Suidheachan Ibiza: lèirmheasan. Suidheachan Ibiza: neartan agus laigsean

Ma tha thu a 'faighneachd "Ibiza" bharail air a' chàr-seilbh, faodaidh iad a bhith a 'chuid as motha a chuala deagh lèirmheasan. Suidheachan Ibiza nach eil airson càil a bha na modail as mòr-chòrdte ann an lineup an companaidh Spàinnteach "cathair". Dùmhail, cofhurtail, spaideil agus aig prìs reusanta - na feartan sin a 'leigeil le luchd-naidheachd is càr luchd-seilbh a' mhodail seo.

dealbhadh

Tha ainm an càr a chaidh ainmeachadh an dèidh beag grianach Spàinntis eilean Ibiza turasachd, ainmeil airson òigridh pàrtaidhean. Mar sin coltas an càr fhaighinn nuadh, òigridh, le masculine 'beantainn. Ach, dha-rìribh a 'dol air stailc eileamaidean a leigeil ma sgaoil ann an togail na buidhne chan eil e an-diugh. Ach an "cathair Ibiza" a dhealbhadh airson Eòrpach luchd-ceannach, buailteach do conservatism.

Dealbhadh ceann optics bho ghinealach gu ginealach ag atharrachadh gu mòr. Ma tha suidheachan Ibiza 2 (1993-2002) le flat lòchran solais a 'coimhead gruamach, an treas ginealach (2002-2008) measgachadh de "trì-shùileach" coimhead tùsail raon. Tha an ceathramh ginealach-tionndaidhean (bho 2008) ceann optics a leudachadh còmhla currachd suas, agus a 'cur cuideam air cruth tìre bhras shruth a' chuirp. Fìor brùideil a 'coimhead ùr Ibiza Cupra. Angular buidheann dealbhadh phàirteach trapezoidal solais le oirean biorach air an cuairt-thomhas a chuairteachadh le ceart-cheàrnach LED.

salon

Aig rèiteachadh "Ibiza" salon càileachd stuthan. Tha coltas a dhealbhachadh, a 'coinneachadh ri na h-ìrean de nuadh-chàraichean. Amalaichte an siostaman tèarainteachd, àile agus retractable neach-cupa le putadh na cneapan urrainn uaill a-mhàin air cuid de ìosal deireadh modailean. Laudatory beachdan air an inneal uidheam a tha làn de iomadh ath-bhreithneachaidhean. Suidheachan Ibiza seasamh a-mach cho fialaidh uidheamaichte, tha ea 'gabhail a-steach: Abs, airbag, air a' bhòrd choimpiutair, "ceò", a theasachadh sgàthanan, alloy cuibhlichean, spòrs seataichean, tar-chur fèin-ghluasadach. Airson modail beag clas 'S e measgachadh iomlan a' chuid as motha automakers tabhann airson tàille ann.

Nuair a bhios a 'dealbhadh an taobh a-staigh na dealbhadairean adhart bhon a' bharail gum bi e air marcachd airson 1-2 daoine. Chan eil sin a 'clasaig càr an teaghlaich. Ach, an t-àite anns a 'chùlaibh seat 2-3 inbheach gu leòr airson luchd-siubhail.

Tha ana-cothrom a tha an Ìosal dorsan a 'fosgladh agus neònach greis gnìomhachais an solas a chur air beulaibh an làimh chlì glùin. Tall draibhearan an toiseach (gus fàs cleachdte) uaireannan a 'chùis air a cheann air mullach brat. Agus an uair a 'dol air bòrd-teàrnadh glùin urrainn a bhriseadh leis an dial.

Suidheachan Ibiza: teicnigeach-chomharrachaidhean

Tha modail 'S e spòrs stoidhle. Innleadairean Dh'fheuch an iomadh pàirt den taobh a-staigh a 'cuimhneachadh draibhearan agus luchd-siubhail gun robh an "Ibiza"' S e comasach dha a dhol luath. Tha coltach ris an spòrs modail a chur an cèill a-mhàin Chan eil na faclan "Suidheachan." Air an t-slighe air an càr a 'toirt beachd air an dràibhear chadal, a' chrochaidh ghiùlan predictably.

