Sàbhailteachd a 'chàir-còmhnaidh. Means de tèarainteachd còmhdhail

Tha an càr air a bhith fada air sgur a bhith sòghalachd. Le goireasach càr faodaidh gu luath ruighinn gud cheann-uidhe. Ach bu chòir dhuinn cuimhneachadh gu bheil an càr - tha e cuideachd àrd-sòn cunnart. Camarathan sàbhailteachd nan carbadan agus a 'toirt seachad don dràibhear agus luchd-siubhail. Uime sin, turas a thoirt spòrsail, feumaidh gèilleadh ri riaghailtean àraidh.

Thoir sùil air na teicnigeach a 'càradh chàraichean

Tha a 'chiad cheum gus measadh iomlan staid a' charbaid. Tha dràibhear a 'sgrùdadh staid falbh pàirtean (bumpers, rearview sgàthan, Windshield wipers). Mirror - fìor chudromach sam bith a càr. Mus tèid sibh a 'dol air turas fada, gach dràibhear Feumaidh ceart-fhigearadh orra. Nas fhaide bu chòir aire thoirt do na solais. Feumaidh iad a bhith saor an-asgaidh nadkoly agus sgrìoban. Ann an staid mhath, bu chòir cuideachd a bhith uinneag a 'charbaid.

sàbhailteachd a 'dràibheadh a' crochadh gu ìre mhòr air slàinte na prìomh siostaman. Ma tha an dràibhear nach urrainn a dhèanamh air measadh aca fhèin, bu chòir a chur chun an t-seirbheis an stèisein. Tha an làthair an coire Chithear cuideachd aig an àite far an càr a pharcadh airson ùine fhada. Aodìon lionntan dòcha gum bi an làthair ann an droch malfunction. Ma lorg fo càr antifreeze, connadh no bhris lionn, a dhol air turas fada gun a bhith. Tha a 'charbad a dh'fheumas a bhith làn serviceable.

sgrùdaidh

dràibheadh sàbhailteachd anns an Ruis air a riaghladh leis an stàit tro sheachanta teicnigeach sgrùdaidh. Obraich a-mach a bu chòir càr a luchd-seilbh gach bliadhna. Ma tha an dràibhear Chan eil iomchaidh coupon, tha ea 'eil còir dràibheadh. Gus pàirt a ghabhail a-mhàin Faodar innealan-steach ann an trafaig a tha obrach engine, bhris siostam slàn, a 'toirt dhòigh tèarainteachd.

Duilich, anns an Ruis an-diugh tha truaillidheachd. A rèir staitistearachd, mu 50% de na càraichean a fhuair a coupon checkup sgàth Brìbean. Tha seo a-mhàin a cuir ris am briseadh an t-suidheachadh air rathaidean ionadail. Tha àireamh mhòr de thubaistean a 'tachairt air sgàth malfunction charbadan. Ach duilgheadasan mòra urrainn a sheachnadh ma tha e cothromach agus a 'coileanadh deagh àm sgrùdaidh na inneal. Mar modh-obrach seo chan eil mòran ùine a ghabhail agus chan eil feum mòr cosgaisean ionmhais.

Dleastanasan an dràibhear a 'chàir

Sàbhailteachd a 'chàir-còmhnaidh a' laighe gu sònraichte air na guailnean an dràibhear. Tha grunn de na dleastanasan a thèid a chumail leis an dràibhear na shuidhe air cùl na cuibhle ann an càr. Le còir neach ag obrachadh an inneal. Tha e air a dhearbhadh Tha e air aithris le cuideachadh dràibhear cead. Tha an sgrìobhainn seo a-mach an dèidh dol seachad air an trèanadh iomchaidh agus deuchainnean. Teisteanas airson an làimh dheis a 'dràibheadh (Cead-dràibhidh) tha an-còmhnaidh a dhìth gus a bhith a' siubhal agus a 'dràibheadh.

Stàlaich soillseadh lòchrain air an càr tha a 'chòir dìreach cuid de sheirbheisean (poileas, carbad-eiridinn). Feumaidh an dràibhear ùghdarrasachadh leithid inneal. Bhriseas trafaig riaghailtean , le iomradh air an lagh a stèidheachadh beacon aghaidh droch peanasan. Agus ma leithid sin de ghnìomhan a dh'adhbharaich call beatha duine, comasach eucorach buailteachd.

àrachas

Tha diofar dòighean tèarainteachd còmhdhail. Tha aon dhiubh àrachais. Gu ruige seo, tha an sgrìobhainn a dhìth airson clàradh. Camarathan poileas tha a 'chòir iarraidh air an dràibhear gus fiosrachadh a thoirt seachad mu na poileasaidh àrachais. Carson a tha feum oirre? Tha an sgrìobhainn seo a 'leigeil leis an dràibhear a bhith nas sàbhailte air an rathad agus cha tèid a chumail na bhràigh air cùis èiginn. Tubaist a sheachnadh àrachas, gu dearbh, chan eil ea 'cuideachadh. Tha e a 'dìon bho cus cosgaisean. Às dèidh na h-uile, uaireannan tha e a 'tachairt gu bheil an dràibhear Bha tubaist sam bith coire aca fhèin, dìreach nach eil an dòigh air a thoirt air ais an càr.

