Navigator GARMIN Dakota 20: sealladh farsaing, tuairisgeul, feartan agus lèirmheasan

An dèidh deuchainn fìor shoirbheachail leis an ainm "Colorado" agus an leantainn air adhart air an loidhne an aghaidh pròiseact Oregon, thug a 'chompanaidh Garmin inneal ùr ghluasadach - GARMIN Dakota 20. - dha luchd-leantainn GPS. Tha an luchd-turais na phàirt riatanach de luchd-siubhail agus luchd-leantainn sìmplidh de ghnìomhachdan a-muigh Nàdar, dèan às, a tha ann an cuid de chùisean gu math duilich.

Bidh an taghadh den inneal as fheàrr agus as fheumaile airson na h-iomairt uaireannan a 'tionndadh gu crannchur - fortanach, mì-shealbhach, mar sin feuch ri beachdachadh air an ùirsgeul bho gach taobh, a' toirt aire do bheachdan luchd-proifeiseanta eòlach agus beachdan bho shealbhadairean sìmplidh an inneil.

Pàipear-innse

Am bogsa, far a bheil an neach-siubhail GARMIN Dakota 20 suidhichte gu h-iomchaidh, a 'cur iongnadh leis a mheud beag. Ach a dh'aindeoin sin tha na rudan a leanas air an suidheachadh gu tur am broinn:

• An dearbh inneal fhèin;
• Fada agus tlachdmhor airson a 'bhualadh ceangailte;
• Diosg le leabhar-làimhe don inneal;
• Stiùireadh ann an dreach an leabhair ann an Ruiseanach agus ann an còig cànanan eile;
• Adaptator USB airson a bhith a 'ceangal an neach-treòrachaidh chun a' choimpiutair;
• cairt barantais agus leabhrain le sanasachd agus àiteigin fiosrachadh feumail.

Karabinchika glamourous agus stylish, mar a tha ann an cùis "Colorado" agus "Oregon", alas, no. Chan eil bathar-bog a bharrachd ann air a 'chlàr no air micro SD, mar chairtean is prògraman feumail eile. Ach, ge-tà, tha an cuimhne a-staigh an-dràsta (850 MB) agus airson obair cheart tha sinn air "pumpadh" le cairtean GARMIN Dakota 20. Tha lèirmheasan cleachdaidh faisg air an aon rud anns na beachdan aca mu na tagraidhean seòlaidh - is iad sin na rathaidean "Ruiseanach. RF. Ceanglaichean taic

Dealbhadh

Tha an "Dakota" ùr, an coimeas ris a 'ghinealach roimhe "Oregon", coltach ri seòrsa de pheathraichean beag. Chaidh cuideam an uidheam a lùghdachadh gu mòr, ach cha do chuir seo buaidh air ergonomics airson na bu mhiosa - bidh an gadget a 'toirt gu buil ann an làmh an fhir agus am boireannach, agus bidh luchd-coiseachd agus luchd-dèidheil air luchd-iomairt eTrex a' faicinn farpaiseach mòr: tha meudan GARMIN Dakota 20 faisg air an aon rud ri " ETrex ".

Tha an sgàilean-làimhe a 'gabhail a-steach cha mhòr air aghaidh an t-seòladair, agus air an taobh, am badeigin fon òrdugh air an làimh dheis, tha e freagarrach gu leòr ach aon phutan. Tha diofar ghnìomhan gnìomhachail: 'chur à gnìomh no an inneal, cho math ri atharrachaidhean ann an ìre Soillearachadh uidheam no glacadh-capture (ge brith a chur a suas). A 'breithneachadh le fios air ais bho luchd-cleachdaidh, thàinig am minimalism seo ann an iomadh dòigh - cha bu chòir na putanan iomraiteach a bhith ann an aon dòigh le sgrìobhadh ann an cànan cèin, no eadhon às an aonais idir.

Tha an roghainn gamma gu math ciallach, agus tha an inneal a 'coimhead mì-chliùiteach agus an àiteigin eadhon eireachdail - is dòcha air sgàth an stiall stylish a tha a' ruith air feadh an uidheim agus tha lobhadh copar-mheatach aige.

Togail agus ergonomics

Tha plastag dubh, a tha air a dhèanamh de GARMIN Dakota 20 GPS, a 'breithneachadh le mothachadh an t-saoghail, air bonn cuibhrichte, air sgàth seo, nach eil an uidheam a' dol a-steach an dara cuid no air uachdar taise, a tha glè ghoireasach.

