Cars, Làraidhean
LuAZ-969M: sònrachaidhean, engine, uidheam
LuAZ - dachaigheil automaker, aig a bheil eachdraidh bheairteach air a lìonadh le leasachadh adhartach air diofar fuasglaidhean teicnigeach, tùsail beachdan agus a 'cruthachadh ainmeil càraichean. Aon de na modailean as ìomhaigheach de chàraichean airson an Lutsk lus LuAZ-969M. Obair air an seo "charbaid fad-fearainn" thòisich tràth anns na 1970an, agus tha e fhathast "Bagpipe" misneachd a 'siubhal air feadh na farsaingeachdan na Ruis.
A 'chiad ann an h-uile càil!
LuAZ-969M - a 'chiad ann an eachdraidh nan Sòbhieteach carbadan aotrom SUV, a nochd e aig an aon àm làn agus aghaidh-wheel drive. Gun robh e an dùil airson feumalachdan àiteachas agus thàinig e gu bhith fìor nàiseanta càr.
'S e urram do ar Sobhieteach innleadairean a chruthaich seo a chruthachadh. Uidheam teicnigeach LuAZ airson an àm sin bha a 'chuid as ùr, agus san fharsaingeachd 969 mi-mhodail air a chomharrachadh le bhith a' cleachdadh grunn adhartach teicneòlasan. Mar sin, air gach cuibhle fa leth aca a chur gear-aonad, mar sin a 'meudachadh mòr air talamh fuadach. Cuideachd permeability mòr buaidh air an rathad cas a thogail, a tha air a bhith dùinte ann an tube. Crochaidh Lutsky SUV a bha neo-eisimeileach (an dà chuid aghaidh agus cùl). Agus an càr iongantach solas chabhsair cuideam. Tha seo air cur gu buidheann ùr polunesuschaya structar, a thuilleadh air an àireamh is lugha de uidheam teicnigeach air a chleachdadh air an SUV.
ath-nuadhachadh
Tha a 'chiad modailean de "A' Phìob Mhòr", a dh'aindeoin a 'cleachdadh theicneòlasan adhartach, bha grunn uireasbhaidhean. Uime sin, a dh'aithghearr Lutsk Automobile Plant 'cheist a thogail ùrachaidh na SUV. Mar a rugadh a 'chiad atharrachaidh LuAZ-969M.
A 'chiad uile,-dealbhachaidh a shireadh a mheudachadh einnsean cumhachd. Ach chan eil aire nach do dh'fhalbh agus undercarriage. Mòr ghrinneachadh bodywork agus taobh a-staigh. A bheag atharrachadh agus an càr dealbhaidh - a 'chiad uair ann an "A' Phìob Mhòr" taobh-uinneagan a bha làn agus na suidheachain thòisich a bhith uidheamaichte le criosan-suidheachain. Chaidh aire cuideachd a phàigheadh do soundproofing. Tha fuasgladh air an duilgheadas a bh 'air an stàladh na pannalan fa leth.
Ath-leasachadh an càr cha do chailleadh iad an dreuchdan agus gnìomhach a reic air a 'mhargaidh dachaigheil. Agus a-nis a 'reic ads seo Miracle de Sòbhieteach Automobile gnìomhachas mòr.
Feartan agus an cois
Ma tha thu co-dhùnadh seo a cheannach càr, feumaidh tu gu faiceallach cudthrom na h-uile "argamaidean" agus "dona." Sa chiad àite, LuAZ-969M coltas ann - fada bho a bhith inbhe càr. San dara àite, taobh a-staigh comhfhurtachd agus càileachd soundproofing SUV dh'fhaodas coinneachadh gach motorist nach 'eil, agus mar sin tha e reusanta a bhith a' cleachdadh ach airson turas gu iasgaich no seilg. Airson an obrachadh làitheil de charbad, Och, chan eil e freagarrach.
