Sònrachaidhean "Volvo XC90", iomradh, prìs

Aig an 2002 Detroit auto taisbeanadh a thoirt dhan a h-uile Suaineach-wheel drive SUV "Volvo XC90." Tha an càr a 'nochdadh àrd talamh fuadach (218 mm), cumhachdach einnsean agus newfangled roghainn aig an àm - uile-wheel drive circuitry fo smachd agus stiùireadh an siostam dealanach. Ach, an teicnigeach feartan "Volvo XC90" ann mothachadh a thogail teagamhan: Chaidh an càr a dhìth demultiklikator agus cha robh glas - mar eadar-aiseil agus tar-aiseil. Tha seo a 'far-rathaid càr luchd-seilbh Sgrìobh fiù' s ath-bhreithneachaidhean. "Volvo XC90" - àrd-cheann-inneal, agus mòran nach b 'urrainn a' tuigsinn mar a tha anns na ceithir-chuibhlichean ann an càr carbad dòcha gum bi eadar-dhealachadh sam bith glas.

connspaideach roghainnean

Tha modail a chaidh a chruthachadh air a 'mhodail àrd-ùrlar, a tha a cheana air a chleachdadh airson togail "Volvo" (S60, S80 agus V70). Ach, ùr "Volvo XC90" Cha làn-rithist mheudan sinnsirean. Mar eisimpleir, a bha 10 ceudameatair a dh'fhaid fhaide Stèisean cairt. Tha crìochan chan eil sinn daonnan an aon rud agus ann an dreuchdan eile. Sònrachaidhean "Volvo XC90" chan eil e a 'nochdadh eadar-dhealachadh anns an fharsaingeachd tomhasan. SUV tha coltas gu aire an cruth tìre na goireasach lineup "Volvo."

Structarail neart

Gidheadh, soidhnichean dìreach copaigeadh suidheachaidhean eile modail Chan eil a h-uile teicnigeach feartan "Volvo XC90" Tha toirmeasgach. Tha e na bhuannachd de na utility carbad àrd neart cèis. Dìreach a h-uile carragh agus am mullach air a dhèanamh pàirt de àraidh cruaidh boron stàilinn, a tha còig tursan nas làidire na seòrsaichean gnàthach. Tha beatha agus slàinte an dràibhear agus luchd-siubhail an t-siostam cùram tha fulangach carbad sàbhailteachd, agus airson dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile 'nan suidhe ann an càr bruchdte criosan. An t-einnsean nach urrainn a bhith air a thòisich gus seo a dhèanamh. A thuilleadh air sin, an fheum a bucall suas coltach ri Beep. A rèir deuchainn-drive "Volvo XC90" tèarainteachd ìre gu cunbhalach a 'coileanadh a rèir an inneal, mar riaghailt, tha e soirbheachail.

chumhachd

Sònrachaidhean "Volvo XC90" tha fiosrachadh air a h-uile dh'fhàs motairean a tha air an uidheamachadh ann an SUV. Gu ruige seo, an dà almain peatrail einnseanan agus aon turbo dìosail. Tha na sia-lìonaidh siolandair aonad de 2.9 liotair comas 272 hp, le dùbailte ceramic roth tha comasach a ruighinn astaran suas ri 210 km / u. Another peatrail einnsean le sparradh 210 hp, 2.5-liotair a 'toirt coltach toraidhean coileanaidh, ach tha e ag obair tuilleadh eaconamach. Tha an dà einnseanan uidheamaichte le 5 astar Geartronic tar-chur a 'chomharra.

Tha an treas charbadan airson "Volvo HS90" le dìosail chòig siolandair ann an loidhne-rèiteachaidh, a tha ag obair leabhar de 2.4 liotair aig cumhachd 163 hp Transmission an aon rud mar a tha air peatrail engine, còig-astar Geartronic. Astar a tha a 'toirt turbodiesel tha 185 km / u.

Ann an 2005, ùr "Volvo XC90" Fhuair eile aonad cumhachd - peatrail einnsean le ochd-siolandair cumadh-V air an rèiteachadh. Ag obair tomhas-lìonaidh an t-einnsean - 4.4 liotair a tharraing aig 315 hp Test Drive "Volvo XC90" aonad seo bha e soirbheachail.

taobh a-staigh

Tha bunaiteach pasgan "Volvo XC90" gabhail a-steach taobh a-staigh rèiteachadh, suidheachain a chur air dòigh ann an trì sreathan, an deas-bhòrd agus measgachadh de accessories ceanglachain agus mun cuairt an dràibhear agus luchd-siubhail. rùmail càr taobh a-staigh. Ann an sin tha a 'bhuaidh de leabhar àite, an location gach aghaidh gu h-èifeachdach, agus tha e underscores a fuincseanach adhbhar.

