Naidheachdan agus ComannÀrainneachd

Trolleybuses Moscow: eachdraidh, tuairisgeul de lìonra clàr-ama

Moscow trolley busaichean a thàinig air na slighean ann an 1933. Aig an àm seo an lìonra a 'chàir e' s motha san t-saoghal. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu a sineachd, tha e aig ìre an t-siathamh.

Tha an cuibheasach fad na uèir conaltraidh a tha 1300 km, fad an lines - 600 km. Pàircean ann am baile a h-ochd. Air slighean taobh a-muigh 1550 trolleybuses. Nam measg tha 750 ìosal làr, 134 - a chur an cèill. Tha cuideachd factaraidh a tha an sàs ann an obair càraidh agus a riochdachadh agus am pàirt airson a 'charbaid.

Bha cha mhòr a h-uile slighean (ach 202 agus 203) bhuineas dhan chompanaidh "Mosgortrans". Tha an còrr a tha "Himkielektrotransu".

Aon turas Muscovite Cosgaidh 50 rubles. Gabhail a-steach luchd-siubhail ann an dorais, a tha nas fhaisge air an dràibhear tro na slighean a-mach eile.

Tha an aiste seo a bhios a 'toirt cunntas trolley Moscow, slighean aca, sgeidealan, agus beagan eachdraidh.

Eachdraidh trolleybus

Mar iomradh mu thràth, ann an Moscow trolleybuses a nochd ann an 1933. Tha an ceann-latha pongail - 15 an t-Samhain. An dèidh a coimeas ri còmhdhail poblach, tram a bha gu mòr air falbh a-steach a 'chùl.

Tha a 'chiad loidhnichean cumhachd a bhith air a dhèanamh ann an iar-thuath tìr air Moscow, far a bheil a' mhòr chuid den t-sluagh. Ann an 1950 thòisich e na luath leasachadh conaltraidh mar sin, le 1960 bha e a 'còmhdach prìomh phàirt a' bhaile.

A 'chiad Moscow trolley dh'fhaodas siubhal bho aon sgìre gu sgìre eile calpa. Ach ann an 1960-1970-a thighinn am follais nach robh slighean nach eil nas fhaide na dà fon talamh slaodaidh.

Nuair a chruthachadh mar maireannach trioblaid stopadh trafaig ann am meadhan a 'bhaile mar phàirt de trolley Chan eil obair air an turas. Tha iad a 'giorrachadh as àirde.

Mar-thà ann an 2001 bha an t-slighe eadar Moscow agus Khimki.

Inbhe teachdaireachdan airson an-diugh

Ann an 2016 tur stad slighean a bhith ag obair le meadhan a 'bhaile. A h-uile dhà air a lùghdachadh, an sia air fhàgail - a chur dheth. A-nis a 'trolleybus lìonra Chan eil leasachadh, ach an àite a bhith air an giorrachadh. Tha seo seach ri leasachadh na fon talamh, tro a chì sibh gu saor seachad an Stopper. Moscow trolley busaichean (dìreach innealan) a tha cuideachd a 'lùghdachadh ann an àireamh.

trolleybus lìonra

Seòrsa obair Moscow trolley - RADIAL-cearcaill. Garden Ring - puing a 'cur a' mhòr-chuid de na tursan-adhair. Falbh bhuaithe fichead slighean a tha air an ìre mhath mòr tro na phrìomh-bhaile, mus do ràinig Moscow. Ann an cuid de sgìrean trolley (Moscow Tha mu 200 stoc) 'S e prìomh dhòigh còmhdhail le tìr.

