Lèirmheas ( "Toyota Yaris"), ginealach ùr de ainmeil Iapanach runabout

Japanese teinne hatchback 'S e aon de na "ab' òige" ann an càr a 'chlas. Airson a 'chiad uair am modail seo a rugadh ann an 2005, agus an oifigeil reic as ùire ghinealach de hatchbacks anns an Ruis a-mhàin a thòisich a' bhliadhna às dèidh sin. Airson an 6 bliadhna a chaidh seachad, ar draibhearan a 'dràibheadh air a leithid Japanese subcompact, le bitheanta' gabhail annas a bh 'anns a' bhad an dèidh a 'chiad. A-nis tha e air a 'cruinneachadh tòrr fiosrachadh mu dheidhinn seo càr, agus a-nis bidh sinn a' feuchainn ri ath-bhreithneachadh a thoirt do annas.

"Toyota Yaris" agus a choltas

Ged a Japanese hatchback tha coltach coltas na seann "Auris" dealbhadh gluasadan a 'coimhead nas taitniche agus tarraingeach. An t-inneal a tha an-meanmnach feartan na buidhne, gu h-àraidh follaiseach ann an taobh. Tha a 'chiad phàirt a sgeadachadh nach eil nas lugha chruthachail - cruinn solais prìomh solas math ann an co-sheirm ris an aghaidh gleus. Uile gu lèir minicar fhuair fiù 's nas beothaile agus nas ionnsaigheach sùil, air a dhealbhadh an dà chuid òg agus inbheach luchd-ceannach.

"Toyota Yaris" - lèirmheasan luchd-seilbh an taobh a-staigh

Taobh a-staigh an inneal faodar a ràdh ann an trì faclan - leòmach, ergonomic agus gnìomhachail. Aon de na prìomh atharrachaidhean a chaidh ann an deadh-ghean, a 'gluasad gu an t-ionad na h-ionnstramaid pannal ann an dràibhear taobh - a-nis tha e air a chur gu dìreach air beulaibh a shùilean. Deimhinneach mar a bha an t-atharrachadh ann an adjustment an stiùiridh colbh - a-nis faodar a chur a-mhàin nach eil air an iteig, ach cuideachd tha an ceàrn-bhreithneachadh. Sreath aghaidh suidheachain Faodar cuideachd atharrachadh ann an àirde. Tha tomhas-lìonaidh an treallaich-turais cùlag ann am meadhan an inneal - 272 liotair. Ach tha an leabhar seo gu leòr airson a ceannach beag an teaghlach, mar a sheall a 'dràibheadh tip.

'Toyota Yaris' tèarainteachd

Japanese-leasachaidh nach do dhìochuimhnich mu is èiginn. Hatchback "Toyota Yaris" urrainn a bhith ceart ainm air fear de na càraichean as sàbhailte anns a 'chlas - an inneal-uidheamaichte le naoi airbags, am measg a tha tarsainn, bhon bheulaibh agus glùin. Cuideachd, airson gach suidheachan Tha 3-phuing criosan. A thuilleadh air sin, tèarainteachd ìre a 'brosnachadh "gnìomhach" headrests agus ioma-eileagtronaigeach eile siostaman.

Sònrachaidhean - Iomradh agus ath-bhreithneachadh

"Toyota Yaris" airson na dachaigh 'mhargaidh Thèid luchd-obrach le aon einnsean-peatrail a' dèanamh 101 each-chumhachd agus a bhith ag obair leabhar de 1.3 liotair. Am measg craoladh, faodaidh tu taghadh an companaich a 'bhogsa air a 6-astar no làimhe sgaoilidh air an aon àireamh de astaran. An t-inneal a tha glè chùramach a thaobh caitheamh connaidh - thuirt an dràibhear a bàrr. "Toyota Yaris" ithe a-mhàin 5 liotairean de Gasoline gach 100 km ann an cearcall còmhla. 'S e seo comharra fìor mhath, gu h-àraidh bho an-diugh a' phrìs a 'chonnaidh anns an Ruis nach eil e glè shaor.

"Toyota Yaris" - a 'phrìs

Tha a 'chiad chosgais as ùire ghinealach de Japanese hatchback a' tòiseachadh le comharra de 699 mìle rubles (airson a 'phrìs a' tabhann 5 doras coileanadh an càr le manual). 3-doras dreach Bidh agaibh ri pàigheadh eile 20 mìle agus 40 mìle airson an tuilleadh fèin-ghluasadach sgaoilidh.