Taidhrichean Goodyear UltraGrip Ice 2: lèirmheasan an luchd-seilbh, feartan. Winter taidhrichean "Goodyear Ultra Grip Ice 2"

Airson gach càr neach-seilbhe an dùil an t-seusain gheamhraidh, tha e cudromach a cheannach taidhrichean a 'chàr aige. An-diugh air an taidheir gnìomhachas a 'tabhann farsaingeachd mhòr de stuthan, Manufacturers tòrr nas modalan rubair. Dè tha as cudromaiche anns a 'gheamhradh taidhrichean? Freagair gach ceist seo: leth freagarrach airson a 'chrois-rathaid dùthaich sam bith le craiceann, sàbhailteachd, cofhurtachd. Draibhearan, a dhroch co-cheangailte ris a h-uile riatanasan litreachadh mach, uaireannan chan eil iad a 'coimhead air a' phrìs a rubair, tha e cudromach gu bheil fìor àrd càileachd "brògan" airson an càr.

Goodyear taidhrichean a dhèanamh aithnichte air feadh an t-saoghail, fo ainm seo air a bhith a peutant air an 'chiad tubeless Thiruis agus rubair airson càr airson a h-uile ràithean. An-diugh tha sinn a 'coimhead air eachdraidh na companaidh, riochdachaidh teicneòlas agus ris a' gheamhradh taidhrichean a tha air an leigeil ma sgaoil ann an dèanamh an ìre mhath o chionn ghoirid, agus tha iad annas airson iomadh draibhearan, a "Goodyear Ultra Grip Ice 2" agus "Ultra Grip Ice Artaig 2". Beachdaich air na eadar-dhealachaidhean eadar iad, mar a bharrachd air ath-bhreithneachaidhean càraichean.

Bho an eachdraidh na brand

Tha eachdraidh "Goodyear" a thòisich ann an 1839, nuair a thionnsgail an American Charlz Gudier robh e comasach do chiad vulcanized rubair, a 'toirt barrachd neart agus elasticity. Gu mì-fhortanach, cha robh oidhirpean aige measadh ceart, agus a thionnsgail na mairbh, mar bu chòir a h-uile mòr-saidheans - ann am bochdainn agus le fiachan mòra de 200 mile dolair. Thachair e ann an 1860, agus gus an 1898 mu Teàrlach duine chuimhnich gus Frank A. Seiberling nach eil co-dhùnadh a thoirt dha an t-ainm aige 'chompanaidh ùr a chruthachadh.

Mar sin bha suaicheantas Goodyear Thiruis & Rubber Company. Frank air fhuair airson a riochdachaidh togalach, a tha air a chleachdadh an ath-chuairteachadh connlach. An t-airgead airson seo a cheannach ghabh e iasad bho càirdeach agus cha robh fios a chall, bho 1890 thòisich farsaing air cleachdadh na baidhsagalan, cuideachd a thòisich a 'nochdadh gun carbadan - carbadan. Mar sin, thòisich a 'bhrannd aca bith leis an 29 Lùnastal, 1898, agus a phrìomh bhaile robh ach 100 mile dolair.

An toiseach, riochdachaidh a 'cuimseachadh air baidhsagal taidhrichean, teine hoses agus rubair chips airson Poker. Ann an 1901, choinnich na bràithrean le Sayberling bheir piseach air sgilean automaker - Genri Fordom - agus bha e an sàs ann an dèanamh taidhrichean. Ann an 1903 bha iad a steach a 'chiad tubeless taidhr, ann an 1908 - a' chiad airson a h-uile h-aimsir, agus an aon bhliadhna a thòisich a thoirt seachad airson a 'chiad thaidhrichean càr Ford suaicheantasan. Ann an 1910, na bràithrean a dh'fhosgail factaraidh ann an Canada, agus an taidheir riochdachaidh a 'sgiathalaich anns an t-saoghal. Ann an 1912, na taidhrichean thoirt dheth san Roinn Eòrpa, aig an aon àm a chaidh a chruthachadh riochdachadh "Goodyear" ann an Lunnainn.

