LaghStàite agus an lagh

Tha modh-obrach agus riaghailtean airson lìonadh waybills

Tha gach prìobhaideach agus buidhnean poblach feumaidh aithris gu soilleir a h-uile gnìomhan aca. A thaobh seo a tha e air iomadh leasachadh sònraichte foirmean, agus foirmean riaghailtean. Nuair aca gèilleadh agus tràthail ceart pàipearan aig an gnothaich cha robh duilgheadas le dara cuid an auditee no na h-ùghdarrasan cìse, a dh'fhaodadh a bhith an saoradh bho pearsanta cìs accrual. Gu h-àraidh tòrr cheistean bho Ùr-ionnsaiche gnothaich adhbharachadh riaghailtean airson a 'lìonadh waybills (PL) agus na h-atharrachaidhean ann dhaibh. An-diugh bidh sinn a 'sealltainn dhut mar a lìonadh sgrìobhainnean cudromach seo, agus a thaisbeanadh sibh na sampallan de na foirmean as cumanta a dhealbh gus leigeil mu sgaoil ann an carbad-adhair.

Bha beagan faclan mu dheidhinn bàta-tumaidh

Rules of lìonadh waybills bithidh gèilleadh ri iomairt sam bith, a 'cleachdadh ann am prìomh no àrd-ghnìomhan carbadan. As aonais an sgrìobhainn seo, air a lìonadh gu ceart, chan eil còir a dhol air turas-mara sam bith aon charbad. Gu math tric, companaidhean dìoladh an luchd-obrach airson adhbharan gnothachais a 'cleachdadh pearsanta carbadan airson cosgaisean connaidh. Bha iad air a dhearbhadh leis an turas tiocaid, a thuilleadh air an trafaig a 'phoileis, a' stad an càr, tha a 'chòir faighneachd airson na pàipearan seo, a tha a' sealltainn a bheil an carbad dàta, an draibhear agus an t-slighe cheann-uidhe.

Le cuideachadh nan sgrìobhainnean seo, buidheann sam bith withdraws a 'cosg air connadh agus a gheibh an saoradh bho pearsanta cìs cosnaidh airson ùine shònraichte. Ann an cùisean far a bheil na riaghailtean airson a 'lìonadh waybills nach eil a' coinneachadh ri, an neach-tionnsgain urrainn fiù 's air a thoirt gu rianachd agus eucorach a' bhuailteachd.

Dealbh co-dhùnaidhean bho na h-àrd, faodaidh sinn a ràdh gu bheil a 'mhapa-rathaid - chan e dìreach an fhoirm, agus cudromach sgrìobhainn, a' sealltainn a h-uile dàta mun t-charbad, gan coinneachadh stiùireadh, agus mar sin air an t-slighe. Proper clàradh a leithid de thèarainteachdan a 'chompanaidh a' dèanamh cinnteach nach eil duilgheadasan le ùghdarrasan cìse ann an cùis aithisgean bliadhnail agus unannounced sgrùdaidhean.

seòrsachadh

Gu ruige seo, tha grunn sheòrsaichean de sgrìobhainn sinn a bheil ùidh ann an cur a-steach sam bith ainmeil còmhdhail. Mar sin, adhbhar an aigeil Faodar an seòrsachadh mar a leanas:

  • còmhdhail luchd-siubhail;
  • sònraichte còmhdhail;
  • carbad bathair;
  • tacsaidhean luchd-siubhail;
  • bus.

Tha gach riochd fhèin aig alphanumeric sònrachadh. Mar eisimpleir, riaghailtean airson a 'lìonadh waybill 4-C' buntainn làraidhean. Anns an fharsaingeachd, cha mhòr a h-uile foirm a tha co-ionann modh-obrach a lìonadh, ge-tà, a rèir an spèisealachadh an TC, a dh'fhaodas a bhith minor a chur ris.

Fa leth PL foirmean

Chan eil a h-uile buidheann a tha freagarrach coitcheann foirmean air an leasachadh le buidhnean riaghaltais. Uaireannan cuid de cholbhan a tha sònraichte chompanaidh superfluous, mar sin a cheadachadh airson an leasachaidh fa leth PL foirmean.

Bithidh iad anns reachdail àithnteil-fhiosrachadh, a 'chòrr faodar a chur ris no a thoirt air falbh aig an t-iarrtas an Ceannard. Ann an cùis sam bith, leithid ann an cruth a tha laghail agus faodar a thoirt seachad air iarrtas airson iomchaidh buidhnean riaghaltais.

