Tractor "Belarus-1221": uidheam, sònrachaidhean, tuairisgeulan agus lèirmheasan

Tuathanas obrach fìor-ùine caitheamh agus lùth-dian. tuathanaich a tha a 'fheudar do chuir oidhirp mhòr gus an toradh a thathar ag iarraidh. Uime sin, a 'cheist dh'uidheamachd ann an achaidhean an-diugh tha e gu sònraichte acute. Aon de na dìleas luchd-cuideachaidh ann an dèiligeadh le mòran air cùisean an latha an-diugh tuathanach e tractar "Belarus-1221". Mu dha agus deasbaireachd nas mionaidiche anns an aiste seo.

dreuchd

Àiteachais inneal "Belarus-1221" toirt iomradh air an dàrna clas traction, agus 'se aon de na h-aonadan-choitcheann, a dhealbh a bhith ag obair còmhla ri diofar trèilear, uisgeach ceanglachain, agus trailed uidheam. 'S e an comas air cleachdadh interchangeable phàirtean agus co-chruinneachaidhean leigeil leat a bhith gnìomhach a' cleachdadh an tractar air fearann dùthchail, a 'togail diofar rudan ann an raon seirbheis phoblach, le còmhdhail obair, agus eadhon aig an làraich gnìomhachais. Ro-shealladh sealltainn gu bheil "Belarus-1221" a tha comasach a bhith ag obair air a h-uile seòrsa de dh'ùirean is fo dhiofar roinnean aimsireil.

Tha deagh càileachd an inneal-

Aire shònraichte a thoirt seachad leithid buannachdan tractar mar:

• Tha an sìmplidheachd dealbhadh.
• Sònraichte coileanadh.
• Àrd-earbsachd.
• Coitcheannas pàirtean.
• Ìosal cosgais a bharrachd pàirtean.
• Connadh eaconamaidh agus ola.
• Comas a dhèanamh luath breithneachadh air a bhriseadh sìos agus beagan ùine a chur ceart.
• Sàbhailte cleachdadh ann Ambient teòthachd bho -40 puing Celsius gu +40.

àite às an tàinig

"Belarus-1221" Thòisich a 'dèanamh loidhne ann an 1979 aig a' phlannt ann Minsk. Ach a-nis a 'chompanaidh a tha gu gnìomhach a' leasachadh agus a 'fosgladh iomadh saothrachadh lusan ann an leithid Russian bailtean mòra mar Smolensk, Saransk, Yelabuga.

seòrsachadh

"Belarus-1221" ann an co-shìnte le àbhaisteach aca dreach Tha dà tuilleadh dreachan:

• MTP 1221L - modail a chruthachadh a dh'aon ghnothach airson gnìomhachas na coille. Gu cùramach mhùthadh agus leasachadh air taic eileamaidean leigeil leis an tractar a 'cruinneachadh whips, fearann coille, loading, còmhdhail agus a' tarraing fiodh.
• 1221V.2 MTZ diofraichte bho ìre modail, an làthair an thionndadh Stèisean smachd.

Technical comharran

Tractor "Belarus-1221", aig a bheil mion-chomharrachaidhean air a thoirt seachad gu h-ìosal, a tha gu math sìmplidh agus intuitive obrachadh. Mar sin, am measg nam prìomh roghainnean nochdadh:

• Structarail cuideam - 5783 kg.
• Ag obair cuideam - 6273 kg.
• Rate as àirde tron cuideam ceadaichte - 8000 kg.
• Meud - 5220 x 2300 x 2850 mm.
• Fuadach eadar an làraidh agus an rathad uachdar - 480 mm.
• Thiruis aghaidh cuibhlichean -b420 / 70R24.
• Taidhrichean de chùlaibh cuibhlichean - 18,4R38.
• Tha an tanca connaidh Tha comas de 170 liotair.
• Tha Còmhdhail astar an - 35 km / u.
• Ag obair a ghluasad astar - 15 km / u.
• Brake siostam - diosg, a tha ag obrachadh ann an ola.
• Tha an siostam cumhachd gabhail a-steach uidheam pumpa le leabhar-obrach de 32 cc. / Vol.
• Tha comas nan uisgeach an siostam - 25 liotair.
• Aiseil rèiteachaidh - 4K4.

Tha cumhachd an tractar

Roghainn "Belarus-1221" a dhèanamh suathaidh, tioram, dùbailte buan dùinte. A thaobh a 'inneal gear' bhogsa, tha e ceum seòrsa, le cothrom atharrachadh nan gèaraichean ceithir suidhichte taobh a-staigh e. Tha dà raointean de chùlaibh agus ceithir adhart gear raon. Tha am pròiseas a 'ceartachadh nan velocity as fherr synchronizer.

Tha am beulaibh aiseil air a chur fèin-glasadh-eadar-dhealachadh àrd-suathaidh. Togail Drochaid - portal-seòrsa, ann an làthair a planaidean bevel gèaraichean. Tha an turas aiseil Tha e a-steach dhan t-gearbox agus tha am foirm air siolandair gear agus suathaidh grunn hydrocontrolled ceangailte ris an propeller chas.

