Tha an dàrna ginealach - "Ford Kuga": lèirmheasan seilbh, agus ath-bhreithneachadh nithean ùra

A 'chiad Gearmailtis SUV "Ford Kuga" a shealltainn don phoball ann an 2008, an dèidh a tha e gnìomhach a thoirt do iomadh dùthaich Eòrpach. Ach anns an dachaigh a 'mhargaidh reic iomadh rud seo bha ìrean gu math ìosal, agus bha seo na spionnadh airson leasachadh sreath ùr de American innleadairean SUV "Ford Kuga". Ro-shealladh de luchd-seilbh agus eòlaichean den dàrna ginealach an càr a ràdh gun robh an bathar ùr a thoirt aghaidh ri mòran chàraichean eile sa chlas seo. Gu dearbh, a chionn ùrachadh càr air a dhol cha mhòr unrecognizable taca ris a 'ghinealach roimhe. Mar sin, leig a 'coimhead air dè a tha an ùrachadh aig iomadh rud "Ford Kuga 2013".

Ro-shealladh de coltas taobh a-muigh agus taobh a-staigh

Dealbhadh de nithean ùra air a bhith dha-rìribh air atharrachadh - tha e gu bhith nas eireachdail agus tarraingeach. Am measg nan iomadh fiosrachadh air an ùrachadh seasamh a-mach an làthair an ùr faochadh currachd, a mhùthadh griola agus dealbhachadh ùr de na solais aonad. Atharrachaidhean sin bu chòir buaidh dheimhinneach a thoirt air an àm ri teachd reic an iris ùr lèir chàraichean, "Ford Kuga". Ro-shealladh an luchd-seilbh thairis air an taobh a-staigh phàirt cuideachd a 'tarraing aire chun an iomadh rud. Co-dhiù, an taca ris an taobh a-muigh coltas taobh a-staigh an càr air atharrachadh tòrr nas - na h-innleadairean a bha comasach air cur às do cha mhòr a h-uile uireasbhaidhean a bha làthair anns a 'chiad ghinealach de an càr "Ford Kuga". Ro-shealladh an luchd-seilbh, agus iomadh deuchainn a 'stiùireadh a' cuideachadh luchd-leasachaidh co-dhùnadh an t-òrdugh anns a bheil pàirtean de 'bhothan feumar tuilleadh leasachadh. Mar thoradh air, taobh a-staigh na naidheachdan air fàs nas cofhurtaile agus rùmail. Mu ergonomics Buairidhean an sin cuideachd. Mar airson crìoch a chur air na stuthan, an seo an-leasachaidh a cho-dhùin gun cheapen taobh a-staigh agus a chur an àite a 'crìochnachadh air a' fheàrr.

teicnigeach feartan

Air an Russian margaidh an càr cha tèid a thoirt seachad le aon einnsean (a tha math), ach a trì, mu dheireadh a 'ruith air connadh diesel. Agus a 'fosgladh a-einnsean againn line 150 hp peatrail einnsean le fhuadachadh 1600 ceudameatair ciùbach. Chaidh an dàrna charbadan ag obair airson an aon leabhar Tha comas de 182 each-chumhachd. Tha an dà einnseanan uidheamaichte le roghainn de dhà craoladh - sia-speed "fèin-ghluasadach" no "an cuspairean meacanaigeach."

A thaobh dìosail embodiment, tha na comharraidhean a leanas: comas 140 each-chumhachd agus a bhith ag obair leabhar de 2.0 liotair. Tha a 'char as àirde Torc de mu 340 N / m. Tha seo gu math dòigheil cumhachd gu novogovarianta càr "Ford Kuga", ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean a gheibhear air a 'chàr portal sam bith. A thaobh toirt seachad airson dìosail-einnsean a thoirt seachad ann an aon bhogsa a-mhàin - 6-ceum "fèin-obrachail."

"Ford Kuga" - ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean a 'chosgais

New SUV 2013th lineup bunaiteach ann an dreach a bhios a 'cosg luchd-cleachdaidh ann an 900 mìle rubles. Tha mullach an deireadh-rèiteachaidh "TITANIUM Plus" inneal bi prìs 1,432 millean rubles. -Iongantach, ma tha thu coimeas air prìs na ùrachadh SUV le a bh 'ann roimhe, chì thu beagan eadar-dhealachadh ann an cosgais - ùr "Ford Kuga" cha mhòr 60 mìle nas lugha na a bh' ann roimhe.