Dligheachas an sgrìobhainn

Rèir ri na riaghailtean a lìonadh waybills, ann orra a tha e comharraichte ùine. Feumar cuimhneachadh gu bheil cruth a chleachdadh gun barrachd air ceithir uairean fichead. Ann an cùis shònraichte ann an colbhan a bharrachd feumar am pàigheadh phacaid. Ach ann an riochd dligheachas fa leth a leudachadh gu deich thar fhichead latha.

Tha iad sin a nuances feumaidh tu fios a h-uile duine a tha an sàs anns a 'fìreanachadh agus a chlàradh a-aigeil.

àithnteil achaidhean

Mar a tha sinn air ainmeachadh na bu tràithe, gach Feumar foirm a-steach grunn immutable fhiosrachadh, gun a tha e air a mheas mì-dhligheach. Chan eil e gu diofar TC speisealachd. Mar eisimpleir, riaghailtean airson a 'lìonadh a' cruthachadh waybills 3 gu 'ciallachadh gabhail a-steach luchd-siubhail chàraichean ann an cruthan sònraichte seata de graf agus ceallan:

  1. Àireamh.
  2. Ainm.
  3. An ùine dligheachas an fhoirm.
  4. Fiosrachadh mu luchd-obrach na buidhne a tha a 'stiùireadh a' charbaid:
  • F. Io dràibhear a bhios ag obair air a shònrachadh carbad;
  • ceann-là ann an àireamh an cruth, mìos, bliadhna agus an àm ann an cruth fosgailte agus mionaid, nuair a ro-spionnadh agus às dèidh sgrùdadh meidigeach a dhèanamh an dràibhear.

5. mionaideach Tuairisgeul Used TS:

  • a sheòrsa;
  • modail;
  • modail Trailers agus semitrailers (nuair nach eil iad, agus an sin an graf nach eil air an lìonadh);
  • carbad an àireamh-chlàraidh;
  • a 'chiad mìlteachd agus àrdachaidhean cilemeatair a' siubhal an dèidh obair gluasad;
  • Fiosrachadh mu toiseach an t-slighe agus deireadh an t-obrachadh (ceann-latha agus àm).

6. Dàta air an t-sealbhadair TC.

A thuilleadh air an graf gu h-àrd, faodaidh neach-tionnsgain sam bith Cuir fhiosrachadh riatanach dha. Faodaidh iad a sgaoileadh, mar eisimpleir, obair a 'chompanaidh no fiosrachadh sam bith eile an urra riaghladh.

Waybills: Sample lìonadh riaghailtean

Ma tha thu an dùil a chleachdadh airson an obair agad a aonaichte foirm, ar modail Cuidichidh tu a 'stiùireadh ann an sgrìobhainn a lìonadh. Cùm ann an inntinn gu bheil e dà-slighe. Mar sin na dìochuimhnich a dhol a-steach dàta agus air cùl na duilleig dèidh a 'tilleadh an dràibhear a' bhòidse.

Ann buidhnean mòra, a 'lìonadh na sgrìobhainnean seo a' dèiligeadh ri trèanadh sònraichte dhaoine, bha iad cuideachd a leigeil a-mach na draibhearan agus an carbad an t-slighe. Ann buidhnean nas lugha, a tha a 'gabhail a-steach a leithid eòlaichean nach eil glè bhuannachdail, riatanas seo a tha a' sparradh air neach sam bith. Mar eisimpleir, an ceann-cunntais agus a 'chompanaidh.

Luchd-obrach an sàs ann an aigeil feumaidh iad a bhith eòlach air a h-uile duine na riaghailtean agus ùr-ghnàthachadh. Anns an ath earrann innsidh sinn dhut mu dheidhinn na gainne de na riaghailtean a 'lìonadh an waybill càr. Leth sgrùdaich bàtaichean-aigeil a dhealbh airson busaichean agus carbad bathair.

EISIMPLEIR lìonadh

'S e seo aon de na roghainn sìmplidhe, a tha anns nach eil duilgheadas sam bith. Ach, airson an Ùr-ionnsaiche riaghailtean a dhìth waybill càr dh'fhaodadh coltas ro iom-fhillte. Tha e gu tric a aonaichte foirm eagalach pailteas graf agus fiosrachadh. Mar sin, leig a 'coimhead air na aghaidh taobh chudromach seo fhoirm.

Anns na h-àrd air an làimh chlì phàirt den duilleig feumaidh tu dèanamh fuasglaidh ceann-latha air an turas, a 'bhuidheann ainm (dìreach mar a sgrìobhadh ann an sgrìobhainnean stèidheachaidh), iomlan dàta air dràibhear agus an càr. Tha e cuideachd a 'sealltainn àm a dh'fhàg an ionad-pàrcaidh agus a' tilleadh chun na slighe chomharrachadh le dispatcher. Tha iad seo gu tric a 'dèanamh fiosrachadh air an dràibhear sgrùdadh meidigeach agus a' comharrachadh an neach le uallach airson dèanamh a 'mhodh.