Tha an smachd-bhalbh aghaidh aiseil ag obair ann an trì modhan agus an uairsin an càr aiseil làimh agus fèin-obrachail. Crann cuideachd disables an drochaid agus faodaidh Cuir e air fiù 's nuair air na breicichean.

Motor agus uidheam dealain

Engine "Belarus-1221" 'S e sia-siolandair ceithir-bhuille einnsean dìosail de barraideach seòrsa D-260.2 turbocharged. Einnsean seo air a chomharrachadh le leth ìosal caitheamh connaidh agus ola agus a 'coinneachadh a h-uile latha an-diugh riatanasan airson an t-suim de sgaoilidhean de stuthan cronail a-steach mun cuairt àile.

Motor math fhèin a dhearbhadh rè obrachadh le dachaigheil stuthan, agus le thall thairis. Cuideachd, tha an t-einnsean a bhuilich mòr le tasgaidhean de Torc. Tha e sàbhailte a ràdh gu bheil crìochan air an tractar einnsean urrainn misneachd a 'farpais ris an cèin analogues as fheàrr.

Rangaichte cumhachd D-260.2 tha 95.6 KW no 130 hp. Cumhang a chur ann an einnsean siolandairean - 110 mm. Cuideachd, tha an t-einnsean uidheamaichte le aon-ìre centrifugal dinneadair.

Air bòrd an lìonra dealain a tha reusanta bholtaids de 12 V. Tha an siostam ag obair a 'tòiseachadh le bholtaids de 24 V. Tha gineadair a' dèanamh 1000 uat cumhachd aig bholtaids de 14 V.

sgaoilidh

Tha eadar-dhealachaidhean eile tractors. Gu sònraichte, mar a rinneadh ann an gabhail a-steach:

• Neartaichte le grunn teann a corp agus paidhir disks.
• Cùl aiseil le reultan gear cuibhlichean.
• Dà-astar chùlaibh-cuibhle-chas, uidheamaichte le neo-eisimeileach synchronous drive.
• Tha am beulaibh aiseil uidheamaichte le cuibhlichean a 'dràibheadh le iomadh ìomhaigh, a tha a' leigeil a 'meudachadh an luchd comas na drochaid agus a' leudachadh gu mòr an comasachd a 'cleachdadh an tractar "Belarus-1221" ann an eaconamaidh.

uisgeach siostam

B 'i a' cumail smachd air an inneal àiteachais le uidheam le ceanglachain, leth-a muin agus trailed seòrsa. San fharsaingeachd, tha an tractar a-uidheamaichte le cumhachd siostam aon de na gnèithean:

• Le cumhachd a 'chòmhnard neo-eisimeileach a chaidh a shocrachadh siolandair.
• Le paidhir a chaidh a thogail ann an- uisgeach lioft siolandairean, a tha a 'toirt seachad adjustment an gluasad na bhuidheann ag obair.

Cuideachd tractar uidheamaichte le trì paidhir de gocan a tha dùil airson cumail suas gidrofitcirovannyh teicnigeach innealan a 'cleachdadh àrd-neart bruthadh àrd hoses. A thuilleadh air sin, ma dh'fheumar, a 'dèanamh taghadh de lionn a bhith ag obair gus dèanamh cinnteach às dèidh sin obrachadh àbhaisteach uisgeach dh'fhàs motairean ceangailte ris an tractar no inneal eile aonadan.

cabin

dràibhear aig ionad-obrach a tha sàbhailte. Tha frèam fhèin a dhèanamh de teann a chab, cumaidhean lùbte, a tha air a chur a-steach dhan spherical glainne dhathte. Tha mullach an chab 'S e èiginn àlaichidh agus fionnarachadh agus siostam teasachaidh, dealain smachd siostam rabhaidh agus cuid solais. Tha cleachdadh sònraichte claistneachd-steach mastics agus àirneis a 'dèanamh cinnteach cumail suas an ìre riatanach de teas agus tais-dearbhaidh.

Ann an co-dhunadh, tha sinn a 'toirt fa-near gu bheil an tractar "Belarus-1221", a' phrìs a tha a 'dol bho 5-6 gu 20-25 mìle dhollairean, a rèir an luchd-seilbh, gu tur fhiach an tasgadh ann a' ceannach de na maoin aice agus tha e comasach do earbsach 'frithealadh iomadh bliadhna, a' lùghdachadh mar sin gu ìre cosgais stuthan àiteachais a 'fàs. A bharrachd, an t-einnsean seo tractar ag obair ann an co-dhiù 'fheudar modh, a tha, gu dearbh, a' meudachadh gu mòr a bhith ag obair bheatha. Tha seo a 'phuing a tha fa-near le mòran luchd-seilbh an inneal seo. Mar so cuideachd a 'caitheamh aonad ann an tractar a tha a' giùlan taic craolaidh. Tha seo a deficiency cuideachd nach robh a 'dol unnoticed.