Ann an 2005, a 'chiad taidheir Dèanadair a bhith air a thoirt seachad, a ghleidheadh an comas a bhith ag obair an dèidh puncture, ie coltais, Run Flat taidhrichean. An-diugh, as t-samhradh agus sa gheamhradh, taidhrichean "Goodyear" 'S e aon de na mòr-chòrdte agus suaicheantas ann an "Forbes" liosta (inbhe de chompanaidhean leis an cliù as àirde) tha air an liostadh air an dà fhicheadamh àite. Toradh brand taidhrichean ann an Sloibhinia, na Stàitean Aonaichte, an Fhraing, a 'Ghearmailt agus a' Phòlainn. An-diugh, tha an companaidh leis a bheil suaicheantasan leithid Dunlop, Kelly, Fulda, Debica agus Sava.

teicneòlas

Agus as t-samhradh agus sa gheamhradh, taidhrichean "Goodyear" tha ga dhèanamh le teicneòlas sònraichte - Fuel Sàbhaladh. Ro throm structar fhaighinn, agus sònraichte akvakanal filleadh Cool Cushion Layer urrainn lùghdachadh a còig-deug às a 'cheud feart leantainneach aghaidh, ach a' cumail smachd air a 'charbad agus a' cleachdadh nam breicichean. Lotaichean sin a cheadachadh airson connadh a shàbhaladh le faisg air dà cheud, fa leth, sgaoilidhean gualan dà-ocsaid aig an aon ìre a 'fàs nas lugha.

Tha an raon de gheamhradh taidhrichean Goodyear Ultragrip thoirt farsaing làn agus neo-farsaing làn taidhrichean. Tha raon farsaing de mheudan, agus, ann am beachd an luchd-ceannach, prìsean thaidhrichean e gu math freagarrach, ach bidh iad a 'deasbad an dèidh sin. Cò a tha airson tòiseachadh air an tuairisgeul air an "Goodyear Ultra Grip Ice 2".

Tuairisgeul taidhrichean

Tha seo a 'gheamhraidh taidheir aig nach eil droighinn, trice ris an cante "Velcro". "Goodyear Ultra Grip Ice 2" a-mhàin airson luchd-siubhail agus càraichean agus tha na tomhasan de trast-thomhas de 14 gu 18 mionaidean. Taidheir seo mar thoradh air trì bliadhnaichean de obair chruaidh agus a 'mhiann gus lùghdachadh a' bheàrn eadar luchd-saothrachaidh Eòrpach - an fharpais ann an-seòrsa seo Thiruis gnìomhachas. Tràth deuchainnean air sealltainn gu bheil na "Goodyear Ultra Grip Ice 2" a bha nas soirbheachaile na bha dùil. Air deuchainnean a 'bhus sheall na toraidhean as fheàrr agus bacadh a chur air a h-uile modailean a chumail suas a' chiad cheumannan ann an rangachaidh cofhurtachd, tèarainteachd agus manageability air a h-uile seòrsa de rathaidean.

Ro-shealladh de luchd-seilbh an Goodyear UltraGrip Ice 2 cumail a mach gu bheil an taidhear 'fheàrr a' dol tron t-sneachda, slush gun aquaplaning agus nach eil e air chall air an reothaidh uachdar. Taobh a-staigh, an tost mar gum biodh tu a 'dol ann as t-samhradh, agus a' greimeachadh Coated, mar spèiceach.

