"Riga-16" (moped): Sònrachaidhean

"Riga-16" - moped Sòbhieteach amannan, a 'dèanamh a thòisich anns na seventies an linn mu dheireadh anns an fhactaraidh "Sarkana Zvaigzne." Tha an aonad a fhuair motair-seòrsa silencer, dà-astar ginealaich, an ùrachadh aig breab-tòiseachaidh, chùlaibh Luamhan breic. A bharrachd, chaidh a leasachadh bhrist e, 'chuibhle stiùiridh, agus air a riochdachadh le peantadh ann an grunn stuthan eadar-dhealaichte. Tòiseachaidh tionndaidhean uidheamaichte le na powertrain W-57, tuilleadh mion-atharrachaidhean de t-sreath seo - an W-58 einnsean. Nuair a tha an tomad 115 kg mokik comasach air a ghiùlan tuilleadh quintal-bathair a bharrachd.

eachdraidheil facts

Riga factaraidh "Sarkana Zvaigzne" Thòisich a 'dèanamh dà-cuibhle charbadan teicneòlas malokubaturnoy ann an 1958. "Java" chiad modailean bha mopeds "Spiriditis", air a dhèanamh le lusan a 'cheadachais. Tha toiseach cha robh fìor shoirbheachail, agus an dèidh co-chomhairleachaidh leis an Czech co-oibrichean air a dh'ionnsaich leasachaidh aca fhèin a riochdachadh t-sreath "Riga". A 'tòiseachadh air mion-atharrachadh uidheamaichte le cumhachd aonad leabhar de leth-cheud ceudameatairean ciùbach.

Anns an dà fhichead bliadhna an Riga-dealbhachaidh a leigeil ma sgaoil iomadh tionndaidhean aon agus dà-astar mokikov, meanbh scooter fo samhla "26" agus ainmeil solas motair "Delta", "Stella". Release de "Riga-16" a thòisich ann an 1977 agus mhair còig bliadhna. Nuair a thuit an t-Aonadh Sòbhieteach, an t-ionad a dhùnadh sìos agus a reic airson pàirtean.

Feartan agus innleachdas

"Riga-16" - a moped, a fhuair àireamh mhòr de innleachdas agus atharrachaidhean do structar an taca ri a shinnsearan. Am prìomh innleachdas ann an liosta seo air a bhith a 'deisealachadh an inneal breab-tòiseachaidh. Roimhe seo, tha a 'mhòr-chuid de motair sa chlas seo rim faotainn leis a' pheadal cumhachd.

Còmhla ri cur air bhog a mhùthadh einnsean-dealbhaidh air an foirfe charbadan fhèin, a tha, air sgàth a sìmplidheachd agus earbsach, air a dhol cha mhòr coitcheann aig an àm ris an luchd-cleachdaidh. Colors moped "Riga-16" a gheibhear ann an dà bunaiteach variations. Ùraichte taillight, ùr cruth an boot, footrest Luamhan breic agus cuideachd a bhith air a as soirbheachail innleachdas ann an leasachadh a 'mhodail seo.

Moped "Riga-16": teicnigeach-chomharrachaidhean

Gu h-ìosal tha bunaiteach crìochan na Soviet mokiki:

• powerplant - III-57 / SH58 2.2 each-chumhachd toradh agus lìonaidh 49,8 ceudameatairean ciùbach;
• astair - 50 cilemeatair san uair;
• Silencer - Baidhsagal-motair-seòrsa;
• cuideam - 75 cileagram;
• nas fheàrr cuibhle;
• Release bliadhna - bho 1978 gu 1982;
• dh'fhaid x leud àirde x - x 1,97 0,74 x 1.16 meatairean;
• taidheir meud - 2.15 / (sia-deug-òirlich taidhrichean);
• Frame Seòrsa - tàthadh cnàimh-droma structar.

Nuair a tha an tomad moped "Riga-16", far a bheil an dealbh gu h-ìosal a dh'fhaodadh a ghiùlan còrr air 110 cileagram. A thuilleadh air an dràibhear air an cofhurtail cathair gabhaidh eadhon mòr luchd-siubhail.

Leugh tuilleadh mu na charbadan agus na prìomh làraich

Tha na leanas a tha na crìochan an aonad cumhachd agus an siostam connaidh:

• einnsean-seòrsa - III-57, III-57, 58 III-;
• Cumhachd - dà each-chumhachd, no aon gu leth kilowatts;
• Stiùireadh gear - an dà-ìre le aonad-làimhe sgaoilidh;
• àl aonad - diosg dà-ola-amar embodiment;
• Start powertrain - III-57 (peadal) III-58 (bhreabadh-tòiseachaidh);
• connaidh - Gasoline AI-76;
• caitheamh connaidh sa cheud cilemeatair - 1.6 liotair;
• an co-mheas gear - 3,08.