Tha am plastag glas a tha a 'cuairteachadh an sgrion a' coimhead cruaidh agus làidir, a 'dìon an inneal bho gach seòrsa sgrìob agus milleadh. A bharrachd , tha an touchscreen uidheam a bharrachd a dhìon àrd taobhan, a tha a 'cuideachadh a dhìon an sgrion ann an "aghaidh sìos." Aig an aon àm, tha port YUSB aig an dìon cuideachd le uidheam rubair seaghach, nach eil a 'sgaradh bhon chrann, mar sin cha tèid a chall.

Aig bonn an GARMIN 'S e srath airson strap sònraichte a th' ann am Dakota 20. Is e seo aon de na h-eileamaidean as cudromaiche den inneal, cuid de dh'ùrachas an aghaidh a bhith a 'tuiteam chun na talmhainn, a-steach don uisge, sneachda no eadhon càite. Tha meudachd an t-sliabh fhèin air a dhol suas gu ìre an coimeas ri modalan nan ginealaichean a chaidh seachad agus, ma tha e ag iarraidh, faodar an inneal a cheangal ris a 'chrann a thig leis an inneal, ach, mar eisimpleir, gu loidhne chumhang. Ann an suidheachadh sam bith, air còmhdach an neach-siubhail gheibh thu daonnan geòlagan airson a bhith a 'suidheachadh cruaidh bho "Garmin" le carbine.

Gus an uidheam a dhìon bho uisge, tha bann elastic a 'toirt seachad a' chuirp timcheall an t-seòmar bataraidh air a 'chuairt, agus tha cnap teann le lus plastaig air a bhrùthadh mu choinneamh. Fon bataraidh tha slot àbhaisteach meanbh-SD, a dh'fhaodas "ithe" cha mhòr a h-uile cruthan cairt, suas ri SD HC den chlas mu dheireadh.

GARMIN ALBA 20 sgrion

Chan urrainn don ath-bhreithneachadh, le cùrsa, a dhèanamh gun choimeas ris an ginealach de luchd-siubhail mu shreath Oregon. Bidh an neach-seòladh roimhe, gu dearbh, a 'buannachadh ann am meud an sgrion agus an rùn a chaidh a thoirt seachad - tha an dealbh nas slaodaiche agus nas soilleire, agus bidh barrachd fiosrachaidh a' faighinn barrachd. Ach chan e adhbhar a tha seo airson inneal ùr a thomhas do chàirdean bochd. Faodaidh a bhith ag obair le clàran-bìdh, compasaidhean no mapaichean gu math cofhurtail air GARMIN Dakota 20.

Cuidichidh firmware bhon neach-dèanaimh agus caochlaideach bho luchd-gràidh le ùidh beagan leasachaidh a dhèanamh air taisbeanadh an eadar-aghaidh agus nithean clàr-taice fa leth, mapaichean agus an aon chompanaidh, agus mar sin tha gnìomhachd an uidheim agus tuigse dàta bhon t-seòladair fhathast aig ìre cuibheasach. Ann an suidheachadh sam bith, dh'fhuirich ergonomics an sgrion aig àirde, agus cha robh duilgheadasan sam bith ann a thaobh fios air ais bho luchd-cleachdaidh.

Is e an aon rud a chanas luchd-seilbh mar gu bheil spàin teàrr na shoilleireachd. Tha na sgrionan de na modalan as ùire bho Garmin, a 'gabhail a-steach Dakota, gu ìre mhòr, nas ìsle na taisbeanaidhean gluasaid nan ginealaichean roimhe. An seo, tha mòr-bhreac a 'dol a-steach do ionmhas an t-sreath eTrex bho farpaisich. Solas cùil GARMIN Dakota 20, air a shuidheachadh chun an ìre as ìsle, cha mhòr dall, ach aig suidheachaidhean àrd tha an sgrion a 'tighinn beò, agus a' losgadh pàirt chudromach den bhathar.

Feartan sgrion a bharrachd

A bharrachd air an sin, tha "Dakota" air a uidheamachadh le glas sgrion an aghaidh tubaistean tuiteamach, a tha glè ghoireasach agus ann am beagan mhìosan air leth feumail. Nuair a thèid an inneal a chuir dheth agus an uairsin a-rithist, thèid an ìre backlight a thilleadh gu na roghainnean bunaiteach, agus faodar an ùine-ama atharrachadh anns a 'chlàr-taice (is e an luach as lugha 15 diog).