A h-uile suidheachan ann an cùlag luchd-siubhail, nam measg dràibhear, paisgte no atharrachadh advantageously, a 'beachdachadh air an t-suidheachadh. Tha an dà aghaidh suidheachan eadar na mòr pannal a accommodates diofar mheadhanan a chleachdadh le innealan a 'fòn le GSM gnìomh, gnàth-shìde smachd, putanan agus iuchraichean cha mhòr a h-uile uidheaman agus innealradh luchd-cuideachaidh. Co-chothromach sreathan de suidsichean agus fhuaireas cuidhteas sensaran air meadhan a 'phannal, co-ionnan fosgailte don dràibhear agus an luchd-siubhail a' suidhe air an làimh dheis. Nithean putanan a chleachdadh a tha air a 'chuibhle stiùiridh no a' chuibhle stiùiridh. Dà suidsichean an t-aonad a chur faisg air a 'chathair an dàrna agus an treas sreath ris an luchd-siubhail aig a' chùl, tha comasach air a bhith a 'mealtainn an t-siostam èisteachd agus cuid uidheam eile.

Cathraichean an dàrna sreath tha trì inbheach luchd-siubhail cathair dealbhadh a dhèanamh suas de dhà farsaing agus aon cumhang. Tha meadhan phàirt urrainn optionally a bhith air atharrachadh gu goireasach clàr no a 'frithealadh mar armrest.

Tha an treas sreath de shuidheachain - paidhir làn-mheud suidheachan le ìre àrd de ergonomics. Tha dealbhadh tùsail a 'chùlaibh cathair a' leigeil leat putadh iad fon talamh agus an treallaich-turais cùlag ais sgaoileadh a-mach bho h-àrd. Nuair a pasgadh suidheachain an dàrna agus an treas sreath air aon taobh de 'bhothan faodar an cur ann an càr luchdadh suas ri trì meatairean. Mar sin a embodiment feumail, ma bhios siubhal gu na sgithidh uidheam. Ann an às-làthaireachd air turas fada anns a 'chàr rudan bidh barrachd cofhurtail.

treallaich àite

Tha an doras cùl a 'chàir a dhèanamh suas de dà leth, a tha an goireasachd a chur ris ann an làimhseachadh nithean. An suim màileidean - barrachd na 640 liotair, gabhaidh a h-uile. Ma tha feum air, an cargu Tha rùm a mheudachadh le bhith a 'pasgadh an treas seat-sreath.

tèarainteachd ìre

Beulaibh agus taobh airbags, clisgeadh Pneumatic cùirtearan - tha seo uile a 'frithealadh gus casg a chur leòn pearsanta ann an tachartas air tubaist. Tha seo a 'fulangach innealan sàbhailteachd.

Ged a bha a 'dràibheadh an SUV airson tèarainteachd, innealan sònraichte a' cumail smachd air an ceàrn an inneal coimeas ri fàire. Eile sensaran sùil a chumail air an rolla carbad ann an iar-astair plèana. Ma tha an t-siostam fiosan cunnartach leathad, an connadh a 'tòiseachadh agus a' slaodachadh na cuibhlichean ris an taobh a luchdachadh a bhios sa bhad dheth, a 'chiad de na h-uile a bheanas e a' chuibhill toisich. Nas fhaide, an inneal a bhios a 'dol air slighe rèidh thairis agus an cunnart a thèid a stad.

Ro-shealladh

Dèanaibh "Volvo" tha aithnichte air feadh an t-saoghail, na Suaine a 'chompanaidh a' dèanamh àrd-ghnèitheil càraichean, earbsach agus chùramach. Griola le trastain molding air a bhith na chomharra den ainmeil chompanaidh. Impeccable togail càileachd, àlainn buidheann dath, ìre àrd-fhurtachd - tha so uile càr leis an làimh as fheàrr.

Still, 'fheàrr feart - tha e a' cosg ath-bhreithneachaidhean. "Volvo XC90" deimhinneach a-mhàin ath-bhualaidhean aithnichte fad na h-ùine a riochdachadh. Tha an luchd-seilbh fa-near am Sònraichte dràibheadh coileanaidh, comhfhurtachd, luaths, agus mòran buannachdan eile a 'bruidhinn air an àrd-chliù aig an càr. Tha àrd-chlas a 'dearbhadh an luach "Volvo XC90." Car a 'phrìs an crochadh air a' bhliadhna agus an teicnigeach staid agus tha e ann an Russian mhargaidh bho 1.2 millean gu 4.6 millean rubles.