Tha àrachas cùmhnant a tharraing suas ann an companaidh sam bith. Lagh an àm sin nach urrainn a bhith air a mhìneachadh. Tha cosgais nan seirbheisean a bhios an crochadh air an suaicheantas 'chàr, fearann a chraoladh, phàighear air ais na h-ann an cùis èiginn. Mus tèid thu steach do cùmhnant neach-obrach a 'chompanaidh a' measadh an gèilleadh do riatanasan an uidheam sàbhailteachd còmhdhail. Ma tha an càr Dh'fhàillig teicnigeach sgrùdaidh, an cunnart tubaistean a 'meudachadh. Tha a 'chompanaidh àrachais sa chùis seo dìreach nach robh e airson a dhèanamh a' dèiligeadh.

Ciamar gus dèanamh cinnteach gu sàbhailte obrachadh nan carbadan?

Nuair a bhios a 'dràibheadh, an dràibhear Tha uallach air cumail sùil gheur air an t-suidheachadh air an rathad, a thuilleadh air dèiligeadh ri atharrachaidhean. Tha e toirmisgte a bhith air aire a tharraing bho stiùireadh airson bruidhinn air fòn làimhe. Ma anns a 'chàr a tha a' ciallachadh a bhith a 'dèanamh cinnteach Còmhdhail sàbhailteachd, a bhith cinnteach gu gan cleachdadh. 'S e seo eadar-dhealaichte criosan agus ceann an urra. A leithid de dhòigh 's dòcha nach' cleachdadh ach daoine a tha a 'dràibheadh trèana, ma tha an carbad astar nas lugha na 40 km / u.

Gluais sìos an rathad air motair-rothair, moped no còmhdhail poblach sam bith eile a bu chòir a bhith ann an sònraichte clogaid. Luchd-siubhail a bu chòir cuideachd a bhith air a thoirt seachad leis an uidheam sàbhailteachd riatanach. Tha e toirmisgte a ghiùlan le motair-baidhsagal no moped barrachd air aon luchd-siubhail.

Gnìomhan sam bith a thrèigsinn tèarainteachd nan carbadan luchd-siubhail a tha air a thoirmeasg. Chan eil bhuaithe fhad 'sa bha a' dràibheadh air an rathad sprùilleach. Fiù 's as sìmplidh air an còmhdach shuiteis a chruthachadh airson droch cnapan-starra eile a' cleachdadh an rathaid. Tha thu cuideachd nach urrainn a dhol le càr le dorsan fosgailte. Ma tha an carbad malfunctions, feumaidh an dràibhear Cuir air caismeachd agus a 'gluasad sìos an t-shlighe aig a' char as lugha astar.

Òl agus a 'dràibheadh

Fios aig gach neach gu faigh cùl na cuibhle càr an dèidh ag òl deoch làidir a tha air a thoirmeasg. Ach sùil riaghailt seo nach eil a h-uile. Aig an aon àm, tèarainteachd de luchd-siubhail air carbadan nach urrainn a bhith cinnteach ma tha an dràibhear a tha co-dhiù beagan balgaman fìon. Deoch-làidir leigeas às an astar neach freagairt sa bhad. Mar-thà a tha e do-dhèanta a 'gabhail gu luath gus an suidheachadh a' tachairt air an rathad.

Riaghladh air sàbhailteachd carbadan a 'toirt seachad airson buailteachd airson dràibheadh fhad' sa intoxicated. Ann an 2014, tha na h-tightened tuilleadh. Aon a-mhàin dràibhear gus faighinn gu na poileis thrafaic airson an dara uair, mar a bhios e an aghaidh call-saorsa airson dà bhliadhna. Tha a 'chiad uair a gheibh thu air falbh le càin agus easbhaidh na còir gus a' dràibheadh a 'chàir.

Sgìth? Chan eil dràibheadh!

A rèir staitistearachd, 40% de thubaistean rathaid air adhbhrachadh le dràibhear a 'faireachdainn dona. Tha mòran cho sgìth a tha mi dìreach a 'tuiteam na chadal aig a' chuibhle. 'S fhiach cuimhneachadh gu bheil an dràibhear an urra ri sàbhailteachd a' chàir-còmhnaidh agus eile a 'cleachdadh an rathaid. Uime sin, ann an cùis sam bith nach fhaigh cùl na cuibhle ma barrachd teòthachd a 'chuirp, no nach b' urrainn cadal.