Le bhith a 'dèanamh na feartan moped "Riga-16", faodar a thoirt fa-near gu bheil e air uidheamachadh le Gasoline carburetor K-35B (K-60), a tha a' conaltradh ris an t-siostam magneto Ignition, uidheamaichte le tioram adhair seòrsa strainer.

ath-sgrùdaidhean luchd-cleachdaidh

A dh'aindeoin 's gu bheil an dèidh a' saoradh a 'beachdachadh air mion-atharrachadh a bha còrr is dusan bliadhna, faodaidh sibh fhathast a' lorg tearc inneal ag obair. Gu dearbh, a thaghadh dha-rìribh pàirtean cha mhòr rud cheàrr ris. Ach, air sgàth furasta cumail suas agus càradh, an t-einnsean e gu math comasach a chàradh fhèin, le glè bheag de sgilean.

Tha an luchd-seilbh an t-aonad air a bhith air an comharrachadh grunn rudan a tha math Riga moped:

• ùr agus nas cofhurtaile dealbhadh stiùiridh;
• nas fheàrr cathair;
• reachdachadh measgachadh aonad cuideam agus a comas giùlain;
• Wheel stàball na sinnsirean aca;
• einnsean a 'tòiseachadh a' cleachdadh an breab-tòiseachaidh;
• làidir agus earbsach cèis.

Tha eas-bhuannachdan de luchd-cleachdaidh am modail seo gabhail a-steach feart seo airson clas Sòbhieteach innleadaireachd duilgheadasan le lìonadh a-steach eileamaidean de charbadan, gearbox capricious agus cha ro coimhlionta nam breicichean.

feartan

"Riga-16" - a moped, a ghabh àite an treas atharrachaidh. Tha am prìomh eadar-dhealachadh a bha an làthair an stoc a 'baidhsagal-motair seòrsa, siostam ùr a chur air bhog, nas adhartaiche agus goireasach riochd a' chuibhle stiùiridh. Ath-nuadhachadh an t-siathamh t-sreath a dhèanamh ann an 1981. Tha modail ùr a fhuair index "22", uidheamaichte le W-62 einnsean. Tha spàrraidh tha an siostam gu tur eadar-dhealaichte bho a shinnsearan.

Motor fhuair eileagtronaigeach Ignition-conaltraidh seòrsa. A thuilleadh air sin, ùr mokik uidheamaichte le tar-chur eile. A dh'aindeoin seo gluasad aonad fhathast lag cheangal aithris aonad (cèill suas càileachd a riochdachaidh). San àm ri teachd, an Riga factaraidh a 'cuimseachadh air an dèanamh gu tur eadar-dhealaichte seòrsa mopeds a' coimhead mar solas motair, agus tha iad aithnichte mar "Mini", "Delta" agus "Stella".

inntinneach

'S fhiach toirt fa-near gu bheil an "Riga-16" - a moped, aig a bheil mòran ann an cumantas le a farpaisich as fhaisge anns a' bhùth agus clas. Gu h-àraid tha e mu dheidhinn coltas an dàrna, treas deug agus modailean. Ach ma sheallas tu air an mionaideach, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil na tha air a mhìneachadh embodiment nas cofhurtail cumadh agus munntaig stiùiridh, breic agus àl a tha rubair tip ann an riochd ball, chùlaibh solas tha goireasach, a tha nas tarraingiche fhoirm.

An t-einnsean san t-siathamh dreach a tha cha mhòr an aon rud mar sin an "Riga-12", ach le breab-tòiseachaidh. Pillean agus SÙBAILTE mokiki nas fhaide, tha e fiù 's cofhurtail air astaran fada. Tha grunn roghainnean dath cothrom dhut a thaghadh air an aonad gus freagairt air do roghainnean pearsanta. Cuideachd, gu mòr an uidheam a 'toirt buaidh air prìs reusanta, faochadh obrach, cumail suas agus càradh.

neach-cleachdaidh a-iùil

"Riga-16" - moped, stiùireadh làimhe a tha a 'gabhail a-steach ullachaidhean ìre, tha an dealbhadh tùsail agus de shìmplidheachd. Tha na prìomh earrannan den leabhar-làimhe:

1. Inneal agus uidheamachd an inneil.
2. Tips airson a bhith a 'cleachdadh connadh agus lubricants.
3. Riaghailtean bacaidh agus prìomh cumail suas.
4. Molaidhean airson càradh de aonadan fa leth agus pàirtean.
5. Bathar sònrachadh.

Leugh an stiùireadh, pragtaigeach faodaidh duine sam bith an àite na ròin, coinnlean, ceangail, solas agus eileamaidean eile de dismountable aonadan.

co-dhùnadh

A dh'aindeoin 's gu bheil an "Riga-16" - a moped, a chaidh a-mach bho chionn beagan dheicheadan, bha mòran Koreans cuimhnich mu dheidhinn, agus fiù' s ga cleachdadh. Tha cuid de luchd-seilbh dìreach cianalas airson unpretentious aonadan, a dh'fhaodadh a bhith a chàradh agus a mhion-atharrachadh, a 'dèanamh diofar atharrachaidhean.

Soviet mokik bho Riga-leasachaidh cuimhn 'a chaidh uidheamachadh le starter nepedalnogo-seòrsa, aig an robh laghach dealbhadh agus deagh mheasgachadh de coileanadh dleastanas-, cuideam, prìs agus an luaths. Moped bha measail air an dà chuid air na sràidean agus air an dùthaich.