Rianaire GPS airson càr. Dè an rianaire GPS a bu chòir dhomh a thaghadh airson càr? Gluasad rianaire GPS air a 'chàr. A 'ceangal rianaire GPS

Tha siostaman aillse gus an latha an-diugh mar aon de na dòighean as fheàrr leotha airson a 'chàr a dhìon. Còmhla ri uidheamachd inneal-fuadain meacanaigeach, bidh an siren a tha air a thionndadh a 'cruthachadh an ìre as lugha deatamach airson sàbhailteachd. Ach chan eil na ceumannan sin gu leòr airson innealan a dhìon ann an suidheachaidhean an latha an-diugh. Gu sònraichte mar a tha siostaman dealanach a 'leudachadh gu mòr comasan nan draibhearan a tha airson an cuid seilbh a dhìon. Mar sin, còmhla ri innealan traidiseanta, tha ionadan seirbheis a 'sìor fhàs rianaire GPS a stàladh airson càr a nì sùil air suidheachadh uidheamachd. Bhon taobh tha am beachd a 'coimhead gu math tarraingeach, ach airson a thoirt gu buil, feumar na h-uidheaman, an stàladh agus a cheangal a thaghadh tro na h-ìrean duilich.

Ciamar a tha an rèileadair ag obair agus dè a tha ann?

Cha mhòr nach eil lorgar sam bith ann le dà mhodal anns an dealbhadh - a 'faighinn agus a' toirt seachad. Bidh a 'chiad roinn a' coileanadh a 'ghnìomh gus co-chomharran a shuidheachaidh a cho-dhùnadh, agus tha an t-eadar-theangair a' toirt seachad an cur chun t-sealbhadair tro na seanalan conaltraidh cealla no GPRS. Mar sin, feumaidh bathar-bog a bhith air ullachadh cuideachd an toiseach, rud a leigeas le comharradh a chaidh a lorg aithneachadh agus a phrosnachadh. Mar sin, a 'dearbhadh dè an rianaire GPS a thaghas tu airson a' chàr, bu chòir dhut dòighean rabhaidh a dh'fhaodadh a thoirt seachad. Tha e feumail gum bi fàilteachadh dàta air co-chomharran an rianaiche fhèin air a choileanadh bho gach saideal GLONASS agus an siostam GPS. A bharrachd air an dà aonad a tha a 'faighinn agus a' toirt seachad, a tha dùinte ann an taigheadas an uidheim, tha antennas aig seilleanan-càraichean. A rèir an atharrachaidh, dh'fhaodadh gum bi an eileamaid seo a-muigh no a-staigh. Gus dèanamh cinnteach à èifeachdas an rianaiche, tha am bataraidh cuideachd air a thoirt seachad ann an cruth bataraidh, ach gu tric bidh an lìonradh air bòrd air a chleachdadh airson seo.

Dè na paramsaidean airson inneal a thaghadh?

Tha a 'chiad rud a bu chòir a bhith aig a bheil ùidh san àm ri teachd de na carbadan-cleachdaidh Tracker seo, sianalan conaltraidh agus cothroman a bhith ag obair le saideal siostaman. Ach is e an dòigh as earbsaiche air co-chomharran a shocrachadh seòladh GPS. An fharsaingeachd an liosta de ìrean conaltraidh anns an raon seo, nas fheàrr. Thathas an uairsin a 'cuimseachadh air cugallachd an t-slighe agus an cruinneas. Tha a 'chiad chomharra an crochadh air càileachd eadar-obrachadh a' ghlacadair le satailtean - is e sin, tha càileachd a 'chonaltraidh a' dèanamh cinnteach gum bi an inneal fhathast ann an raon còmhdaich seòladh eadhon fo shuidheachaidhean bacadh. Mus ciamar a thaghas GPS-Tracker airson càr, bu chòir a bhith air am measadh agus air an nàdar aca air obrachadh san àm ri teachd. Is dòcha gu bheil feum agad air inneal clàraidh le co-chomharran ceartachaidh - agus an uairsin bidh na slatan-tomhais èigneachail a 'nochdadh cairt chuimhne. Cuideachd, bu chòir dhut measadh a dhèanamh air na cumhaichean airson a 'chàr fhèin a chleachdadh. Gu sònraichte, dè an teòthachd a bhios an rianaiche ag obair. Bidh modalan coitcheann, mar eisimpleir, a 'toirt taic don obair beacon anns an raon bho -10 gu +60 ° C.

Dè a bu chòir beachdachadh san obair?