Air an taobh dheas den fhoirm a 'freagairt àbhaisteach còdan nan stèidheachdan sgrìobhainnean na buidhne, den fhoirm-àireamh (a tha e air a chur arbitrarily, ach ann an òrdugh, a' tòiseachadh bho na seann), mhìltean,-àireamhan de dhaoine, thoir sùil air na teicnigeach staid a 'charbaid, agus an suaicheantas connadh. Cuideachd an seo a-steach a-mach meud an connadh, ma tha e a 'gabhail ris ann an iomairt.

Aig bonn an riochd ainm-sgrìobhte a chur a-aodann, thug cearbach carbad, agus an dràibhear, a ghabh a 'charbaid.

Tha Dèan flip air taobh a lìonadh le uallach a ghabh a 'chàr an dèidh a' sgèith. Seo sibh a 'sònrachadh an t-slighe, a' siubhal àm, a 'siubhal mhìltean. Fo dàta sin bithidh a shoidhnigeadh leis an dràibhear. Uaireannan cunntasair no ceann na buidhne ann an sònraichte colbh a 'cunntadh neach-obrach pàigheadh, ach am fiosrachadh sin a tha ceangaltach.

Ciamar a lìonadh a-mach an turas tiocaidean bus

Aonaichte sgrìobhainn seo a tha aig àireamh a sia, a thuilleadh air an fheadhainn a tha mar-thà a mhìneachadh anns an earrann roimhe, àithnteil cunntadh, tha e beagan a chur ris tuilleadh. Cùm ann an inntinn gun iad, chan eil foirm a 'beachdachadh gu ceart air a lìonadh, agus mar sin cha tèid an cunntadh ann an ùghdarrasan cìse.

Ann an leithid de waybill gabhail a-steach dàta mu dheidhinn an draibhear agus an stiùiriche. Ann an grafaichean freagarrach sloinneadh agus ciad litrichean an dà chuid na daoine agus na h-àireamhan aca ceadan. Tha e èigneachail a 'sealltainn àireamh agus ainm slighean. Uaireannan, nan sgrìobhainnean seo gan dèanamh sònraichte notaichean no gnìomhan airson an dràibhear.

Mar a tha am bus a 'fàgail airson an turas anns a' chiad agus an dàrna shift, a 'toirt seachad waybill grafaichean, dispatchers a lìonadh mar a fàgail agus tilleadh gu garaids gach gluasad.

làraidhean

A 'chiad uile, thoir an aire gum airson carbad coimearsalta a chruthachadh trì cruth:

  • Airson piecework. Chaidh an fhoirm a chleachdadh ann an còmhdhail-pìos de fhoirm, nuair a tha an dràibhear beachd air an urrainn prìs agus aig deireadh an obair gluasad fhaicinn air an cùlaibh na waybill an tuarasdal aige.
  • Leis an àm stèidhichte taraifean. Sa chùis seo, tha an sgrìobhainn ag innse a 'phrìs cruth, agus an uair sin a' dèanamh an roile-pàighidh aig deireadh na cuairt.
  • Long-astar còmhdhail. A leithid de fhoirm air a comharrachadh le sònraichte srianag dhearg agus tha e air a chleachdadh ach ainneamh. Tha e as cumanta a chleachdadh nuair a tha ag obair le luchdan eaconamach.

Ciamar a lìonas waybill làraidh a 'toirt seata de ghrafaichean agus thathar a' meas as duilghe. Tha atharrachadh a leanas lines:

  • no colbh sgioba;
  • Trailers;
  • accompanying dhaoine;
  • àite fàilteachaidh agus a lìbhrigeadh;
  • feartan an bathair;
  • Tha na tunnaichean de bathair;
  • an àireamh sheirbheisean leis a 'cumail a-mach eallach, a tha a' dèanamh suas an dràibhear obrach;
  • waybills.

Mar as trice, dealbhadh a leithid sin de sgrìobhainnean cudromach an sàs ann a dh'aona-ghnothach ainmeachadh daoine ann an còmhdhail companaidhean aca susbaint Is A Must.

Innovations ann an riaghailtean

Tha sinn a dh'atharraich na riaghailtean a 'lìonadh an t-slighe ann an siota air a' bhliadhna. Tha cuid de eòlaichean ag ràdh gu bheil fiù 's tha iad air a shìmpleachadh obair phroifeiseantaich. Ach cuid eile den bheachd nan riaghailtean ùra waybills lìonadh nas toinnte na feadhainn a bh 'ann roimhe. Ge-bith dè a bha e, ach bu chòir dhaibh fios a h-uile neach-tionnsgain ag obair le eadar-dhealaichte carbadan.