Anns an t-sreath, chaidh sgàilean-sgrion cùl-sgeil "Oregon" a dhèanamh ann an cruth caochladh dhealbhan, leithid lusan-mara, cuibhlichean càr, cluasan cruithneachd no dealbhan eile. GARMIN Tha Dakota 20 (stiùireadh airson atharrachadh a 'chùl-raon) a' tabhann grunn roghainnean airson a bhith a 'lìonadh gradant dath. Air an aon làimh, chan eil e dona: tha gamma aon-dath làn, tha fiosrachadh clàr-taice air fhaicinn gu math, agus tha e a 'coimhead nas coltaiche. Ach, air an làimh eile, dh 'fhaodadh an t-sreath roimhe cead dhut am bathar-bog sgàilean as fheàrr leotha a luchdachadh sìos bhon choimpiutair agad gus am biodh e toilichte leis an t-sùil. Gu fortanach, tha an "Dakota" ùr air a thoirt às a 'chothrom seo.

Eadar-aghaidh

Chan eil iongnadh no innleachdas ann - tha an clàr-taice Dakotas gu tur co-ionann ri obair Oregon: ìomhaighean a tha furasta a thuigsinn mar an àrd-ùrlar Windows, a tha freagarrach agus gu math iongantach. Faodar a bhith a 'sealltainn rudan taghte air an sgrion, agus bidh barrachd àiteachan an-asgaidh ann.

Is e an aon rud a tha gearanan aig luchd-cleachdaidh anns na lèirmheasan aca nach eil na h-àireamhan de chlàr-bìdh ann, is e sin, nuair a ruigeas tu crìoch an liosta, feumaidh tu ath-thionndadh air ais gus àrdachadh gu dreuchdan nas àirde.

Tha pròifilean customizable ann airson luchd-cleachdaidh, tha dragh air cuid de luchd-seilbh mun dìth bathar-bog a chaidh a thoirt a-steach gus dealbhan fhaicinn (ged a tha feum air an fheum seo anns an neach-seòladh). A bharrachd air a bhith ag obair leis a 'chlàr-taice, is urrainn dhut duilleag "Motion counter" a dhearbhadh, a' lìonadh na h-uinneag gnìomhach leis an fhiosrachadh riatanach a rèir do roghainn: co-òrdanachadh, ùine, àirde, fad, astar, astar chun an ath rud, msaa - suas ri deich uinneagan.

Mar roghainn ri rèiteachaidhean coitcheann le dealbhan, mar neach-coiseachd no càr, tha e comasach na cunntasan atharrachadh le stilistics neo-riatanach - bidh e freagarrach dhaibhsan a tha a 'cur luach air an fhiosrachadh a gheibhear anns an riochd fhìor.

Ionadachadh

An dèidh a 'chiad uair a chaidh GARMIN a ghabhail a-steach, tha Dakota 20 dìreach a' moladh "conaltradh" ann an Ruiseanach (a 'co-òrdanachadh obair phuingean co-dhùnaidh). Ma tha cuideigin mì-shealbhach, faodaidh tu an cànan eadar-aghaidh a shuidheachadh sa chlàr-taice. Tha luchd-cleachdaidh anns na lèirmheasan aca ag ràdh gu bheil an eadar-theangachadh air a chuingealachadh gu mòr bho ghinealaichean nan ginealaichean a chaidh seachad, chaidh mòran mhearachdan litreachaidh agus cànan follaiseach eile a cheartachadh. Mar eisimpleir, tha "On" a-nis air eadar-theangachadh gu ceart - "Air", chan e "Air" mar a bha e sna modalan "Oregon".

Aig an àm a bhios an seòladair a 'ceangal ris a' choimpiutair no a 'call comharra bhon saideal, bidh an neach-cleachdaidh a' faicinn Ruiseanach, chan e cànan eile. Ach chan eil an stopwatch airson adhbhar air choireigin fhathast a 'smaoineachadh - oir bu chòir dha a bhith dà-diog, ach àm an latha. A dh'aindeoin seo, tha eadar-theangairean fhathast ag obair air rudeigin, tha mu 10% den chlàr-taice air fhàgail sa Bheurla, mar Sight'n'Go. Mura h-eil thu airson feitheamh airson eadar-theangachadh àbhaisteach, faodaidh tu an companaidh neo-dhreuchdail a luchdachadh a-nuas don t-seòladair bho làraichean neo-oifigeil - tha amateurs air ceartachadh a dhèanamh air a h-uile càil agus ann an àiteigin eadhon cuir iad an cuid sgioban agus diofar sheòrsachan crannchuir.

