Teasadair VAZ-2110. stòbha nail VAZ-2110

carbad teasachadh agus siostam fionnarachaidh a 'frithealadh a' riaghladh a 'ghnàth-shìde ann an cùlag luchd-siubhail, agus a' brosnachadh a 'cuairteachadh an èadhar ann. Teasadair-VAZ 2110 'S e aon de na prìomh eileamaidean ann an siostam seo. Tha e a 'crochadh air a shlàinte, bidh thu a' faireachdainn fhèin ann an càr ann an reothadh teòthachd taobh a-muigh. Tha a dealbhachadh a tha sìmplidh gu leòr, ach tha e gu math eadar-dhealaichte bhon "clasaig" VAZ agus "Craiova" theaghlach. Anns an aiste seo bidh sinn a 'coimhead air dè na taghaidhean ann an teasadair-VAZ 2110, mar a tha e ag obair, dè na trioblaidean èirigh ann a structair, a thuilleadh air mar a tha a' cur às dhaibh.

Dè an diofar bhon modailean

Airson "deich" VAZ modailean a bha uidheamaichte le na h-uile "stòbha", a 'solarachadh airson a' stàladh nail teas luchd-siubhail ann an cùlag. Ach, bha e air a chur air luchd-siubhail ann an taobh fìor mì-ghoireasach airson càradh agus ath-sholar location. Airson ruigsinn e, fear a bha ri disassemble leth den bhothan. A thuilleadh air sin, riaghladh teth adhair ann an taobh a-staigh a dhèanamh le crann-togail sònraichte a stiùireadh leis an càball a 'ruith bhon luamhan air pannal smachd. Tha seo a 'trusadh nam bhalbhaichean' tar-lùbadh fionnarachaidh ann an teasadair nail, mar sin a 'mion-atharrachadh an teòthachd an solarachadh adhar. Everything bhiodh leòr ma tha an crann-togail bhris sìos cho tric. Gu tric tha na dràibhearan le fuar an nochd a lorg gun teasachadh smachd luamhan dìreach a 'sguir a ghluasad, a bha na thoradh air an taobh a-staigh souring eileamaidean de na sabaid len inneal. Cuideachd, leithid fàilligeadh gu tric air a bhith na adhbhar air aodion na fionnarachaidh bhon tap. Chùm mi e, gu dearbh, ann an leth a-staigh, a 'cruthachadh a bharrachd mì-chofhurtachd.

Tha teas-nail VAZ 2110, aoibhneas draibhearan, chan e a stàladh ann an luchd-siubhail cùlag agus einnsean cùlag, a tha gu mòr a 'furastachadh cothrom air e, a' fosgladh a 'chomasachd de furasta bhreithneachadh, a chàradh agus a chur an àite an eileamaid. A thuilleadh air sin, ann a ' "mhullach deich" Chan eil an duilgheadas seo agus an-còmhnaidh a' briseadh an faucet. Tha an dreuchd a-nis a 'coileanadh sònraichte nam bhalbhaichean, a tha, gu dearbh, a' stiùireadh sruth blàth adhar.

Tha an dealbhadh de "stòbha"

Sam teasadair-VAZ 2110 'S e collapsible structar a dhèanamh suas de na h-eileamaidean bunaiteach a leanas:

• plastaig nan Dàileacs (taigheadais);
• nail;
• electric charbadan le fan;
• actuator (mikromotoreduktor) bhalbh;
• cleitearnach.

Feartan an teasadair smachd

Tha fionnarachaidh sgaoileadh san t-siostam, daonnan a 'dol tro na nail, "stòbha", teasachadh e. Ach tha mar-thà a tha fo smachd teasadair Cha le làimh, a 'cleachdadh an t-siostam fèin-ghluasadach, a tha fiù' s tha Teòthachd sensor anns a 'bhothan. Tha dràibhear a tha gu leòr a stèidheachadh modh miannaichte, agus uidheam aonar Cumaidh àraidh gnàth-shìde. Air-bòrd an coimpiutair air an VAZ-2110 a 'cumail sùil uile de na pròiseasan, an dràibhear ag innse mu na Teòthachd anns a' bhothan.

urrainn dhut smachd a chumail air an làimh teasadair. Gus seo a dhèanamh, dìreach Fosgail nam bhalbhaichean a miannaichte ceàrn is a 'gleusadh an Sèideadair luaths charbadan.

Ann am prionnsabal, an siostam teasachaidh "dusanan"-dealbhaidh a 'smaoineachadh gu leòr, ach an coire-VAZ 2110, co-cheangailte, gu minig. Tha a 'phrìomh adhbhar airson seo - dìth ceart agus cumail suas càileachd phàirtean ìosal.

Comharraidhean prìomh sgàinidhean "stòbha"

Soidhnichean gu bheil an teasadair-VAZ 2110 air fàiligeadh, tha:

• a thòisicheas èadhar fhuar aig cabin fosgailte Throttle;
• dìth èadhar sruth nuair a fan;
• stealladh a-steach don bhothan adhair chan eil e blàth gu leòr.

Beachdaichidh sinn air gach cùis fa leth.

Carson nach blàth "stòbha"

Fuar adhar bhon feadan dòcha a 'comharrachadh na sgàinidhean a leanas:

• easbhaidheach air taobh a-staigh Teòthachd sensor;
• a teasadair smachd aonad a tha easbhaidheach;
• easbhaidheach mikromotoreduktor a 'dràibheadh an shutter;
• lochdach teasadair nail (fionnarachaidh nach eil a 'chuairteachadh).

