GAZ-3937 "Vodnik": teicnigeach-chomharrachaidhean agus photos. GAZ-39371 "Vodnik"

All carbadan Ruis, còmhla ri catharra Còmhdhail lusan a 'dèanamh uidheam fo òrdugh an Ministreachd an Dìon. GAZ robh ach a-mhàin. Tha constructor chaidh a leasachadh GAZ-3937 "Vodnik", a tha ann an iomadh dòigh nas fheàrr ainmeil fad-fearainn Hummer, agus Arm nan Stàitean Aonaichte, ann an coimeas ri seo, tha a 'fleòdradh.

Eachdraidh a 'chruthachaidh

Chaidh a 'chiad "Vodnik" a shealltainn don phoball ann an 1994 anns an taisbeanadh "94-teasairginn uidheam" mar ioma talamh carbad (dreach sìobhaltach) le GAZ-àireamh 3907.

Ministrealachd an Dìon ann an ochdadan deireadh na linn a chaidh a-mach innleachdach agus riatanasan teicnigeach airson a 'phròiseict "Vodnik", a chaidh a ràdh an àite chuibhlichean armaichte Intelligence agus sabotàis a dhèanamh air an inneal.

Ach bha a 'phròiseact air na sgeilpean, nuair a ghluais i a' mhuir deuchainnean a 'chiad dà Prototypes. A mhàin ann an 1998 aontachadh teicnigeach sgrìobhainnean seo airson chàraichean, agus chaidh gabhail ris leis an robh e ann an 2007.

Tha grunn chàraichean a ghabh pàirt ann an sabaid ann an Chechnya. Total dà cheud leth-cheud armailteach carbadan a dhèanamh aig deireadh 2007, leth-cheud Ministreachd an Dìon a chur sìos air glèidhteachas fad-ùine stòraidh.

dealbhadh chàraichean

"Vodnik" - a mhodalan carbad. Tha e stèidhichte gu sònraichte air aonadan agus aonadan sreatha coimhthional càraichean, mar sin teicneòlasach ullachadh airson a tomad riochdachaidh aig prìs ìseal agus cha an dòigh no an àm.

Chaidh a 'bhunait air an dealbhadh a tha mhodalan cuairt chomhchruinnich. Tha e a 'leigeil leat atharrachadh gu diofar modalan, a' gabhail a-steach anns a 'mhachair.

Dà mhodal an tàthadh falbh a 'giùlan chorp a tha dreuchdan eadar-dhealaichte. Tha am beulaibh cuideachd a 'gabhail a-steach an dà phàirt, an dealachadh le Sheulaicheadh balla-dealachaidh: smachd aonad airson an sgioba cùlag agus cumhachd gu charbadan. Airson GAZ-3937 dùblaich i. Agus ceannard an t-àite a tha air cùlaibh an dràibhear, airson na tha air bòrd soithich agus disembarkation a bhreith sa mhullach. GAZ-39371 "Vodnik" agus a 'toirt àite do ghnìomhaiche rèidio ris an àlaichidh airson bòrd soithich agus disembarkation, a tha stèidhichte air cùlaibh an dràibhear. Tha ceannard an t-aonad na shuidhe ri taobh an dràibhear, airson iad air an dèanamh anns a 'mhodal doras.

Chùlaibh modal - a cùlag airson na Còmhdhail de na daoine, bathar no an stàladh de dhiofar uidheamachd shònraichte.

teicnigeach feartan

Air innealan "Vodnik" teaghlach a chleachdadh phàirtean agus co-chruinneachaidhean sgoile a chaidh a dhearbhadh ann an da-rìribh air na h-armachd roimhe leasachaidhean. Chassis le àrd-earbsachd a 'toirt seachad measgachadh de talmhainn thar fearann garbh agus smoothness. -Àiteach bhuidheann a 'toirt cothrom gus faighinn seachad air uisge na chnap-starra agus a' grunnachadh tron uisge, a 'cleachdadh a' chuibhle mar einnsean, ge-tà, tha astar slaodach de 5 km / u. Tha measgachadh de fheartan àrd-astar maneuverable charbaid fad-fearainn agus a 'leigeil leat a thilgeil ann an sabaid aonadan armailteach thar astar fada agus gun ullachadh gus a dhol dhan bhlàr.

Cumhachdach einnsean dìosail no còig-siolandair an àile brand Toyota, ceithir-siolandair turbocharged no bho Daimler chrysler, a rèir an tionndaidh, a 'leigeil a' leasachadh rathad astair bho 112 gu 130 km / s agus le sreap ceàrn de 35 ceuman.

A Pneumatic taidhr, an Brùthadh ann a tha a 'riaghladh bho na dràibhear a chab, an torsion bar neo-eisimeileach crochaidh siostam, ride àirde 500 mm meud agus mòr trast-thomhas cuibhlichean cothrom do GAZ-3937 gus leasachadh mòr ann an luaths agus thar-dùthcha.

