Yamaha snowmobiles

Snowmobiling t-sreath "RS" air nochdadh ann an àm a dh'fhalbh, an 2004, agus chaidh a 'bhad a' tarraing aire connoisseurs de earbsachd agus goireasachd. Bha cha mhòr a h-uile innealan an sreath ùr bheil iomadh taobh a-staigh agus a-muigh eileamaidean, mar dhìleab bho gach sreath de "RX", a tha a 'measgachadh snowmobiles airson spòrs cunnartach agus rèisean, a thuilleadh air bhon nas sìtheil, airson cur-seachad no obair. Ach, "an teaghlach" a 'nochdadh gu soilleir gu soilleir nach ann a-mhàin a nochd iad, ach cuideachd ann an dealbhadh an chassis agus einnsean.
Tha an deuchainn a chumail nach eil anns a 'chuid as motha de na h-aimsir fàbharach. Tha seo, gu dearbh, chan e homo sapiens, mòran a tha fhathast air a stiùireadh gu bhith fuar gu mionaideach, ach an dòigh, nach eil a 'gabhail tlachd faisg air neoni Teòthachd, a thuilleadh air an fliuch agus trom sneachda. Anns an dreuchd "coineanaich", a thàinig gu bhith na chuspair sgrùdadh naidheachd bho dhiofar gheamhradh uidheam stiùireadh san, chaidh a ghabhail Cuairteil "RS Venture TF" agus sporty "RS Rage".
Mar sin, an aodach a rèir na sìde agus na tha ri thighinn a thachair, 'chuid as motha den fheadhainn an làthair aig na deuchainn, thòisich a' leasachadh dòigh-obrach ùr aig an àm. Bho nàdar a bhith ag ullachadh com-pàirtichean gus iongnadh deuchainn - air an loch, a bha còir a chumail deuchainn rèis, a "trom" agus steigeach sneachd mu 15 cm a bha an t-uisge filleadh tighead ceudameatairean dòigh sin còig, agus dìreach an uair sin a 'tòiseachadh a-deighe - riochdairean "Petroset-Large" luath a chur air dòigh ùr air an t-slighe . Agus gu creideis aca - a dh'aindeoin spontaneity sglèatan ùr Ceòl air a 'b' e cas-sreap agus geur mu seach, agus tram-plinchiki agus deagh "dìreach", far an urrainn dhut "pootzhigat" ann an làn.
Tha a 'chiad deuchainn a' chuspair, a thuit ann an làmhan, thionndaidh a mach a bhith ùr "luchd-turais a" "RS Venture TF." Tha seo a 'snowmobile tha cha mhòr a h-uile càil a dh'fheumas tu airson siubhal, bho 115-hp ceithir-bhuille-einnsean agus fada bhratagan agus a' crìochnachadh le leithid trifle mar sònraichte ceanglaiche airson ceangal ris an luchd-cleachdaidh taobh a-muigh cumhachd (mar eisimpleir, a 'teasachadh an clogaid). Luathachadh "luchd-turais" nach urrainn a bhith air an coimeas ris an aon phròiseas ann an spòrs chàraichean, ach tha an "RS Venture TF" gu math frisky toiseach mar aon dràibhear agus a bharrachd luchd, mar luchd-siubhail a 'seasamh. Air sgàth 'bhrataig fad 384 cm agus a' chiad chùlaibh crochaidh dealbhadh, aon urrainn a bhith cinnteach gun nuair a bhriogas tu an-adhbharachaidh snowmobile gas sa bhad a 'tòiseachadh a ruith nach cladhaich a-steach an t-sneachda. Snowmobile "RS" an t-sreath air a chur trì-siolandair ceithir-bhuille einnsean "Genesis" le deagh traction ann cha mhòr fad an t-Urr raon. Anns a 'chùis seo, a' chiad smùide siostam fuaim mòr a 'lùghdachadh ann an dràibhear agus luchd-siubhail suidheachain, agus a' smùide gasaichean a tha aig an deireadh a 'bhàta, agus nach eil fo currachd. Smùide eadar-dhealaichte bhon t-siostam traidiseanta snowmobile ann gu bheil an smùide a 'phìob a' dol tro na Dàileacs agus a-mach air cùlaibh an inneal.
Nuadh- aghaidh-crochaidh Tha grunn Animals roghainnean a dhèanamh a 'dràibheadh cofhurtail an dà chuid nuair a bhios an làn a luchdachadh agus fhalamhachadh - aon dràibhear. Cùl-crochaidh "ProComfort" Tha cuideachd aice fhèin suidheachaidhean a leigeas sibh saoidh a teannadh airson luchdan eadar-dhealaichte. Proper adjustment an-crochaidh a 'toirt buaidh chan ann a mhàin a dhèanamh nas fhasa siubhal, ach cuideachd air sàbhailteachd. Nuair a bhios a 'dràibheadh air a sgiobalta Àireamh a aonar e idir tlachdmhor tathaich èirich a' faighinn thairis beag shafts iar-astair, an cruthachadh an dèidh an trannsa eile snowmobile. Ach, pitching, a tha a 'chùis seo ann an sin dh'fhaodadh e bhith "glan" ann an dà dhòigh: an dara cuid an stiffness an-crochaidh a tha ceart a rèiteachadh, no beagan nas slaodaiche.
Air sgàth a 'mhòr fad an "RS Venture TF" chan eil e glè fhurasta airson gluasad tro na craobhan aig astar, fiù' s ma tha an loidhne air craiceann-inneal air teannadh ri chèile, tha e gu leòr a bhith a 'lùghdachadh astar, agus tha an duilgheadas claoidhte. Tarsainn transverse shafts, agus Beanntan meatair ann an àirde agus nas fheàrr faighinn seachad, beagan bhith a 'lùghdachadh astar togail an toiseach ann an leithid de dhòigh agus gu bheil air mullach an aghaidh crochaidh agus nach eil a leigeil an sgithean tha deagh adhesion a' gluasad uachdar. Aon uair 'sgitheadh a' dol an àrda phuing agus an aghaidh cuibhrionn an bhrataig claonach gu barr, tha e comasach a chur ris an astar. Ann am briathran eile, tha an giùlan seo "luchd-turais"
làn a h-uile a 'gèilleadh ri riaghailtean stiùiridh, a tha a-nis a' tabhann airson snowmobiles den chlas seo.
Nuair a bhios a 'dràibheadh air rèidh a roiligeadh sneachd "RS Venture TF" predictably ghiùlan fhèin, faodaidh tu a dhol gu luath a luathachadh agus airson ùine aig astar, Os barr, le mòr-fhurtachd. Turns sgiobalta air an slighe gus a dhèanamh nas fheàrr ann an stoidhle thraidiseanta de luchd-turais carbadan - air do shocair beag aig àm a 'tionndadh gu beagan load an aghaidh chrochaidh.
Mar riaghailt, 'nuair a' marcachd air snowmobile dràibhearan eòlach nach eil tric a 'cleachdadh na breicichean a lùghdachadh astar a' cuideachadh sìmplidh a sgaoileadh gas. Tha einnsean ùr-sreath "Genesis" fìor mhath a ruith urrainn maill snowmobile, tha thu dìreach a bhith a leig an t-adhbharachaidh. Breicichean tha e glic a chleachdadh a-mhàin ann an èiginn agus cùisean luath chadal ann an àiteachan cuibhrichte.