Roimhe sin, an fheadhainn a tha a 'dèanamh chàraichean air an t-slighe, air a bhith a dhìth a chur sìos air pàipear timcheall iomairt clò-bhualadh. A-nis tha e air a mheas a bhith roghainneil, ach a 'chompanaidh agus sealbhadair an càr a dhèanamh gus an grafaichean. Às an aonais, an riochd Tha bhuaidh laghail sam bith.

Tha na riaghailtean an gnìomh le fichead-siathamh den Ghearran am bliadhna seo, ag ràdh gun robh èigneachail ann an mhapa-rathaid a dhèanamh air fiosrachadh teicnigeach a 'sgrùdadh an càr le ainm-sgrìobhte an neach an urra. Tha iad sin a tha dàta air a lìonadh airson a h-uile seòrsa càr.

Mearachdan ann an lìonadh an aigeil: dè as urrainn dhaibh a 'stiùireadh

Chan eil dìmeas a dhèanamh air cudromachd ceart lìonadh de na sgrìobhainnean seo. Mar eisimpleir, nuair a tha cùisean a 'IP stiùireadh an Agartas ri na h-ùghdarrasan cìse air sgàth diùltadh a' toirt dheth pearsanta cìs cosnaidh. Fheadarail Cìse Seirbheis ràdh gun robh an plaintiff a 'cleachdadh an càr prìobhaideach airson adhbharan, mar waybills bha ceàrr air a lìonadh, agus mar sin nach b' urrainn a bhith a 'beachdachadh air anns a' chùis.

Cumanta cuideachd a tha cùisean eile, a bhios sinn a 'buntainn far a bheil an stàilinn marbhtach a tha ghoirticheas agus banal mearachd ann an sgrìobhainnean. Uime sin, tha e làidir a mholadh tuilleadh a phàigheadh gu aire do chlàr-'cumail agus a' cleachdadh sònraichte iris. Air a thèid a dheasbad anns an ath earrann.

logadh waybills

Ma tha thu ag obair le TC, an latha a thionndaidh a-mach agus a 'gabhail tòrr trafaig logaichean. An gluasad gu soilleir bithidh sùil a chumail ann an log, a tha mar as trice an sàs ann an giùlan an uallach airson a 'release chàraichean aghaidh.

Tha an sgrìobhainn a dèanamh suas de teacs agus, an clàr pàirt. Ciamar a lìonas log duilleagan siubhal gu math furasta a thuigsinn, ach nach bu chòir dhaibh a bhith air an dearmad. Faodaidh seo a bhith daor agus neo-chùramach agus luchd-obrach a 'chompanaidh.

Air an duilleag-còmhnaidh a 'lìonadh leis an làn ainm an iomairt agus an còd-Iomairt, cuideachd a' sealltainn an àm-ceada aig a bheil a 'log a thèid a chleachdadh. Clàir anns an earrann a leanas ceallan:

  • àireamh agus ceann-là iris den bàta-tumaidh;
  • fiosrachadh mu dheidhinn neach-obrach a bhith ag obrachadh nan carbad, agus luchd-obrach uile;
  • TC àireamh a shònrachadh ann an garaids;
  • Ainm-sgrìobhte an dràibhear, rianadair agus neach-cunntais.

Na dìochuimhnich gu bheil an iris a bu chòir àireamhan leantainneach agus a 'gabhail a-steach a h-uile waybills dìreach a-mach airson ùine ainmichte anns an tiotal. An dèidh a 'lìonadh a-mach an sgrìobhainn stampadh ceannard, tha e cuideachd a' cur a ainm sgrìobhte. barrachd luchd-obrach sews uallach an iris agus làmhan e gus an stòr.

Tha uallach oifigear bithidh an dreuchd a-mhàin le ceannard na companaidh. Faodar seo a dhèanamh an dàrna cuid le òrdugh òrdaichidh an nuance an cùmhnant fastaidh ann. Cum an aire gum bi an t-ùghdarras urrainn-còmhnaidh a bhith air a chur gu neach-obrach eile an ath òrdugh na buidhne.

Cuideachd, faodaidh seo dleastanasan a ghluasad gu treas-phàrtaidh a 'bhuidheann a' toirt seachad seirbheisean coltach fo chùmhnant.

an àite a bhith a 'co-dhùnadh

Dh'fheuch sinn a 'cruinneachadh airson thu as iomchaidh fiosrachadh air a ràdh cuspair, a bhios feumail do luchd-tòiseachaidh agus proifeiseantaich. Tha sinn an dòchas gu bheil an dèidh a leughadh an artaigil, cha leig thu ceistean a fhreagairt air a 'lìonadh an aigeil.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.birmiss.com. Theme powered by WordPress.