Airson a 'dìon luchd-obrach a' dèanamh teagamhan ann an diofar dhòighean, nam measg le armachd a bharrachd.

interchangeable modalan

Gnìomh a 'coileanadh a chruthaich GAZ-3937 "Vodnik" - Tha còmhdhail anns a' chiad àite an sgioba ann an sgìrean le bochd permeability. Uime sin, anns an ionad chùlaibh modal a dhealbhadh gus a dhèanamh ochd daoine. Seat, taing don sònraichte dealbhaidh, faodar a chur air ais air ais no aghaidh ri aghaidh. Sia dorsan, dà cùl agus taobhan a tha ag èirigh suas ann an suidheachadh a chumail fosgailte le gas fuarain, a 'leigeil a' cluich a 'deisealachadh agus a' falamhachadh de luchd-obrach ann an ùine ghoirid.

Total GAZ-3937 Faodar uidheamaichte le fichead 'sa sia armailteach agus eaconamach plug-in modalan. 'S e sin, aon chassis Faodar uidheamaichte le sònraichte arm a' chàir, armaichte le diofar sheòrsaichean de bhuill-airm, carbadan seirbheis: le aonadan còmhnaidh no stèiseanan le connadh agus cumhachd toinnte agus loading-àrd-chabhsairean.

dealbhadh easbhaidh

A dh'aindeoin cuid de soirbheachail fuasglaidhean teicnigeach agus àrd-choileanadh, "Vodnik" sgaoileadh am measg nan saighdearan a tha cha d 'fhuair.

Sa chiad àite, a 'Sheulaicheadh balla-dealachaidh eadar sheòmraichean, ma bhios feum casg air atharrachadh bho àite gu àite. Ann an sabaid, ceannard nach urrainn an àite an t-saighead gun leig dheth a dhreuchd a 'fàgail a' chàr.

Os bàrr, na gasaichean smùide a 'fàgail fo an càr aig a' bhonn gus cur stealth gluasad. Ach fiù 's as aonais a loud fuaim na smùide mar an smùide pìoba nach eil e gu mòr nochdte, a' nochdadh bhon rathad uachdar, agus a 'faighinn air bonn còmhnard. Tha sheòmraichean an fhuaim a tha a leithid a ghluasadach rèidio a chur air bòrd, tha e do-dhèanta a 'cleachdadh.

Modularity GAZ-3937 Chan eil e ceadaichte a dhèanamh structar tur fleodraidh gus faighinn thairis air cnapan-starra uisge.

Agus as cudromaiche buileach, an aghaidhean còmhnard a 'bhonn agus taobh an inneil a lùghdachadh gu mòr seasmhachd de GAZ-39371 "Vodnik" (dealbh gu h-àrd). Bottom tur a 'gabhail ris a' clisgeadh tonn bho na bomaichean agus mèinnean, agus grìogag a 'cur às gu tur ricochet ann an conaltradh ris an taobh.

sìobhaltaich dreach

Ann an doirbh eaconamach na toiseach linn seo Arzamas inneal ag obair còmhla ri JSC "Polaks" (Odessa) thòisich cur a-mach fa leth òrdughan sìobhalta tionndaidhean GAZ-39371 "Vodnik". Catharra-fearainn carbad uidheamaichte le na ceithir-siolandair dìosail einnsean "Caterpillar-3114" agus comas 148 liotair. a., ged a tha thu air òrdugh a chur a stàladh agus nas cumhachdaiche einnsean gu 275 liotair. a.

Tha an dealbhadh a 'chompanaidh "Kushirtsa" chùlaibh Trim modal air a leasachadh ann an grunn Tionndaidhean. Leasaichte blàthachaidh cabin ann muin an teasachadh, agus fionnarachadh-àile, intercom agus èisteachd.

Weighs GAZ-39371 "Vodnik" beagan nas fhaide na sia tunna, a 'char as àirde astar air rathad math - 100 km / s, air aon ath-chonnachadh, faodaidh e siubhal na mìltean de cilemeatair.

Le iarrtas an ceannaiche gearbox urrainn a bhith an dàrna cuid làimhe no fèin-ghluasadach, le trì diofar gear, a 'gabhail a-steach "Tiptronic". Faodaidh tu cuideachd a stàladh bilge uidheam dealain-unndais le feachd de còrr is còig tunna agus dà meacanaigeach finiche, a 'leigeil an uisge a ruighinn luaths de 12 km / u.

Tha seo a 'chàr a tha a ceannach. An dèidh a h-uile duine, chan eil e gu diofar de na uireasbhaidhean a-GAZ 39371 mar sabaid carbad dha, an rud as cudromaiche do dhaoine fa leth - a mheudachadh permeability.