Sgìre-lìonra Tuairisgeul

  • meadhan. Ann am mòran den sgìre seo na Còmhdhail nach eil ag obrachadh. Tha ea 'dearbhadh a-mhàin a' Ghàrraidh Ring. Tha na slighean a-mhàin a tha a 'frithealadh - 10, B agus BK.
  • Tuath a 'bhaile. Anns an sgìre seo, chùm sinn an loidhne, a tha a 'glacadh na trì rathaidibh mòra: Yaroslavl, Dmitrov, Altufevskoe. Tha iad ceangailte ri chèile tro Luibh-eòlas sràid agus Fhoghlainne Korolev. Moscow trolley slighean a 'frithealadh na sgìre agus fiù' s an iar-thuath na pàirt de bhaile. Chaidh seo a dhèanamh comasach taing do na loidhnichean a chumail air an treas Còmhdhail fàinne. Air na sràidean an dàta a-mach às an inneal air an t-siathamh ionad-stòraidh.
  • An ear air a 'bhaile. Anns an sgìre seo, tha e air a dhèanamh aon de na seòrsa loidhne a 'ceangal gun geugan Garden Ring agus an Moscow Ring Road. 'S e an t-slighe a tha a' ruith ri taobh a 'Ryazan Avenue. Àiteachan as a dhèanamh tro dhà rathaidibh mòra (Schelkovskoe agus bha dèidheil), dà sràidean (Taganskaya agus Nizhny Novgorod) agus Volgograd ro-shealladh.
  • Tha an ceann a deas. Anns an sgìre seo, a 'phrìomh fhoirm-còmhdhail na còmhdhail prìobhaideach a tha trolley. Moscow - a 'bhaile far a bheil tòrr de luchd-turais, aon uair' sa phàirt seo den bhaile, ag iarraidh a 'rothaireachd air an stoc. Air na slighean air an cur ochdamh trolley ionad-stòraidh. Àiteachan as le buaidh leithid pìosan a 'bhaile, dà rathad Kashirskoye agus Warsaw, chòig rathadan (Nakhimov, Andropov, Novoyasenevsky, Oilthigh, Sevastopol), ceithir sràidean (aonadh ciùird, Kakhovka, Lipetsk, Nametkina).
  • O Dheas 's an iar-thuath a' bhaile. Trolleybus slighean na sgìre a 'toirt buaidh ach an tìr na Moscow Oilthigh Stàit. Àiteachan as a dhèanamh aig cosgais an ochdamh Stèisean is Fili Park.
  • Iar-thuath a 'bhaile. Clàr nan trolley busaichean (Moscow) Chithear gu h-ìosal, agus gidheadh beagan fhaclan mu dheidhinn còmhdhail a 'conaltradh ann an sgìre a' bhaile. Machines ag obair air na loidhnichean sin a dhèanamh ann an dà rathad (Leningrad agus Volokolamsk), Zhukov Avenue. A thuilleadh air sin, trì slighean a tha mòr gu leòr geugan.

trolley clàr-ama

Moscow - baile mòr, mar sin, na slighean air a sgìre, àireamh mhòr. Cuimhnich na h-uile tursan-adhair, gu mì-fhortanach, gu math doirbh. Fiù 's leis an fhìrinn gun robh iad mean air mhean a cur dheth, tha e fhathast còrr is 50. Ann an òrdugh gus a' miannachadh a 'sùileachadh feum a lorg trolley chlàr-ama. 'S urrainn dhut a shàbhaladh ri ur fòn no clò, agus an uair sin chan eil a bhith a' seasamh aig a 'bhus a' stad ro fhada ùine, a bhith fadalach airson obair.

Neo-eisimeileach lìonra Moscow

A bharrachd air na h-àrd-mhìneachadh Moscow aig trolleybus lìonraidhean, bu chòir cuideachd a bhith ag ràdh gun ann an calpa agus obrachadh Khimki teachdaireachd. Air an t-siostam ionadail, tha cha-ghearradh, agus chaidh a thoirt a-steach ann a-mhàin gus a 'ceangal calpa le faisg air Moscow tuineachadh. Leudachadh air na slighean ann an ceàrn cathaireil, cho math ri an cuid snaidhte le chèile nach eil e an dùil. Am prìomh rathad a 'siubhal bho sgìre gu sgìre - trolley. Slighe (Moscow), a 'stad aig a bheil glè fhaisg air a chèile, iarrtas gu leòr.

Taobh a-muigh Moscow Vidnovsky aoigheachd lìonra a tha air a 'phàipear air tursan-adhair dìreach ceangailte ri Moscow lines. Ach, tha beatha an cèill nach robh.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.birmiss.com. Theme powered by WordPress.