Obair fèin-riaghlaidh

Is e an stiùiriche neo-chrìochnach ann an caitheamh cumhachd uidheaman bho eTrex, a tha ag amas air beatha bataraidh a leudachadh aig dian cuibheasach de suas ri 30 uair a thìde, agus tha seo air aon sreath de bataraidhean alcaileach sìmplidh.

Gu nàdarra, chan eil an Dakota, leis an sgàilean-làimhe aige, comasach air dèiligeadh ris na comharran "eTrex", ach a dh'aindeoin sin, tha an neach-dèanaidh a 'toirt oirnn obair 20 uair a thìde den inneal aige, a tha gu math math (co-dhiù nas fheàrr na coileanadh ginealaichean de luchd-siubhail roimhe) S an Iar-

Is fhiach a bhith mothachail gu bheil teòthachd teothachd a 'toirt buaidh mhòr air càileachd na h-obrach fèin-riaghlaidh, mar sin na gabh iongnadh mura dèan an uidheam agad nas fhaide na 12-15 uair a thìde.

Deuchainn cruaidh: fuar

A 'breithneachadh leis a' chosgais, feumaidh an neach-siubhail GARMIN Dakota 20 (am prìs mu 20 mìle rubles) seasamh ri teine, uisge agus mòran a bharrachd. Airson purity an deuchainn, tha an "caismeachd" a 'suidheachadh an inneal a tha a' solarachadh fridsire àbhaisteach. Chaidh an inneal air adhart agus dh'fhàg e airson aon uair a thìde ann an seòmar reòiteag le teòthachd de -15 ceum.

Às deidh an ùine a chaidh a thoirt seachad, dh 'fhàs e nach robh buaidh aig an teòthachd cho ìseal air an inneal - lean i oirre ag obair gu ceart, agus chaidh na cuairtean tro na clàran-bìdh agus na mapaichean seachad gun dàil no dàil. Is e an aon rud as urrainn dhut casaid a thogail mu dheidhinn cosgais bataraidh nas lugha.

Deuchainn cruaidh: uisge

Le na tachartasan inntinneach a tha coltach ri leanabh mar a bhith a 'tuiteam a-steach do shlaod bheag, tha inneal Dakota gu math furasta a riaghladh. A rèir an neach-dèanaimh, is urrainn don neach-seòlaidh ùr a bhith a 'seasamh an àirde gu doimhneachd de 1 mheatair agus fuireach ann airson leth uair a thìde. Sheall deuchainnean "Achadh" aig bonn an aquarium 80-litre airson an aon 30 mionaid nach do dh'fhulaing an uidheam idir agus ag obair, mar a bha roimhe, gun reothadh agus breicichean sam bith. Cha b 'urrainn dha uisge a dhol a-steach air an stub USB no an bathar bataraidh.

Airson geàrr-chunntas

Tha an seòladh-mara GARMIN Dakota 20 (prìs airson Gearran 2016 - 20,000 rubles) air a mheas mar "bràthair" an t-sreath Oregon, mar sin bidh luchd-taisteil a 'cur luach mòr air feumalachdan reusanta agus nas lugha no nas lugha.

Pros a 'mhodail:

• Bidh an àrd-ùrlar a 'toirt taic dha mapaichean raster;
• Smachd làimhseachail fhosgailte;
• Tomhasan beaga;
• Ergonomics dealanach den inneal;
• Eadar-theangachadh àbhaisteach eadar-aghaidh gu Ruiseanach
• Cuibhreann chruaidh (airson an neach-seòlaidh) de chuimhne a-staigh;
• Taic airson micro-cairtean SD;
• Taic airson protocolaidhean uèirleas le seòladairean Garmin eile;
• Compàirte air a thogail a-steach air trì aibhnean.

Cons:

• Soillseachadh faded;
• Chan urrainnear a chleachdadh an co-cheangal ri laptop mar ghlacadair GPS;
• Uaireannan a bhith a 'lorgaigeadh duilgheadasan (atharrachadh) de chairtean chun an inneal;
• Sgrion bheag;
• Chan eil bathar-bog feumail anns a 'phut;
• Dh'fhaodadh an leabhar-làimhe don inneal a bhith nas mionaidiche.