"Nissan Eòlaiche" - tuairisgeul agus na caractaran

Nuair a thig e gu bhith a 'ceannach carbad cofhurtail agus rùmail airson teaghlach le buidheann "goireasach" anns a' bhad a 'moladh an smuain a cheannach Iapanach "Toyota-Kaldino". Tha an àrd gu mòr an uidheam seo bha deagh bhuaidh air na tha ri fhaotainn de na pàirtean a bharrachd anns an Ruis agus aig an aon àm a 'toirt buaidh àicheil air a' phrìs. Agus ge bith dè an seòrsa de mhìltean ann an càr - a h-uile cosgais an aon biodh e mì-fhreagarrach. Ach an uair sin dè a 'dèanamh? Dè a dhèanamh? Dè cairt a cheannach? Agus an uair sin mar roghainn fhiach beachdachadh cheannach cairt "Nissan Eòlaiche", a tha, ged nach robh a leithid sin math mòr-chòrdte mar cho-fharpaiseach, ach leis a 'phrìs agus cothrom air pàirtean-càraidh aig an càr uile ceart. Anns an aiste seo, bidh sinn a 'còmhdach a h-uile fheartan seo Japanese càr a lorg agus a' phrìs aige air an àrd-margaidh.

"Nissan Eòlaiche": ath-sgrùdaidhean agus lèirmheas air corp feartan

Universal tha bòidheach meud coitcheann - 465 ceudameatairean de dh'fhaid, a leud agus 169 ceudameatairean de dh'àirde 147 ceudameatairean. Tha fad an wheelbase sa chùis seo tha 262 cm, a tha a 'leigeil leis a' mhodail gu gnìomhach a 'gluasad tro shràidean cumhang bhaile. A àrd talamh fuadach (160 mm) a 'ceadachadh an inneal a' gluasad cha-mhàin air cruaidh Asphalt chabhsair, ach cuideachd ann an sgìrean dùthchail salchar rathaidean, a tha cudromach airson truckers, a dhol air gach ràith gàrradaireachd obair.

"Nissan Eòlaiche": einnsean coileanaidh

A thaobh a ' teicnigeach feartan de an t-einnsean, a' chàr Faodar uidheamaichte le aon peatrail no dìosail aonad a thaghadh. Tha a 'chiad aonad cumhachd aig a bheil comas 125 each-chumhachd agus a bhith ag obair lìonaidh 1796 ceudameatair ciùbach. Mar airson an einnsean dìosail, le a leabhar-obrach ann an 2184 ceudameatair ciùbach a tha cur a-mach 110 "eich". Le cead-siubhail dàta, cairt Tha leacan cuideam 1800 kg, ach tha seo bacadh sam bith ri "Nissan Eòlaiche" grad gu ceud cilemeatair san uair ann an 10.8 diogan. A thaobh caitheamh connaidh na bathar ùr a tha cuideachd a "Cha grazes an ais" - ann an coileanadh dìosail càr ithe mu 5.9 liotair gach 100 km. Peatroil einnsean ithe beagan nas - 8.2 liotairean sa "ceud". A bharrachd air sàr ìre caitheamh connaidh, an inneal mòr a tha luchd comas a tha co-ionnan ri 500 cilegram. A rèir càraichean, le luchd càr seo gu math misneachail a tha ea 'faireachdainn air an rathad, agus' s urrainn fiù 's seachad air a' buaileadh air beulaibh a 'ruith chàraichean.

prìs

A h-uile làmh "Nissan Eòlaiche" serially dhèanamh 6 bliadhna - bho 1999 gu 2005. Bho 2006, a 'chompanaidh a' dèanamh nas nuadh-modail ris an cante "Nissan Lafesta" cho ruigsinneach "Eòlaiche" a-mhàin anns an àrd-margaidh. A cheannach 10-bliadhna-seann stèisean ann an carbad peatrail dreach urrainn a bhith cho ìseal ri 7.5 6 mìle. Dolair, math agus tha eisimpleirean ann de dìosail 6,8-7 mile. Togbhail. Ach a dh'aindeoin leithid prìs ìosal, nuair a cheannach bu chòir a bhith a 'pàigheadh mòr-aire do na mìltean a' chàir, a chionn airson 10 bliadhna obrachaidh, an sealbhadair roimhe urrainn tur a dhraghadh a-mach a h-uile cairt sùgh.

Agus air an aghaidh - ma tha an càr a mhìltean ìosal, tha e comasach a bhith ag obrachadh airson co-dhiù 5-6 bliadhna eile gun duilgheadas sam bith. San fharsaingeachd, nuair a cheannach sa chiad àite, bu chòir aire a thoirt don staid an inneal, agus an uair sin a 'Iapanach "Nissan Eòlaiche" cinnteach nach leig thu tuiteam!