Tha dìomhair breugan ann an rubair measgachadh

Tha mòran dhaoine anns an dùthaich againn air an làimhseachadh le anearbsa studless gheamhradh taidhrichean, a 'beachdachadh gu bheil e freagarrach a-mhàin airson a deas roinnean le geamhraidhean nas ciùine agus snowless. 'S e mì-thuigse cumanta. Ma eil droighinn, chan eil e a 'ciallachadh gum air deigh no sneachda e eu-comasach a dhol seachad. "Goodyear Ultra Grip Ice 2" a dhèanamh de "krioadaptivnoy" rubair measgachadh mar a tha e an t-ainm marketers riochdaire. Sìmplidh ann an Tread fhathast sùbailte fiù 's ann am fìor dhroch reothadh, a tha ann an Ameireaga a Tuath, a' beachdachadh mar sin, ma tha a 'sealltainn gu h-ìosal thermometer -25 puing. Tha seo a 'bhuaidh a chaidh a choileanadh air sgàth sònraichte cur-ris. Mar sin chan eil e air chall prìomh feartan taidhrichean gheamhradh, nam measg an aghaidh sgrìobadh agus àrd Teòthachd aghaidh.

Tread pàtran

Tha a 'chompanaidh airson iomadh bliadhna an sàs ann an dèanamh a' gheamhraidh taidhrichean le cumadh-V air pàtran. "Ultra Grip Ice 2" Chan eil ach a-mhàin, ach a dh'aindeoin sin b 'e ceum eile a dh'ionnsaigh iomlanachd. A chionn gu bheil a Tread rubair a bha e comasach a bheireadh barr a bh 'ann an iomadh dòigh, a' gabhail a-steach ann an da thraoin air sneachd is deigh.

Innovations 'chuid as motha buaidh air a' phrìomh phàirt de an àireamh. Bochda iar-astair aisnichean, tha i air iomadh fhuair an t-saighead air cumadh-blocaichean tha a 'leudachadh bho aon "ghàirdean" taidheir eile. Nuair a bhios sin a 'gluasad blocaichean a chruthachadh ioma, nas fhaide choimhcheangal oirean a tha air a shocrachadh aig barrachd ceàrn an coimeas ri stiùireadh an cuairteachadh Shasannach. Tha e ùidheil structarail teannadh an Tread eileamaidean a tha a 'leasachadh a' greimeachadh air feartan, a 'dràibheadh seasmhachd, a lùghdachadh fuaim anns a' bhothan agus a 'lùghdachadh sgaoileadh a-aghaidh.

Àireamh ghualainn sgìre

Another ùr-ghnàthachadh, a leig seachad a bh 'ann an lèir, bhean a' dealbhadh a 'ghualainn roinnean. Le sin a bharrachd bhlocaichean fa leth a thoirt air falbh, a 'fàgail na sgìrean a mheudachadh gu mòr. Còmhla ri Tread ionad, ghualainn roinnean a thoirt seachad fiù 's barrachd a' sgaoileadh taobh a-muigh uairean air an cuir fios gu sgìre, agus tha seo, ann an tionndadh, buaidh air leasachadh mòran lotaichean. Tha a 'phrìomh fheart a leasachadh smachd, a tha fhathast na stàball a dh'aindeoin an aimsir agus an rathad bàrr.

siostam drèanaidh

Atharrachaidhean a chaidh a dhèanamh agus an siostam drèanaidh. Tha e fhathast a 'dèanamh suas de transverse tar-aimsireil agus claisean, ach meud an cuid dhiubh agus an àireamh a mheudachadh le grunn tursan, a tha ga dhèanamh comasach a' leasachadh gnìomhachail mòran feartan. Cruciform claisean a chaidh a shocrachadh anns a 'ghualainn roinnean, a-nis nas motha a ghlacadh leabhar sneachda, tha a' leasachadh adhesion. Cuideachd, mar thoradh air atharrachaidhean ann an siostam drèanaidh bus stàilinn a thoirt nas fheàrr luirg airson an aghaidh hydroplaning agus sleshplenningu.

Goodyear UltraGrip Ice 2: ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean

Tha mòran de dhraibhearan a tha comasach air measadh a dhèanamh air càileachd an mhìneachadh rubair, tha iad air lorg fhaighinn air iomadh buannachd, ach an easbhaidhean a chaidh a chomharrachadh.

