450 mm;
• Tanca connaidh volume - 21 liotair.

taobh a-muigh eadar-dhealachaidhean

Baidhsagal-motair K750, dealbhan bho dhiofar thaobhan a tha air a chur air an duilleag seo eisimpleir de paramilitary dòighean-obrach a tha cumte ri coileanadh gnìomhan ann an suidheachadh èiginn, aig àm an hostilities no nuair a dh'fheumas tu airson a ghiùlan air an teinne cudromach cargu. Gluasad agus toinnte motomashiny follaiseach, àrd-astar mòr agus comas càileachd cuideachd a 'bruidhinn ann am fàbhar e. All motair seo brand a tha air a pheantadh ann an dìon uaine no dorcha uaine, gabhail ris a dhreasaigeadh suas.

K750 Rothairean-motair a bha cumanta ann am Ministrealachd an In-Chùisean: Tha àireamh mhòr dhiubh air a bhith air aithris gu frithealadh ann an stèisean poileis, far an robh iad a 'cleachdadh mar-faire carbad. Innealan airson an cleachdadh ann an in-òrdugh dìon, a bha buidhe, gorm le sgrìobhadh "poileis" air a 'sidewall na charbad. Engines tha poilis motair piseach air an lus, an comas a chur suas gu 27 liotair. s., agus aig a leithid einnsean astar suas gu 105 km / u. Catch suas le eucoir òrdugh poblach airson a 'phoileis bha e furasta.

an sealbh prìobhaideach

Rè na Soviet ùine, cha robh an Riaghaltas a 'milleadh an t-sluaigh sam bith motair no càraichean. Baidhsagal-motair K750 cuideachd a 'dèiligeadh a-mhàin ann an buidhnean riaghaltais, aonadan armailteach, cuirp nam Taobh a-staigh Ministrealachd agus measgachadh de na seirbheisean sònraichte; ann an gàrraidhean a 'sealg agus tasgaidhean airson gheamairean agus luchd-coillteachaidh. Ach, anns na tràth sna seachdadan chaidh a dhèanamh tomad de dhubhadh às K750 às an arm agus poilis aonadan. Bho motair robh àite airson a dhol, agus cha robh cead a bhith air a shocrachadh, cha mhòr uile air an sgrìobhadh a-mach leth-bhreacan a ràinig ann an margaidh shaor agus ann an ùine ghoirid air a bhith air a cheannach le daoine prìobhaideach.

Baidhsagal-motair K750, a tha a 'dèanamh lèirmheas air a thòisich a' tighinn a dh'aithghearr an dèidh a 'togail a h-ùr-seilbh, air fàs fiù' s barrachd fèill. Luchd-ceannach fa-near superreliable gach aonad, caran daor seirbheis agus a reic ann an làthair gach pàirt. Tha an càr ann an sealbh prìobhaideach a tha comasach air a thoirt am follais aca as fheàrr feartan - cùram agus spèis air a dhèanamh obair aca.