Tha an aon rud a dh'fhaodas sibh a 'cur luach air "Bagpipe", mar sin tha e airson a coileanadh sàr-dràibhidh agus sìmplidh mar ABC structar. Patency LuAZ dìreach rud cheàrr, agus a 'cur a-mhàin Chan eil an uile-cuibhle spionnadh agus solas chabhsair chuideam, ach cuideachd àrd talamh fuadach, a tha co-ionann ri 28 ceudameatair (agus tha seo a dh'aindeoin' trinadtsatidyuymovyh cuibhlichean!). Driving coileanadh "A 'Phìob Mhòr" dìreach iongantach - a-nis gheibh thu tòrr de bhideothan, far a bheil seo a' toirt càr thu a ceann a 'tòiseachadh dorogushchim tàilleabh SUVs leithid "Toyota Prado" agus "Mercedes GLK».
LuAZ-969M - teicnigeach-chomharrachaidhean
An t-einnsean aig an raon "A 'Phìob Mhòr" nach mòr - an seo chan eil ach aon peatrail aonad, agus tha e fìor-chomharrachaidhean beag. Tha an cumhachd seo ceithir-siolandair "uilebheist" 40 horsepowers, agus an leabhar obrach iomlan de 1.2 liotair. Aig aon àm, an t-aon einnsean (LuAZ-969M) a tha ri fhaotainn le cuid de mhodailean de "Zaporozhets."
Le cead-siubhail cuibheasachd connadh caitheamh Jeep aig 60 cilemeatair san uair - 10.0 liotairean sa 100 cilemeatair. Tha tomhas-lìonaidh tanca comas a tha 34 liotair. 'Se sin, an ìre mhath a' bruidhinn, a 'làn-fill "Bagpipe" tha gu leòr airson 300-350 cilemeatair. Co-dhiù, gu mòr a luathachadh seo càr cha bhi e comasach - top speed eil ach 85 cilemeatair san uair. Chan eil seo na iongnadh, oir cha LuAZ chruthachadh airson rèisean agus far-rathaid airson àiteachas - agus an seo tha e a 'sealltainn a chumhachd.
Transmission air Loiseau tha sìmplidh, mar sin, na duilgheadasan ris aig draibhearan nach èirich. Ach, tha an aon duilgheadas a tha nan laighe ann a 'lorg an riatanach a bharrachd pàirtean - SUV fhada a thoirt air falbh bho riochdachadh, mar sin, rud sam bith a lorgadh e glè, glè dhuilich. Ged a tha na pàirtean a tha fìor chosgais reusanta. Tha an còrr den feart càraichean LuAZ-969M glè dheimhinneach càr bho luchd-seilbh.
a chorp agus a-staigh phàirt
Buidheann ann an "A 'Phìob Mhòr" fosgailte seòrsa le pasgadh tailgate. Taobh a-staigh an inneal a 'cur 4 luchd-siubhail. Tha an ìre carbad pasgaidh tuilleadh gabhail a-steach bog mhullach, a tha mullach gnìomh a thaisbeanadh ann an aimsir fliuch. No eile "cluig is fhìdeagan" A thuilleadh air a 'chosgais an "Pipes" Chan eil e a-steach.
dona
An aon rud a tha dhìth, a ruagadh air feadh LuAZ air fad riochdachaidh àm - àrd so-leòntachd a 'chuirp meatailt meirg. Ach, an trioblaid, a rèir an càr gu math luath luchd-seilbh a stad le bruis àbhaisteach.
Tent uireasbhaidhean a tha, chan e, ach airson nas sàbhailte a 'draibheadh air coille droighnich air dràibhearan a tha a' moladh a dhèanamh meatailt mhullach. Stàlaicheas e furasta, le cuideachadh bho prìomhadail riochd a 'chuirp. Anns a 'chùis seo, geugan cha ghearradh a' mhullach, mar sin a 'dol nas miosa a staid agus tightness.