Ro-shealladh luchd-seilbh Goodyear UltraGrip Ice 2 cumail a mach gu bheil an rubair a tha freagarrach airson a chleachdadh ann an cor na Ruis a 'gheamhraidh. Chan eil taidhrichean "dubeyut" eadhon aig làidir reothadh. Cumail na feartan aca agus elasticity, fior mhodhail bho na fuar toiseach, nach eil stalled agus chan eil iad a 'call smachd a bhlàthachadh suas an rubair. Car luchd-seilbh a chomharrachadh versatility taidhrichean. Iad a 'sgrìobhadh gu bheil iad comasach air a dhol tro còmhdach sneachda agus reothadh, is e sin, tioram sneachda, agus tro "salach" ann an thaw, agus air reòta rathaidean. Reata iomlaid seasmhachd foirfe, roghainn nas àirde a h-uile dùil.

Cuideachd, ann an ath-sgrùdadh air an luchd-seilbh Goodyear UltraGrip Ice 2 fa-near gu bheil na taidhrichean air sealltainn gu bheil iad fhèin gu foirfe ann as t-earrach nuair a thòisich gnìomhach a leaghadh an t-sneachda. aquaplaning bhuaidh a tha às-làthair, fiù 's ma meadhanach domhainn puddles. Rubber Chan eil chosg aig àrd os cionn neoni, a tha a 'tachairt le modalan eile suaicheantasan.

prìsean

Gun teagamh, bidh mòran a 'smaoineachadh gu bheil an taidhear air a mhìneachadh ro dhaor, agus fìor iongnadh a bhith ag ionnsachadh an fhìor luach. Mar sin, Goodyear UltraGrip Ice 2 185/60 R15 - aon de na meudan cumanta. Tha a 'chosgais airson aon bhus a tha mu 3500 rubles. Aontaich, airson a 'gheamhraidh taidhrichean de mheud, ach cuideachd a "Velcro", tha e gu math freagarrach. Ma tha sinn a 'beachdachadh air an 14 mh an trast-thomhas, meud 175/65 Cosgaidh 2900 rubles. Ann R16 Goodyear UltraGrip Ice 2 Tha fad meud raon, mar ann an m-14, 15-m cumhang. Siathamh trast-thomhas a-nis a 'beachdachadh air aon den fheadhainn as-dèidh a shireadh, mar a tha iomadh-togail chàraichean stràc air a leithid cuibhlichean. Ìosal ìomhaigh cha bhi sinn a 'beachdachadh air, faodaidh sinn a' riochdachadh a 'chuid as motha "a' ruith": Goodyear UltraGrip Ice 2 (215/65 R16) - 4900 rubles. A thachair, tha seo a 'mhòr-chuid ag iarraidh meud an 16 mh trast-thomhas, agus a' phrìs as ìsle de sreath air fad. Goodyear UltraGrip Ice 2 (205/60 R16) a 'cosg mu 5000 rubles.

Ma tha sibh fhathast a 'toirt taic gheamhraidh farsaing làn taidhrichean, an uair sin tha sinn a' moladh eile gus beachdachadh air suaicheantas ùr modailean.

Goodyear UltraGrip Ice Artaig 2

Air a 'cruthachadh na taidhrichean a thug e cùig bliadhna, agus chan eil iad air a chosg ann an dìomhain. "Ultra Grip Ice Artaig 2" 'S e an geamhradh taidhr, agus chaidh a chruthachadh gus obrachadh ann as gheamhraidh chruaidh agus caochlaideach na h-sònraichte a Chanada, Lochlainn agus an Ruis. Tha an fheart eadar-dhealaichte.Tha tha an teicneòlas adhartach "Multikontrol Ice", a tha na phàirt ann an dealbhadh tùsail a stiùireadh spìcean. Iad a 'ceadachadh sàbhailte agus cofhurtail dòigh sam bith gus faighinn thairis air uachdar, fo shneachd no reòta. oshipovyvaniya teicneòlas cead a choileanadh àrd neart, anns a bheil am bioran nach eil a 'fuireach ann an àite a-mhàin, ach chan eil sgrolaich. 'S e sin carson le leithid taidhrichean e furasta tòiseachadh agus a bhris air deigh.