Beag tomhasan an inneil agus a 'leigeil pàirceadh Cuir air a' char as lugha àite, a 'faireachdainn nas misneachaile air cus a rathaidean agus fàisg tro shràidean seann bailtean mòra Eòrpach.

Chassis

"Cathair Ibiza" Tha e uidheamaichte le ioma-cheangal crochaidh aghaidh agus cùlaibh. Buannachdan rèiteachadh seo a tha a 'cur an cèill ann an misneachail furtachadh oiseanan gun skidding agus mì-thlachdmhor bancaichean, a' freagairt air facal a 'gluasad a' chuibhle stiùiridh. Tha dìth aon, agus airson cuideigin cudromach - tionndadh nas teinne. Ach, mar a sheall na beachd, Seat Ibiza compensates seo faireachdainn nuance fhad 'sa bha an càr a' ruith. Tha an tlachd de "acute" polusportivny draibheadh càr a tha a 'còmhdach mì-ghoireas chruaidh-crochaidh shuidheachaidhean. Neo-riaghailteachdan crochaidh obrachadh a-mach gu math ann an slochdaibh a bhriseadh sìos a clisgeadh nach eil e a 'faireachdainn. Eòlaichean a 'toirt fa-near an àrd-caitheamh cumhachd na crochaidh "Suidheachan."

Suidheachan Ibiza: einnsean

Gamma einnseanan àite farsaing agus a 'crochadh air a' gineadh agus atharraichear an inneal. Tha a 'chuid as motha de nithean a' còrdadh ris a 'peatrail aonadan. Airson a 'dèanamh innealan ann an 2012 agus fo iomchaidh peatrail einnseanan 1.2-1.4 STI le comas eadar-dhealaichte:

• 1.2 comas 60 liotair. a. 5 airson nan manual sgaoilidh;
• 1.2 comas 70 liotair. a. 5 airson nan manual sgaoilidh;
• 1.2 STI comas 85 liotair. a. 5 airson nan manual sgaoilidh;
• 1.2 STI comas 105 liotair. a. 5 airson nan manual sgaoilidh;
• 1.2 STI comas 105 liotair. a. 7 airson an tar-chur fèin-ghluasadach;
• 1.4 STI FR comas 150 liotair. a. 7 airson an tar-chur fèin-ghluasadach.

Faodaidh tu taghadh a bhith a 'mion-atharrachadh gu leòr cumhachdach dìosail powertrain, ach anns an Ruis nach eil iad ri fhaotainn gu h-oifigeil:

• 1.2 DTI comas 75 liotair. a. 5 airson nan manual sgaoilidh;
• 1.6 DTI comas 105 liotair. a. 5 airson nan manual sgaoilidh;
• 2.0 DTI comas 143 liotair. a. 5 làimhe sgaoilidh.

Beachdan dràibhearan, einnseanan seasamh spioradaile luathachadh agus farmadach elasticity: eadhon aig 40 km / s urrainn a chur air còigeamh gear (manual gearbox ma stàladh). Cumhachd dràibheadh a 'chàr beagan solas a tha barrachd is gu leòr.

dhathte Glass

Tha ea 'coimhead beagan cho sean' uidheam airson a 'mion-atharrachadh an aghaidh suidheachain. Tha e air a dhèanamh ann an riochd mì-chofhurtail teann gear gu bheil an dràibhear a bhith a 'tionndadh an fada chun a làimh chlì mus tèid riatanach ceàrn de na backrest. Uill, ma tha an càr air aon sealbhadair. Ach ma tha an càr a chleachdadh le iomadh teaghlach, a 'sìor-rèiteachadh na cathair a' tòiseachadh a irritate. Co-dhiù 'bruidhinn mu dheidhinn am fear seo. Suidheachan Ibiza, gu fortanach, tha mòran deagh feartan, a chur suas le droch smuain a adjustment suidheachain.