Nithean draibhearan aca atharrachadh an àite stàladh a 'Windshield wipers. Ann coitcheann embodiment, tha iad suidhichte ann an ceann shuas an glainne. Airson goireasachd dràibhearan aca ath-rèiteachadh gear sìos.
Taobh a-staigh cuideachd tha eas-bhuannachdan. Nam measg, tha na dràibhearan ag ràdh gu bheil cus cùlaibh suidheachain. Ann gus meudachadh air an comhfhurtachd a tha iad a mhùthadh no a chur an àite a tha nas goireasaiche roghainn. Bhàillidh eile - tha e soundproof. einnsean fuaim a chuala a-staigh gu soilleir bho suidheachadh sam bith. Co-dhùnadh soundproofed duilgheadasan a bhios a 'gabhail àite doras àirneis agus atharrachadh mullach uachdaran buige. Leigidh seo ri dòigh air choireigin a lùghdachadh charbadan fuaim. A 'cur às gu tur na fuaimean agaibh cha bhi e comasach air - gu bheil an dachaigheil "A' Phìob Mhòr" bodybuilder inneal.
LuAZ-969M bharrachd air sin, uidheamaichte le nithean leithid kenguryatnik agus ceò lampaichean. Ann an cuid de chùisean, draibhearan a dhèanamh airbrush chorp ann an "Hacks" stoidhle no a thaghadh tuilleadh tùsail dath. Mar eisimpleir, "Bagpipe" a bhith air a pheantadh ann an stoidhle dealanaich, mar a chithear anns an dealbh gu h-ìosal.
LuAZ dealbhachadh le fìor tùsail airbrushing. Seadh, a 'chosgais a' peantadh an obair a tha co-ionnan ri ½ am prìs an càr fhèin.
Tha a 'chosgais
Bho na "Bagpipe" a thoirt air falbh bho na riochdachaidh bho chionn iomadh bliadhna air a cheannach a-mhàin ann an suidheachadh B / y. Neo a bhith air mearachd le roghainn, feumaidh tu coimhead air gu cùramach airson a 'mhodail agus faic buidheann de ads. Tha e gu tric a 'tachairt gu bheil an càr a leantainn airson a meirg agus tha e gu h-àraidh nuair a meirg bacadh a chriathradh bonn an t-inneal. San fharsaingeachd, bha an trioblaid seo dualach ann an "A 'Phìob Mhòr" an-còmhnaidh, ach air sgàth an dèidh a' ceannach gu tric càraichean a bhith a 'còcaireachd airson a' bhuidheann ùr. Ach air an làimh eile, a 'coimhead air a' phrìs, a dh'fhaodas bho 200 gu 1 mile dolair, Loiseau urrainn maitheanas tòrr - cathraichean agus mì-chofhurtail, agus gliogadaich 'chuirp, agus lag-einnsean, agus fiù so-leòntachd a meirg. Co-dhiù, air an eadar-lìon a tha uaireannan ad a reic "A 'Phìob Mhòr" aig prìs 3-5 mile dolair. Gu dearbh, teicnigeach staid nan carbadan ma bha e dìreach ceum far an coimhthional loidhne, ach air sgàth a sìmplidh agus prìomhadail dealbhadh a bhios a 'mhòr chuid reusanta a cheannach LuAZ airson $ 200, agus a chrìochnachadh le an làmhan (ma tha saor-thìde).
co-dhùnadh
Geàrr-chunntas, faodaidh sinn a ràdh gu bheil an càr LuAZ-969M - seòrsa de dealbhaiche, gu bheil an cumhachd cha mhòr sam bith motorist le solas ceann agus skillful làmhan.
LuAZ - a SUV airson fìor luchd-leantainn de chòrr fìor, oir taing do dh'àrd-chàileachd agus a 'ruith thar-dùthcha "Bagpipe" a bheir seachad fiù' s ann an àiteachan far nach eil aon eile air a dhol daonna chois.
Similar articles
Trending Now