S e feart eile de seo taidheir - intermeshing blocaichean. Taing dhaibh coimhlionta grèim, nach caill cùrsa seasmhachd, an càr 'S e cofhurtail a dhol dhan seach, eadhon air rathad mòr an reòta. Anns a 'chùis seo, tha na spìcean air a muin mar sin tha iad cha mhòr nach cuala, agus seo an ìre àrd de dhì-fhurtachd anns gach farsaing làn brand "Goodyear."

Tha pàtran eadar-dhealaichte Tread gnàthach cumadh-V foirm, a tha dualach a-mhàin ris a 'mhìneachadh brand. Wide transverse sianalan agus an geur-cheàrnach slats leigeil uiread 'sa ghabhas a ghlanadh conaltraidh bad de uisge is sneachda, cur às do' bhuaidh a aquaplaning. Ann an conaltradh ris an t-sneachda còmhdaichte uachdar an oisean-blocaichean a chur air dòigh ann an dòigh a fiarach, obrachadh mar fasgaidh. Tha iad a 'sgaoileadh sneachda cunbhalach thar na cuiribh fios gu àite, agus an còrr a tha a thilgeil tro ghualainn sgìre.

Manufacturers suim a ghabhail de na feartan sìde Canada, an Ruis agus na Dùthchannan Lochlannach, far a bheil droch reothadh Tiotal Eile a 'thaws Tread agus barrachd doimhneachd. Mar thoradh air, lùghdachadh mòr a dh'fhaodadh hydroplaning nuair a dol seachad air an rathad leis a "brochan" sneachda agus puddles. Tha rubair compound chaidh a dhèanamh anns an sileacon-stuth, a 'leigeil an rubair a chumail sùbailteachd fiù' s ann am fìor dhroch reothadh.

Ro-shealladh

Draibhearan meas sàr-rubair grèim, a tha air a bhith air fhaighinn taing do 3D-Bis teicneòlas, sin, a 'meudachadh an àireamh de sipes. Dràibhearan sgrìobhte gu bheil an taidhear-sreath iomlan, an dà chuid air sneachd is deigh air. Tha ea 'comharrachadh tarsainn seasmhachd agus furasta gluasad fiù' s ann as an droch shìde.

Cuideachd a 'sgrìobhadh gu bheil an "Goodyear Ultra Grip Ice Artaig 2" gearradh sìos air an astar a' cleachdadh nam breicichean. Taidhrichean a tha freagarrach airson a chleachdadh air rathaidibh mòra agus rathad.

poileasaidh cosgais

Sheall sinn aig prìs taidheir "Ultra Grip Ice 2", tha sinn a-nis a 'tabhann gus faighinn a-mach na prìsean airson an aon meud raon de taidhrichean "Ultra Grip Ice Artaig 2":

• 175/65 R14 - 2900 rubles;
• 158/60 R15 - 3500 rubles;
• 215/65 R16 - 5400 rubles;
• 205/65 R16 - 5300 (92T) agus 5100 (96T).

Mar a chì sibh, a 'phrìs a farsaing làn agus neo-farsaing làn chan eil eadar-dhealachadh gu mòr, a tha tearc airson taidhrichean eile bho luchd-saothrachaidh. "Goodyear" 'S e dragh nach ann dìreach mu dheidhinn sàbhailteachd agus comhfhurtachd luchd-cleachdaidh aice, ach cuideachd mu dheidhinn an cuid ionmhais mathas. "Goodyear" - rubair tàilleabh air cosgais na h-eaconamaidh!