Anns an dreach bunaiteach, bidh na rianairean a 'co-dhùnadh nan co-chomharran, an dearbh ùine agus astar a tha gluasad an togalaich. Ma bheir thu seachad grunn shiostaman tèarainteachd, faodar an speactram roghainneil a leudachadh. Nuair a tha iad a 'ceangal nan co-phàirtean fa leth, faodaidh an neach-cleachdaidh atharrachadh a thoirt air tar-chur nam parampaidean mu bhilet a' bhùird, a bhith a 'cleachdadh connadh, teothachd taobh a-staigh an inneil, comharradh innealan glas, etc. Mar as trice, bidh eagrachadh iom-fhillte ioma-fheumail daor, agus tha mòran dhaoine a' stad air roghainn dhleastanasan inneal clàraidh sìmplidh. Anns a 'chùis seo, obraichidh an rianaiche airson a' chàir mar inneal rianachd eadhon gun fheum ceangal a dhèanamh ri solar cumhachd air bòrd. Is e na modalan sin a tha air an solarachadh le bataraidhean pearsanta, a nì cinnteach gu bheil an obair neo-eisimeileach aca.

Càite a stàladh?

Le seòrsa an stàlaidh, tha luchd-rianachd càr cuideachd air an roinn a rèir modh an solar cumhachd aca. Mar riaghailt, tha siostaman sgrùdaidh tèarainteachd a 'gabhail ris an t-solarachadh bho lìonra air bòrd. Is e sin, feumaidh an stàladh aca a bhith air a dhèanamh aig an àite as iomchaidh fon phannal ionnstramaidean. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn modalan a bhios a' ruith air bataraidh, tha an raon de shuidheachaidhean freagarrach airson an stàladh a 'leudachadh. Anns a 'chùis seo, faodar an rianaire GPS a stàladh air a' chàr anns an roinn seòmraichean agus air cùlaibh an rèidio. Tha riatanasan sònraichte airson na suidheachaidhean stàlaidh, chan eil uidheamachd mar sin riatanach, oir tha an stuth aca air a dhìon le taigheadas dìonach agus uisge-uisge. Ach tha e cudromach a bhith a 'gabhail a-steach nuadh eile. Is e an fhìrinn gum bu chòir do stiuladh inneal neo-eisimeileach agus uèirleas a bhith a 'fàgail cothrom a bhith a' cumail suas an inneal. An toiseach, feumaidh an neach-cleachdaidh an bataraidh a ghearradh bho àm gu àm, agus san dàrna àite, is dòcha gum feumar na roghainnean sensor atharrachadh.

Riaghailtean stàlaidh

Nuair a lorgar àite freagarrach airson stàladh, faodaidh tu gealltainn. Tha fastadh ga dhèanamh ann an diofar dhòighean, ach is e cleachdadh teipichean agus cruaidh-cruaidh a tha cumanta. Mar as trice, bidh an stàladh air a dhèanamh air uachdaran plastaig, agus mar sin tha e nas fheàrr teip a chleachdadh a tha sùbailte a thaobh buaidh meicnigeach. Cuideachd, faodar stàladh de rianaire air a 'chàr a dhèanamh air sgriothan agus sgriothan fèin-tapadh. Bidh luchd-dèanaimh a 'lìonadh an inneil le cùisean sònraichte, a tha air an cur gu cùramach le sgriothan. Tha suidheachaidhean ann nuair a dh'fhaodas an inneal-fhuaim fhèin cuideachadh le suidheachadh taigh-solais beag a dhìon. Ann an leithid de chùisean, faodaidh tu a dhèanamh gun luchd-ceangail mheatailt, ach tha e nas fheàrr an uidheamachadh a chleachdadh le teip a dhèanamh.

A 'ceangal an rèileadair ris a' chàr

Tha modalan air an ceangal ceangailte ris a 'phrìomh-loidhne. Mar as trice an seòrsa seo de innealan ceangailte ris a ' bòrd a' choimpiutair le bhith a ceithir uèirichean, a sianalan a 'toirt seachad an rabhaidh toradh. Bidh an uèir dhearg air a bhiathadh ris a 'phort-adhair dheimhinneach, agus tha an uidheam ceangailte ris an uèir dhubh. Ma cheanglas tu an rèileadair GPS chun a 'chàir mar phàirt den t-siostam tèarainteachd choitcheann, chan urrainn dhut an càball-rabhaidh a chleachdadh no a chleachdadh mar glas aonad cumhachd. An dèidh dhut ceangal a dhèanamh ris an rianaiche, feumaidh tu cuideachd a ghnìomhachadh. Mar as trice, airson an adhbhair seo, thèid teachdaireachd SMS a chur bhon fhòn chun an inneal. Tha susbaint an teacsa air a chomharrachadh anns an stiùireadh airson suidheachadh sònraichte an rianaire.