Buannachdan modail

• Tha am prìomh bhuannachd a Seat Ibiza - teicnigeach feartan sònraichte a thoirt do mhodailean de àrd-ìre a 'chlas.
• Rich uidheam.
• Dul dealbhadh.
• Uallach airson sporty dràibheadh.
• Gu math cofhurtail seòmar-suidhe mòr fhad 'sa bha a' cumail suas an teinne buidheann tomhasan.
• Àrd manageability agus a 'dèiligeadh ris an dràibhear a chadal.
• An cudromach brath Seat Ibiza - prìs. Anns an Ruis, a rèir a 'mion-atharrachaidhean, air an càr a tha bho 616.000 ri 996.000 rubles ann an ìre-dhealbhadh.

roghainnean

Comasach air a bhith measgachadh de na modail ùrachadh ann an 2013: Fiosrachadh, Stylance, Spòrs. Tha bunaiteach Fiosrachadh mu thràth a 'gabhail a-steach seata de ceithir airbags, Hill le Hold Smachd, an TCS, an ESP, EBA, Abs, sensor taidheir Brùthadh, sàbhailteachd fastener Isofix, MP3-èisteachd an t-siostam, le iomallach smachd agus sianar luchd-labhairt, cumhachd airson an èadhar feadan nan dorsan, meadhan a' sabaid len le smachd is eile "gibhtean".

Stylance pasgan cur ris tha gnàth-shìde / longan cuairt-mara smachd, a theasachadh doras sgàthanan, foglights le tionndadh na backlight siostam, solas-alloy cuibhlichean 15 òirleach, air-bòrd a 'choimpiutair. Cuibhle-stiùiridh agus gear maide a sgioblachadh le leathar air a chùlaibh dorsan a chur dealain.

Spòrs diofar spòrs crochaidh agus seataichean, nas motha alloy cuibhlichean, gnàth-shìde smachd àile a chur na àite. Optionally, faodaidh tu a stàladh pàirceadh sensaran, Bi-Xenon, a theasachadh seataichean, dealain-sunroof farsaing, agus siostaman eile.

Ro-shealladh Sealbhadairean: argamaidean

• Easy airson obrachadh, goireasach làimhe gearbox. Ma ghluaisear astar a dh'fhaodas a bhith "a 'mheur bheag."
• Reliable dealain phàirt de na companaidh "Bosch".
• Tha mòran smachd putanan, relays, a 'tionndadh air an stiùiridh colbh. Control uidheamachdan a tha aig làimh.
• Pick-suas, fiùghantach, tlachd nuair a slaodadh air falbh bho solais-trafaig.
• Sònraichte toinnte ann an trast-thomhas beag tionndadh.
• Tha an co-mheas soirbheachail "càileachd - phrìs".

Ro-shealladh Sealbhadairean: dona

• Tha mòran duilgheadasan nochdas nuair a lorg airson pàirtean. Tha bhranndaichte ionadan daor, prìobhaideach luchd-malairt a ghiùlan luchd-reic mhòr-chuid dhiubh fo òrdugh, agus ro dhaor. Gus airgead a shàbhaladh, a tha feum air gus faighinn a-dhìreach solaraichean ann an dùthchannan mun cuairt, leithid a 'Phòlainn.
• Tha tuaiream beag de treallaich-turais. Roof "Ibiza" cheathramh ginealach fàs ann an 25 liotair ann an coimeas ri 3-m, agus tha e 292 liotair. Ann an cothromachd, tha sinn a 'toirt fa-near gun airson clas beag de chàraichean a-suim a tha air a bhith mòr.
• Nuair a stàladh an charbadan dìon thùsail ro chumhang airson ar rathad fuadach.

co-dhùnadh

"Ibiza" - freagarrach airson càr-spioradaile daoine òga. Ged nach eil seo spòrs chàraichean, a 'chàr Tha dleastanas aig luaths agus toinnte. Tha modail nach eil e air leth freagarrach mar àite airson càr an teaghlaich, tha e soilleir nach eil rùm gu leòr airson a 'chùlaibh luchd-siubhail.