Anns a 'chiad chùis, bu chòir dhut sùil a sensor. Tha e suidhichte air mullach an taighe faisg air an t-solas bulb. Tha e air a dhearbhadh le an ohmmeter Tester no ann an càr aige modh. Aig teòthachd 20-22 puing Celsius, a 'cur an aghaidh a bu chòir a bhith mu dheidhinn 20 ohms aig 15-16 ceuman, - ann an raon de 25 ohms. Ma tha e air a dhearbhadh gu bheil an sensor tha easbhaidheach, a chur na àite.

Rianadair breithneachadh a dhèanamh le bhith a 'tomhas an bholtaids eadar pinc agus uèir donn air a' mhòr-cheangalan. Airson an adhbhair seo smachd fèin-ghluasadach aonad a thoirt air falbh bho na chathair, agus nam measg Ignition bholtaids a thomhas le voltmeter roilig cnag. Ma chlàr-amais atharrachaidhean, ag obair an rianadair. Mur eil, feumaidh e bhith air a chàradh no ionadachadh.

Gus dèanamh cinnteach gu bheil mikromotoreduktor disassemble an teasadair corp agus plug a-steach do charbadan an cumhachd dìreach bho bhataraidh. Ma tha e ag obair, feumaidh an t-adhbhar a bhith a 'sireadh àiteachan eile. Mur eil, tha e an àite.

Rèididheatoran VAZ-2110 tha e cuideachd comasach a bhith a 'lìbhrigeadh tòrr de an trioblaid. A 'chumantas, tha e air a bhith air atharrachadh gach 2-4 bliadhna. An t-adhbhar airson seo a tha a 'tachairt taobh a-staigh no sreathan de sgèile a chruthachadh air sgàth droch chàileachd an meatailt bhon a tha e ga dhèanamh, no a' cleachdadh dh'ìre ìseal fionnarachaidh. Radiator "stòbha" VAZ-2110 dòcha gum bi an aluminium no umha structar. Tha an tionndadh as ùire nas fheàrr oir, eu-coltach ri almain, tha mòran nas fhaide ann an cùis a aodion faodar a chàradh (dùinte).

Fan Chan eil dràibheadh adhar

Ma tha thu Cuir air na fan teasadair nach eil ag obrachadh, dh'fhaodadh gum bi ach trì prìomh adhbharan:

• lochdach resistor (rianadair);
• fan a 'sèideadh fiùs;
• easbhaidheach charbadan.

Resistor a dhearbhadh le bhith a 'tomhas an aghaidh feadh a-aiseig. Tha an riaghlaiche fhèin, ann am prionnsabal, agus eile innealan dealanach VAZ-2110, a 'briseadh sìos glè ainneamh, mar as trice tha an duilgheadas dìth-conaltraidh no briste uèir.

Fan fiùs suidhichte ann an coimhthional an loga bacaidh suidhichte anns an t-einnsean cùlag. Obraichibh a-mach a sheirbheiseachadh urrainn a bhith gnàthach Tester. Ma tha e easbhaidheach, a chur na àite.

Thoir sùil air a charbadan, mar a tha a 'chùis le mikromotoreduktorom, tha e a' ceangal dìreach ris a 'bhataraidh-aiseig.

Faodaidh gum bi e suidheachadh far a bheil e ag obair, ach adhar sruth ro lag. Faodaidh seo a bhith air adhbharachadh le clogging an criathar a-staigh. Clean, ach an àite i le fear ùr.

Carson nach teas an èadhar

Tha e a 'tachairt mar sin air bòrd a' choimpiutair air a 'VAZ-2110, a bhith air an trioblaid anns na blàth a-staigh gu Teòthachd, nach urrainn dèiligeadh ris. Tha nail e coltach a bhith ag obair gu ceart, na fan a 'ruith, agus solarachadh adhair chan eil e blàth gu leòr. Tha a 'chiad adhbhar a dh'fhaodadh a bhith na h-uile aon Teòthachd sensor, sùil air an aghaidh, a tha a bhith a' measadh a dhèanamh air èifeachdas a. Tha an dàrna ghabhas adhbhar - stad nam bhalbhaichean. Tha, gu tric tha seo a 'tachairt. Tha cleitearnach air a theasachadh, a 'leudachadh agus geinn. Urrainn breithneachadh a leithid a choire, ath-bhreithneachadh bhon bheulaibh feadan agus èadhar a 'togail uidheamachd screwdriver dhùblachadh nuair a bha an teas.

Ach tric gu leòr tuilleadh teas-VAZ 2110 tha e mar thoradh air mì-chùram a 'chàir-sealbhadair. Tha dìth riatanach ìre fionnarachaidh a 'dol gu bheil e a' tighinn ann an teasadair nail gun lìonadh e gu tur. Anns a 'chùis seo, mus thu dòirtidh antifreeze no antifreeze cha bhi glic sùil a thoirt air an t-siostam airson aoidion. An àite, an àiteigin, tha fionnarachaidh aodion a stad.

Bha beagan comhairle gus buanaich teasadair beatha

1. An-còmhnaidh a 'lìonadh a-mhàin ann an càileachd fionnarachaidh, a' toirt seachad an càr saothraiche.
2. Daonnan a 'cumail sùil air an ìre de antifreeze no antifreeze, a thuilleadh air aire don Brùthadh ann an siostam fuarachaidh. Aoidion a-mach às an àrdachadh tanca ceap urrainn fianuis gu bheil an àiteigin ann an staing trafaig.
3. Thoir sùil air staid an cabin Criathrag gus casg a chur salchar, duslach agus nithean cèin a-steach an teasadair.
4. Fiù 's ann as t-samhradh uaireannan sùil air na fan teasadair agus mikromotoreduktora, a' gabhail orra ann an ùine ghoirid.
5. Chan eil uisge a leigeil a-steach don togalach "stòbha."
6. Lorg aodion ann an nail teasadair, càradh no an àite i le fear ùr.