Luchd-dèanaidh luchd-rianachd

Mar a chithear ann an cleachdadh, tha e mar-thà air leth soirbheachail gus lethbhreac fhaighinn bho neach-dèanamh nas aithnichte no nas aithnichte air a 'mhargaidh. Tha uidheamachd càileachd den t-seòrsa seo air a dhèanamh fo na branda Starline, Proma Sat, Navixy, a bharrachd air AvtoFon, Global Sat, msaa. Thathas den bheachd gur e companaidhean taobh an iar na h-Eòrpa a tha nan ceannardan air an roinn, ach chan urrainn dhaibh cunntadh air càileachd math ach ma cheannaicheas iad bathar tùsail. Is e an fhìrinn gu bheil rianaire daingeann airson càr faisg air a bhith comasach air eadar-dhealachadh a dhèanamh bho fhrithealaidh Sìneach le sgrùdadh bhon taobh a-muigh. Tha eadhon an lìonadh le gnìomhachd air a dhubhadh gu ceart agus às aonais comharran neo-chunbhalachd. Ach, anns a 'phròiseas obrachaidh, anns a' chiad latha, tha e comasach mearachdan a lorg anns na leughaidhean agus, gu h-iomlan, obrachadh mì-riarachail an uidheim.

Dè a chosgas an uidheam?

Tha mòran an crochadh air susbaint gnìomhachd, rèiteachadh theicnigeach agus, gu dearbh, an suaicheantas. Mar eisimpleir, thathas a 'meas gu bheil modalan bho luchd-dèanamh de ìrean Starline agus Navixy aig 7-10,000 rubles. Tha rianadair neo-eisimeileach airson càr, nach fheum ceangal ris an lìonra air-bòrd, cuideachd a 'cosg mu 10 mìle rubles. A dh 'aindeoin an roghainn bheaga, tha na modailean sin a' sealltainn èifeachdas a 'phrìomh dhleastanais - a' cumail sùil air. Faodar modalan buidseat de luchd-rianachd, a 'gabhail a-steach tòrr de stuthan domhail leithid "AvtoFon", a cheannach airson 4-6 mìle rubles. Aig an aon àm, cha bu chòir dhuinn smaoineachadh gu bheil innealan mar sin a 'call eadar-dhealachaidhean nas fheàrr a thaobh càileachd obrach. Dh'fhaodadh iad a bhith nas ìsle ann an cruinneas chun a 'mhìneachaidh air co-chomharran agus farsaingeachd de dhleastanasan, ach, mar a chithear le luchd-motair, bidh modalan sìmplidh a' glacadh an comharra gu math a dh'aindeoin suidheachadh an taobh a-muigh.

Co-dhùnadh

Tha an àireamh de shiostaman suidheachadh saideal air buaidh mhòr a thoirt air mòran raointean, a 'meudachadh càileachd nan siostaman tèarainteachd. Tha taic mara anns an riochd ùr-nodha ri fhaotainn do luchd-èisteachd farsaing de luchd-motair, a tha a 'brosnachadh nan riochdairean fhèin gus an toradh seo a leasachadh. Fìor, ma tha mòran luchd-cleachdaidh eòlach air na buannachdan bho luchd-siubhal traidiseanta, tha mòran a 'beachdachadh air lorgaire saideil airson càr mar thoradh air iomairt sanasachd, a tha ann an cleachdadh a-mhàin a' dùblachadh obair siostaman ioma-mheadhan traidiseanta. Tha am breithneachadh seo gu ìre mhòr fìor, oir tha ceannasan ùra an latha an-diugh a 'gabhail a-steach roghainnean airson luchd-siubhail agus cuideachd ag eadar-obrachadh le saighdearan. Ach tha aon fheart aig na luchd-rianachd, a tha coltach ri cha mhòr a h-uile siostam GPS airson adhbharan tèarainteachd. Is e seo an comas fios a thoirt air sealbhadair an uidheamachd aig astar. Faodaidh sealbhadair a 'chàr dàta fhaighinn mu dheidhinn a' chàir aige, aig àm sam bith far a bheil e a 'faighinn an comharra conaltraidh cealla ceangailte ri beacon a' ghnìomhaiche. A bharrachd air dàta an àite, faodaidh an neach-cleachdaidh fiosrachadh fhaighinn cuideachd mu na crìochan obrach anns na dòighean teicnigeach.