An t-adhbhar fuireach aig an taigh cuideachd a bhith cinnteach chungaidh-leigheis. Tha chungaidh-leigheis a maill dràibhear a bhualadh. Mus tèid gabhail leigheas sam bith a bhith cinnteach gu Leugh an stiùireadh. Mar as trice, tha e ag ràdh, a tha e comasach a dhol air cùl na cuibhle an dèidh a 'caitheamh pilichean. Tha an lagh, gu dearbh, a 'chomasachd de' dràibheadh ann an galair an staid nach eil a shònrachadh. Ach a h-uile duine a tha uallach airson a staid agus measadh a dhèanamh air mar a tha an droch slàinte bhuaidh air sàbhailteachd trafaig.

A leanabh ann an càr

Le aire shònraichte a bu chòir a phàigheadh do na còmhdhail chloinne. Tha an leanabh aig nach eil còir a bhith anns an t-suidheachan toisich gus an ruig iad 14 bliadhna a dh'aois. Technical dòigh airson dèanamh cinnteach Còmhdhail sàbhailteachd na cloinne - tha sònraichte suidheachan càr agus criosan. Tha an neach aig a bheil fàs a 'ruighinn 150 cm, a bhith stèidhichte ann an suidheachan sònraichte. Child suidheachan càr a reic an-diugh ann an speisealta sam bith a 'bhùth. Tha iad furasta a thogail air an aois agus fàs a 'phàiste.

Ann an cùis sam bith nach urrainn an leanabh a chumail fhad 'sa bha a' dràibheadh air an làmhan. Ma tha luchd-siubhail nach eil e ceangailte, a 'bualadh fhad' sa bha a 'gluasad 45-50 cil / san uair a tha co-ionann ri' tuiteam às an dàrna làr. Chan urrainn dhuinn ach smaoineachadh air dè an dochann a bha an leanabh. Ach àrd-inbhe cathair is cathair criosan urrainn cuideachadh a 'sàbhaladh beatha agus slàinte. Bha an naoidhean ann an tachartas air tubaist 'choinneamh a' char as motha de dhà bruthaidhean agus sgrìoban.

Tha airbag Bidh beathannan a shàbhaladh

Ann an èiginn sam bith, luchd-siubhail gu math tric tha a leòn mar thoradh air a 'bualadh air an coimhead cho bog eileamaidean a' chàir. Fiù 's an-suidheachan toisich urrainn a bhith cho sùbailte, mar an airbag. Tha an eileamaid seo, ged nach eil feum air, ach ìsleachadh gu mòr an cothrom a leòn ann an tubaist.

Sàbhailte obrachadh na carbadan a tha gu ìre mhòr cuideachd a 'crochadh air na roghainnean bunaiteach eileamaidean. Airbag eil ach a-mhàin. Ma tha thu ceart gu ceart, tha e dìreach cha tèid a foillseachadh. Uime sin, earbsa obair seo a 'fheàrr eòlaichean sa bhùth-obrach.

Cofhurtachd - geall tèarainteachd

Ma bhios tu air turas fada, bu chòir dhut teagamh a 'gabhail cùram an comhfhurtachd an dràibhear. Anns a 'chùrsa a' chàir smachdan Chan fhaod ragadh an ais agus casan. Gus a dhèanamh goireasach, atharrachadh cathair-làimhe agus suidheachadh. Bu chòir dhut sùil a teagamh na criosan sàbhailteachd. Cha bu chòir bacadh air gluasadan an dràibhear. Tha e riatanach a 'smaoineachadh mu dheidhinn gu bheil anns a' phròiseas stiùiridh gluasad riatanach a chumail le dà làimh. Tha an aon dòigh air smachd a chumail thar a 'charbaid. Uime sin, tha e ciallach a bhith ag ullachadh sònraichte armrests, air am faod thu a 'cur do làmhan, agus mar sin nach eil iad sgìth gu luath.

Ge bith dè cho fada no a bha an t-slighe, feumaidh tu a bhith cinnteach a 'gabhail fois gu fois. Bu chòir an carbad bu chòir a bhith dà dràibhearan. Gach 8 uairean a thìde bidh iad atharrachadh a chèile.

Airson geàrr-chunntas

Tha mi làn-mhisneachail ann an sàbhailteachd a 'dràibheadh dhèanta. Ach a h-uile dràibhear a tha a h-uile ni a ghleidheadh beatha agus slàinte de luchd-siubhail. Tha a 'chiad cheum gu bhith a' faighinn teisteanas a 'chàir sàbhailteachd (bhealaich MOT). Faigh a-mach gu cùl na cuibhle nach eil e riatanach nuair a tha thu sgìth agus ma tha thu a 'faireachdainn tinn. Deoch-làidir Intoxication a bhith a 'dràibheadh gu tur neo-fhreagarrach!

sàbhailteachd luchd-siubhail ann an carbad air a thoirt seachad le dhòigh leithid cluasagan, criosan sònraichte agus sèithrichean. Mus turas fada a h-uile h-eileamaidean riatanach gus sgrùdadh a dhèanamh airson sgàinidhean.